Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@АндрейБайкин-ю2у 8 күн бұрын
Я так и не понял, если такой классный мот и всем устраивает, зачем его менять?
@stepanpotapov2541 27 күн бұрын
Можно один вопрос автору?... а что то лучше придуманно хр650р, дрз400
@АлексейЛевченко-п5о Ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек! Отличный обзор! Продолжай, интересно слушать.
@Паха-л6и Ай бұрын
Как он едет на низких оборотах ? Например в лесу ? Не глохнет ?
@motoAlchevsk Ай бұрын
на работе порвал пкс и мениск правого колена 7 марта 23 года, от расстройства продал crf450x на которой прокатал 2 года всего и сразу после покупки в которую вложил болеее 160тыс, болие-менее ходить начал в мае, решил купить дорожный мотоцикл, операцию сделали только 2 февраля 24 года в СПБ. Второй раз болие менее ходить начал без костылей в конце марта, щас уже хожу почти нормально есть небольшая хромота, немного бегать могу, велосипед уже намного легче переношу, думаю брать на следующий год эндурик легкий если по деньгам вытяну. Связки это капец, лучше б перелом. За два года 8 месяцев на больничном, в 23 году 3 месяца продержали ждал операцию, отказали, потом жалобы, скандалы, МРТ в другом не чмошном городе за свой счет, потом опять жалобы в департамент здравохранения и только потом заново отправили документы на операцию и положительный ответ прислали из СПБ Алмазова, и вот после операции госпитализация 1 февраля, прилетел операцию сделали 2 февраля, 13 февраля выписали улетел в наш мухосранск в ЯНАО и закрыли больничный 5 июля
@stepanpotapov2541 27 күн бұрын
Я сам из тюмени, прекрасно понимаю что такое рвать связки, вы видимо полный разрыв получили. Это распростпаненая горнолыжная травма. Но хр650 хочу.. я в поисках замены дрз, и мне кажется лучше ничего еще не придумано
@motoAlchevsk 26 күн бұрын
@@stepanpotapov2541 drz максимально универсальный мот если не нужно в спорте учавствовать в горах как хард эндуро. А по лесу горки, песок, трамлины попрыгать насколько смелости хватит если ты раньше в кроссе не гонял+ птс можно и на дальняк по дорогам и не тяжелый настолько что б по лесу сильно париться с ним и ресурс конский и запчасти не проблема вообще+ электростартер решает
@Thepowerofdream-k4y 2 ай бұрын
Последний мотоцикл такого планы который остался это drz 400
@Thepowerofdream-k4y 2 ай бұрын
И жесткость и легкость у алюминевой рамы так как если сделать стальную таково же сечения это будет уже очень большой вес
@ИльяГришков-д6ф 2 ай бұрын
Братан, я тоже хотел прикоснуться к легенде, но на тот момент не было их сайтах, а заказывать с аукциона казалось замороченым. В итоге приобрел Klr 650, но это как говорил генсек , другой коленкорн😂. Ты молодец, использовал мот во всех диапазонах технических характеристик. Я тоже так езжу. Тебе здоровья, залечивай раны и вперед
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@ИльяГришков-д6ф спасибо! Каждая техника хороша под свои задачи 👍 скоро буду готов к новым приключениям)
@Леший-ч5ъ 2 ай бұрын
При посте 175 см есть смысл рассматривать этот мотоцикл?
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@Леший-ч5ъ да, посмотрите про Крым видео 2021 года, там в 3 и 4 части мы катаем с товарищем, у которого как раз 175. Я об этом говорил в том видео свои мысли
@skruj34 2 ай бұрын
Ещё бы на спортах пригласили людей😂
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@skruj34 сразу видно - человек не в теме)))
@Роман-ъ7б1ж 2 ай бұрын
На софийские водопады надо заезжать, а не пешком ходить.
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@Роман-ъ7б1ж заезжай, дорогой, раз тебе так надо 😃
@Роман-ъ7б1ж 2 ай бұрын
@@URLEYadventurist да заезжали.
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@Роман-ъ7б1ж на Трансальпах заезжали 200-килограммовых?
@Роман-ъ7б1ж 2 ай бұрын
@@URLEYadventurist на шерпах 130кг
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@Роман-ъ7б1ж ну а о чем разговор тогда? 😁
@хамхамыч-б9ъ 2 ай бұрын
Меня радует что нет речи об огромном поршне который кого то долбил в задницу и от этого у мотоцикла маленький ресурс ну эдак в 200000 до полной переборки мотора. Спасибо брат владею хт с 2010 года . Противно слушать порой порожняки
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
Я тоже их слышал, и мне тоже не нравилось) удачи!
@хамхамыч-б9ъ 2 ай бұрын
@@URLEYadventurist и тебе ровных дорог и попутного ветра.
@CENTURION-2011 3 ай бұрын
Музыка 🔥 Это Волжский?
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Это примерно от Конаково до Белого Городка) 🤝
@АлексейБыстров-х9б 3 ай бұрын
Добрый день. Прохватил вчера на таком brp 350 км по дорогам и лесам. Очень напрягает размытая картинка в зеркалах на трассе. У Вас случайно нет способа «лечения» этой болезни?
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Приветствую! Я меня зеркала доработанные, особых неудобств с вибрацией зеркал не испытывал. На канале есть видео про мои зеркала
@biorobad 3 ай бұрын
Дмитрий, скорейшего вам выздоровления! У меня вопрос. У вас есть видео старое, где вы в Жостово катаетесь группой, а не подскажете, где съезд(улица) на эти лесные дороги? И второй вопрос, на БМВ Сертао и резине Метцелер Туранс туда можно сунуться, просто прокатиться легонько? Девченки на вашем видео падали часто, но вы и ездили осенью, а мне интересно по сухой погоде.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Спасибо большое! По сухому там легко можно будет проехать на любой резине, а вот точку въезда сейчас не могу подсказать
@MegaMitrandir 3 ай бұрын
берите с собой набор женскийх прокладок, их можно положить в носок ка стельку - они в себя вберут влагу и высушат внутри под действием тепла от тела
@AskPol 3 ай бұрын
Тоже владею таким мотоциклом. Сначала он был мотард, потом перелали на эндуро. Я один раз катнул, нафиг-нафиг. Продаётся если что. Как мотард, похож на спорты, я думаю любую шестисотку, я бы на нём надрал со старта. В лес на нём одному лучше не надо. Это мотоцикл для спортсменов, или отморозков.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Вот не знаю, я спортсмен или отморозок)))
@motoratnik 3 ай бұрын
Сиденье, отсутствие электростартера и подрамник серьëзные недостатки. Ну и отсутствие аккума. Хороший обзор, именно после эксплуатации. Вес у него кстати небольшой, я думал ближе к 200 будет. Мой китаец весит около 150, как нибудь думаю взвесить для точности. Хочу эндурик мощнее, чтоб и по тайге и по асфальту ездить. И обязательно одностволку. Вот мониторю обзоры. Пока склоняюсь к GR500. По трассе скорость у него хорошая, ближе к 200. Ты когда травму получил без наколенников был? Хорошего выздоровления тебе. Не торопись нагружаться
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Это все не недостатки, а особенности) Колено повредил в наколенниках, теперь буду использовать брейсы. Позже сниму об этом видео, наверное) Спасибо! 👍
@CENTURION-2011 3 ай бұрын
Отличный обзор, видно что человек понимает для чего этот мотоцикл и использует его по назначению, в отличии от многих горе-обзорщиков.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Спасибо! 👍
@qwertyytrewq1857 3 ай бұрын
Поддерживаю, спасибо за обзор.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
@@qwertyytrewq1857 🤝
@CENTURION-2011 3 ай бұрын
@@URLEYadventuristДруг, очень интересно твоё мнение. Я сам с Горного Алтая, хочу мотоцикл для путешествий в горы (сначала 400-500 асфальта, затем горные дороги, скальник, тропинки). Ну и хочется драйва. Рассматриваю KTM 640 Adventure и Yamaha XT660Z Tenere, поэтому и попал на твой обзор. В идеале конечно новый KTM 690 ENDURO, но он уже 1550.. Вижу по видео на канале, что уже пересел на Honda XR650R, чем не устроила Yamaha, вес, подвески? Вот и думаю, что предпочтительнее 640 adventure с сухим весом 158 кг против 181 кг у Yamaha. Да и подвески лучше и сцепа гидравлика.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
@@CENTURION-2011 XT660Z слишком тяжёлый для сложных маршрутов. Поэтому я и пересел на XR650R, а позже на КТМ690. Я бы рекомендовал выбрать из КТМ690 (необязательно новый) и DRZ400
@juzz6377 3 ай бұрын
Я мотоциклист. Смотрю на вас и понимаю, что я не мотоциклист. Понимаю, что на экране страшнее выглядит всё, но уверен, что эти тропы смертельно опасны.
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
Каждый мотоциклист по-своему. Не стоит сравнивать себя с кем-то, в том числе и со мной. Главное катать в удовольствие и не мешать другим, на чем угодно и по каким угодно дорогам. Тогда Вы и есть самый настоящий мотоциклист. Удачи!
@URLEYadventurist 3 ай бұрын
И обычно на экране все выглядит намного проще и легче)
@juzz6377 3 ай бұрын
@@URLEYadventurist , сам немного снимаю и соглашусь, что горки да, на экране выглядят проще. Иногда вообще непонятно, что уклон под 45 градусов. А вот тропинки , узкие места в живую обычно легче, чем на видео. Но вот по таким тропкам , как у вас я еще не готов не морально, не физически. Хороший контент. Удачи вам ! Аккуратнее!
@dron2503 4 ай бұрын
Молодец
@ИванВерталеТ 4 ай бұрын
Очень мне конечно жаль что пришлось тебе его продать. Ты Дим у меня почему то ассоциируешься именно с XRом.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Мне тоже жаль было с ним расставаться. А ассоциацию сочту за комплимент 🤝🤘
@МарияГагарина-й1ю 3 ай бұрын
Полностью согласна!) у меня такая же ассоциация))
@дмитрийгоркунов-х3й 4 ай бұрын
Дима, как думаешь если на drz400sm поставить эндурные колёса 21/18 отличие будет от s версии. Или внедорожную поставить на родные диски 17
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
У SM, насколько знаю, более жёсткая подвеска (вилка перевёрнутого типа, ходы подвесок поменьше). Разница будет, но мне кажется, что не столь критичная. Плюс подвеску можно настроить под свои задачи (затянуть для мотарда, распустить для эндуро). Я бы не боялся взять хороший живой мотард и использовать его в эндуро, и наоборот)
@dvadert 4 ай бұрын
скорешего восстановления! У меня ситуация, что тоже порвал связку в июле 23 го года, в горах Дагестана. На стареньком Трансальпе. Сделал в ноябре операцию. После смотрел ютуб часами, тогда и наткнулся на канал. Я вот по итогу зотел эндуро и купил 600R, винтаж) в прошлые выходные вот выкатился на мотоцикле, очень аккуратно. Спасибо за обзоры!
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! Больше не ломайся 💪
@stasrazin5820 4 ай бұрын
Жаль сейчас не делают рейстайлинговую версию этого мотоцикл с электростартером , инжектором и увеличенной мощности.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Полностью согласен
@sergioa4191 4 ай бұрын
Лёгкого тебе выздоровления 🤝🏻
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@SingleCylinderFuns 4 ай бұрын
Как нет в мире двух одинаковых XRR-ов, также нет и двух одинаковых обзоров. Видишь как получается, обиделся он на тебя за то что продать решил, с характером мотоцикл 💪. Но и ты мужчина не из простых, как я погляжу - поэтому обязательно поправишься и наверняка уже довольно скоро выйдешь на очередной маршрут 😉.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Согласен полностью!) когда я говорил в видео, что XR можно эксплуатировать по-разному, я как раз про тебя в том числе и вспоминал) Спасибо!!! 🤝👍🤘
@vinipuhia 4 ай бұрын
Так то люминий жестче но и легче. То есть попытки добиться такой же жесткости конструкции от стали будут значительно весомее. Вроде 24 год на дворе но альтернативно одаренные пытаются ввернуть своë понимание что, зачем и для чего.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
😁😁😁
@motolife7292 4 ай бұрын
Очень грамотно все рассказал. Спэээсьба)
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Благодарю! 🤝👍
@СергейМартынов-в3м 4 ай бұрын
Димон красавчег! Жалко что мот продал((
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! Мне тоже немного жаль, но двигаться дальше и пробовать новое всегда интересно. Так что все правильно 👍
@igorchernichenko6879 4 ай бұрын
Дима, выздоравливай! Видео получилось классным, посмотрел с удовольствием, так как давно его ждал. Рад за тебя, что Мот занял свое место в твоей истории и доставил яркие эмоции! Жду вторую часть.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо большое, Игорь! 🤝💪
@dmitry7725 4 ай бұрын
я владею таким хряком 6 лет да всё так и есть. мотик спецефический не каждому зайдёт. у меня звёзды 14/48 стандартного бака 10л при скорости 100-110 хватает ровно на 110км если по лесу лёгко среднему катать то на 125 км
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Со штатным баком не очень удобно катать, только если недалеко от заправок)
@АлександрЧегулов-ъ7л 4 ай бұрын
Вот и я покатал на разных мотоциклах, дрз, хонда, ямаха тенере и тд, взял ктм 690, доволен как слон
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Сложно быть им недовольным)
@АлександрК-ю3в 4 ай бұрын
Электрика там глючная пипец, без рулевого демпфера больше 110 ехать стремно. Низов нет, мотор горячий, мот под высокий рост. А так да, ниче аппарат)
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
@@АлександрК-ю3в за сезон (15к, 2 небольших путешествия) электрика не глючила, с нужными для эндуро звёздами и умением работать сцеплением никаких проблем с низами, ни одного намёка на перегрев ни в лесах, ни на светофорах в жару. 130-150 км/ч по полям без демпфера. Видимо, мне очень удачный КТМ попался 😀
@АдександрФедоров-ю7п 4 ай бұрын
Хороший обзор, содержательный! Димк, скорейшего восстановления!💪ты спортсмен, быстро справишься)
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо, Сань! 👍 Пока все идёт хорошо с восстановлением 💪
@n.baidak 4 ай бұрын
Было у меня и друга две такие свинки: 2003 и 2007 года. На обоих рвалась цепь грм. Оба жрали масло даже после капиталки, примерно до 500мл на 2,5-3тыс км. Очень специфичный мотоцикл. Но один из лучших вообще среди всех. Если ты на нем не ездил, значит вообще не ездил на мотоцикле.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Думаю, это вполне допустимый расход для любого даже исправного "бигвана". У меня так же после капиталки жрал - в пределах нормы. Цепь не рвалась, я ее менял при капиталке
@Luck4-uv2mq 4 ай бұрын
@@URLEYadventurist600r тоже пуляет не плохо
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
@@Luck4-uv2mq почему бы и нет)
@ДенисВавилов-ю7ц 4 ай бұрын
Давай не пропадай братка,добра тебе и твоей семье.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо!!! Взаимно! Постараюсь не пропадать надолго) но в последнее время очень сложно себя заставлять монтировать)
@motodiez7160 4 ай бұрын
самый лучший обзор этого мотоцикла!
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо!
@VuTWave 4 ай бұрын
Супер обзор !
@РусланМ-ц9з 4 ай бұрын
Класс 👍, Вы с Михаилом Масловским самые гуру по этим мотам, сам 2 года владел таким, но поменял на XR400R, так как катаю в основном по сложным местам, желаю скорейшего выздоровления, и покупай брэйсы, я после травмы колена на XLR250R, без них не езжу.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо!) есть и другие ценители этого мотоцикла, но они предпочитают оставаться в тени) 400-ка для эндуро лучше подходит 👍 А брейсы уже заказаны, жду доставку)
@Alejandro-ii4qk 4 ай бұрын
Говорят что он на асфальте со многими дорожниками на равных едет кроме мощных классиков и спортов
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
С 600-ками до сотни на равных, да. Бывало, что со светофоров стартовали с дорожниками, они потом удивленно разглядывали при остановках)))
@arkadiybespredel 4 ай бұрын
Привет, когда ты делал обзор на ямаху, я говорил, что замена ямахе это ктм 690 и в итоге ты сам пришел к этому...!!!🙂 Выздоравливай...!!!
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! Я когда XR брал, выбирал как раз между ДРЗ, 650 и 690) выбрал Хонду, потом захотелось попробовать австрийца) дальше поглядим)
@Uravnitel_1992 4 ай бұрын
Спасибо за видео.
@сергейшустров-ъ1ц 4 ай бұрын
Спасибо за обзор выздоравливай,жду продолжения.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! Постараюсь не затягивать ни с выздоровлением, ни с продолжением) но перед съёмкой обзора на КТМ, хотелось бы испытать его в горах как следует, а для этого нужно полностью восстановиться
@artyomramble4534 4 ай бұрын
С такими характеристиками удачными для внедорожных приключений сейчас и нет ни чего
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Если бы Хонда добавила для него электростартер и оставила на конвейере, он и сейчас продавался, мне кажется
@sarhanatababaev4177 2 ай бұрын
Так был ведь тогда dominator 650 очень похожий мотоцикл
@URLEYadventurist 2 ай бұрын
@@sarhanatababaev4177 при всем уважении к XR650L и Доминатору это мотоциклы совсем другой концепции и предназначения, я считаю. Поэтому про них в видео не говорится, а только про DRZ 400 и КТМ 690
@artyomramble4534 4 ай бұрын
Отличный обзор и мотоцикл для приключений, но сейчас такого не найдешь в хорошем состоянии. Ждём сравнения с КТМ.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
В этих словах есть правда, техника не молодеет. Найти, конечно, можно, но содержать все сложнее со временем
@АлександрАл-д1р 4 ай бұрын
👏👍. Скорейшего выздоровления и Фарта.
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
Спасибо! 🤝
@УтроСварога-л4п 4 ай бұрын
Толковый обзор.
@Romanson001 4 ай бұрын
Старые японцы уродливые до тошноты) не знаю, как на это не обращают внимания. Сам владею новым китайцем, красивый, но что бы ездить далеко надо быть механиком) короче надо богатеть и покупать современных надежных красавцев япошек
@lotussuperseven6239 4 ай бұрын
На словах про легкий надежный багажник , небеса разгневались😂
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
😂👍
@mstrboombox 4 ай бұрын
Ну это мы смотрим
@URLEYadventurist 4 ай бұрын
🤘👍