21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@孝一郎巽-s3o 10 сағат бұрын
この動画配信にて大阪難波駅発近鉄名古屋ゆき特急ですがこれは今からおよそ何年前のものですか教えてください､
@TM-ip2yx 4 күн бұрын
白帯は石油ストーブですねー！ 列車掛が喜んだそう。
@djmilkywaygtdj2723 4 күн бұрын
千葉駅自分の最寄り駅
@morry_youtube7494 5 күн бұрын
西日本のキハは、塗装のコスト削減でみんな明るめの首都圏色になりましたが、これはこれでいいですよね！ 窓枠の上に行先表示の枠をつけたら、広島・山口方面の車両にもできそうですね。
@sennokaze619 5 күн бұрын
カラフルな西日本のキハも良かったですが、朱色一色も国鉄リバイバルのようで全然悪くないですね！ 実は動画にも紹介した旧製品には側面表示器のインレタが収録されています。
@すうどん-h8r 5 күн бұрын
動画拝見しました。 最近のTOMIXも走行面でKATOに追いついて来たな、と。 様式ながら一点だけ。 7:51そっちの後藤とちゃう
@sennokaze619 5 күн бұрын
コメントありがとうございます。 TOMIXのM-13モーターは低速もスムーズで安定した走りを見せてくれます。 ぼざろ民なのでそっちの後藤をつい連想してしまいます...苦笑
@梶川友基 9 күн бұрын
何か、踏切警報機の音かトラックの壊れかけのバック警告音みたいな音
@halo-halo760 12 күн бұрын
☆電車が通過します☆
@秋山明山 16 күн бұрын
これが、オーキャット
@人間の手 18 күн бұрын
回避するの結構ギリギリだな
@ハイパーヨースケ 19 күн бұрын
今と変わらないように見えて、富山までサンダーバードが行ってる あとは環状線外回りの種別が普通になってない
@you-kid-selfmade 26 күн бұрын
可笑しくなってる。 0:32
@a_ru_R_0614 29 күн бұрын
やっぱこのメロディじゃないと…
@カーボンナタ Ай бұрын
まさかこの発車メロディが東京駅で消滅するとは... 東京駅でのverde rayo r2、prc放送、三菱gtoどれも過去のものになって本当に悲しい
@KD-gd6pu Ай бұрын
路線専用のメロディないとこはこれだよね
@タナッカーズ1号 Ай бұрын
私はこのメロディを聞くたびに、キャンディキャンディじゃね？って思ってます😂 kzbin.info/www/bejne/sIG2gmqZmdOal6csi=AvXdaLxNHhVCyFad
@南海トレインズ Ай бұрын
また221系が阪和線はしらないかな~みたいな〜
@流澪 Ай бұрын
今の京橋駅は4番線が中之島方面の電車で3番線が淀屋橋方面に向かう電車が停車するから昔と全然違う
@白田川一 2 ай бұрын
一度、そのカフェオレ編成に乗ってみたかった‥‥。 座席が中空脚台の転クロだから、さぞ、座り心地は良かっただろうな‥‥。
@べべ-u8k 2 ай бұрын
9000の8連なっつい…
@白田川一 2 ай бұрын
あれからまた測り直してみたけど、ゼロ発進から90㌔までが25.7秒やった‥‥。非常にトチ狂った性能やな‥‥。この性能、地下鉄仕様とするにも相応しい‥‥。
@白田川一 2 ай бұрын
平均加速度にして、3.46km/h/s‥‥。かなりの脅威やな‥‥。
@ゆう-y7q5x 2 ай бұрын
インレタ斜めに貼るぐらいならやらない方がマシだな（笑）
@sennokaze619 2 ай бұрын
@@ゆう-y7q5x下手くそですいませーん😂
@Tindex1009 4 ай бұрын
キセノンヘッドライト(HID)の点灯した瞬間はカッコイイですね！
@cyclone_0921 4 ай бұрын
この頃の大阪駅マジで汚ねぇ
@yuraccho2010 4 ай бұрын
スマホいじってガン無視してて草
@重松知憲 4 ай бұрын
聞く度に、大阪に来た気分になりますね。😊😊😊😊😊
@いな-o4b 4 ай бұрын
1200型の方はどのようにTN化しましたか？
@sennokaze619 4 ай бұрын
河合モデルさんの3Dパーツを使用してTN化しています kwnegimodel.base.ec/items/33743745
@いな-o4b 4 ай бұрын
@@sennokaze619 ありがとうございます！
@Tetsudo-tabi 4 ай бұрын
East iはかっこいいですね。チャンネル登録しました。
@sennokaze619 4 ай бұрын
ありがとうございます！
@とーかね 4 ай бұрын
217かわいい
@sinnya616 4 ай бұрын
将来は再びここを走ることにʕ´•ᴥ•`ʔ
@closed_don.t_find_me 5 ай бұрын
大正
@4109F 5 ай бұрын
どこー?
@naritakaido 5 ай бұрын
渋谷駅ので吹いた。
@3986hatch 5 ай бұрын
8304F 6両
@Tのホームチャンネル 5 ай бұрын
これを見るために広告を犠牲にしました（泣）15秒もかかるわ...広告くs...ゲフンゲフン。
@オユーのいいエル 5 ай бұрын
千里中央のこの音声が箕面萱野駅でしか聞けないとは…ヨヨヨ😭
@mnao8022 5 ай бұрын
ちょっと怖いような(笑）
@user-2horse9tail4 5 ай бұрын
阪急梅田駅各路線の発車メロディ🤎イメージは… 2:07京都本線＝日本情緒溢れる古都の竹林🎋👘 1:14宝塚本線＝歌劇が創る幻想的な世界観💃🕺 0:28神戸本線＝異国情緒漂う港街の貴賓感🌊🚢 3曲共全部好っきゃねん💚🧡💙せやから何れが好きかなんて、もぅ選べな〜ぃ🥰 尚、ウチは京都本線の沿線住民どす❣️
@吉岡伸也-s2f 6 ай бұрын
快速急行停車駅の停車駅の守口市駅を通勤準急が通過するなんて違和感あります。
@CMCustom112 6 ай бұрын
Thankyou for demonstrating how you put the wheel on the rail. I could not get it to fit either and thought I was doing something wrong.
@sennokaze619 6 ай бұрын
I'm glad I was able to be of help.
@Milepoch 6 ай бұрын
金型には寿命があるので永遠に同じものは作れない 実はね この世のあらゆるモノは「同じモノを作り続ける事は不可能(生産ラインの都合)」 というプレッシャーに追い回されてる
@WAKArailfan 6 ай бұрын
テールライト付きコキの特典である車番変更インレタの説明が良かったです。 これと同じものはコキ250000やコキ107でもあるのですが、コキ106だけ店頭在庫が見当たらないんですよね……
@sennokaze619 6 ай бұрын
ありがとうございます。 コキ106のテールライト付きは市場でも枯渇してますね。 車番を消す手間はありますが、レボリューションファクトリー製のインレタもおススメです
@yukkuriS_1225 6 ай бұрын
とても貴重な動画！ 発メロは昔から変わらないのが良いね！
@yukaitou7761 6 ай бұрын
連結機何使ってますか？
@sennokaze619 6 ай бұрын
TOMIXのJC6339です
@user-obamakaryokuhatuden 7 ай бұрын
何が30%なんだ？
@user-zk1ol8kb4r 7 ай бұрын
令和になり京とれいんも引退… 残念です。
@BUSHI662 7 ай бұрын
ボビーオロゴン「あかーい、へを吹く、やまやまだ～のぼりと～」
@nataliakawakita6421 7 ай бұрын
担当川北競 安全運行に努めます。
@よしどん 7 ай бұрын
たったの20秒ぐらいで時速80㌔凄い速い！そしてGTOの走行音も最高やわ！！