2 ай бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@CandraSodron 9 күн бұрын
Kabel yg di belakang headlamp itu kabel apa om
@Mechanic57098 8 күн бұрын
@@CandraSodron soket spare buat foglamp depan Om. Soket di dalam cabinnya buat tombol/switchnya juga sudah tersedia
@teroriscinta9495 9 күн бұрын
Trus layarnya juga Blang bang ?
@teroriscinta9495 9 күн бұрын
Bang mau nanya nih unit quester cwe370 12 roda nahh masalahnya bang di panel muncul peringatan KERUSAKAN MESIN ?
@Mechanic57098 8 күн бұрын
@@teroriscinta9495 pencet tombol paling kirinya dulu biar muncul layar awal Om. Kemudian ikutin video diagnosa kerusakan/ baca kerusakan Om. Nanti cek kode yg ACTIVE apa aja
@Mulyadi-s4c 9 күн бұрын
Mohon info Lur ...sekering lampu belakang nissan quester
@Mechanic57098 8 күн бұрын
@@Mulyadi-s4c sekring lampu kota depan belakang sama kok Om sesuai dengan yg di video
@Mulyadi-s4c 8 күн бұрын
@Mechanic57098 trim's infonya Mas
@WawanKurniawan-lr1mm 10 күн бұрын
sy punya di kasi lilitan 4 kabel,,nomor 1 udah normal tp pas naik ke nomor 2 malah kabelnya putus alias gk mampu,,sy ragu jg buat lilitan yg tebal
@Mechanic57098 8 күн бұрын
@@WawanKurniawan-lr1mm kalau lilitannya cuma 1 lembar pasti ga kuat Om. Lilitan tebal ga pa2 Om, asal sekringnya harus sekring bener. Pasti yg kalah putus sekringnya Om
@kikiputraalfeda789 14 күн бұрын
Melepas skrup yang dalem susah bang
@Mechanic57098 12 күн бұрын
@@kikiputraalfeda789 iya bener om..harus pendek sekali obengnya..atau dimodif biar jadi kayak kunci L om😁
@kikiputraalfeda789 9 күн бұрын
Bang kalo ic nya udah berkarat sama elemennya udah pecah pecah indkasi kerusakan cuma di ic nya ya bang
@Mechanic57098 8 күн бұрын
@kikiputraalfeda789 Kalau gejalanya sama kayak di video, kemungkinan memang masalah di ICnya aja Om
@dwiriyanto2223 22 күн бұрын
qwester ku boros amat gmn ngiritinya
@Mechanic57098 21 күн бұрын
@@dwiriyanto2223 tipe unitnya apa Om? Perbandingan solarnya ketemu berapa Om?
@dwiriyanto2223 21 күн бұрын
CDE 250 INI tak reset malah 0.0 smua indikator 0
@dwiriyanto2223 21 күн бұрын
ini gambar pom 0.0
@Mechanic57098 18 күн бұрын
@@dwiriyanto2223 kalau direset memang kembali ke 0 Om.. Kalau nanti sudah buat jalan baru akan muncul lagi perbandingannya
@dwiriyanto2223 14 күн бұрын
Iya terima kasih atas infonya, kalau questernya biar irit bagaiaman caranya kalo ada ilmunya, terima kasih posisi ini 3.9 di muatan 12 ton
@paedjoyek59 26 күн бұрын
Om untuk kode U0121 87 inactive ini problem apanya dan gimana cara perbaikannya,,terima kasih
@Mechanic57098 24 күн бұрын
@@paedjoyek59 Kalau kondisi keslaahan INACTIVE ngga jadi masalah Om. Tinggal Om hapus kesalahan aja nanti hilang Om
@ZhouRicky07 Ай бұрын
Bang , bagi no wa donk, mau tnya2 ttg spare part quester bermaslah 🙏
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@ZhouRicky07 Mohon maaf Om Ricky, untuk komunikasinya lewat sini aja ya Om🙏
@rahmanchivass5940 Ай бұрын
Bang mau nanya unit quester cw 280 permasalahan ketika posisi parking rpm naik 2000 setelah lepas parking breake rpm tidak mau naik mentok 1200 bang kira" Apanya yah?
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@rahmanchivass5940 kalau diturunkan rem tangan tapi posisi giginya masih netral memang benar seperti itu Om... Itu mode Safety.nya Quester. Sama aja misal lagi jalan trus anginnya tekor dibawah 5 bar. Nanti gas.nya juga mentok di 1.200 rpm Om.. atau misal filter solarnya udah mulai kotor, nanti juga dibatasi mentok 1.200 rpm Om....Itu memang mode safety.nya Quester.
@udtrucks_indonesia_offical Ай бұрын
Nice video 👍👍
@udtrucks_indonesia_offical Ай бұрын
Nice video 👍👍
@Dimasajiprabowo-z3r Ай бұрын
Klo eror nya P1141 kenapa bangg
@Dimasajiprabowo-z3r Ай бұрын
Klo eror nya P1141 kenapa bangg
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@Dimasajiprabowo-z3r Gejalanya gimana Om di trucknya? Kalau P1141 ini ada kemungkinan rangkaian kelistrikan dari pedal gas sampai ke Ecu mesin ada yg terbuka Om..misal ada kabel putus di area pedal gas sampai dengan Ecu mesin
@dedysetiawan6419 Ай бұрын
Tks bang tutornya, sangat berguna, dan membantu sekali🙏, sukses selalu dan lanjutkan konten tutor quester yg belum di ketahui oleh orang banyak
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@dedysetiawan6419 Terimakasih kembali Om🙏
@saefudin478 Ай бұрын
Cara mengatasi bbm boros banget
@saefudin478 Ай бұрын
Yang gak bsgus solarnya boros banget bos
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@saefudin478 benar Om. Tetap untuk dapet iritnya kalau yg pernah denger dari temen2 driver itu RSLnya di bikin Loss Om. Tapi pemakaiannya tetap memperhatikan ecodrive atau di area RPM hijau. Karena memang torsi terbesar yang dikeluarkan mesin di semua truck itu ada di area hijaunya Om.
@saefudin478 Ай бұрын
Penjelasanmya terlalu panjang gk mudeng bod
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@saefudin478 hehehe..mohon maap Om. Intinya menu reset bahan bakar ini buat ngukur cara bawa kendaraan kita itu ngedapetin berapa liter per kilometer sih. Gitu aja sih Om. Misal mau ngukur perbandingan pas kondisi muatan, berarti saat habis muat sebelum jalan kita reset dulu biar datanya "0" semua. Nah nanti sampai tempat bongkar ketemunya berapa itu berarti hasilnya perbandingan kondisi muatan. Misal pas mau ngukur perbandingan pas kosongan, bisa di reset lagi setelah bongkar.
@aldifauzi3928 Ай бұрын
Bang mau nanya maaf kalau tekanan airdrayer kurang ngaruh gak pada rem depan
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@aldifauzi3928 air drier fungsinya kan untuk menyaring sama ngebagi angin ke sistem kendaraan Om..sedangkan sistem Rem Quester ini kan sudah full air brake (full angin)... kalau ada masalah di air driernya secara otomatis sistem rem pasti keganggu juga sih Om
@herisunandar4704 Ай бұрын
ijin bertanya om,untuk selang injektor adblue yg dari pompa menuju injektor,normalnya bisa di tiup angin atau tidak om?trimaksih
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@herisunandar4704 selang nozzle adblue Quester GH8 series ada 2 Om. 1 untuk jalur adblue dan 1nya lagi untuk jalur angin. Kondisi normal 2 selang itu tidak ada buntu Om. Ditiup harusnya ngeplong aja
@andrisutiadi1151 Ай бұрын
Ini kbu yg di servo apa yg di bayung om.
@Mechanic57098 Ай бұрын
@@andrisutiadi1151 yg di servo 36 Om
@thebustle5732 2 ай бұрын
Om... Bisa minta kontaknya? Saya lagi pasang pto di unit quester, Mau tanya untuk posisi selenoid valve pto itu pake soket yg posisi mana? Dibelakang/samping transmisi, Trus untuk jalur selang anginnya seperti apa. Terima kasih
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@thebustle5732 mohon maaf Om lewat sini aja ya.. untuk selenoid hitamnya pakai yg dibelakang om, pakai soket standby kabel pink & putih. Kalau selenoid yg ada abu2nya pakai yg samping kiri perseneling yg soket bulat.
@Mechanic57098 2 ай бұрын
Jalur anginnya dari selenoid hitam yg belakang nanti keluar 2 selang Om. 1 untuk ke ujung belakang rumah piston high low dan 1 nya untuk piston PTO
@Mechanic57098 2 ай бұрын
Kalau yg selenoid abu2 kiri perseneling, itu supply anginnya buat safety valve diputus..terus dilewatin solenoid abu2nya itu dulu Om
@thebustle5732 2 ай бұрын
Sudah om, saya cuma pakai satu selenoid yg belakang, Apa pengaruhnya klo gk pake selenoid samping?
@thebustle5732 2 ай бұрын
@@Mechanic57098 safety valve ini maksudnya valve interlock yg di atas range cylinder om?
@HernowoAples 2 ай бұрын
Mas kalau relay lampu kota rusak apakah bisa konsleting?? Soal nya sikring saya putus langsung bersamaan antara kiri dan kanan
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@HernowoAples kalau problem relay biasanya lebih ke ga bisa hidup tapi sekring ga putus..atau sudah dimatikan tapi lampu ga mati Om. Kalau konslet sekring putus terus mungkin lebih ke bohlam2 sama kabelnya yg di cek Om
@HernowoAples 2 ай бұрын
@@Mechanic57098 ok mas trima kasih infonya ya coba tak cek dulu
@EdiSuprianto-i5y 2 ай бұрын
Tya mas.. Cwe280 euro5 kode eror P26E8, U029D.. Yg sdah sya cek dan benahi mmbrsihkan nozlesprai adblue &soket²+ sensor. Mau coba tukar sensor kbtulan unit euro5 cman ada 1... Bisa bntu pngnan lebih lnjut bang??
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@EdiSuprianto-i5y U029D itu kemungkinan ada loss komunikasi Om di Sensor NOx. Pastikan soket2 atau kabelnya sensor NOx Om, yg di pipa keluar setelah silencer/tabung knalpot. Atau kalau tidak ditemukan masalah, bisa di test dipinjamkan punya mobil yg lain sensornya. Kemudian hapus kesalahan di dashboard
@EdiSuprianto-i5y 2 ай бұрын
@@Mechanic57098 mslh a yg uero5 baru 1 unit ini sja bang. Unit lain 280,370 blum ada adeblue a, Sya juga curiga a d sensor .. Stiap sya hpus muncul kmbli krna di monitor masih active
@islamqolbu5554 2 ай бұрын
Sebelah mana itu posisinya
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@islamqolbu5554 yang dipipa knalpot Om
@bellisusika6450 2 ай бұрын
Bang lampu rotari sy ga mau mati,walaupun saklarnya sudah diganti yg baru tetep ga bisa mati,mohon solusi.unit UD quister uero5.trmksh...
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@bellisusika6450 ada pernah pakai sekring diluar spek ngga Om untuk kelistrikannya. Khawatirnya kabel ada yg kebakar jadi konslet ke jalur lampu rotari, makanya ga mau mati. Coba cek harness kabinnya Om dibelakang tombol lampu rotari
@TriheruPriyat 2 ай бұрын
Kak saya ada unit quester cwe280 hbis ganti iecu tapi pto nya g bisa kak.apanya ya kak
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@TriheruPriyat cek parameter setting Om lewat menu dashboard/instrumen cluster. Pilih Diagnosa- Parameter setting- P1G57 dirubah menjadi 1 (untuk PTO mesin) atau 2 (untuk PTO Transmisi). Standar pabrik tanpa PTO ada di nomor 3 Om 🙏
@TriheruPriyat 2 ай бұрын
@@Mechanic57098 ok kak terimakasih
@TriheruPriyat 2 ай бұрын
Kak perbedaan pto mesin sama pto transmisi perbedaannya apa ya kak
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@TriheruPriyat PTO mesin itu PTO yang langsung diputar oleh mesin Om, jadi saat mesin sudah hidup itu langsung putarannya disambungkan Om. Dan instalasinya nempel langsung di mesin Om. Misalnya dipakai buat mobil mixer/ molen Kalau PTO transmisi itu ambil putaran dari transmisi/perseneling Om. Dan instalasinya nempel di transmisi.. Jadi kalau mesin hidup tapi PTO tidak diaktifkan ya PTOnya ga akan berputar. Kalau tombol diaktifkan baru dia akan berputar Om. Kebanyakan yg dipakai adalah PTO transmisi ini Om. Misal buat dump truk, tangki hi blow, crane, dll
@TriheruPriyat 2 ай бұрын
@@Mechanic57098 ok kak makasih banyak kak
@adzkaentertaiment 2 ай бұрын
pak mau tanya unit sy GKE280 euro 5 distater tidak bisa indikator nyala semua....di cek muncul PTO aktif tidak bisa start engine...padahal unit tidak ada PTO....kira2 apa yg harus dicek ya
@Mechanic57098 2 ай бұрын
@@adzkaentertaiment bisa kemungkinan dari relay starternya Om
@AsuriAlif 3 ай бұрын
Rem belakang ga ada yg adarem depan
@z2_betta_prabu 3 ай бұрын
Buk qiqi 😁
@RiyadoSolikin 3 ай бұрын
truk ini tingginya 5meter lebih tinggi dari bus tingkat😊
@romusya2414 3 ай бұрын
Mas indikator aki nyala padahal dinamo Amper udah di service ...pas di cek pengisian di aki pake avmometer diangka 27
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@romusya2414 biasanya kalau repair.an suka begitu sih Om...lampu indikatornya tetep nyala
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@romusya2414 selama pengisiannya bagus 27-28 sih OK.OK aja Om...asal jangan diatas 28 resiko ECUnya kebakar
@SOMTRUCK480 3 ай бұрын
VOLVO and UD should end their partnership because they have failed to produce powerful and reliable trucks that can compete with the Chinese ones.
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@SOMTRUCK480 That's right, the current onslaught of Chinese product trucks is extraordinary. However, Chinese products in Indonesia still do not have good trust. Especially for durability.
@SOMTRUCK480 3 ай бұрын
@Mechanic57098 UD trucks Weakness useless low-quality Has no power. Slow speed haven't managed to handle the harsh conditions. Since VOLVO Group switched to ... a UD Trucks graining The FAW HOWO trucks has great power compared to all Japanese trucks at a cheaper than price Japanese trucks
@s.parmadi5370 3 ай бұрын
OK tks.
@rayarayaani5379 3 ай бұрын
Untuk sensor p0070 dimana letaknya pada nisan Quester 370 bang
@ranggaaditya8422 3 ай бұрын
kalo lampu bak samping mati apa om
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@ranggaaditya8422 lampu bak samping biasanya nyuntik dari kabel lampu kota ya Om...mungkin bisa cek di sekring lampu kotanya
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@ranggaaditya8422 atau kalau nyalain lampunya pakai tombol2 bodybuilder yg ditengah...sekringnya ada di box yg tengah dibawah tombol2 itu Om
@Nigatsu003 3 ай бұрын
bukan matic. tapi manual automatic. ini truk manual yg perpindahan giginya dilakukan oleh komputer
@Mechanic57098 3 ай бұрын
@@Nigatsu003 mantap bener sekali Om.
@HOBYDOLAN828 4 ай бұрын
Bang kalau smua Ac mati totoal Sikring Nda ada yng putus apa Itunya juga ya?
@Mechanic57098 4 ай бұрын
@@HOBYDOLAN828 maksudnya ACnya aja yg mati apa sama kipas blowernya juga Om? Lampu warna merah yg ditombol ACnya pas diputer blowernya nyala ga Om?
@HOBYDOLAN828 4 ай бұрын
@@Mechanic57098 kipas sama blower mati total. Di tombolnya Juga gak ada nyala merah. Sikring smua sudah saya cek Nda putus.
@Mechanic57098 4 ай бұрын
@@HOBYDOLAN828 atau mungkin malah regulatornya yg masalah Om... Yg untuk puteran ngidupin kipas blower
@HOBYDOLAN828 4 ай бұрын
@@Mechanic57098 yng kaya di Vidio itu?
@Mechanic57098 4 ай бұрын
@@HOBYDOLAN828 bukan Om...puteran knobnya Om
@laludana6219 4 ай бұрын
Maaf klok boleh nanyak bang , type quester cwe 280 . troublenya kalo jalan suka mati, jarum rpm langsung turun, sama jarum temperatur langsung turun,nungguin jarum temperatur naik lagi baru bisa di stater
@Mechanic57098 4 ай бұрын
@@laludana6219 konektor kabelnya ada yg kendor kali Om yg buat ke ECUnya
@arbipratama3150 5 ай бұрын
Belum ac ya om unitnya
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Sudah om.. bawaan pabrik
@agushermawan7639 5 ай бұрын
Bang mf mau tanya kalau nisan yang 280 cw pto nya gaclok langsung masuk gigi biasanya apanya bang 🙏🙏🙏
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Sempet bisa aktif dulu PTOnya apa sama sekali ga bisa masuk Om?
@agushermawan7639 5 ай бұрын
@@Mechanic57098 bisa masuk dulu bang paling nunggu berapa detik langsung gaclok
@agushermawan7639 5 ай бұрын
Tapi kadang2 kalau lagi bagus. Bagus bang ga gaclok mohon info nya bang mkasih🙏🙏
@Mechanic57098 5 ай бұрын
@@agushermawan7639 switch mundurnya kadang suka nyala sendiri ga Om...kalo suka nyala sendiri bisa kadang bikin PTO otomatis nglepas sendiri
@agushermawan7639 5 ай бұрын
Iya betul bang kdang ada suara bunyi kdang2 tapi
@arin-xr2ti 5 ай бұрын
Masa nya cuma di pin 10 11 aja ya om?
@arin-xr2ti 5 ай бұрын
Oiya om tanya lagi itu masang nya di pin 4,5,6 tinggal pakai skun yg udah terpasang kabel ya om?
@Mechanic57098 5 ай бұрын
@@arin-xr2ti iya massanya kalau mau ambil di soket di pin 10 dan 11 Om... Dan bisa langsung disambung pakai skun Om, tapi kalau memang langsung pake skun potensi kendur tapi sih Om...mungkin lebih bagusnya langsung di kabelnya aja penyambungannya
@arin-xr2ti 5 ай бұрын
@@Mechanic57098 siap om maksih penjelasannya
@DjuansyahAkbar 5 ай бұрын
Bang mau tanya,kalo display speedometernya mati total,pas lagi running,apa penyebab nya ya bang?🙏🏽
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Sekringnya bisa Om. Atau speedometernya yang kemungkinan eror. Kadang mati kadang bagus Om?
@DjuansyahAkbar 5 ай бұрын
Bang mau tanya,kalo display speedometernya mati total,pas lagi running,apa penyebab nya ya bang?🙏🏽
@Falen1981 5 ай бұрын
unit yg saya sinjal sana seperti di vidio mas, masalah nya apa y mas🙏🙏
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Coba pastiin sensor comonrailnya Om. Atau jalur kabelnya kalau ngayunnya sama seperti di video. Lebih pastinya buka dulu diagnosa kode kerusakannya yg ACTIVE apa Om
@mardizethro5725 5 ай бұрын
Soket lampu rotary dimana ya om
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Kalau tombolnya yg dideretan sebelah kanan box sekring video ini Om.. nomor 2 dari kanan.. kalau soketnya di atas kabin sudah ada standby.nya
@mardizethro5725 5 ай бұрын
Terimakasih infonya om
@selvianusgabho2817 5 ай бұрын
Quester cde 250 saat pengereman setir sampai getar, dan kampasnya cepat habis bang,,dan yang blakang justru lama kampasnya,, itu penyebabnya kenapa ya,,
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Mungkin efek setir getar karena pengeremannya lebih bagus yg depan Om dari pada yg belakang. Jadi rem depan terlalu nahan. Banyak sih Om, musti cek slack adjusternya yg belakang problem atau ga, trus grease ada yg bocor ga di rem belakangnya. Takutnya greasenya bikin basah kampas belakang jadi rem belakangnya kuran OK Om
@rafidraditya9167 5 ай бұрын
Bang cara agar boogie lift nya ngelock waktu mesin mati gimana ya? Soalnya punya saya waktu mesin mati boogie liftnya turun sendiri
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Iya bener Om. Soalnya memang supply arus untuk boogie lift menggunakan posisi kontak ACC Om. Mati mesin sih tetep bisa harusnya, tapi kunci kontak tetep di posisi ACC Om
@AmiroIknan 5 ай бұрын
Mas, filter udah diganti semua, tapi tetep muncul hentikan kendaraan, kode eror di bagian solar terus, padahal udah diganti fikter solar nya
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Pastikan ga ada yg bocor atau selang terktekuk. Atau pelampung solarnya Om takutnya ada yg mampet di dalam tangki
@Mechanic57098 5 ай бұрын
Jangan lupa hapus kesalahannya juga Om
@AmiroIknan 5 ай бұрын
@@Mechanic57098 terimakasih mas arahannya
@okyorin6863 5 ай бұрын
mas trouble EMS P02CD itu apa ya.. dan gimana solusinya 🙏