Vai ser meu primeiro carro agr em 2024, carro está excelente ❤❤❤
@nncsw8 сағат бұрын
Sensacional! Carro pra entusiasta da lama! Topa qualquer parada!🎉
@rafaellizandromiltosneto12299 сағат бұрын
E a kia mohave com motor v8 é um motor problemático manutenção cara
@PabloAmaral-gu1fv13 сағат бұрын
Qual melhor ix35 ou Asx ?
@PabloAmaral-gu1fv13 сағат бұрын
Qual a melhor ? Manual ou aut. ?? Quero uma 2018 com teto
@marcosamorim14215 сағат бұрын
Cara, você é 10! Grato pelo conteúdo!
@carlos-bi6oh18 сағат бұрын
Eu ara doido pra dirigir um carro desse peguei um sair cantando pneu fazendo zerinho Ai depois eu acordei 😂
@gustavohackbardt939419 сағат бұрын
Uma tiguan 2013 com 129mil rodados, ja está em tempo de dar esses defeitos meu amigo?
@albertosnpКүн бұрын
Comprei uma C180 2016 com 81.000 km está em ótimo estado de conservação, no assistent diz q a próxima revisão é daqui 275 dias. Queria saber se ela avisa quando precisa trocar o óleo do câmbio? Pois vi no manual que é com 125.000 km ou 5 anos (que deu em 2021)
@limalimalima3783Күн бұрын
Vc ve oque aconteceu com esse veiculo 15.000 Km ja foi para a retifica, olha a merda de motor que é esse motor feito de alumínio, é descartável, vai dar problema de novo com certeza!! Não comprem o ARGO, CRONOS, E CARRO COM MOTOR DE ALUMÍNIO!! VC SERÁ ROUBADO, DIVULGUEM ISSO POR FAVOR!! VAMOS DAR UM BASTA NA FIAT E FAZER ELA PAGAR NOSSOS PREJUÍZOS, O MEU É 2019 ESTA NOVINHO NAO SEI OQUE FAZER COM ELE, O MOTOR CUSTA R$ 18 MIL REAIS. BASTA!!!!!!
@limalimalima3783Күн бұрын
HO problema é que as fabricas estão fazendo pilantragem com agente em relação aos motores FIAT e está sacaneando os proprietários dos veiculos CRONOS 1.3 fazendo blocos e cabeçotes de alumínio, isso é um crime de lesar o bolso do comprador, o meu CRONOS foi uma das provas o líquido paraflu COMEU O MEU BLOCO E ESTOU COM UM PREJUIZO ENORME POR CAUSA DESSA MERDA FEITA DE ALUMÍNIO, FOI TODO COMIDO ATÉ A CAMISA. E EU PERDI O MOTOR. ESTOU INDIGNADO COM ESSA PORCARIA DE VEICULO. NÃO COMPREM O CRONOS, O ARGO E TODOS DA FIAT QUE FOR MOTOR DE ALUMÍNIO, SE COMPRAR VAI TER PREJUIZO IGUAL A MIM, CARRO COM BLOCO E CABEÇOTE DE ALUMÍNIO É UMA ROUBADA!! TENHO AS PROVAS.
@alissonamorim7401Күн бұрын
Tenho um onix 18 e esse A3 é um sonho pra mim, muita vontade de vender meu carro e pegar uma nave dessas, mas tenho um receio danado de entrar num B.O pois viajo muito. F.
@zefilhopereira74242 күн бұрын
Gostaria de saber se do kia Sorento a diesel
@zefilhopereira74242 күн бұрын
Gostaria de saber se do kia Sorento a diesel
@claudianodossantossilva14082 күн бұрын
Comprei uma 2014 essa semana, baita camionete, manutenção em dia, só troca de óleo mesmo e pau na máquina 😮
@rossanogerent65022 күн бұрын
Só tenho hondas desde 2011. Atualmente uma hrv 2020 e um civic 2021. Não pretendo trocar de carro tão cedo. Consumo de ambos, 6 na cidade e 11 na estrada, só uso etanol. Zero problemas.
@lacisilveira18213 күн бұрын
Resumindo o carro é bom mais não tem motor que presta lamentável 😂😂😂
@rodrigoaraujodeoliveira22833 күн бұрын
Parabéns, vídeo simples e objetivo! Informações de grande valia!
@geandon57773 күн бұрын
Tenho um EX 2005, a suspensão dianteira já fiz de tudo, troquei todas buchas, batentes etc... mas tem um toc toc na volta do amortecedor q ninguém tira.. se alguém souber me fala 😅😅
@diegofarias99693 күн бұрын
Qual usv melhor pra comprar e econômico
@DJKleberKlecius3 күн бұрын
A revisão de 50 mil? O que fazer?
@danielnascimento65253 күн бұрын
Perdi a bomba de direção hidráulica do meu Azera por causa de óleo velho no reservatório....
@evandroandrade96953 күн бұрын
Muito bom, bem didático, é normal qdo troca o oleo , se de rodar o oleo no motor , a vareta ja sai preta do diesel?
@oficinaroyalmotorsport3 күн бұрын
Sim é normal, suja muito rápido
@niltonmototaxisilva22013 күн бұрын
Esse carro e top tenho uma 2004 ele viaja com um trailler carmanguia 380 pesa quase 2.000 kl carregado ultima recente para fazer ideia passei na estrada passo do inferno no estado do rio grande do sul ja subi serra patinando as 4 rodas com trailler mesmo ela m para mim e fantastica nao penso em trocala o consumo fica nos 5 km por litro com reboque e isso pretendo fazer uma revisao com o vagner ele intende muito sobre ela ......
@douglasonegreiro804 күн бұрын
Tive um Golf 2015 1.4 a manutenção do Jetta 1.4 equivale ao do Golf? Em relação a valor? Sem contar o DSG é claro.
@oficinaroyalmotorsport4 күн бұрын
Mesma mecânica com exceção do câmbio
@douglasonegreiro803 күн бұрын
@@oficinaroyalmotorsport obrigado pela resposta
@danieldliver4 күн бұрын
RESUMO (GPT-4o): No vídeo, Wagner, sócio-fundador da Royal Motors, compartilha suas impressões sobre o Land Rover Freelander 2, abordando as diferentes versões do veículo: 3.2 V6 a gasolina, 2.2 diesel e 2.0 Turbo a gasolina. Ele destaca os pontos fortes e fracos de cada versão, baseando-se em sua experiência como mecânico especializado em carros importados. Freelander 2 3.2 V6 a Gasolina: Potência: 230 cavalos. Consumo: Alto, cerca de 5-6 km/l na cidade e até 9 km/l na estrada. Problemas Comuns: Consumo elevado, problemas no diferencial traseiro por falta de lubrificação e dificuldade de manutenção devido à localização do sistema de corrente de distribuição. Custo de Manutenção: Alto, com peças caras e mão de obra complexa. Recomendação: Não recomendada devido ao custo-benefício desfavorável, a menos que o carro esteja em excelente estado de conservação. Freelander 2 2.2 Diesel: Potência: 190 cavalos. Consumo: Econômico, cerca de 10-11 km/l na cidade e até 15-16 km/l na estrada. Problemas Comuns: Sistema EGR, DPF e turbina podem dar problemas em veículos com alta quilometragem. Custo de Manutenção: Moderado, com peças caras, mas compensado pelo valor comercial mais alto do veículo. Recomendação: Altamente recomendada, especialmente se o veículo tiver baixa quilometragem e bom histórico de manutenção. Freelander 2 2.0 Turbo a Gasolina: Potência: Similar ao V6, mas com melhor economia de combustível. Problemas Comuns: Manutenção mais complexa devido ao sistema de injeção direta e variadores de fase. Custo de Manutenção: Alto, com peças sofisticadas e caras. Recomendação: Preferível à versão V6, mas ainda menos vantajosa que a versão diesel. Conclusão: Wagner recomenda a versão diesel da Freelander 2 como a melhor opção devido ao seu equilíbrio entre custo de manutenção, consumo de combustível e valor comercial. Ele aconselha os compradores a verificarem cuidadosamente o histórico de manutenção e a quilometragem do veículo antes da compra para evitar problemas futuros.
@AntonioCarlos-rh2yq5 күн бұрын
Tenho um cruze automático 2014 e está com cem mil km e não tenho como saber se já foi trocado o óleo antes o mecânico fez a coleta de amostra e disse que o mesmo esta com a coloração bem escura. Agora estou com medo de realizar a troca
@oficinaroyalmotorsport4 күн бұрын
Se o óleo não tem cheiro de queimado pode ficar tranquilo, outro sinal de alerta é se o câmbio já estiver apresentando algum defeito, mas não deixe de trocar seu óleo.
@juniorazevedo87005 күн бұрын
Qual valor de jma revisão dessa ?
@leonardogoulart89315 күн бұрын
Grande jogador Suárez, a dica para melhorar o desempenho do 1.0: Vende e compra 1.6
@denisdantas20905 күн бұрын
Excelente Video parabéns!!! Tive um azera por anos, melhor carro que tive e vou em busca de outro mais novo, coias que troquei: caixa do radiador 500 com a mao de obra, borrachas da suspensão 142 cada uma traseiras, oleo, pastilhas de freio, bomba de combustivel, filtro de ar que são manutenções normais, nunca me deu dor de cabeça, consumo aqui em Brasília era de 8,1 dentro da cidade, e nas vias de transito rapido ou BR fazia mais de 12,3, excelente para que o carro é na minha opnião. Um problema que pode acontecer que é barato de resolver é o led do farol que pode ficar fraco, mais tem reparo em torno de 800 reais consegue resolver, e a quebra do painel do lado do passageiro onde fica o AIR BAG.
@ralfnorberto8645 күн бұрын
Sobre a luz de óleo tô rodando 5 anos com ela acesa 😅 troco óleo no tempo certo
@ralfnorberto8645 күн бұрын
Comparado com G5 do mudou o painel e a traseira de resto soa as mesmas peças do G5 bancos forros de porta tudo igual g5
@pedroneto89615 күн бұрын
Eu tenho um kia soul é não tenho o que reclamar não
@BrunoJoseTardim6 күн бұрын
muito bom seu video amigo, vc foi mt honesto e preciso nas informações! Parabens!
@andreluisbarbosa59826 күн бұрын
Ficou top você é profissional
@marcosalmeida42056 күн бұрын
Na minha opinião nao tem suv melhor que a pajero dakar ela é um tanque de guerra muito bruta da de dez nas concorrência
@spazziobellocabeleireirovi13596 күн бұрын
câmbio CVT, 6 marchas transmissão contínua variável tds do msm fabricante AISIN sem dor de cabeça 🤗
@claudiovieira13266 күн бұрын
Show, faço das suas palavras as minhas. Muitos querem um carro mais moderno para apresentarem à sociedade, ao vizinho do condomínio e depois não conseguem manter. Um exemplar como o do vídeo faz a diferença em qualquer trânsito, quer seja pelo estado ou outro predicado, ademais uma multimídia ou outro mimo eletrônico/tecnológico, para mim, não faz diferença, teria um com toda a certeza!
@oficinaroyalmotorsport6 күн бұрын
O Santana é muito macio, não fabrica mais carros assim hoje em dia.
@angelobrites58916 күн бұрын
Bom dia eu tenho um Honda Civic 2001 estou precisando de peças para ele
@Geliandro17 күн бұрын
Amigo,em media quantos mil km costuma durar o motor 3.8 V6?
@gustavogben7 күн бұрын
Com os devidos cuidadeos, quantos mil km dura esse motor? Vale mais a pena uma 2006 a DIesel com 220mil km ou uma a gasolina com 150mil km? (consumo não é relevante pra mim e sim longevidade)
@oficinaroyalmotorsport6 күн бұрын
Não existe uma durabilidade programada, tudo vai depender de manutenção e o que você considera um motor funcionando bem, com uma km mais alta o motor pode começar a ficar mais barulhento, consumir mais óleo perder compressão, mas vai continuar funcionando, se cuidar bem e não deixar aquecer ou faltar lubrificação o motor tende a funcionar pra sempre... Quanto à durabilidade, geralmente motores a diesel costumam dar menos manutenção no longo prazo, por trabalhar em rotações mais baixas tem um desgaste menor, porém você está procurando um carro com quase 20 anos, o mais importante é pegar um carro bem conservado e com o histórico de manutenção bem documentado.
@glapem7 күн бұрын
Excelente video! Na parte da manutenção, um dos melhores que já vi, vc pesquisou os conteúdos, deu a real em cada uma das análises, preços, etc. Suspensão, direção e acabamento, os itens mais complicados. Qto aos demais, mto tranquilos. Tenho um 500, 1.4, 8v, cambio manual, há uns 3 anos e é exatamente isso. Para quem encara manutenções maiores (2-3k) sem fugir pra gambiarras é uma excelente pedida, pois faz uma entrega consistente a preços bem mais em conta que os demais carros da categoria. Show!
@vidalfernandesjr7 күн бұрын
Valeu!
@errejota28278 күн бұрын
De todos os vídeos que vi sobre esse carro o seu foi o melhor e mais explicativo.
@leandroferraz3648 күн бұрын
megane muito melhor que esse Honda
@gui123456758 күн бұрын
Top
@wenderfoco8 күн бұрын
Parabéns. Claro e objetivo
@Maiconnintendo8 күн бұрын
Show
@brunoborges87468 күн бұрын
Qual valor da descarbonização na toro?
@BrunoAlvesAriquemes8 күн бұрын
Se é "bom pro mecânico", desconfie 😅😂 Brincadeiras a parte, bom video irmao