@@hedin5357 да особо не пошло, да и продал уже, сейчас купил мазду 3, а так конечно много чего еще было сделано, и в дтп попал, и восстановил, можно было бы поснимать конечно Да и с ютубом непонятки

@@НикитаАндреевич-л2э не подскажу машину продал несколько лет назад но у меня проблем не было все отдично

Чек горел то что нет каталика потом прошил и все нормально

В конце видео сказал везде 0805,а в моем блоке климата 3528 в других не знаю но скорее всего такие же

Там нету светофилтра, ты похоже взял диоды теплого света они с желта отдают,надо было взять холодного цвета он белый иногда синевой отдает

Как на видео на 16:15 купил тоже теплые потом купил холодные перепаял и все хорошо стало ярким белым

@@Nelegal12 нет , диоды белые 3528 , разобрал блок климата , а там цельный пластик , на свет подносишь , и оно отдает желтизной

@@toyosunders у меня на свет просто белый я даже не подскажу,попробуй без пластика включить посмотри как диоды светят

На вкус и цвет

В конце говорил 0805 и 3528 в климате

@@Nelegal12 спасибо

Я меняю каждые 1000-3000 км заводские подшипники.это примерно каждые 15-20дней.всякие подщипники покупал и смазку.ступицу новую поставил.безполезно...(((

Родные подшипники никогда не менял, на машинах ездил по 300т.км. Но это было в 80-90годах прошлого века. Раньше никогда с передними подшипниками проблем не было. Если, конечно, не влазить в узел и не колотить чем попало. А регулировал не по инструкции. По инструкции положено добиться отсутствия зазора, потом чуть отпустить. Я делал наоборот: поджимаю гайку до момента отсутствия зазора, потом дотягиваю примерно на 10°. Почему я так делал, потому что заметил, что заводской регулировки надолго не хватает. Постоянно нужно регулировать. А по моей системе регулировать надо раз в 150 т.км. В книге пишут "не перетягивайте, должен быть зазор", однако я делал натяг и это не мешало, а наоборот помогало." Главное условие - после регулировки проехать километров 10 по трассе и не пользуясь тормозами накатом остановиться. Выйти и пощупать ступицы. Они должны быть слегка тёплыми. Если это так, то всё ок. Подшипники в заднем мосту регулируются с натягом и всё ок, поэтому и в ступицах всё будет хорошо. Заводская конструкция как раз из-за зазора разбивается. Внутренние кольца начинают прокручиваться по цапфе, протирая её, что приводит к ещё большему зазору, который не устраняется регулировкой и даже заменой подшипника на новый. К регулировке ступичного узла таким способом пришел после 10 лет обслуживания жигулей, методом проб и ошибок. В итоге понял, что если на новой машине через 20-30 т.км. отрегулировать зазоры моим способом, то родные подшипники не нуждаются в ни в доп смазке, ни в замене до 300т.км.

😂😂😂 какие 270 тыс??? Бред!!! Максимум ходят 25 тыс, потом износ и биение 😂😂😂 соответственно замена

@@Man77778 тебя насильственно заставили поверить? Я написал то, что было, верить я тебя не заставляю 😉

@@rombinzone8552 бред "сивой кобылы"

Не первый год катаюсь и все отлично,так что кому как,а мне нравится

7 лет откатал на 2112, весь салон был бело-красным пересвечен. Никакого дискомфорта. А если слишком ярко, то предусмотрена штатная регулировка яркости

Любого цвета можно. Для него отдельный диод есть

От приборки зависит

Девятошные и есть роликовые шариков вроде и нет

@@Nelegal12 нет есть роликовые есть шариковые, сам обжигался, брал вологодские дорогие 2 тыс подшипник , они стали бить так как они шариковые и не рассчитаны под нагрузки в поворотах , взял подшипники хела роликовые и все хорошо

@@Nelegal12 даже на роликовом написано задний передний так как он ставится на оку в перед. А шариковые идут только на зад так как они не держат нагрузок , а в поворотах идет большая нагрузка , не даром в Жигулях да практически везде в перейди стоят ролики Роликовые цилиндрические подшипники позволяют выдерживать очень большие радиальные нагрузки.

Плюс от аккумулятора можно а минус через концевик капота и к кузову можно еще провести в салон разрезать и кнопку добавить и все

А от кнопки куда провода проводить и к чему подсоединять

@@Nelegal12 спасибо

@@ivanbelkin4719 минус от сирены до концевика от него на кнопку и от кнопки на кузов

Долго прокатался продал давно все отлично было, нет стало тише чем родные по управлению четче в обслуживании проще не надо подтягивать и накат лучше

@@Nelegal12 благодарю хочу поменять на днях

Конечно делай не пожалеешь и разницу сразу заметишь

А где такой комплект продаётся?

​@@Nelegal12А где такой комплект можно купить?

Да есть

Не такие наверное, у меня уже очень давно ни разу не менял все работает хорошо

заказывал с Китая 2 года назад в приборку эти лампочки 10шт, пока поменял только 2

у меня они тоже моргают в бмв заменил приборку хочу избавится от назойливого оранжевого цвета... я даже поменял под дисплеем, но ток у меня не получилось предать яркий белый цвет, так как дисплей черный подложил белый рассеиватель, отдает голубоватый оттенок... Удачи... нравится мне когда делается чето свое

В конце видео говорил где какие нужны 0805 и 3528

В приборке?

Чего?

Для зарядки АКБ это.

ilusha_shab

Нет у меня оказался один провод перебит который на этот моторчик идет они все желтого цвета прозвонил новый прокинул и все работает

Я у себя в городе нашел но вообще их в интернете полно

Да можно найти от другой машины, где то виднл что есть от восьмерки большие колпачки и они встанут,да и толку от них нет