En esas llantas es una tonteria poner eso !! En unas llantas Med Kad o Force Racing pues si!
@Victorcanario0013 күн бұрын
Si no tienes el util no las vas a poder hinchar
@Victorcanario0013 күн бұрын
Es una valvula roscada quitas ese tapon con 5 centimos,enroscas la valvula que viene con esos tapones enroscas hinchas desenroscas y pones el tapon de nuevo!
@Victorcanario0013 күн бұрын
Necesitas un util que vienen con esos tapones ciegos yo las llevo igual !
@todominiclasicoКүн бұрын
pues al final toco llevarlas para que le cambien esas válvulas no apareció el util por ningún sitio, ya veras que aparece ahora que estan cambiadas jejeje
@JuanRuiz-xf8vo18 күн бұрын
Feliz Navidad!!! 🎄
@todominiclasico18 күн бұрын
@@JuanRuiz-xf8vo feliz Navidad
@pepeillosacamelapadentro73119 күн бұрын
Saca el tornillo ése plano y ahí está la válvula, eso es para qué no te quiten el tapón y algún capullo y te desinfle la rueda, así tiene que llevar un destornillador 🪛
@todominiclasico18 күн бұрын
@@pepeillosacamelapadentro731 según he leído tiene que llevar un útil para inflar las ruedas, como bien dices se saca el tornillo y se pone el útil y ya se puede inflar la rueda. Muchas gracias
@Esdeaqui19 күн бұрын
El otro día lo vi en un coche y no entendía nada, así que di para que es!!! Jajaja
@todominiclasico18 күн бұрын
@@Esdeaqui es la primera vez que lo veo jejeje
@seatsotoca24 күн бұрын
Feliz Navidad
@todominiclasico18 күн бұрын
@@seatsotoca feliz Navidad
@pourquoicettequestioАй бұрын
Hola, su video es muy interesante. ¿Podría decirme dónde puedo conseguir los relojes del tablero, nuevas o de segunda mano? Gracias por su respuesta y le deseo mucho éxito.
@todominiclasico29 күн бұрын
Hola muy buenas, Muchas gracias!! esos relojes originales de un authi cooper nuevos ya es muy difícil de encontrar pero se pueden ir buscando por paginas de compra venta de internet.
@PepeValencia75Ай бұрын
Hola, al final del montaje le das 3 golpes al tornillo que sujeta el tambor, porque?
@todominiclasicoАй бұрын
Muy buenas Pepe, esos tornillos se aprietan con el destornillador de golpe para que queden bien fijos.
@heberservetti1851Ай бұрын
He visto todos los vídeos,tengo un Authi Morris y tengo problemas en el tren delantero con unassupencion como debo desarmar para cambiar el recambio del brazo que sostiene la suspencion
@hocuscocuspocuslocus65152 ай бұрын
Lo tienes en venta??
@MinivintageCars2 ай бұрын
Espectacular Sergi!
@todominiclasico2 ай бұрын
Muchas gracias
@rodrigofuentes03142 ай бұрын
Así tengo uno yo en Sur Carolina pero el problema que tengo con el carburador no le puedo cambiar el jet del carburador
@todominiclasico2 ай бұрын
que problema tiene para no poder sacar el jet ?
@jorgesanchezrodriguez77562 ай бұрын
Está precioso muy buena combinación la de negro con el interior. Una pregunta que medida de llanta llevas y llevas separador??
@todominiclasico2 ай бұрын
Muchas gracias
@krisdll31162 ай бұрын
Cual es la regulación de la tuerca en la tapa del embrague?
@todominiclasico2 ай бұрын
Los embrague pre verto llevan un tornillo con una contra tuerca para ajustar el brazo del embrague los verto no lo llevan
@gurricarpenter36692 ай бұрын
Que buen vídeo !! Muy bien explicado , como se agradece de verdad . Un pregunta de primerizo , si cambio la bomba del embrague después hay que purgarlo o algo así?muchas gracias 😊😊😊
@todominiclasico2 ай бұрын
si siempre que desmontes bomba latiguillos bombines se tiene que purgar de nuevo.
@gurricarpenter36692 ай бұрын
Ahí hay un futuro súper crack mecánico de minis , que nos hará falta….me encanta 😎 Por cierto , una pregunta ? Si llevo frenos de disco delante como los bloqueo?? Gracias compadre !
@todominiclasico2 ай бұрын
@@gurricarpenter3669 eso esperamos jeje
@javierrubio44344 ай бұрын
Magnífico vídeo! Una pregunta… se supone que el pedal en buen estado no debería tener nada de juego… correcto? Muchas gracias
@todominiclasico4 ай бұрын
si correcto.
@javierrubio44344 ай бұрын
Muchas gracias. Pues entonces ese es mi problema al cambiar de marcha. Además suele empeorar cuando el coche deja de estar frío .Gracias de nuevo
@ElfoDrow5 ай бұрын
Me a ayudado de maravilla, espero que sigan subiendo mas contenido. Muchas gracias.
@todominiclasico4 ай бұрын
Muchas gracias, no subimos muchos pero intentaremos subir mas amenudo.
@JuanRuiz-xf8vo5 ай бұрын
Así estaba el mío, despues de estar unos años sin arrancarlo. Bomba nueva, repaso de todo el sistema de refrigeración y a funcionar de nuevo.
@francotioni61115 ай бұрын
Esos termostatos trabajan en agua caliente, se pueden sumergir en agua caliente para probarlos
@ivanbelmonte42495 ай бұрын
Menudo tapón
@todominiclasico5 ай бұрын
ya te digo el agua no circulaba
@seatsotoca5 ай бұрын
Una imagen vale mas que 1000 palabras!! Lo mejor para probar si funciona ese termostato
@todominiclasico5 ай бұрын
antes de montarlo hay que comprobarlo
@marcfrances22055 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@JuanMoyaruiz-sr6mc7 ай бұрын
Buenos diass . He comprado un mini 850 L del año 1971 y estoy en proceso de restauración. Le he reparado frenos. Lago de interior etc. Pero hay una cosa me me trae de cabeza. Un golpeteo que hay debajo en los pies a la altura de la pedalera cuando piso algún bache o cambia el terreno son como unos golpes secos. Por cierto le he cambiado también el taco de la cajonera del cambio que estaba partido. He observado los tacos de motor y no se ven malamente. He consultado y me dicen que es posible que den la crucetas en los bajos. Y otro me dicen que es de los casquillos de la dirección. Me gustaría saber tu opinión gracias de antemano
@todominiclasico7 ай бұрын
sin verlo en persona es difícil pero por lo que dices puede ser el casquillo de la cremallera de dirección
@joseantonio84068 ай бұрын
Cual es el enlace para un mini 850 el kit completo,bombines ,muelles y mordazas y bombos gracias
@todominiclasico8 ай бұрын
Hola muy buenas lo puedes encontrar todo en todominiclasico.com
@heberservetti18519 ай бұрын
.me encanta tuve uno en mi pais
@seatsotoca9 ай бұрын
Ha costado encontrar la avería pero pinta que tiene una solución muy rápida y fácil.
@todominiclasico9 ай бұрын
aveces no es la reparación si no el tiempo que te tiras buscando la
@seatsotoca9 ай бұрын
@@todominiclasico Así es
@gurricarpenter366910 ай бұрын
Algún truco para sacar el cristal sin romper la goma? Gracias
@todominiclasico10 ай бұрын
Empujar de dentro para afuera pero sinlamgoma esta muy dura podrías acabar rompiendo el cristal
@gurricarpenter36699 ай бұрын
Gracias por responder.@@todominiclasico
@ivanbelmonte424910 ай бұрын
Es el descapotable?
@todominiclasico10 ай бұрын
Pues si, el cabrio menuda sorpresa
@pepeillosacamelapadentro73110 ай бұрын
Se olvidaron una pastilla 😂
@todominiclasico10 ай бұрын
@@pepeillosacamelapadentro731 🤣 🤣
@alvarogvdltgarcia5210 ай бұрын
Muy bonito el coche. De lo mas destable fué que ademas de su mecanica fué tambien el coche preferido en Argentina. Nosotros conservamos un 850 especial 4 puertas en estado original en proceso de reforma del motor, que despues de llevar parado casi 20 años el motor esta agarrado y no gira pero por suerte esperamos que no haya que rectificar y solo sea un segmento un poco pegado
@todominiclasico10 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@NasirAhamed404 Жыл бұрын
nice
@todominiclasico Жыл бұрын
Gracias
@yosoiserasmr2011 Жыл бұрын
Gracias por los videos ,me facilitan mucho el mantenimiento de mi spi, Para cambiar el embrague del spi ,hace falta sacar el motor ?
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias!! No hace falta sacar motor para cambiar embrague es entretenido pero se puede hacer con el motor dentro, tenemos un video donde lo puedes ver.
@seatsotoca Жыл бұрын
Al principio del video pensaba que tocaría desmontar la aleta delantera derecha como pasa en otros clásicos ingleses para cambiar alguna que otra bomba de freno o de embrague
@robertoclaveria634 Жыл бұрын
un buen trabajo gracias por compartirlo 👌 ¿ podias acer un video de como cambiar las crucetas del lado izquierdo de un 850 ? por que parece complicado
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias Roberto, por la cruceta lado izquierdo te refieres a la de goma o a la de la cardan?
@robertoclaveria634 Жыл бұрын
A la cruceta de goma @@todominiclasico
@tomaspena2246 Жыл бұрын
Muy bien explicado gracias
@todominiclasico Жыл бұрын
Un placer Tomás!
@anaia67 Жыл бұрын
Yo hubiera desmontado primeramente el capot, y así trabajar mejor
@todominiclasico Жыл бұрын
Si la verdad que es mas comodo trabajar sin capo.
@raulasensiogarcia8183 Жыл бұрын
Buenas si solo quieres cambiar los conos de goma tienes que hacer los mismos pasos ?
@todominiclasico Жыл бұрын
Si es la misma operacion pero dejando las trompetas originales
@pypegarte3027 Жыл бұрын
El mejor stand de todos!!!!!!!!! 🚗💨💨💨
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias 😊!!!
@todominiclasico Жыл бұрын
Bombim NO Bombin!!! jaja
@rodrigofuentes0314 Жыл бұрын
Tienes que venir a USA a poner tu taller
@todominiclasico Жыл бұрын
No estaría mal 😁
@luisecheverria4860 Жыл бұрын
Excelente video!!!
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias 👍🏻
@ivancuervorodriguez473 Жыл бұрын
Gran trabajo . Las tapas de los faros delanteros donde los conseguisteis ??
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias!! Son las tapas de los wipac personalizados.
@ivancuervorodriguez473 Жыл бұрын
@@todominiclasico sabe si serán válidas esas tapas pára los hella comet 500 ??
@seatsotoca Жыл бұрын
Tiene muy buena pinta!! Un Gran trabajo bien hecho!!
@todominiclasico Жыл бұрын
Muchas gracias!! ahora a por el siguiente 👍🏻
@dest3r17 Жыл бұрын
Que tal muy buenos videos nose si me puedas ayudar con un mini Rover 92 el coche tiene un brinco y no e podido ver una sensación como cuando pinchas alguna rueda e desmontado las ruedas creo que los rodamientos se ven bien o realmente sean ellos los del problema si te a pasado un tema así muchas gracias
@todominiclasico Жыл бұрын
Puedes mirar las homocineticas de los palieres a ver qué tal están
@JuanRuiz-xf8vo Жыл бұрын
Que guapo está en negro!!! Yo también estoy restaurando otro negro y techo blanco
@todominiclasico Жыл бұрын
En negro son muy bonitos 😉
@martinbalsamo516 Жыл бұрын
Adentro se pinta también??? Cuál es la diferencia ? Pregunto porque estoy armando el mío y lo compré tan roto que no sé hasta donde van los tapizados. Gracias
@todominiclasico Жыл бұрын
Cada uno lo pinta de un manera, pero nosotros preferimos pintarlos enteros por dentro y por fuera