No lo sé exacto. Pero si tienes destornilladores de precisión, puedes usar uno plano que entre en la cabeza del tornillo. No están muy apretados y saldrán.

Cuando la pastilla está bastante desgastada sí es normal, de hecho cuando suena constantemente deberías cambiarla cuanto antes. Si suena de vez en cuando será cuando pillas un bache. Y si son en las delanteras puede que empiece a hacerlo cuando giras la dirección.

Gracias por responder, saludos.

Con esa información solo puedo darte pistas de qué puede ser. Algunas pastillas suenan al principio, prueba a lijar un poco la pastilla y quitar las rebabas del borde de la pastilla. Aún así hay algunas que aunque suenen a veces, lo hacen toda la vida de la pastilla. También decirte que algunos sistemas llevan una varilla metálica que separan las pastillas del disco, si las quitas sonarán más. Independientemente de esto, el sonido del avisador es metálico y suena a chapa, no se parece al de la pastilla

En España es una colección de una editorial llamada ALTAYA

Yo no soy de españa soy de EE.UU PERO SE HABLAR ESPAÑOL

Pues espero hacer más. En cuanto tenga tiempo

Pues intenta enroscar empezando desde varios puntos. Si no, puedes poner una tuerca como la que ves que es para fijar la posición del pomo y con un guardapolvo de la palanca entre la tuerca y el pomo, taparías la tuerca y te quedaría oculta

Me alegro Carlos. Todo se hace con intención de ayudar.

1st, 2nd, 3th, 10€. Next 15€ everything.

Para los faros alógenos no. Para los xenon si

@@rubenpm21 claro que no, tengo el mismo coche y no es necesario sacar el parachoques

No lo dudes. De hecho en la parte de atrás de los cartones dónde vienen los coches, vienen las direcciones de la editorial en varios países

No, lo más fácil es que cuando desmontes la rueda el testigo de haya partido o doblado. Al disco no le pasa nada pero tampoco es plan de ir con ello así durante mucho tiempo. Desde que suena hasta que la pastilla de acaba aún queda bastante para seguir circulando hasta que puedas cambiarlas. Pero no apures mucho porque si por lo que sea la pastilla ha tenido un desgaste desigual, puede desgastarse del todo el compuesto y ahí sí puedes tener un problema con el disco.

@@rubenpm21 De acuerdo, muchas gracias. 👍🏻

Es una colección de Altaya. Una editorial española. Lo bueno es que te puedes suscribir y cuando quieras te das de baja y coges hasta los que te gustan.

@@rubenpm21 y si te suscribes a dónde te lo envían a la librería más cercana o al kiosko o a tu casa?

@@m_a_t_e_o1628 A casa. No recuerdo si te dejan elegir algún establecimiento.

@@m_a_t_e_o1628 este es el enlace dónde los cogí. www.planetadeagostini.es/miniaturas-figuras/vencedores-de-rally

@@rubenpm21 ok gracias

Eso es muy probable que la batería interna este totalmente agotada, estropeada, o que el chip que guarda la configuración que suelen memorias flash grabables, esté estropeada

True

👍

Vous parler français ??

@@kebli88 un peu

@@rubenpm21 la taille de l'écrou de 10mm ou 8mm ?!

@@kebli88 Je ne me souviens pas. Désolé

lol

De lujo. Puse una funda pillada con un plástico que hay dentro y quedó muy bien. En cuanto pueda te hago un vídeo para que lo veas

Bien. La verdad es que si. Yo es que he complicado un poco la instalación y la voy a hacer con dos cámaras y con alimentador interno, cómo si fuese de serie. Pero muy bien

Gracias a ti. Suscríbete.

🤣🤣🤣🤣

Algo sí. Si pones una admisión directa y salida de escape directa, consigues una mejor admisión y un menor esfuerzo del motor para evacuar los gases. Pero no esperes un cambio radical. Subirán algunos CV pero no creo que lo notes mucho. Disculpa por responder tan tarde.

Bricocar pero este motor icdti a la hora de pasar la itv ,no me dejarán por exceso de Co2?, al liberar más gases por el nuevo escape

@@ALV2345FS Efectivamente puedes tener problemas con el tema de gases. Por eso no creo que te interese con lo poco que le vas a ganar. De entre las dos cosas yo haría solo lo de la admisión