Marek P

Пікірлер

@odzo9961 5 күн бұрын

a tam z tyłu co to za motor?

@prawdydotyk1515 4 күн бұрын

Wyglądają jak Moto Guzzi ewentualnie honda cb

@VixNoelopan Ай бұрын

Well done! But I definitively would have preferred the motorcycles two stroke sound over that nasty music. Have much fun with your RT 350!

@w_marcu_przyleci_nasz_bocian Ай бұрын

Położyłeś jakiś bezbarwny lakier czy środek na bazie wosku?

@gameshotstudio8723 Ай бұрын

Piękny stan.

@grzegorztoporek9092 Ай бұрын

Śliczna 👍👍👍🤝🤛🤛🤛

@АпостолПетр-т3к 2 ай бұрын

На Яву похож звук мотора))

@michasek5533 3 ай бұрын

Co z biegami? I czemu tak olej z głowicy napierdala?

@marekp2075 3 ай бұрын

Chyba Tobie w Iżu napierdala, a biegi som tylko trzyba umić włonczać :)

@paweisyn7446 3 ай бұрын

Miałem kiedyś 125 Super Fox`a.

@czesawwypcho5774 3 ай бұрын

Super 👍

@waldemarszychowski2531 3 ай бұрын

Kocham ten dźwięk ! Wychowałem się w domu, gdzie ojciec był zapaleńcem Junaków. Było ich sześć, z tego cztery paliły na dotyk. Jednocylindrowce mają ten niepowtarzalny dźwięk. Szacunek i pozdrawiam

@piotermoto6376 3 ай бұрын

Piękna maszyna!

@fanisetiawan1605 4 ай бұрын

Hi sir, can I ask for help? I am having difficulty finding the ignition line for the NSU Prima D motorbike ??

@paultyrer2171 4 ай бұрын

Fair shout mate lovely job 😊

@adammedyna2365 6 ай бұрын

Czyli co to bylo? Odbudowa mechaniczno - elektryczna z pozostawieniem reszty w stanie oryginalnym?

@adammedyna2365 7 ай бұрын

No widze ze nowe zadanie cie czeka w prostowaniu, odrdzewianiu, chromowaniu i malowaniu, silnik brzmi i zapala wyjatkowo dobrze.

@marekp2075 7 ай бұрын

Nie wiem czy nie pozostanie w stanie zachowania.

@jensnitsche4994 7 ай бұрын

Toll, ein richtiges Moped im Rennele Stiel von damals ❤

@farchmarch7043 7 ай бұрын

Hello Marek, What is the exact model fitted on the bike? Seems that she takes her revs from far easily since an original one?

@adammedyna2365 7 ай бұрын

Gratulacje za uzyskanie tak ladnych wolnych na tym gazniku i iskrowniku. Nie widze BSA, czy ja moze sprzedales?

@marekp2075 7 ай бұрын

BSA jest na stanie, tylko dosłużyła już emerytury a podstawowym motocyklem zostało piękne MG. Jednak od czasu do czasu pająki przeganiam :)

@Keith-rk4td 8 ай бұрын

2stroke boxer! So cool! Looks very German.

@jan-peterschreiber7708 8 ай бұрын

Schöne und gute Renovierung. Ich hatte die gleiche Maschine, auch mit Getriebe-Neutral-Hebel. War ein tolles Motorrad. Viel Spaß damit.

@Christaffo 8 ай бұрын

Did it die in the end, or did you just stop? 😅

@joshuanainggolan1985 8 ай бұрын

❤

@LeszekS.-mg6gf 8 ай бұрын

Jaka zemsta przygłupie? To najlepszy polski motocykl w POwojennej Polsce....

@oluffriesthomsen7680 8 ай бұрын

Why that horrible music. 🥴👎

@R-gl5im 8 ай бұрын

Ogott klappert das Ding😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉

@jarccomotocyklem 9 ай бұрын

Bardzo ladnie pracuje 👌 Jesli można zapytać, co to za gaźnik?

@marekp2075 8 ай бұрын

Gaźnik to współczesna daleko wschodnia produkcja. Przelot 26 mm i o dziwo działa, ale jeszcze trzeba sprawdzić na hamowni.

@jarccomotocyklem 8 ай бұрын

@@marekp2075 Dzięki👍

@damczyk3433 9 ай бұрын

Stoi u mnie taki ananasek z 1964 roku. 100% orginal

@marekp2075 9 ай бұрын

I niech tak pozostanie ;)

@marekkostka133 8 ай бұрын

chętnie odkupię ;)

@damczyk3433 8 ай бұрын

@@marekkostka133 50 tys i Twoj

@jimmarshall807 9 ай бұрын

Cool bike

@adammedyna2365 9 ай бұрын

Naprawa Junakow to chyba najbardziej lukratywna czesc biznesu naprawy starych motocykli teraz. Niektorzy nastawili cale warsztaty mechaniczne na robienie tego silnika od podstaw w taki sposob zeby mial szanse dluzej bezawaryjnie pracowac, z osiowaniem calego bloku, lepszym lozyskowaniem korbowodu, bardziej wydajnym smarowaniem nie mowiac o naprawach iskrownika i stosowaniem alternatora o wymiarach pradnicy i wymiana sprzegla na bardziej wspolczesne. Oprocz tego oczywiscie naprawa ulamantych zeberek cylindra i glowicy, naprawa poszczerbionych pokryw czy powierzchni przylgni karterow do nich itp, itd. No i popyt caly czas jest. Ten widze dziala na zaplonie bateryjnym i pracuje jak na Junaka wyjatkowo kulturalnie, czyzby mial wlozony rozrzad na kolach o skosnych zebach?

@marekp2075 9 ай бұрын

Ostatniego Janka robiłem dla siebie 30 lat temu i od tej pory przeganiałem każdego kto chciał mi parcha wstawić na warsztat. W tym przypadku z różnych względów niestety się złamałem, ale nie wiem co miałoby się stać abym podjął się renowacji kolejnego. W silniku tego egzemplarza nie ma żadnych udziwnień, żadnych skośnych kół (widziałeś gdzieś w angolu takie rozwiązanie? ) alternatorów które trzeba chłodzić i innych wynalazków. W głowicy gniazda i prowadnice z brązu, cylinder fabryka, skrzynia oczywiście wyosiowana i dodany uszczelniacz wałka startera, rozrząd na nowych osiach i zregenerowany (jak inaczej) delikatnie poprawiony układ smarowania (wejście na wał), prądnica fabryczna przewinięta, sprzęgło fabryczne. Jestem przeciwnikiem ulepszania na siłę, tym bardziej że to jest pojazd zabytkowy, świadectwo naszej myśli technicznej !, naszych możliwości ! :) W tej formie oddaje wszystkie mankamenty konstrukcyjne. Silnik uruchamiałem, jak zauważyłeś na zapłonie bateryjnym ponieważ dziaders z Bladowa od dwóch miesięcy nawija uzwojenia wysokiego napięcia ...

@adammedyna2365 9 ай бұрын

@@marekp2075 dzieki za obszerna odpowiedz, widze ze ta odbudowa znowu cie troszke oslabila. :)

@marekp2075 9 ай бұрын

Bo ja mam takie szczęście, że trafiają do mnie agonalne przypadki. Jednak już za bramą czeka żeliwny NSU 350, z którym będzie dużo fajniejsza zabawa.

@ZbigniewKozlowski-y8w 9 ай бұрын

Mialem ,no I pazury do lokci zawsze czarne mialem ,pozďrawiam serdecznie Zbigniew, Canada, chodzi pieknie

@sergeyk5200 9 ай бұрын

Вот он Иж Юпитер, а я думал как его придумали 👍

@isarwasser5271 Ай бұрын

Немецкие технологии и российские технологии легко сочетаются. В прошлом и даже сегодня немецкие технологии хорошо внедряются в России. Приветствие.

@madmax-yo5up 9 ай бұрын

Szkoda wału... mam nadzieję że to tylko możliwości silnika oldschool

@nickbarber2080 9 ай бұрын

A little beauty.

@choppergirl 9 ай бұрын

Good lord that was a lot of work.

@ccboss490 9 ай бұрын

I have a 59

@paweowczarek7171 9 ай бұрын

Fajne motocykle NSU mam taki silnik na agrafkach niestety góra Monolith czas zrobił swoje silnik jest w ramie i fajnie wygląda taka stara konstrukcja

@paweowczarek7171 9 ай бұрын

Pięknie pracuję

@alexr6135 10 ай бұрын

Jesteś niemowa czy co ?

@adammedyna2365 10 ай бұрын

Zawsze podobala mi sie miekka praca silnikow dolnozaworowych, ten pracuje b. przyjemnie a do tego ladnie sie wkreca.

@marekp2075 10 ай бұрын

Wszak to nie BSA doprężona do granic przyzwoitości :) Carburatory Dell Orto też robią swoje choć, są dopiero na wstępnym etapie strojenia. No i zapłon elektroniczny, co prawda bieda wersja, ale zawsze to bardziej precyzyjne od platynek i linki.

@adammedyna2365 10 ай бұрын

@@marekp2075 w moich czasach mlodosci gornej i chmurnej nigdy nie slyszalem tak rowno pracujacego ruskiego silnika, mimo ze w jednostce wojskowej gdzie spedzilem prawie 2 lata mielismy ich kilkadziesiat w naszych M72. Potem w czasach PRL sam mialem taka "kaczuszke", tylko troszke pozmieniana - przod od AJS 16/18, skrzynia od Urala, silnik R75 mocno podrasowany ( wysokie tloki, zawory BSA, walek rozrzadu od R69S ). Gazniki Jikov od do 2 suwa mocno utrudnialy zapalenie tego - a wlasciwie moja niechec do zbudowania porzadnego flitra powietrza i ich wyregulowania. Zreszta wowczas niewiele o gaznikach wiedzialem. Zjezdzilem na niej kawalek Polski a nawet wybralem sie do Holandii gdzies w 75r, co niezupelnie sie udalo. Wspomnienia z jazd tym motocyklem byly podstawa do kupna pierwszej BSA w 2006r.