65+6 chạy dưỡng sinh rodai ngắm cảnh đêm.
11:03
65+6 chạy dưỡng sinh rodai ngắm cảnh đêm.
Жыл бұрын
Satria 68zz top speed 176gps.
1:00
Satria 68zz top speed 176gps.
2 жыл бұрын
Sonic nâng cấp lên 68zz nhẹ nhàng. Êm ái, ga lanh lẹ.
9:45
Sonic nâng cấp lên 68zz nhẹ nhàng. Êm ái, ga lanh lẹ.
2 жыл бұрын
Exciter 68+6 full TA super Touring.
5:25
Exciter 68+6 full TA super Touring.
2 жыл бұрын
Honda Winner V1 bị luppe piston, hư dên.
5:36
Honda Winner V1 bị luppe piston, hư dên.
2 жыл бұрын
Sonic 68+6 super tuoring rì viu cận cảnh.
8:45
Sonic 68+6 super tuoring rì viu cận cảnh.
2 жыл бұрын
Lên sạc song song cho Winner/Sonic có thể dùng đèn trợ sáng
5:36
Lên sạc song song cho Winner/Sonic có thể dùng đèn trợ sáng
2 жыл бұрын
Sonic 68+6 super tuoring rì viu những món gắn vào máy.
14:14
Sonic 68+6 super tuoring rì viu những món gắn vào máy.
2 жыл бұрын
Bô êm cho 65zz. Phải vầy mới gọi là êm. Chứ lổ bô như cái tô, bụng bô ngắn như bô tăng thì êm cái gì
5:28
Bô êm cho 65zz. Phải vầy mới gọi là êm. Chứ lổ bô như cái tô, bụng bô ngắn như bô tăng thì êm cái gì
2 жыл бұрын
Cá Mập BMW S1000RR nổ êm ái sau khi vệ sinh tại Motor Performance
2:32
Cá Mập BMW S1000RR nổ êm ái sau khi vệ sinh tại Motor Performance
2 жыл бұрын
Winner-X lên 57,3mm sử dụng hộp lọc gió zin, cam lớn, full AHM TiTan M3 không tiêu.
6:19
Winner-X lên 57,3mm sử dụng hộp lọc gió zin, cam lớn, full AHM TiTan M3 không tiêu.
2 жыл бұрын
Exciter 74+8.15mm rì viu cận cảnh.
7:39
Exciter 74+8.15mm rì viu cận cảnh.
2 жыл бұрын
Lấy TDC cho động cơ một cách đơn giản nhất bằng dụng cụ hổ trợ.
4:10
Lấy TDC cho động cơ một cách đơn giản nhất bằng dụng cụ hổ trợ.
2 жыл бұрын
Exciter 72+6 Full TA Racing, dên búa xéo, tuoring êm ái.
5:38
Exciter 72+6 Full TA Racing, dên búa xéo, tuoring êm ái.
2 жыл бұрын
Exciter 68+4 rì viu cận cảnh, trần trụi
5:09
Exciter 68+4 rì viu cận cảnh, trần trụi
2 жыл бұрын
Exciter 74+8,15 quay cận cảnh những món gắn trên xe. Motor Performance
12:16
Exciter 74+8,15 quay cận cảnh những món gắn trên xe. Motor Performance
2 жыл бұрын
Exciter 74+8 toàn cảnh quá trình gia công thô trước khi ráp chi tiết.
9:37
Exciter 74+8 toàn cảnh quá trình gia công thô trước khi ráp chi tiết.
2 жыл бұрын
Cách kiểm tra tạ phụ khi lên bài trái lớn, dên +8mm.
13:46
Cách kiểm tra tạ phụ khi lên bài trái lớn, dên +8mm.
2 жыл бұрын
Phuột RCB DB-2 Plus race kit được công ty RCB gửi tặng, có bắn tên Vũ Q2.
2:20
Phuột RCB DB-2 Plus race kit được công ty RCB gửi tặng, có bắn tên Vũ Q2.
2 жыл бұрын
Đồng hồ koso, uma ex150 cài đặt dể dàng chỉ với 11 bước cơ bảng.
14:49
Đồng hồ koso, uma ex150 cài đặt dể dàng chỉ với 11 bước cơ bảng.
2 жыл бұрын
Exciter 68+4 tuoring trước khi lên 74+8 super tuoring (đừng thắc mắc tuoring thay vì touring nha)
8:53
Exciter 68+4 tuoring trước khi lên 74+8 super tuoring (đừng thắc mắc tuoring thay vì touring nha)
2 жыл бұрын
Exciter lên full 72+6 từ xác xe zin.
14:09
Exciter lên full 72+6 từ xác xe zin.
2 жыл бұрын
Exciter 68zz thay cổ 38mm, đổi lon titan về AHM inox.
12:49
Exciter 68zz thay cổ 38mm, đổi lon titan về AHM inox.
2 жыл бұрын
Exciter 68zz chạy đả đời mở ra xem có gì lạ không. May mắn còn y nguyên.
4:59
Exciter 68zz chạy đả đời mở ra xem có gì lạ không. May mắn còn y nguyên.
2 жыл бұрын
Exciter 57zz 150cc đạt 16x gps rì viu cận cảnh. Nay nâng cấp ver 2 để kiếm thêm.
7:10
Exciter 57zz 150cc đạt 16x gps rì viu cận cảnh. Nay nâng cấp ver 2 để kiếm thêm.
2 жыл бұрын
Hướng dẩn quay cam và chỉnh góc cam, đặt gá đo độ sao cho đúng.
22:49
Hướng dẩn quay cam và chỉnh góc cam, đặt gá đo độ sao cho đúng.
2 жыл бұрын
Overlap và nén động xảy ra như thế nào ?
7:42
Overlap và nén động xảy ra như thế nào ?
2 жыл бұрын
Mô hình xe PKL các loại nằm trong kho đả mấy năm trời
11:52
Mô hình xe PKL các loại nằm trong kho đả mấy năm trời
2 жыл бұрын
Exciter 68zz lên bô tăng và lọc trụ để đi dạo phố.
6:19
Exciter 68zz lên bô tăng và lọc trụ để đi dạo phố.
2 жыл бұрын
Пікірлер