Пікірлер
@ゆうさんy 14 күн бұрын
フロントウィングカッコ良すぎる‼︎もし良かったら購入場所教えていただけないでしょうか⁉︎サイトがなかなか見つからなくて、、、
@みえどんちゃんねる 13 күн бұрын
AliExpressで探してみてください。 海外からなので、少し不安がありますが、保証もついてるオンラインショップなので、今のところ事故はありません😁✨ 海外には色々パーツが、125は出てるので、よく利用してます😁👍
@ゆうさんy 12 күн бұрын
@@みえどんちゃんねる AliExpress了解です！！まだ納車はしていないのですが納車したら自分の思うがままにカスタマイズしたかったのでありがたいです！！！！
@user-sw5lx2jb1d 17 күн бұрын
ハンドル スワローって言ってた（笑） おーサイクロン号みたいで カッコいい👍️
@みえどんちゃんねる 13 күн бұрын
ありがとうございます🤣🤣🤣 もうだいぶ前にグロムは手放してしまいましたが、面白いバイクでした😁✨
@Mei-kb4pf 18 күн бұрын
XSR155が第一候補なんですが思ったよりハンドルが低いというか前傾姿勢になるのでハーレーみたいにもっとアップハンドルで楽にしたいと思ってましたがカスタムハンドルでてるんですね ただここまでいじる知識ないから購入したお店で取り付けしてもらえるのかしら(´;ω;｀)
@みえどんちゃんねる 13 күн бұрын
ハンドルは後方に下がってアップするタイプのハンドルが、今は結構販売されているので、XSRはオススメです！155はちょっと乗ったことはありませんが、125よりトルクも増えて、乗りやすいはず！！🤣🤣🤣🤣
@350gttypep4 19 күн бұрын
こんにちは。CB125Rにmivvマフラーをつけているのですが、爆音過ぎて他のマフラーを探しています。ヤフオクでCB125R（8BJ-JC91）用スネークGPマフラー を見つけて、気になっていました。発売元に音量を聞いたら、バッフル有りで約87デシベル、バッフル無しで約90デシベルって言われました。CB用と比べても仕様が違うのでしょうが、参考になりました。ちょうど良い音だなーと言う自分と、mivvの爆音と比べたら物足りないんじゃないかと言う自分がおります😂まあ、色々悩んでみます。
@みえどんちゃんねる 13 күн бұрын
CB125RのMivvは爆音なんですね😅参考になります！ うちのCB125Rはビームスのマフラー、入れましたが、適度な音量かな、、、😅😅😅 YZFに付けてるウィルズウィンは、お世辞にも静かとは言えない😓😓😓です(汗
@Munniaktar-qz8xv 27 күн бұрын
H😊😊😊😊😊
@5221 Ай бұрын
私はサクラに乗っているけど、 はっきり言って化け物です。
@みえどんちゃんねる 13 күн бұрын
サクラ、凄そう🤣🤣🤣 また一度、試乗してみたい一台です！😁✨
@mash88104227 Ай бұрын
格好良くなりました。一旦お休みと言う事ですが、これ以上まだ何かやりますか？
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗 当面、YZFのカスタムはしないかも？です😅 次の動画は、YZF-R125の現カスタムの全部の紹介動画の予定です😁👍
@株式会社XLeverage Ай бұрын
お世話になっております。 メールにて企業案件のご案内を差し上げましたので、ご確認いただけますと嬉しいです！よろしくお願いいたします🙇♂
@mash88104227 Ай бұрын
パタボスのドレスアップというかチューンアップは玄人好みですね。渋い。
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗 なかなかウッドストック製のバックステップ、つけてる人、いないかも😅 Baby faceのが、断然多いですね😅
@mash88104227 Ай бұрын
絶対にドルフィンの方がいいですね！汎用品でもいいものがありますね。パタボスの技術の高さが認められての製品提供でしょうね。
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗 ドルフィンのがいいですか！よかったぁ🤣✨
@まさとぴ Ай бұрын
とても格好良いですね、ぜひとも汎用シートとゲルザブのリンク教えていただけないでしょうか？
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
どちらもアマゾンで購入しました。 買った当時と同じ物は無さそうですが、 Karun オートバイカフェレーサーシート と バイク ジェルマット 衝撃吸収 【バイク専門家推薦】 クッションマット バイク シート マット ゲルシート 低反発 (2cm厚) と言う商品が同等っぽいです😅 参考になれば良いのですが😅😅😅
@まさとぴ Ай бұрын
@@みえどんちゃんねる 情報ありがとうございました😄 引き続きのカスタム楽しみに待ってます。
@worldikumi5074 Ай бұрын
こちらのハンドル付ける際にクラッチの調節って必要でしたか？
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
ケーブル交換はしてませんが、少し調整はしました。 ノーマル長ケーブルのまま、取付は行いました。
@worldikumi5074 Ай бұрын
@@みえどんちゃんねる 自分も同じハンドル付けたんですけど1速にギア落としてクラッチ離してもずっとクラッチ繋がった状態なんですよね笑やはり少し調節必要ですかね。ちなみ調節されたのはエンジン側ですか？
@DELIMINI-TABI Ай бұрын
ドルフィンアンテナとは、初めて見ましたよぉ～🌈こりゃ、カッコイイでんなぁ～🌟イルカに乗った少年！？いやオジンの気分でっせぇ～👍☺古過ぎてわからん??スンマソン😅
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
城みちる😁😁😁 ありがとうございます🤣✨ ドルフィンアンテナ、私も全く知らず、別ショートアンテナ、装着予定でした😅
@DELIMINI-TABI Ай бұрын
グーでっせぇ～👍☺
@sambol121 Ай бұрын
フロント周りのスポイラー？ウィング？はどこものでしょうか？ 教えていただけると助かります。
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
また来週、YZFのウィングの動画をUpしますが😁、 ウィングは二種類、どちらも海外から輸入したものになります。 日本からも輸入代行サイト等から手に入れる事も可能です。海外輸入品の為、手直し等はかなり必要ですが、日本ではなかなか見かけないパーツもあります😁✨
@sambol121 Ай бұрын
@@みえどんちゃんねる ありがとうございます。 楽しみに待っています！
@masterss232 Ай бұрын
汎用品としては結構良さそうですね！ うちの車も付けれそう！ 純正でも最近はドルフィンアンテナ、多いですよねー
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
想像以上にしっかりした製品でした！ ドルフィンアンテナにしたい方にはオススメです😁👍
@toshioda2593 Ай бұрын
デリカミニへのドルフィンアンテナの商品紹介と取付動画参考になりました ドルフィンアンテナには興味がありましたが、今までに検索した商品の完成度と性能に？って言う感じでしたが、 紹介されてるドルフィンアンテナの価格を考えると性能と完成度が安心できそうです いま現在は「ラリーアートショートアンテナ」を取付していて、これはこれで満足していますが、このドルフィンアンテナを今は、気になります。 取付動画を見させていただいた感想は、ループ色に合わせたブラックで正解だと思いますよ メーカー標準装備だったとしたらブラック取付られると思いますし、純正みたいで、違和感無かったですよ また、デリカミニの動画を 楽しみにしてます
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
ありがとうございます🤣🤣🤣 性能的には、使用していますが、問題ないですね。 ボディとの隙間も、ゴムのスペーサーのおかげで、きっちり取付可能なので、ドルフィンアンテナが気になられている方には、オススメできる商品でした😁👍 色も黒で正解！と言っていただけて、ホッとしてます🤣🤣🤣 また、デリカミニのパーツはストックも計画もありますので、随時Upしていぎす！よろしくお願い致します🤗🤗🤗
@What.Roomslowdetiled Ай бұрын
2:35 初めて中身を見ました。中身には色々はいっているのですね？
@What.Roomslowdetiled Ай бұрын
「?」は気にしないでください😊😊
@What.Roomslowdetiled Ай бұрын
2:09 ここの三角何ですか?
@What.Roomslowdetiled Ай бұрын
1:44 この名前は何ですか?
@watayoshiume5931 Ай бұрын
ドルフィンアンテナって🐬の背びれだからセンターじゃないと違和感が😅
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
🫢は！！それは言わないお約束で(笑🤣
@星英五 2 ай бұрын
ノーマルと比べて、エンジン特性は変わりましたでしょうか？良く使う中間回転数あたりのトルクが減ってしまうと高回転が良くても乗りにくくなるかなと心配しています。。
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
ノーマルに比べて、トルク感の変化はあまり感じないかな、、、と思います。 ただ、実用範囲の中間以上はかなり気持ちよくなりました😁👍 他社マフラーで低速域でのトルク感が減った事を実感したことが、最近ありましたが(爆)、そこまで気になるほどね変化はありませんでした。それより、排気音の快音で、トルク感がアップしたように錯覚しました。 あくまでも、個人の感想なので、参考程度でお願い致します🙇♀️🙇♀️🙇♀️
@星英五 Ай бұрын
@@みえどんちゃんねる Mivv Exhaust フルシステム X-M1 BLACKを購入して装着しました♪ イタリア―ンな他にないデザインとまだ慣らし中なので6000rpmまでしか回していませんがノーマルとは違う静かすぎない音で煩過ぎることもなさそうで気に入っています。またおっしゃられたように6000tpmまでの中低速のトルクが細くなっているようにも感じませんでした！ 純正マフラーの試乗車をレッドゾーンまで回した時にちょっと高回転は勢いあまりないように感じたのですが、このマフラーで高回転の気持ち良さが体感できるのを楽しみにしています。 このマフラーの紹介動画をUPしてくださって知ることができました。ありがとうございます。
@みえどんちゃんねる Ай бұрын
@@星英五ありがとうございます🤣動画が少しでもお役に立てたなら、嬉しい限りです😭 X-M1、カッコイイですよね！ 私もMivvではX-M1推しです😁👍 上まで回した時、純正では味わえなかった気持ちよさがあると思います😁✨ XSRやYZFの125は純正マフラーはかなり抑えた感じなので、マフラー変える事で、本来のパワーが発揮される感じかも！？ Mivvマフラー、楽しんでください🤣🤣🤣
@takashi2564 2 ай бұрын
私もユアーズ マフラーカッターからBLITZ NUR-SPECのステン排気口です😊 割と・・・普通ですよね。回転数上がると「あれ？マフラー変えてる？」ぐらいな感じ(笑) BLITZのPowerThroとWirusWinのエアクリも付けましたが、こちらのほうが低速域のモッサリ感がなくなり、良きでした！
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
ですよね！😭😭😭 パワスロ、良さそう！エアクリも、ちょっと考えます！ スロコンはBLITZ、用意してるんですが😅
@rina-dlds3333 2 ай бұрын
コメントすみません。デリカミニ専用アルパインナビにfireTVは対応しますかね💦💦
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
HDMI端子があるので、繋げば使えますよ😁 私はしてませんが、過去BigXでも使用できてました👍
@rina-dlds3333 2 ай бұрын
@@みえどんちゃんねる ありがとうございます♡安心しました！！
@DELIMINI-TABI 2 ай бұрын
マフラー装着に続いて、またまたタメになる動画、ありがとさんでしたぁ～🌈剛性アップとは、こりゃまたスンバラスィ～🎊人間用はありまへんかぁ～😅（笑）
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
ありがとうございます🤣🤣🤣 新車のヤレないうちに、気休めですが😅😅😅 人間用、欲しい！！🤣🤣🤣
@DELIMINI-TABI 2 ай бұрын
グーでっせぇ～👍☺
@新潟のヒーくん 2 ай бұрын
コメント失礼します🙏カッコ良いカスタムを参考にさせて頂いております🙇♂️質問お願いします、オーバーのEGスライダーとPIRANHAのEGガードはどうやって同時装着なされてますか？双方とも同じ取付ボルトが被ってまして…宜しくお願い致します🙇♂️
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
EGガードがちがいますね。 PIRANHAのエンジンガードは中が4枚、 私が付けているのはワンズアンドエム製の3枚仕様です。 取付はフィンの間が広いので、間にスライダーのステーが入りました。その為、同時装着が可能です。 装着に際し、カラーにて調整はしていますが、基本無加工です。 参考になれば良いのですが😅
@mash88104227 2 ай бұрын
マフラー替えて激変するのはちょっと…ですが。あまりにも変わらないとショックですよね。せっかくお金かけたのにって。カスタムのし甲斐がなかったですね。残念！
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗✨ ちょっと残念な結果でした、、、😭 でもうるさくなりすぎるよりはよかったかな？と😭😭😭
@DELIMINI-TABI 2 ай бұрын
デリカミニ乗りでっせぇ～👍☺どう見ても、こっちのマフラーのほうがCOOLでっせぇ～🌈作業、お疲れさんでやんしたぁ～🌟🎊🎇
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
ありがとうございます🤣🤣🤣 そう言ってもらえて、嬉しい限り😭 正直、ちょっと萎えてたので、救われました🤣✨
@DELIMINI-TABI 2 ай бұрын
グーでっせぇ～👍☺
@kjoker-wn4yk 2 ай бұрын
いいですね～🎉 デリカスターワゴンにステンレスマフラーに（田舎の海沿いなので）変えたの思い出しました!www
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
Jokerさん、こんにちは🤣🤗🤗🤗 デリカスターワゴン、懐かしい🤣🤣🤣 最近のマフラーは規制が厳しく、こんな感じなのか😓😓😓と少し寂しく思いましたが、、、まあ、さりげなくでイイ感じになったと、思ってます😅✨
@mash88104227 2 ай бұрын
125もたくさんの交換部品あるのですね。面白いです。街乗りは125ありかなって思います。
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
mashさん、こんばんは🤗 今125は結構熱いかも😁✨ 街乗り近場はホントオススメです🤣👍
@BenzinB70 2 ай бұрын
Браво ПИЛОТ! красивое место возле моря! очень жаль, что короткое видео. Хотелось бы больше видеть природу (прибрежная зона (на видео) очень похожа на приморскую зону озера Донузлав (Новоозёрное) в Крыму).
@mash88104227 2 ай бұрын
少しの違いで感覚はずいぶん変わるものです。特にハンドルバーは顕著に感じるパーツですね。何時もながらお見事でした。私はつくづく屋根付きガレージが欲しいと思いました。
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗✨ ちょっとした違いなんですけどね😅 意外に少しの変化でも、乗り味がガラッと変わるのが、ハンドルかもしれませんね😁✨ 今は他にも出てきてるみたいなんで、また試してもイイかな？って考えてます！
@user-gt1qm8sx5o 2 ай бұрын
大正解ですね😊 これからのカスタム楽しみです‼️
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
白くじらさん、こんにちは🤗✨ 次は、マフラー、、、の予定です😁✨ ゴテゴテしない程度に、カスタムしていきますので、よろしくお願いしまーす🤣✨✨✨
@user-gt1qm8sx5o 2 ай бұрын
純正の時かなり立ってたのですね😅3㌢ショートでもいいような。CB250R純正でめちゃくちゃ斜めになります💦 パタボスさんすごいなぁー。みえどんさん幸せだね😊
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
白くじらさん、ありがとうございます🤣 ローダウンすると、どうしても立ち気味になるので、仕方なくショート加工しました！ いまなら、外品、結構売ってるみたいですが😭😭😭
@user-gt1qm8sx5o 2 ай бұрын
おはようございます✨ やっぱりXSRかっこいいなぁ。 クラッチレバーも調整できたらよかったのに、ですよねー😊
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
白くじらさん、こんにちは🤗✨ 工具を使えば、クラッチ側も調整できるみたいなのですが、できればダイヤル調整が良かった😓😓😓
@user-gt1qm8sx5o 2 ай бұрын
うわぁーーー ロクダボだ‼️ 納車おめでとうございます🎉 最近忙しくて見れてませんでした💦
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
白くじらさん、こんにちは🤗✨ ありがとうございます🤣🤣🤣🤣 お久しぶりです🤣まだまだカスタムしていきますので、よろしくお願いしますー！🤗✨
@wild_speed 2 ай бұрын
初めまして オイラもハンドル変えようと思ってるんで参考になりました♪ ちなみにブレーキホースは取り回し変えました？
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
参考になってよかったです🤣 ホース関連の取り回しは、変えていません。 このハンドルの場合、全く変えずに問題ありませんでした！
@so-sz9bi 2 ай бұрын
小野市に10RR来てたのか、是非生で見たかった
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
行ってました😁✨ もう600RRに乗り換えてしまいました😭
@mash88104227 2 ай бұрын
XSRがどう変わっていくのか楽しみにしてます。でもXSR125格好いいなあ。
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
mashさん、こんにちは😃 ありがとうございます😁 まだまだXSRのカスタムは進めていきますので、よろしくお願い致します🙇🙇🙇
@ケンホリ-u3u 2 ай бұрын
ライト周りの白のラインのステッカーはどこで購入されたのですか？
@みえどんちゃんねる 2 ай бұрын
モビスターのステッカー等、全てセットで購入した中に含まれておりました。
@no-oi3gu 3 ай бұрын
こんにちは😃 カルトワークのボバーフェンダーは二人乗り可能でしょうか🤔？
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
タンデムは不可能です😅
@no-oi3gu 3 ай бұрын
@@みえどんちゃんねる 返信ありがとうございます！！
@mash88104227 3 ай бұрын
レバーも純正でY'ギアとなると高いですね。私は手が大きの出不便は感じませんが、女性や手の小さい方はきっと大変なんでしょうね。カスタム、例によって楽しみに待ってます。
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
mashさん、こんにちは🤗✨結構、高かったですね😅外品でイイものがあればよかったのですが😅 まだまだカスタム動画、溜まってますので、編集でき次第、Upしていきます！よろしくお願いします😁✨
@user-mn3rt8vp6d 3 ай бұрын
こんにちは😄 初大型でCBR650rに5年乗っています。メンテナンスにDreamへ行ったら、新型600rrが展示されており、店長から事故してほしくないので1000rr-rは薦めませんと言われました(笑) 650rに乗り続ける600rrにチャレンジするか迷ってます。
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
CBR600RRは少し、650Rより前傾になるので、ツーリングとかには少し不向きかもしれません（汗 600RRは思いのほか、乗りやすく、街中でも使いやすい・・・というのが私の率直な感想ですｗｗｗ 熱くなるのと、前傾さえ許容できれば(^^♪ モード指定でRAINモードとかにしておけば、割と出力も抑えれますし、普通に乗る分にはあまり気負いしなくても大丈夫な気がします（汗 あくまでも個人的な感想で参考になればよいのですが・・・ ただ、私もZX6RからZX10RRに乗り換えたときは、かなり自分にとってオーバーキャパな気がしました（涙 RRRも結構なパワーだと思われるので、そこは650Rよりは乗るのに気を遣うかも？しれませんが・・・（悩
@Viewofmine1 3 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@おっぽ-p5f 3 ай бұрын
クラッチ側は調整ダイヤルが無いかわりに、イモネジのロックナットを緩めてイモネジを回すことで位置調整ができるはずですよ。 すでに知ってたらごめんなさい！
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
😀！? 知りませんでした！ちょっと早速試してみます！ 情報、ありがとうございます🤣🤣🤣
@BishnuGhimire-u2z 3 ай бұрын
😢😢😢😢😢
@nikodemkastelik5617 3 ай бұрын
Hello, can you share frame sliders model you have installed?
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
The slider is made by Babyface.
@ちまる-o8c 3 ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、外車のスクーターの方がカッコイイ 以上アル(◕ᴗ◕✿)
@mash88104227 3 ай бұрын
125で終わるわけないと思ってましたが、まさかのCBR600RRでした。マフラーのセンター出しがいいですね。憧れます。このクラスは取り回しやパワー―も申し分なくいいバイクですね。大排気量がきつい歳になればこのクラスは最高です。パタボスのインプレ期待してます。
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
ありがとうございます😁✨ ちょうどイイ感じのミドルサイズです！ センターアップマフラー、結構熱いのが難点ですが😅
@世紀末覇者拳王-s4l 3 ай бұрын
つけているアルパインナビの詳しい使い方を教えて欲しいです。アレクサとかカープレイとかHDMIの接続方法など、気が向いたら動画お願いします😅
@みえどんちゃんねる 3 ай бұрын
まだ使いこなせてない感が、ありますが😭😭😭 また動画に上げたいと思います！ その際はよろしくお願いいたします🤗✨
@世紀末覇者拳王-s4l 3 ай бұрын
つけているアルパインナビの詳しい使い方とか知りたいです😊 アレクサとかカープレイとかhdmiの接続方法など、なかなか動画がないので気が向いたらお願いします😅