Drodzy Przyjaciele z Piły. Ja byłem technikiem URE w śWIDWINIE.Dzisiaj jestem emerytem, który mieszka w pobliżu Piły. Z Piłą nasza Dywizją nie miała wspólnych przedsięwzięć. Los tak sprawił, że mieszkam w Margoninie.. Dalej nie będę pisał,..mogę tylko przekazać pewne sprawy , które dotyczyły Piły 1952 r
@novakvelnowak2 ай бұрын
🚀Dziś wręczyliśmy z kolegami z sekcji techniczno-rekonstrukcyjnej Fundacja Srebrne Skrzydła / MiG-23UB 850, MiG-21M 2007 Team Panu Bogdan Likusgrawerton z okazji 40. Rocznicy lądowania pierwszym bojowym Su-22M4 nb. 3005 na lotnisku w Pile 13.11.1984r., rozpoczynając tym samym erę super techniki w 6.plmb. 🚀Lądowanie poprzedzone było przylotem Su-22UM3K, o którym na YT w komentarzu. 🚀 Cieszę się ,że jako pasjonaci mamy swój wkład w zachowanie tej historii a domek pilota w Aeroklub Ziemi Pilskiej sprzyja takim spotkaniom z historią 🚀🚀🚀 Dziękujemy byłym technikom 6.plmb, za wsparcie naszych działań 👏
@Slaweczek123-ec9hg2 ай бұрын
❤
@Krzysztof-mo1ln2 ай бұрын
Od Łodzi w Październiku, piękniejsza jest tylko Łódź w Listopadzie...😂
@Krzysztof-eg8ou3 ай бұрын
Brak opisow pilotow migow 21 bylem na bojowce Mierzecice druga strona lotniska Pyrzowice wierza kontroli lotow byla w strefie wojskowej czyli stojanek migow w ktorych to tankowano uzbrajalo w niby rakiety tzn kamery soczewka na dziobie rakiety srednica ok 7-9 cm filmy z uzycia broni strzelajacej w trakcie lotu analizowane w grupie pilotow po lotach ja UL suchy facet poznawalem tajemnice ktore byly sc isle tajne glownie z zakresu Ulu blizsza dalsza Arp Rsbn Wierza Meteo radjostacje ale hangar npr przegl samolotow tez odwiedzalem akumulatornia ( akumulatory srebrne podtrzymujace przyrządy i awaryjnie w powietrzu 2x odpalic nie doładowyw w trakcie lotu )park samoch ZN schowany w barakach ,stare uazy ,motocykle mki z wstecznym radiostacje krasule salonki z licznikiem do 50 km mpsy bombosklady wartownie-- tajemnica w czasie wojny niemcy po wojnie ruscy pozniej polacy wszyscy mieli wszystko w tych samych miejscach Teraz tylko tabliczka mosiezna na starym budynku portu Pyrzowice tu byla jednostka WOPK 1901 jak pamietam nr jednostki
@wojtekmarkos1965Күн бұрын
Wszystko zniszczone co Polskie, jak wszędzie.Ja służbę wojskową dwuletnią odbyłem na drugiej eskadrze w Świdwinie Jw 1958. Szkółkę kończyłem w Oleśnicy. Pamiętam jak koledzy ze Śląska załatwiali sobie pułk w Mierzęcicach. Ja niestety nie miałem znajomości i znalazłem się w Świdwinie, ale zdobyłem tam prawo jazdy wyższej kategorii i do emerytury pracowałem w PKSie. Pozdrawiam wszystkich , którzy odbyli wojsko w tamtych czasach.!!!!!!!!!!!!!!!!
@piotrgoldfinch12913 ай бұрын
Gdzie tako lampe można kupić jak na zewnatrz?
@zbigniewzabrocki13773 ай бұрын
Gdzie teraz stoi?
@Janek_Wisniewski3 ай бұрын
Anka, polecam osobiście dwa skanseny: Wdzydze- dużo eksponatów, pięknie położony. Kluki- co roku w majówkę organizowany jest żywy skansen, gdzie można np. samodzielnie zrobić masło, posmakować potraw wykonywalnych w starych chatach na epokowych piecach, czy zobaczyć jak robiono opał z torfu a przy okazji posłuchać kapele kaszubskie
@IgrjonowyHFF_RTA3 ай бұрын
Nie wiem jak natrafiłem na twój film, ale uwielbiam takie klimaty, mi się dzięki temu filmu zrobiło przyjemnie i kocham swoją ojczyznę, czyli Polskę.
@AnnaKłysinska3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@marekmaro72423 ай бұрын
Ale piękny, zabezpiecz wnętrze kabiny przed zniszczeniem
@Piciu19484 ай бұрын
Witam. DOTS lata 1969 - 1970.
@Janek_Wisniewski4 ай бұрын
Może zakombinujemy z jeden silnik 😉
@NOTEK_74694 ай бұрын
przez F16 C mam zryty beret przez system namierzania i system ark flap
@piotrgoldfinch12915 ай бұрын
Robiąc obrotnice korzystaliscie z jakiegos projektu ?
@adamkrolikowski8925 ай бұрын
Jest poczontek to j jest koniec😊😢❤
@Polish_aviator_4975 ай бұрын
Byłem tam kilka razy :)
@HansLanda455 ай бұрын
Super, Pyzio, Ohio, Iron Ant i Kierownik pozdrawiają Konstantego (vel. BH Models). POZDRAWIAMY 😍😍
@jeremy9955 ай бұрын
To był ten lot czy nie ? :]
@tomekmakulski70336 ай бұрын
Co to za moduł został wymontowany?
@novakvelnowak3 ай бұрын
Radiostacja
@savageaxis77216 ай бұрын
Fajna babeczka z „ jajami” , no i bozia również urody nie poszczędziła 😉✌️Ostatnio przeglądam terenówki bo zamierzam trochę po lasach pośmigać moim nowym złomem którego doprowadzam do stanu używalności, więc każdy film na wagę złota - kociarstwo dopiero się uczy 😉Pozdrawiam
@goosf57466 ай бұрын
Oj daszek by się przydał 👍
@goosf57466 ай бұрын
Szparka wraca ❤
@goosf57466 ай бұрын
Służyłem w 28 i widok 23 jest dla mnie sentymentalny 😎👍
@piotrkowalski470426 күн бұрын
Zwal se
@goosf57467 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie wszystkich służących 28 plm. Służyłem tam w połowie lat 90 na "mpsie". Poznałem tam chorążych Olbromskiego i troszkę dziwnego Wirskiego i innych. Piękne czasy, piękne ptaki, aż łezka się kręci 😢.
@Janek_Wisniewski7 ай бұрын
Jak zwykle miłe spotkanie. Organizacja i atmosfera na najwyższym poziomie.
@aleksandrlitvyakov63627 ай бұрын
Добрый день! Ищу мастера для реставрации vw beetle 1968г. Номер телефона или емейл. Благодарю за ответ!
@ukaszpachota98269 ай бұрын
witam, właśnie chciałbym zrobić fundament na głębokość około 45 cm - na innych filmach doradzają nawet do 80 - 120 cm - poniżej poziomu przemarzania - jak to się u Pana sprawdza ? Czy 45 cm jest to bezpieczna głębokość - po zimie nie widać zmian ? Pozdrawaim
@AdrianOldskool9 ай бұрын
W Świdwinie od strony zachodniej lotniska był bardzo dobry widok na startujące Su-22. Zawsze jak przyjeżdżałem na urlop do rodziny, to spędzałem trochę chwil przed lotniskiem EPSN. W dzieciństwie nie zwracałem aż tak dużej uwagi na to co lata, ale potem jak człowiek wyjechał z tego miasta, to brakowało mu hałasu dopalacza i silnika. Podczas ciepłej, letniej pogody samoloty lepiej hałasowały. Czas Su-22 w Świdwinie dobiegł końca. Działo się trochę tam na niebie i jest co wspominać.
@alancorsa859 ай бұрын
Garaż marzenie ❤
@alancorsa859 ай бұрын
Super
@mieczysawmiekki29069 ай бұрын
W 86-88 Komp.Łaczności.
@Stan01ful9 ай бұрын
Nazwiska i imiona techników podlegają takim samym zasadom gramatyki, jak nazwiska i imiona pilotów, a więc odmieniają się przez przypadki. Pamiętam te chamskie zwyczaje, kiedy pilotów niemal noszono na rękach, zaś na mechaników zwracano uwagę na tyle, na ile byli potrzebni do wykonywanych przez nich czynności technicznych, a to dzięki nim piloci bezpiecznie wracali na lotnisko. Były, oczywiście, wyjątki, jak w każdej regule, co nie zmieniało ogólnego stanu rzeczy.
@jandec680010 ай бұрын
ROSYJSKIE samoloty uratowały wasz honor inaczej mówiąc byście na miotłach latali Wstyd polskie barany OBECNIE tak się zachowywać wobec ROSJI🙈🙈🇷🇺🇵🇱💯
@zbigniewsowa858110 ай бұрын
Ckliwe przemowienie, na granicy bzdury, ptrzac na twarze pilotow !!! 😈😈😈