Muy buen documental ,LO MEJOR NARRATIVA EXPLICATORIA ,YO QUISIERA SABER EN EL PRIMER TRAMO NO LLEGUE A ENTERDER LO QUE DECIA CADA¿30 SEGUNDOS ?MACHACONAMENTE ,,ASI NO SE PUEDE TRA BABAR

Por que esta abandonado un tren entero en uno de los dos túneles .

Cuando va despacito se contempla mejor el paisaje.

Mejor si se viera el nombre de las estaciones

muchas gracias por el video

Chulísimo, simpre me había preguntado como se vería Barcenilla de Pisuerga, mi pueblo, desde el tren, atravesando el río Pisuerga. Muchísimas gracias!

Sé que el video ya tiene sus años, pero mi enhorabuena a este conductor por su profesionalidad ante los pobres animales en la vía. Magnífico profesional y persona!

Qué tipo de tren, locomotora es?, gracias.

Puede alguien decirme que modelo de máquina o conjunto es?, gracias, los que no somos de aquí no podemos averiguarlo y es bonito saber en qué tipo de tren para imaginar estar montados en él. Parece una 1900 pero no estoy seguro.

Recuerdo cuando me subía con mi madre hacia Oviedo en aquellas maquinas de vapor y asientos de madera, era sobre los años 60, que época más lejana

Me extraña que haga tan pocas paradas, especialmente en aquellas cercanas a poblaciones.

Yo recorri el trayecto de fuso a soto de ribera en tres viajeros, pasaron muchos años,pero el recorrido que más veces hice fue caces oviedo,tengo nostalgia de aquellos viajes.en que año has gravado el video

R2→C6

C5

Oviedo Cercanias C7

Tuve el placer de hacer el mismo recorrido el 16 de Julio de 2022, la ida tardamos casi 4 horas, íbamos a comer y casi llegamos a la hora de la merienda 😂😂, estaba de vacaciones, lo importante era el viaje.

Northern Spain has some stunning scenery and the best way to see it is from a train window, this is one of the parts of the FEVE network around Oviedo that I never got to ride, so thanks. Many happy memories from Santander, Llanes, El Berron and all around Oviedo and area..

Un video de mucha calidad y muy bonito. Solo que se echa en falta la velocidad y el nombre de las estaciones que pasa

Muchas gracias por el vídeo. ¡Buen viaje a todos!

1000mm？

1000毫米

¿Sería posible en algún momento la grabación del tramo Baiña-Trubia? Se que circulan muy pocos trenes pero sería muy interesante verlo. Saludos

Hola, ¿Alguien sabe si hay algún simulador de Feve para descargar?

Gracias por el video, tengo algunas preguntas, disculpen mi desconocimiento, Para este servicio hay que comprar el tiket por internet? Hay que esperarlo en las paradas y se paga arriba del coche? Quien te cobra? Cuentan con baño? Cada cuanto es la frecuencia para si quisiera bajarme en alguna de esas aldeas luego continuar? desde ya muchas gracias, es que pronto voy a conocer esa zona.

Me resultan chocantes estas largas rectas en el norte que siempre se caracteriza por su orografia muy montañosa. Un cordial saludo

Muy interesante, ¿Se sabe si sigue funcionando esta línea? Al paso que vamos cerrando vías no me extrañaría que esta también la quieran cerrar sino está ya...

Que unidad es?

Se sigue usando esta via para pruebas y traslados de material? Muchas gracias

Gracias por el video de esta línea. Soy de Buenos Aires, Argentina. Esta línea pasa por el pueblo donde nació mi abuela (Las Campas, Castropol). El paisaje es espectacular. Tengo la idea de hacer este viaje en este tren desde hace 3 años atrás (pero primero por la pandemia y luego por otros motivos, lo tengo pospuesto). Espero poder hacerlo pronto hasta Ribadeo para cruzar por el puente sobre la ría. Abrazos!

Destino final de ese tren?

Se que es un mercancías tirado por una 1900, pero que carga lleva

Para terminar, acabo de finalizar el video. Impresiones, paisajes de ensueño, renovaciones a retazos muy pocos tramos, es la norma, altísimo riesgo de desprendimientos y caidas de árboles, de las 47 estaciones de la linea aún quedan 25,algunas vias de apartadero en las estaciones rstaciones, con la señal cuadrada, el automotor dando la vida osea haciendo lo que puede. Esta linea es un ejemplo mas de las condiciones en las que se encuentra la red convencional en este pais. Atentamente.

Es la estacion de Navia, a 43 km. de Ribadeo, como digo un canton larguísimo.

Disculpas en el minuto 60 hay una estacion no alcanzo a ver el nombre y sorpresa la via esta renovada.

Da la impresión a partir de minuto 45 que las traviesas son de hormigon, no lo puedo asegurar en el minuto 5 2 otra estacion convertida en apeadero, me da la impresion que no habrá ninguna estacion hssta el final del video, mas de hora y media, una auténtica barbaridad. Atentamente.

Primero cmo siempre gracias por el video, vemos vemos de primera mano las condicionesen las que se encuentra la linea. Falta como casi siempre en los videos españoles el nobre de estaciones, tuneles viaductos, velocidad etc etc etc. Magnificos postes de cemento que en tiempo pasado fueron para las lineas telefónicas (me preguto como seguirán en pie) en este pais arrasamos con todo lo público. Comencemos con el estado de la via y margenes, en general aceptable, no veran mis ojos las traviesas de hormigon ni los carriles soldados, sensacion de encajonamiento sin protección alguna para caidas de arboles y desprendimientos, el paisaje maravilloso. Estaciones cerradas un atrás otra, van 40 minutos sin ninguna estación para cruces, con lo que la capacidad de trafico es escasisima, la verdad como dice el refran ojos que no ven corazon qie no siente, tesultadotodo es un poco triste y desolador, continuaré cuando acabe de ver el video. Atentamente.

Avilés es mi ciudad favorita de Asturias, es pequeña pero muy bonita

Gracias por poder ver en primer plano nuestros tristes ffcc convencionales(en este caso de via estrecha) donde el avandono y ruina campan a sus anchas, es increible un canto de casi 40 minutos, ahi lo dejo, ocuparia mucho espacio en los comentarios. Atentamente.

Tambien te doy las gracias por el video. Estado de a via en general bien, algunos margenes falta amplitud, sensacion de encajonamiento,los pasos a nivel muy mal, tenian que estar asfaltados pensando en el contracarril. Al menos los edificios de las estacioes en pie y muy importante con estos cantones tan largos la capacidad de tráfico, muy limitada, cuantos más videos en cabina veo, mas cuenta me doy del desierto tambien ferroviario que es España. Atentamente

Chu chu chu chuuuuuli❤

Me extraña que esa unidad no tenga megafonía para anunciar las paradas.

Has pensado hacer el recorrido en direccion contraria de Figaredo a Collanzo? Lo digo porque seria muy bonito e interesante.

Maravilloso recorrido.

Muy buen video. Entiendo que eres el maquinista, que viabilidad y futuro le das a esta linea de Ferrol a Oviedo y viceversa? se que esta subvencionada, pero tengo la sensacion y alguna vez he visto los vagones casi vacios. Esta claro que se tiene que mantener cierta comunicacion con los pueblos de la zona, pero tambien es cierto que quiza en un futuro dejen solo el Alsa, al ser mas economico. Un saludo.

Salieron varias noticias de que se quería recuperar esta línea con un tren turístico de vapor, pero no sé si esto ha sido abandonado. Ojalá no sea así y algún día lo podamos ver. Ya hace tiempo que ví este video y le di su 👍, pero es ciertas que se queda corto: los videos de este canal son excelentes!!

Muy lindo video, pero es tonto que corten las cruzadas, es parte del encanto ferroviario y nos lo hacen perder

Una pregunta es un mercancías o uno de pasajeros por que veo que pare a ver alguna que otra fuerte pendiente y e observado que le tira un huevo como si fuese cargado de cojones o simplemente es que limita la velocidad un saludo y el vídeo es precioso.

Haz una trubia gijon por fa

Con el sol de espaldas estría mejor

Amaizing