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Пікірлер
@ikazu1904 11 күн бұрын
あるあるネタだ、もうしょうがないから自分の手で開けるしかない奴。
@inorivlog 4 ай бұрын
びびる優良動画
@tarouken2652 6 ай бұрын
あ～ おいらも補充するべか
@かとまさ鉄道 8 ай бұрын
横浜伊勢原線ですな
@GAN-GABAGABA 8 ай бұрын
さっき交換しました。疲れたー。 ファンカバーのボルト位置が納得いかんすね。 これ右下にボルト無ければ、 わざわざカウル外さなくてもいいのに、 めんどくさい原付。
@yoshi2771 10 ай бұрын
コメント失礼します。 ホンダ純正オイルE1からS9に変えようと思っているのですが､銘柄や粘度を変える時は､ エンジンオイルのみではなく､ギアオイルも同時交換のがいいのでしょうか？
@choya-sanvlog4806 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ご存知かと思いますが、JK05(2023年式)のオーナーズマニュアル(P121)には、以下のように記載があります。 推奨トランスミッションオイル：Honda 純正ウルトラE1 トランスミッションオイル交換時期：初回５年、以後４年毎 私の場合、交換時期は無視していますが、オイルの銘柄はメーカー推奨に従っています。 個人的にはメーカーが推奨していない物に交換する事はリスクが伴うと考えています。 ちなみに、上位機種のフォルツァ(2023年型)の推奨トランスミッションオイルもウルトラE1ですので、下位機種のPCXであればウルトラE1で十分と考えています。
@mfuru1126 10 ай бұрын
ローアングルでのタイヤペイント、イケてますね～ とても分かりやすい交換作業の手本動画になりますね😃
@カトルフィッシュ Жыл бұрын
常に私のは開かないですよ。
@choya-sanvlog4806 Жыл бұрын
私の場合、蓋裏のネジ４本を一旦緩めて蓋と可動部分を微調整し、締め直して治りました。次に再発したら販売店に持って行って本格修理して貰う予定です。
@カトルフィッシュ Жыл бұрын
@@choya-sanvlog4806 ありがとうございます。一度私も、調整してみます。
@カトルフィッシュ Жыл бұрын
本日、蓋裏のネジ4本を外して 調整しました。 2021年2月にJK05を購入しましたが、 初めて給油の時にすんなり空きました。 本当に助言有り難うござました。
@ボンバーガールボンバーガール Жыл бұрын
スタンドおろして斜めよけいてまる
@user-gz1dn3lt5c Жыл бұрын
初見です。 ストレーナ掃除したらオイル容量は800ccではなく900ccだと思います。 だから足りなかったと思われます。
@choya-sanvlog4806 Жыл бұрын
そうなんですよ。22年式ではなく、23年式JK05のオーナーズマニュアル(P121)をみると、以下の記載に変わっていました。 次回からは0.85Lで交換したいと思います。 オイル交換時:0.8L ストレーナースクリーン清掃時:0.85L 全容量：0.9L
@糸東いづみ Жыл бұрын
すげーちゃんと高速道路っぽいのに原付走れるなら走ってみたい。
@伊藤清人-r3w Жыл бұрын
自分もなりました。
@いちゃん-t5x Жыл бұрын
JKでもなるんすね〜😢
@choya-sanvlog4806 Жыл бұрын
ドライバー一本ですぐに直せるのでヘッチャラです！
@mfuru1126 Жыл бұрын
分かり易いアングルで参考になります👍
@小沼浩一 Жыл бұрын
ところで何故、横浜新道は原付通行可なのでしょうか？ 神戸のハーバーハイウェイ(10.5km)とかも形態(造り)は明らかに都市高速なのですが、監督官庁が異なるので全区間原付走行可(２輪車は全て無料)との事ですが、横浜新道は高速道路の一部区間という印象なのですが…。 ちなみに神戸市内は何故か不思議や原付走行可の有料道路が多いので驚きます。 ちなみに神戸と横浜って何となく類似した性格の都市だと感じてます。
@GizmoSheep Жыл бұрын
一種が通れるのはびっくり。
@SantaChannel.2022 Жыл бұрын
チャンネル登録しました！🤗🤗🤗
@choya-sanvlog4806 Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます！！