Felicitări

Salut am și eu o problemă la mașină pornește și se oprește d-abia din 9 încercări stă pornită

Audi A 3

Salut la un logan dc oscileaza la relantiu și pe gaz și pe benzina mai putin pe benzina motor 09 tce

Clar explicat! Mulțumim!

Sanden s-a sucit, SP-A2 acum este si pentru R134A. Practic se poate folosi la R1234YF si R134A. Spun asta pentru ca am eu o cutie si asta scrie pe el. Intradevar este extrem de scump si nu se gaseste la noi in tara. Eu l-am am luat ptr un Volvo hybrid care foloseste r134a pe un compresor electric 😵‍💫

Bună ziua, de curând am schimbat distribuția la golf 6, 1.4 TSI benzina, 2009, din acea zi motorul la rece face ca un tractor, miros de benzina, dar după vreo 3 minute funcționează perfect. S-a intervenit de 4 ori pentru verificarea montajului, totul ok, repet, doar la rece. Dacă mașina a stat în soare la 37° a pornit fără probleme după 7ore. Nu am nici un cod de eroare în bord, poate acest senzor de vină? Mecanicul spune ca a schimbat senzorul dar din video înțeleg ca sunt 2 modele, sa nu fi știut mecanicul de care trebuie? Mulțumesc anticipat pentru ajutor

La uñ opel tigra a din 1997 am masurat tensiunea la senzorul de turatii si am 1.3 v si cu motorul oorit dar pe contacat si cu motorul pornit dar am 1.3 v pe ambi pini si cel din margine si pe cel din mijloc care este semnalul. Am masurat sibdistanta intre senzor si pini si am 1.3 mm am montat senzor nou. Problema este ca da sa porneasa si se ooreste si daca o chinui mult porneste dar scoate fum negru ca sincum nu are arderea buna.

Ati spus ca in urmatorul video o sa vorbiti despre debitmetrele de aer, a cam trecut 2 ani.. cand mai postați?

Tot respectul pentru ceea ce faceti ! As avea si eu o întrebare , din vina senzorului arborelui cotit se poate opri motorul in mers ? Si dupa ce il pornesc isi revine

Salut am și eu un opel astra h z16xep. 1.6 benzina 105 cp. Am fost la mecanic și mi-a zis sa vin cu mașina când face probleme ca nu știe exact ce are. Ideea este ca rateurile sunt pe toți 4 Cilindry misfire. Plus de asta când se încălzește motorul, d-abia la 3 /4 cheie pornește.. Schimbat bujii și bobina noi nouțe. ..tu ce părere ai? Mașina merge bine , dar câteodată când e motorul mai cald ,parca nu mai are putere..simți ca nu prea mai trage.

Ce bune erau mașinile vechi fără nici o porcărie de senzor.Se repară in drum,și nu trebuia să ai cunoștinte de informatică,testere scumpe și alte prostii ca să le poți repară🙆Nu era mai simplă atunci viața mecanicilor?? Acum nu dormi nici noaptea că te gândești și noaptea care ar putea fi problemele..👎🙆🙆🙆

Bună ziua ,am o Skoda Superb 2 facelift din 2014 motor 1.6 tdi 105 cp, și deodată nu îmi mai marchează în bord temperatura lichidului de racire dar când pornesc masina se pornește și ventilatorul radiatorului de racire instantaneu,am schimbat senzorul de lichid de racire și degeaba, mă puteți ajuta cu vreun sfat va rog?

Folosec de5 anifreon r133A in locul 1134yf fara probleme,e doar comert

Am un audi a4 1,6 benzina. Nu-mi porneste motorul pentru ca porneste termocupla. Nu reușește nimeni sa găsească acest defect.

Mulțumesc frumos pentru toate informațiile! Continuați să faceți acest lucru , sunteti cu adevărat profesioniști , sunteti de mare ajutor pentru mine si sunt convins că nu sunt singurul, mai sunt mulți altii ! Cu respect vă transmit salutări calde din North Carolina- SUA ! DUMNEZEU SĂ VĂ BINECUVÂNTEZE !!!

Am un motor benzina bby sonda lambda cu 5 fire.La tester rezistenta este in jur de 80 omi iar amestecul bogat in jur de 1 constant.As dori o parere.

M-ați lămurit cu multe , un video de nota 10000🎉

Din pacat nu se mai prea gaseste Comma

Ce părere ai de motorul 1.5 tsi este fiabil?

La un Peugeot 407 2.0Hdi, cum îmi dau seamă când filtrul își face regenerarea? 🤔

Jumate aberați..

Bravo, așa mai înțeleg și conducători auto de ce e scump cate o dată stingerea unui martor motor!😂 In rest succes pe mai departe. Sunteți Profi!

Salut am un passat b7 1.4 tsi cu gaz metan din fabrica daca merg 120-140 km/h imi ajunge apa la 106-110° termostatele deschi la 95°ventilatoarele functioneaza acum ceva timp mi-a licarit martorul apa in bord dar nu a ramas aprins apa trecuse de maxim in vas ce poate fi .Multumesc

A mea porneste numa cu mufa scoasa din acel senzor ,si am schimbat vrio 5 pana acuma .deci ...

salutare, am schimbat si eu acest senzor, masina nu mi mai pornea, iar acum imi da eroare tot pe acelasi senzor si imi spune ca am tensiunea mica, ma ajutati va rog?

Salut dacă puteți să-mi spuneți și mie unde găsesc senzoru turati motor la vito Mercedes 115 din anu 2005

Salut sunt Marius și va cer și eu un ajutor unde este băgat senzorul turati motor la vito Mercedes 115 din anu 2005

Buna seara, Don greseala la servis au băgat freon r134 in loc de 1234ny

Bună ziua. Aș vrea o recomandare din partea D-tră, în ceea ce privește clasa de vâscozitate aleasă pentru un motor VW POLO 1 ,9sdi (motor "ASY") din 2002, mașină cumpărată second acum 8 ani. Consumul de ulei prin ardere, e cam 250 ml la 1000 km efectivi parcurși. Vechiul proprietar, a utilizat ulei 10W-40, ulei pe care-l utilizez și eu în continuare. Am văzut pe internet, că asemenea motoare utilizează și 5W-40, însă nu știu dacă la rulajul pe care-l are mașina, acesta este și corespunzător din punct de vedere al clasei de vâscozitate. Vreau să știu ce îmi recomandați și D-tră. Știu că marca VW admite un consum maxim de ulei de motor, de până la 1 litru la 1000 km parcurși în anumite condiții de exploatare. Menționez că mașinuța asta a mea, o întrețin bine și o exploatez rațional (corespunzător) zic eu, fără turații prea mici în așa fel încât să nu se facă arderea corespunzător și nici prea mari, în medie, între 2500, 2700 rot/min. să zicem, cu excepția când mai fac depășiri cu 3000, maxim 3200 rot./min, după care revin la 2500 rot./min. să zicem, minim 2200rot/min, cuplu la care consumul e minim și arderea în cilindrii corespunzătoare și ca și emisii poluante minime și ca și depuneri minime de carbon. Consider că e un regim termic și mecanic corespunzător pentru un astfel de motor. Vreau să-mi spuneți dacă e normal consumul acesta la aprox. 500.000÷600.000 km parcurși cât estimez că ar avea automobilul și dacă ar trebui să trec la 5W-40, sau să rămân la 10W-40. Nu știu exact cam câți km s-au efectuat cu această mașină, înainte de a fi eu proprietar, eu am circulat cu ea până acum, 150.000 km, având un consum de ulei prin ardere de aprox. 250 ml la 1000 km. Valva PCV am schimbat-o, dar o mică cantitate de ulei se pierde și din cauza ei, orice valvă aș monta, pt. că după două, trei zile în care nu scapă aproape nicio picătură, începe să scape foarte puțin ulei și pe acolo, însă am montat un oil catch can, care își face datoria, și nu mai ajunge ulei pe supapele de admisie. Mulțumesc frumos.

Senzorul rotatie vibrochen ,e comandat/controlat de vre un releu ,sau direct din ecu??? Ptr ca am o problema careia mecanicul nu i da de cap!! Masina a avut un piston blocat ,am rectificat /honuit/ bucsta toat ce era de reparat ,apoi dupa montarea motorului ,nu a vrut sa porneasca ,pe tester apare senzor rotatie motor semnal intermitent,am pus un senzor hella ,porneste si merge f frumos la relanti ,dar cu senzorul doar pus in locas ,fara a fi strans surubul de fixare ,la actionarea acceleratiei se tureaza intermitent doar pana la 1700 rot ,ca si cum ia s da sprițuri. Am incercat si cu un senzor de la o masina din garaj(un polo) ,cu el se tureaza pana la 4000 de rot ,tot intermitent (4000-800,4000-800 ,am pus si original vag ,nu porneste nicicum cu el ,nu stim ce sa i mai facem ,mecanicul zice ca s a uitat cu oglinda ,roata dintata de pe vibrochen pare ok , mi e teama ca desfacem.motorul sa verificam roata dintata degeaba !!! Ce ar mai putea fi ?? Un releu sau ce sa mai verificam!!???

eu am pus GPL si merge foarte bine de APROAPE 3 ANI.Mai ascultati si sfatul batranilor!

Bună ziua, am o problemă cu un senzor RPM la un motor A12XEL nu îmi emite semnal de rotație senzorul e de tip hol cu trei pini alimentat la 5v ,am măsurat cu ociloscop nu emite nici un semnal având un semnal liniar am verificat roata fonica , înlocuit 3 senzori RPM, verificat alimentari,cablaj,conectori tot e ok ,nu găsesc rezolvare!!!!

D-ule, Ce părere aveți de aditivi de curățare a DPF.

Salut am și eu o întrebare de ce nu se ridica acu de temperatura la Solenza în bord senzorul este nou și are 3 pini mulțumesc

Bai sunteți defecți,?eu caut cum trebuie sa funcționeze un telescop bun și voi comentați cum se fabrica, ba dementilor @

După mine ai nota 0

Nu te supăra .Dai explicați la cei care nu știu mecanica .Sau la cei care nu știu ?! Vb și tu mai fara tehnica

Ca Salut am un Mercedes Sprinter si Cand Este cald nu porneste si cand Este rece porneste dami un raspuns te rog

Excellent video Florian 👏👏👏

Pompa de apa trebuie schimbata ?

As dori sa stiu cati km pot parcurge folosid uluiul indicat de producator la un Fiat Ducato 2015 .3 L cu filtru de particole. Pe bidonul de uleiul sunt mentionate urmatoarele date; COD 70205 / WR PURE ENERGY/ SELENIA 5W30 / ACEA C2 / FIAT 955535-S1/CTR n f510.d07 Peste 80% din timpul de folosire MASINA ESTE FOLOSITA PE EXTERN As dori sa stiu daca e cazul sa-l schimb producatorul si ce norme sa aleg, ce ma sfatuiti.

Daca senzor arbore cotit este defect acesta poate oprii mașina în mers ?

Super

Fac viata grea

Salut am schimbat și eu distribuția la 83 de mii, numai că nu am schimbat rotile dințate și arborele, voi avea probleme? mulțumesc anticipat

Va salut cand scot senzorul de temperatura trebuie inainte sa scot antigelul? Sau nu curge mult pana il inlocuiesc . Am motor m47 bmw . Multumesc

Sunteți buni, îmi place. Numai acum v-am descoperit și am constatat că merită să vă urmăresc. Vă doresc succees și multă sănătate.

Buna unde este montat acest senzor de temperatura aer la megane 2015 dci k9k 836 sicum arata.va rog am eroare pe motor si nu gasesc sensorul sa il schimb.