Очень понравилось видео... Однажды в тундре приземлились с отказавшими вдигателями, благо ПИЛОТЫ были грамотными и хорошо обучеными, и благоприятно приземлились👍 дай бог здоровья всем пилотам

Видео топ, а это игра или программа для анимации?

Мне вообще непонятно, почему нельзя в кабине установить веб-камеру и сделать внутреннюю оббивку несгораемой???

Слова - "чё бросил всё,куда ты пошёл"... КВС штурвал что-ли бросил??? Вообще что-ли??? Второй пилот молодец!! Не сдался 👍

Это он еще не поругался

А зачем такой большой угол атаки взяли!?

1:30 Master Warning

Я посмотрел этот симулятор. Почему зашли на полосу довернув влево так поздно? Произошёл сильный крен и заход под углом. Надо было намного раньше заходить рысканьем, без крена. Касание полосы произошло почти на половине. Далеко не везде в России и СССР были и есть посадочные полосы от пяти до трёх километров. Неужели в голове нет 3D картины и воображения? По поводу тормозного пути на заснеженной полосе, то он очень короткий даже для мощного реверса. В реалии, тем паче на заснеженной полосе он длиннее.

На второй круг будите уходить при не рабочих двигателей?

Не хочешь умирать раньше времени езди на поезде

Я бы обосрался, если бы был в самолёте!

я чего то не понял самолет вели на посадку по визуальному корридору ? ,,где радар автоматическая навигационная система прокладки курса посадки ? правда тут в оглавлении фильма сазанно отказ двигателей... но по факту отказ не двигателя а навигации ..мге показалось что сам диспечер потерялся и запониковал ,,пилоты были спокойные как-будто ничего не происходит..посадить самолет в плохих метео условиях и без навигации это героизим опытные пилоты 👍

Наверное Сасовское училище.

Молодцы!!! Того,кто менял тумблер надеюсь посадили надолго?

Я СКОЛЬКО ГОВОРЮ ЭТО НЕ ЯК ЭТО ТУ-154

2:16 БЗЗЗЗЗЗЗЗЗ КЛАИВРАЙТ БЗЗЗЗЗЗЗ СТОЛ СТОЛ БЗЗЗЗ СТОЛ БЗЗЗЗЗ СТОЛ СТОЛ

1:01 ДРЫРЫРЫРЫРРЫРЫ СТОЛ СТОЛ ДРЫЫРЫРЫРЫРЫР СТОЛ СТОЛ

Интересный Факт Этот Рейс Разбился Спустя 10 дней После Теракта 11 Сентября

Как игра называется

Ex Ansett 767 300 vh bzf that’s what that plane is

Пилот P-63 вспомнил что на 0.00003% он японец

Imagine survivng ww2 but then being taken out in an airshow

Интересный факт:когда звучит сигнализация в кабине пилота у него начинается паника а если начинается паника острата слуха снижается на 80%

the switch was set upside down 180 °. F*CK!

Странно, что этот борт вообще смог взлететь... Учитывая титанический вес железных нервов и стальных яиц (уж простите) экипажа...

LOL

oh wow man

Зачем спрашивать у б/и , если тахометр перед тобой и звук двигателей изменился,????

Looked intentional

В комментариях стадо дибилов. Вы хоть в авиации что-нибудь понимаете? Переговоры им не понятны, связь не такая. В аэропорту поработайте хотя бы на сопровождении ВС и узнаете, какая связь бывает. Реально стадо дибилов.

Интересно, на целую точку ниже идут и как буд-то так и надо.

А диспетчер чего заикается?

Nice video, only the feedback is tha background noise should have been minimized anyhow.

Вот так и совершают летуны необразованные авиакатастрофы..спорит с диспетчером,олень!

По моему это просто игру показывают, комментарии настоящие.

Непонятно что там происходило,когда нужно штурвал от себя он кричит на себя такое ощущение что посадили новичка а командир пошёл пьяный спать

это игра или нет

Там разве не трубки пито недостоверную скорость дали? По моему это был чистой воды airspeed unreliable

такой опыт с тушкой у меня уже был

что там делал мудак Владимир Соловьёв ?

Текстуры рулёжных огней не прогрузились.

That was the last ever p63 to be able to fly and it’s gone

Стойло

One of the views at 0.19 clearly shows the approach vector of the fighter dead center, what the heck? the turn circle wasnt charp enough to not even try to turn! Sorry, not buying this at all! Something is not right, the fighter literally hit the TAIL of a BOMBER, OF COURSE he saw it!!

Квс диспетчера отчитывает, бардак

Вот! Когда пассажирам действительно нужно аплодидировать ☝️

Сваливание часто начинается с ошибки в виде запредельных углов атаки конечно метео условия тоже способствуют срыву потока, но хорошо что запас высоты был успели выровнять носом вниз и дать мощности, а не пытаться с места рвануть в космос задрав нос.

Молодец , СПАСИБО! ДИСПЕТЧЕРА ПОДИ УВОЛИЛИ ?

Як 42 неудачный самолёт.