This people mind not working why are you not make coupling hot
@belajarteknik822 жыл бұрын
Nitip cara lepas propeller model keyless kzbin.info/www/bejne/jIPWZIloaptnrsk
@shawnstrobel51573 жыл бұрын
what kind of sling is used for propeller?
@user-uq2eg1dn4j5 жыл бұрын
그 외에
@danilopedio63995 жыл бұрын
Is a good technic,only if shaft and propeller are just new...but after months of work...i don't know...perhaps needs a hammer...the wrong via for this job,but the only one...
@agape7985 жыл бұрын
Good teknik
@jiafalan87805 жыл бұрын
这么复杂
@carmelpule69545 жыл бұрын
When removing the coupling, rather than letting it fly out so fast which could damage the jack piston, one can buffer the force with which the coupling comes out through using the hydraulic jack itself as a buffer. This is how to do it. Leave the filled jack face touching the coupling face and open the venting hole or open the valve on the hydraulic pump so that the fluid oil will return to the hydraulic pump without much resistance. Pump up the coupling and as soon as the coupling is released from the shaft face, it will move back buffered by the oil returning to the pump or bleeding from the vent hole into a container which should be well covered and protected as oil would spray out.
@siwaratpatchararuangpat36855 жыл бұрын
When Take out the coupling or propeller , why do you make gap 5 mm for mechanical stopper. It will be chance to impact and damage the piston of hyd nut, just extend hyd nut piston more than 5 mm with no any gap hold pressure on the low pressure pump and start high pressure pump till oil drop then then slowly release of low pressure pump. the coupling/ propeller will dismount more gentle.
@HangKhach-gw5hn5 жыл бұрын
Sao ko vay clip ep sua chan vit
@shipbuildingtechnology Жыл бұрын
Bạn vui lòng tham khảo P1 - Quy trình lắp ráp và tháo chân vịt không then tàu thủy: kzbin.info/www/bejne/maXboISanKugZ8k
@thanhlong44536 жыл бұрын
Sao ko thấy chốt la vết
@shipbuildingtechnology4 жыл бұрын
Đây là lắp ráp kiểu không then mà bạn. Phương pháp ép giãn côn bạn nhé.
@vuhai51473 жыл бұрын
Cv này không có then :)))
@ngocdanhhoang15536 жыл бұрын
Kho Hieu ghe
@ThuongNguyen-sr2lz4 жыл бұрын
Đăng kiểm đang kiểm định độ chính xác của khe hở mặt côn tiếp xúc bằng ắp xuất nhiên liệu như thử supap hơi
@chuongnguyen84557 жыл бұрын
mục đích của việc này là j vậy
@thacpham54367 жыл бұрын
Đây là video hướng dẫn lắp tuốc tô vào đầu trục chân vịt tàu thủy mà bạn (nếu ai trong ngành đóng tàu chắc sẽ hiểu rõ). Trường hợp này là loại tuốc tô không rãnh then. Tuốc tô là một chi tiết dạng mặt bích để kết nối trục chân vịt với bích ra hộp số tàu thủy (hoặc trục trung gian đối với tàu có trục trung gian).
@duythuanduong36507 жыл бұрын
Thạc Phạm bbbbbbbbbb
@tanbau20117 жыл бұрын
ưu nhược điểm của pp này với lắp ghép nóng là gì
@ThuongNguyen-sr2lz4 жыл бұрын
Họ đang ép côn túp tô và thử độ chính xác của khe hở mặt côn tiếp xúc