Hey, hast Du Angaben zu den Drehmomenten der beteiligten Schrauben?

Die Sache mit den Füllständen ist schon seltsam. Angeblich soll weniger rein als angegeben. Bei mir wurde bei 30 k in der Werkstatt gewechselt. Das 140er bekam ich erst auf Nachfrage.

Danke Dir für das Video! Meine 76PS Version kommt morgen in die Inspektion. Kardan und Getriebe Öl wechsel ich dann selbst. Bin gespannt wieviel bei mir drin ist. -- Bei meiner heult das Getriebe nicht, nur die Reifen in leichter Schräglage (Dunlop Smart Trail) . (Bin sicher, es ist nicht die Freunden, denn es heutl auch wenn sie nicht mitfährt).

Auf Nr. sicher geht man eigentlich immer, wenn man nicht mehr Öl einfüllt........als man abgelassen hat. Das bei einem Wechsel nur 160ml (und nicht die früher irrtümlich angegebenen 180ml) eingefüllt werden dürfen, ist tatsächlich extrem wichtig. Man fängt sich andernfalls schnell einen komplett verölten Reifen ein, mit entsprechender Gefährdung. Übrigens hat Guzzi die 160 ml inzwischen sogar in die Schraube eingraviert.

Ciao Thomas ti sono mai capitati rumori strani al motore quando è molto caldo tra i 2000 ed i 3000 giri?

Das Getriebeöl sollte man jedenfalls beim 1500er-Service wechseln und danach häufiger als die empfohlenen 30000km-Intervalle. Das Gleiche ist für den Endantrieb zu empfehlen. Ich wechsle nach spätestens 15000km.

Hallo Thomas. Wenn du dieses lieb gemeinte Video hier für interessierte Schrauber postest solltest du korrekter Weise angeben das max. 160ml in den Kardan bzw. korrekter Endantrieb gefüllt werden dürfen !!!! So wie du den Wechsel bzw. das Nachfüllen dar stellst und bis an den Gewindeeingang darstellst sind mindestens 180ml drin also deutlich zu viel ! Da führt zu Undichtigkeiten im Endantrieb . Ab 2020 kam die Serviceanweisung von Guzzi das die Füllmenge auf 160ml reduziert werden musste. Dein Vorgehen war früher bei den alten GUZZI´s durchaus richtig. Die neuen Guzzi speziell die V85TT darf max. 160 ml für den Endantrieb bekommen. Trotzdem vielen Dank. LG Andreas

Dein Tutorial passt auch auf die 850er V7, oder? Füllmenge im Getriebe laut Louis Datenblatt sowie Bedienungsanleitung für die 850er V7 = 500 ml…Hat die V85 denn ein anderes Getriebe, weil Du sagtest dass die vorgeschriebene Füllmenge = 750 ml wären?

Gut gemacht, ich mache das genauso, allerdings mit Hauptständer ;-) kzbin.info/www/bejne/fnO0pWysd8udebc Bei meiner (E5, 2021) war auch zu wenig drin (ca. 550 ml).

Habe bei meiner auch im Frühjahr das Getriebe und Endantrieb Öl gewechselt. Laufleistung auch bei ca 11000km. Im Getriebe waren 580ml. Im Endantrieb Stimmte die Füllmenge.

Hallo, schönes Video!👌 Ich fahre eine alte Dynotec-Mille GT und bei mir kommen die Geräusche nur vom Motor und der Mistral-Auspuffanlage ...... aber so richtig geile!! 😇 Weiterhin viel Freude am Fahren und immer ´ne Handbreit Sprit im Tank.. 🙂

Freut mich, dass Dir das Video gefällt🙂. Bei mir haben gut 200ml Getriebeöl gefehlt. Allerdings sind mir keine Geräusche aus dem Getriebe aufgefallen, bei mir sind verursachen die Reifen Heulgeräusche. Grüße, Thomas 🙋‍♂️

Danke für das Video. Ich habe erst vorgestern an meiner fast neuen (2.000 km) V85TT E5 das Getriebeöl gewechselt, weil ich starke Heulgeräusche wahrgenommen hatte. Laut Werkstatt anlässlich der 1. inspektion "im normalen Bereich". Da ich sowieso den klobigen Auspuffsammler durch ein Mistral-Y-Rohr ersetzen wollte, habe ich die Gelegenheit (freier Zugang zur Ablassschraube) genutzt, um gleich das Getriebeöl zu wechseln. Bei mir kam gefühlt noch deutlich weniger Öl raus, auf gar keinen Fall aber 700 Milliliter. Nachgemessen habe ich es leider nicht, denn es lief gleich in einen großen Kanister. Das Öl selbst war recht "metallicfarben" und am Magnet der Ablasschraube war feiner Abrieb, deutlich mehr als bei dir. Ich vermute also, dass ab Werk viel zu wenig Öl drin war und deshalb die Geräusche entstanden sind. Probefahrt steht noch aus. Die seitliche Kontrollschraube habe ich nicht entfernt, sondern per Einwegspritze dosiert. Bin gespann, ob jetzt die Geräusche weg sind. Der Endantrieb wird demnächst auch gleich noch mit frischem Öl versorgt.

Wie ist es mit 2 Personen? Ich habe ein.takacat 280 mi einem 6ps. Motor. Aber ich war kaum.schneller mit 2 Personen an Bord

Hast du den Motor frisch verpackt im Karton erhalten oder gibt’s den Motor nur vom Händler mit einer vorherigen Übergabe-Inspektion?