Valor da revisão, DOS 32.000km rsss

​@@ariel14022 olá, já tive as duas 1200, uma XCA 2018 e agora a Rally Explorer 2022, a XCA, sim, mas controlei, aí fiquei esperto, a Rally Explorer, modelo novo não, não sei se vc sabe, mas ela corta a 204km, nunca aconteceu, super estável. Obrigado pelo comentário!!!

Olá Joao, sua moto está ainda em garantia? se sim, exija a solução ou troca, converse com eles na boa, sempre fui muito bem ouvido e atendido em garantia e tbm, fora dela. Que ano é sua moto? ja fez limpeza com spray de contato eletrônico, pode ser contatos, curto, pode consumir bateria, não economize em bateria, compre de boa marca. já molhou tipo pegou chuva forte? se sim, lavar com spray de limpa contato e deixar secar por um tempo, tipo umas horas aberta e tente com nova bateria. outra coisa, vc quando nao esta usando, desliga a chave? pressione por uns segundos, ela muda de verde para vermelho e vice versa pra ligar novamente, ela ligada pode ficar tentando conexão, tipo isso, e gastar rapidamente espero ter te ajudado, depois me conta Boa sorte

@@jorgeraide olá meu amigo, moto ainda na garantia, vou fazer na concessionária até terminar, faltam ainda 2 anos. Ainda sou CLT, consigo planejar férias partindo e 3x, assim consigo fazer meus passeios e viagens longas, é possível sim Esse ano iremos para o Ushuaia, viu tirar 30 dias, total da viagem 24 dias, aí só ano que vem 😃

Só troca de óleo até o momento, zero de indícios de necessidade

@@marceloguimaraes-mbg1270 Obrigado 👍🏻

Moto incrível, use mesmo, planeje a forma de pagamento, ela merece 😊

@@marceloguimaraes-mbg1270 isso é verdade, moto expetácular hehehehe gosto muito dela

É meu amigo, é barra, duas vez eu fui, armas na cara, só sabe como é quem passa por isso, graças a Deus estamos aqui conversando, e bora viver

@@marceloguimaraes-mbg1270 verdade. Até hoje guardo de lembrança o b.o da 26° DP de Sacoma, rs

Que legal, obrigado, sou usuário, proprietário como vocês, achei válido compartilhar a minha experiência, susto da revisão 😃 Passando por Santos, passa no Deck dos pescadores final de tarde.

Olá, os valores estão na descrição, da uma olhada. O grupo está fechado, mas depois posso compartilhar o material, e vou postar a nossa aventura

Acho muiiito difícil Antônio meu amigo, tendo envista a polêmica do modelo atual da GS 1300 😊

Valeu, obrigado, seja sempre bem vindo

Ajuda sim, não foge do valor, mas ajuda ir reservando o din din

A BMW é a cada 10k, a TRIUMPH a cada 16k, no final fica parecido, já pastilhas e freios, dependem do piloto, mas acho que quase parecido, digo o tempo, mas também acho que por ser aro 21 dianteiro é 18 traseira, a troca pode ocorrer não sempre ao mesmo tempo

Vc está correto, mas mesmo assim o problema não era esse, era sim os contatos da pilha no controle, são 3 contatos, foram limpos e problema resolvido, mesmo trocando a pilha, era uma pequena corrosão

Olá meu amigo, descupa a super demora, cara, todos os capacetes fazem barulho, uns mesnos, mas todos, os que não fazem, nunca tive, rssss

@@marceloguimaraes-mbg1270 Tranquilo! Acabei de fazer aquisição de uma Tiger 800 XCA 19/20 na cor verde tbm, vou buscar segunda-feira 15/04. Ansiedade está a mil!

Que bom, mas faz uma limpeza nos contatos da bateria, resolveu o problema do alerta, feliz em poder ter ajudado. Bons rolês 👊

Que legal, que bom que ajudou, e desculpa pela demora em ver e responder

Que show, fico feliz por ter te ajudado, e desculpa a demora tbm

verdade, o importante é ter passado por isso, e seguir a vida, foi sim momentos diferenciados para todos

Boa noite, tudo bem? A minha está com o mesmo problema, no caso teve que levar só a chave ou a moto junto pra eles fizerem essa limpeza? Teve algum custo? Obrigado

@@eduardoeszmenda3231 melhor levar a motoca, válida tudo e não perder viagem

Os contatos eram da chave irmão?

ola, desculpa a demora, vendi e peguei a nMax, mas ela até que era economica, quando eu não torcia o cabo, uns 37km a media dava pra fazer, mas nem sempre

Coloca a chave reserva debaixo do banco no carregador de celular com o logo triumph e da partida

Olá, desculpa a demora, não andei na Elite, a Neo é pra custos tempo, então nao cansava, mas acredito que longo role, cansaria sim...

Bueno, Carlitos, si viviera ahora, ya estaría bien viejito.

jajajaajajjaj bela lugosi o christopher lee en dracula jajajajajajajajajajaaj

Ola, desculpa a demora, é possível, mas particulamente, não acho que fica bacana, já ví algumas sem, quando vão fazer trilhas, tiram para no caso de cairem, não quebrar, e recoloca depois novamente.

Não entendi

@@naestradasempre8076 não foi uma boa colocar o bau da Giv na Neo, foi trincando com o passar dos KMs rodados, quando chegou perto doas 11.000 km, quando percebi, já era tarde, a Conscionária arrumou, mas nunca mais coloquei bau nela, foi isso, muito fraca, e só carregava coisas levas. era o balançar que com o tempo, foi trincando, sabe quando vc peha uma lamina de metal e fica torcendo?? chega uma hora que trica e/ou parte. abs

Olá, era da GIVI, mas não recomendo, depois de 10.000km trincou o quadro, por trepidação, o suporte muito longo nao é apropriado, cuidado... tive que soldar e nunca mais usei, e já vendi, peguei uma nMax, do resto, a motoca é valente

eu já vendi, peguei um nMax, na Neo depois que trincou o quadro, retirei e nunca mais coloquei Bau, e na nMax nem coloquei

As duas são incríveis, já tive duas BMs e 3 Tiger na sequência, é do gosto, mas parei na Triumph