Привет, учусь на автомеханика, хочу стать гоночный механик ом, что надо сделать и где учиться или работать доя этого?
@EmersonIsaura22 сағат бұрын
Благодарю за детальный разбор! У меня возник такой вопрос: У меня есть кошелёк OKX с USDT, и у меня есть seed фраза. (wonder obey dial dash soon tank spike scout region undo zero such). Может подскажете, как отправить их на Binance?
@tyrai17Күн бұрын
Передний привод очень легко попадает в занос,но легко выходит,а задний тяжело попадает,но выйти из него очень тяжело,развернет
@dsvКүн бұрын
внезапно офф.канал ожил? :О А про кастомайзинг была речь про Митсуоку. По поводу интервью - постоянные перебивания вообще ломают повествование. Мало кому интересно знать, что там ведущий думает, если честно...
@kubikrubik46542 күн бұрын
Пи.......ш ни о чем, что может сделать "Человег" у которого рукав из партаков!!!!
@HerrR-p7t3 күн бұрын
Редкий случай действительно Стиля. Вот бы еще от "эта история" избавится, и тогда соточка
@choockcha3 күн бұрын
Зашибись! Чайковский и Голубчиков расскажут про xyiH Io?
@MotoANO3 күн бұрын
ЛЮДИ, НЕ ВЕДИТЕСЬ НА КЛИКБЕЙТ, ТУТ СМОТРЕТЬ НЕ ЧЕГО! Формат, где нарочито медленно и со статичной картинкой обсужпввают custom moto, на которые нужно смотреть и слышать закадровый голос, вообще не впиливает. Я начал, перемотал, послушал, перемотал, перемотал и поставил дизлайк. Еще нажму кнопку "не рекомендовать видео с этого канала", так как уже давно не получал такой негативной порции "ожидание / реальность" Плюс ко всему эта болталогия длится час!
@bmwgrouprussia3 күн бұрын
Спасибо за коммент. Сожалеем, что формат видео вам не понравился. Однако мы пробуем много разных форматов на нашем канале
@anatoliys64864 күн бұрын
Уже представляю как производитель "специально для бнв" подбирает компаунд и смесь ...😅
@bmwgrouprussia2 күн бұрын
Именно так и происходит в случае с шинами с омологацией BMW)
@Muerte_S4 күн бұрын
Выглядит шикарно конечно 🎉
@bmwgrouprussia3 күн бұрын
Спасибо!
@Slava_KICKSHAMSTER4 күн бұрын
Интервьюирывать, это как строить мотики, не каждый справится
@nikitabktxo54 күн бұрын
А как это функционирует если поворотную развязку на 150 проходитб
@сергейшматко-х3э4 күн бұрын
Слава Богу, мне это не интересно саусэм ваще.
@1285Ivan4 күн бұрын
Моточасы нахера отменили?
@allerd134 күн бұрын
Только на БМВ, фокусах и некоторых Пежо
@amgseo4 күн бұрын
Все блогеры жалуются на настройки рулевого управления у БМВ.
@Sn1vel5 күн бұрын
😘
@ErwinJoannie5 күн бұрын
Вы делаете замечательные видео! Нужен совет: У меня есть кошелёк OKX с USDT, и у меня есть seed фраза. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Как мне перевести их на Binance?
@maxsud74726 күн бұрын
Это в каких машинах такое?
@Jizn.3126 күн бұрын
ДТ это дизель да
@AlexiCathrine6 күн бұрын
Вы делаете замечательные видео! Небольшой вопрос не по теме: На моем SafePal кошельке хранится USDT и у меня есть seed фраза. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Как правильно перевести их на Binance?
@Lordkras17 күн бұрын
Я из дома выезжаю каждое утро как на трек 😅😂 Ауди RS попросит долить литр масло на каждые 3000 км
@Антон-щ2я1ж7 күн бұрын
Чё сказал сам понял то или нет
@rafigmanafovmanafov94619 күн бұрын
15.000? Идиот....
@ALIKHAN-ph6ob11 күн бұрын
Это не нормально!
@Zuratkhe11 күн бұрын
1:20:00 🙏
@Zuratkhe11 күн бұрын
36:52 ❤️
@ZenoFromTheElea12 күн бұрын
Выпускали бы производители брошюрки, где наглядно бы объяснялось суть тех или иных опций...
@user-hjy7jilftnh13 күн бұрын
Побольше таких видео. Более подробно про Х-драйв. Особенно в разных режимах как задействовано распределение. Рассказать почему он теперь размыкает муфту и пр
@Darkman6667713 күн бұрын
У меня 200 сильная, заднеприводная бмв е34, ей вообще плевать, она стоит 24/7
@МаратЮмагулов-щ3ь14 күн бұрын
Доброго времени суток! У меня 530d G31 Туринг, с интегральной осью, во дворах ооочень удобная система, на перекрестках, если скорость примерно меньше 30 км то не ощущается, если чуть выше то ощущение как будто в занос, Но я не чувствую её работу на больших скоростях от 80 и выше. В следующем году если получится то Х5 буду брать то искать с такой системой
@Biolis14 күн бұрын
Реклама BMW - этим все сказано)))
@alenabafetrova251215 күн бұрын
В мюнхене не дураки работают
@MrVladislav73515 күн бұрын
У скайлайна подруливающие колеса показали неплохую эффективность
@smailbook561415 күн бұрын
Тот момент когда на 33летней е36 не позволяешь себе замену больше чем через 5к км а тут 15😅
@nikolai803015 күн бұрын
У меня 440 в инструкции написано 95 в обычных лить а 98 в перформенс. На крышке бака написано 95. Получается мне нужно лить 98 и выше ведь 440i это перформенс или все же как на крышке бака 95?
@manson_ds16 күн бұрын
БМВ "изобрели" древнюю технологию Порше)
@MrGoodCatSCP16 күн бұрын
Каждый день ждём возвращения :)
@OlgaIlyna15 күн бұрын
ждите....
@Japanalex32317 күн бұрын
В каких режимах работает интегралка? Только в режиме комфорт? BMW 540i G30 RWD есть даже режим спорт плюс, пытаюсь понять как работает до конца
@John_Dillenger14 күн бұрын
Во всех режимах) постоянно работает)
@NeckZmc17 күн бұрын
Это архивные видео, или инициатива бывш российского представительства? BMW же ушли из РФ
@kvadromaniac831917 күн бұрын
Как информативно. И главное обоснованно…..
@mrAnishchenko17 күн бұрын
Вроде бы всë по уму говорят, но судя по тому, что разжовывают прописные истины, то получается, что целевая аудитория этого видео - полные имбицилы.
@akaok733718 күн бұрын
Расскажите про новые i3, те которые показаны в видео - прошлое поколение как ни крути
@dmitryshustrov794218 күн бұрын
Поправочка: не шАсси, а шассИ )). Авто G05 30D, интегральное рулевое. Сравниваю с Е70 4.8. Влияние интегральности ощущается, но не сильно. Добавляет некоторой искусственности по сравнению с тем, что было раньше. Возможно так быстрее и надёжнее, но я бы сказал, что раньше было комфортнее и понятнее. Не исключено, что свою лепту вносит иная конструкция усилителя руля. Перед покупкой Х5 тестировал конкурентов, в том числе и Порше Кайен. Там этой искусственности не наблюдалось. Но это не стало аргументом для покупки.
@bmwgrouprussia18 күн бұрын
Спасибо, классный отзыв!)
@NikolayChykomin17 күн бұрын
Мамкин выдумщик, а ну кыш суп есть и потом домашку делать
@Владислав-ж1х9м17 күн бұрын
Прям как у ку7 16 года
@user_777RNO15 күн бұрын
@@NikolayChykominиди таблетки выпей,а то опять тебя на лечение прикроют
@пользователь-ш8ы5х18 күн бұрын
Задний привод зимой - это ужас, особенно по заснеженным загородным дорогам, постоянно застреваешь там где все пролетают со свистом
@bmwgrouprussia18 күн бұрын
Какой у вас автомобиль, можно поинтересоваться? В актуальных моделях BMW с задним приводом алгоритмы электронных систем настроены таким образом, что тип привода не влияет на надежность движения по скользким покрытиям
@Sn1vel19 күн бұрын
Полезно
@bmwgrouprussia18 күн бұрын
Спасибо, что посмотрели!
@TillLindeman19 күн бұрын
А Вы есть в ВК видео?
@bmwgrouprussia19 күн бұрын
Здравствуйте, ловите ссылку на нас в ВК) vk.com/bmwgrouprussia
@483508309040719 күн бұрын
Что сказать про интегралку ))) короткая ))) удобно )
@bmwgrouprussia19 күн бұрын
Лаконично и по делу))
@user-oj9dm6dn1p22 күн бұрын
мда, 15000, может еще и отработку лить?
@kaliambus1729Күн бұрын
ИМХО Любое оригинальное масло по автобану на спокойной крейсерской скорости позволит проехать 15к. А в смешанном цикле уже примерно 6.5-7.5к (такое снижение за счет стоялова, прыгающих нагрузок и т.д.), потом теряет свои свои свойства. Но производители машин не дураки и рассчитывают, что пользователь почитает мануал увидит 15к и будет менять каждые 15к в любом цикле, а значит ресурс двигателя надо обозначить так, что б даже при переработке он не накрылся раньше. В общем хочешь что бы движок прожил свои 150-200к заявленных производителем - меняй каждые 15к. Хочешь что бы он прожил больше - меняй чаще