Пікірлер
@geraldinoferreiramatos217 9 күн бұрын
Amigo VC é de BH, tô querendo fazer isso na minha L200 também
@jotasinval6667 19 күн бұрын
Eliminar a egr causa um monte de problemas no motor . Se puder fazer uma revisão com um especialista é bem melhor ! A temperatura na câmara de explosão pode chegar a mais de 3.000 graus podendo romper ou rachar o cabeçote. Sem contar o consumo que vai as alturas . O motor volta a ser um maçarico!
@josereis3742 Ай бұрын
Top
@antoniofilho7858 Ай бұрын
Quero fazer na minha.. a minha ta uma carroça a turbina não ta funcionando, ja troquei rudo que é solenoides..
@ailtonlopes8902 2 ай бұрын
Bom dia. Gentileza, informar se o registro usado é de baixa ou alta pressão.
@josealmirsantos934 2 ай бұрын
Tem o vidio de como inverter a mola
@ronaldobatista4883 3 ай бұрын
Boa dica, gostei Só uma pergunta Se fizer uma adaptação nessa mangueira antes de entrar no intercooler ( pra não ter a necessidade de furar o mesmo) ela perderia a eficiência no funcionamento ou funcionária da mesma forma?
@sandromainardi7943 7 ай бұрын
Bom dia . Muito boas as dicas !!!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👍👍👍👍👍
@marcosaurelionovakoski7017 7 ай бұрын
Muito bom
@renatoalvesdesousaalves2165 8 ай бұрын
@estevão oliveira é necessário cortar um pedaço da mola ou só inverter-lá ?
@gabrielgiacomettisub3659 9 ай бұрын
Bom dia. Hoje o sistema está funcionando legal ?
@edmarestevesfortalezaceara7225 9 ай бұрын
necessariamente precisa fazer o remape??
@wagnamirlimodearaujo9391 11 ай бұрын
Ótima ideia parabéns já vou fazer por aqui na minha
@gba30 Жыл бұрын
Amigo minha L200 outdoor 2008 a turbina nao funciona porque nao esta chegando o sinal negativo na valvula ai verificando o sinal nao esta saindo do modulo entao nesse caso dar para fazer essa mudança igual q vc fez ??
@gilsonestevao333sa7 Жыл бұрын
Irmão vc tem como mandar especificamente a mola e espessura q vc usou no atuador
@edimarmaia4195 Жыл бұрын
Bom-dia. Esse sistema da pra fazer na l200 2003 gls ?
@franciscoboney6631 Жыл бұрын
Parabéns Estevão. Eu tenho uma pajero sport tem como vc me explicar como inverter a mola
@geysonaquino5439 Жыл бұрын
Excelente vídeo Estevão, não encontrei essa mola aqui onde moro, tem como você comprar uma mola dessas e mandar pra mim, feliz ano novo, abraços.
@carlosgeraldoholandadeagui9295 2 жыл бұрын
Estêvão quanto as solenoide permanecem ligadas e mangueiras conectadas ???? Fica lá normal né
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Opa, sim Carlos, tudo ligado, até para não ficar acendendo a luz da injeção...
@garrastolima5350 2 жыл бұрын
Muito bom. Boa ideia.
@edsonfilho2846 2 жыл бұрын
A válvula vx isolou ??
@glaysonps.9685 2 жыл бұрын
Mais um inscrito, gostaria de saber o que melhorou no camionete consumo ou anda mais?
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Boa noite Glayson, o consumo continuou o mesmo, mas ficou bem mais esperta para andar.
@planetacanastra8479 2 жыл бұрын
Coloca uma bomba mecânica....
@JoseRoberto-zx3jb 2 жыл бұрын
Blz, ficou bom mas será se fizer mais próximo para a mangueira ficar menor não ficaria melhor?
@denilsonscalisse5316 2 жыл бұрын
Boa noite Estevão fiz todo possesso mas não tem força p funcionar o vácuo coloquei uma mola com mesma pressão não teria q ser uma mola mais fraca?
@fernandofernando9846 2 жыл бұрын
Bom dia Estevão gostei muito vó fazer na minha me fala uma coisa como é que eu vó consegui saber a regulagem certa da turbina?
@denilsonscalisse5316 2 жыл бұрын
Boa tarde, amigo parabéns vou fazer na minha urgente só uma dúvida vc usou a mesma mola diminuiu o tamanho ou colocou outra, obrigado!
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Boa tarde Denilson, tem que trocar a mola por uma com duas voltas a menos, mas com a mesma pressão, caso contrário o atuador não irá fechar, pois o espaço no outro lado é menor.
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
E tbm não pode cortar, pois se perde o assento da mola, e ela não fica centralizada. Então tem que ser nova.
@denilsonscalisse5316 2 жыл бұрын
Blz Estevão vou providenciar a mola fiquei na dúvida tbm d quando motor desligado a turbina fica totalmente aberta certo quanto mais acelerar a turbina não irá fechar diminuindo a pressão?
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Não, quanto mais ela fecha, maior é a pressão, toda aberta, menor pressão, no caso quando está na lenta...ou com o motor desligado.
@denilsonscalisse5316 2 жыл бұрын
@@estevaooliveira3597 blz meu amigo muito obrigado pela dica vou fazer e testar depois retorno muito obrigado
@mjfmmatos2756 2 жыл бұрын
Oi boa noite mano eu tenho um l200rspitr ano 2003 eu ja isolei a GR eu posso fazer esta mudança na turbina mesmo com a Gr isolada
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Boa noite. Pode sim, não interfere em nada.
@alexandredias3757 2 жыл бұрын
Parabéns pela ideia, o meu módulo estava queimado e tive que trocar p voltar a funcionar a turbina. Ótima opção para não gastar no módulo. Já havia pensado em fazer isso , mas ficava preocupado na regulagem da pressão, mas o que vc fez ficou excelente , colocou o registro e regula por ela o tempo de alívio da turbina. Top!!!
@d.santos007 2 жыл бұрын
Amigo tudo bem . Bom vídeo. Gostaria de fazer uma pergunta . Como saber o tanto que regula a pressão do ar tem que colocar Scaner ou não precisa
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Opa, obrigado D. Santos, não precisa scanner, vai regulando e andando com ela, até tu notar que o motor está bem "solto", se deixar com pouca pressão ela vai ficar amarrada para andar, se deixar com excesso o motor vai rajar, se conhece bem teu motor, vai notar se está com excesso ou com falta. Abraço.
@d.santos007 2 жыл бұрын
Obrigado meu amigo
@marcospoliseli4314 2 жыл бұрын
Tem vídeo no KZbin. Como regular a turbina com multímetro. Muito explicativo. Muito fácil.
@renatoalvesdesousaalves2165 2 жыл бұрын
Estevão Oliveira. Essa modificação funciona na automática ?
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Buenas Renato, funciona sim, pode fazer...
@doompv 2 жыл бұрын
Pq vc nao usou o furo q ja vai na tampa de valvula? Aquele original
@Fernando-zc6iy 2 жыл бұрын
Amigo está usando ainda o sistema ? Faz um vídeo dela atuando, gratidão
@danieldossantosnascimento1880 2 жыл бұрын
resolvi o problema do cliente, ele desistiu ate de vender o carro kkkkkk, tava morta, mas agora parece uma bala, carro voa sem fumaça e com um desempenho excelente
@estevaooliveira3597 2 жыл бұрын
Kkkkkk, aí sim, da impressão de até o motor ter sido trocado, com a minha foi assim tbm... show de bola...
@antoniofilho7858 Ай бұрын
Aí tem ela.? Funcionando assim.. rou pensando em fazer na.minha..
@pabloteixeiramarquesteixei3245 2 жыл бұрын
Legal cara mas porque o engenheiro não fez isso cada um diagnóstico talvez seu problema sem solução mas não quer dizer que vai funcionar para todos
@midiaa2455 2 жыл бұрын
Olá! Amigo,. parabéns, muito boa sua ideia. Vou fazer eu mesmo na minha L200 automática.
@aguiabranca1038 2 жыл бұрын
Boa ideia, tô pensando em Vader na minha.parabens vídeo.
@edersimoes5392 2 жыл бұрын
Faz na minha...
@brunorocha4882 2 жыл бұрын
Tô com uma na minha oficina tá com problema no módulo faço um trampo diferente funciona filé também e fica todos sensores no lugar
@RadicalSport.oficial 2 жыл бұрын
Amigo eu fiz de uma modo diferente, peguei e furei a mangueira no pé da turbina mais ela n esta tendo força, acho que é a mola tem de ser mais fraca, mais acho que esta com pouca vazão de ar. Vou trocar a valvula pq é para gás.
@edersimoes5392 3 жыл бұрын
Ficou bom? Preciso fazer isso na minha...fica sempre acendendo a luz da injeção..queima solenoide....perde potencia....
@gianrocha8148 3 жыл бұрын
Vc é um gênio! Vou fazer na minha estou sofrendo com a turbina aberta,já fiz vários testes e troquei um caminhão de peças. Acho que o problema é no módulo.
@estevaooliveira3597 3 жыл бұрын
Dae Gian, toca ficha lá, que mesmo sendo módulo, vai funcionar beleza...
@joaocarloszaia6169 3 жыл бұрын
Excelente vídeo parabéns pelo trabalho,vou fazer o mesmo...
@edersimoes5392 3 жыл бұрын
Quanto cobra p fazer na minha pajero?
@thiagoefernandes 3 жыл бұрын
Mas esse seu intetcooler não é original, será q tem como fazer no original ? E a camionete está funcionando normalmente?
@antoniocarlosjunior4806 3 жыл бұрын
para a baixa e alta certo. Mas como vc faz pra regular a pressao do turbo no sistema?
@estevaooliveira3597 3 жыл бұрын
Antônio Carlos, não entendi sua pergunta, a qual sistema tu se refere, ao da turbina (conjunto) ou do módulo? Pois o que tu colocar de pressão em um, tbm vai no outro automaticamente, e a regulagem da turbina (mesmo com o sistema original), é feito manualmente, na haste do atuador (porca grande com duas contra-porcas menores)
@antoniocarlosjunior4806 3 жыл бұрын
@@estevaooliveira3597 Então coloquei esse sistema mecânico na minha. Mas a pressão está acima do recomendado.. aí queria saber como regular com esse sistema mecânico
@estevaooliveira3597 3 жыл бұрын
Se tu colocou o registro como o do vídeo, pode regular por ali, ou na regulagem da haste do atuador, o original da turbina
@antoniocarlosjunior4806 3 жыл бұрын
@@estevaooliveira3597 vou colocar uma mola mais forte, acho q a mola que coloquei tá muito mole
@antoniocarlosjunior4806 3 жыл бұрын
@@estevaooliveira3597 mas funcionou, só a pressão que ficou acima.. então abaixando a pressão fica 100 por cento.. obrigado
@antoniocarlosjunior4806 3 жыл бұрын
explica melhor como vc abriu e inverteu a mola do atuador.Tem que cortar a mola?
@henriqueweirich2258 2 жыл бұрын
Nota.1000
@sergiogarrido8799 3 жыл бұрын
Boa noite Estevão estava olhando seu projeto , achei bem interessante, por favor vc tem como fazer um vídeo dela rodando ?
@wilsonsantana1432 3 жыл бұрын
Amigo como vc fez para regular a pressão da turbina,porq se deixar com muita pressão danifica o motor né isso
@estevaooliveira3597 3 жыл бұрын
Opa, fiz pelo scanner amigo...
@marcospoliseli4314 2 жыл бұрын
Tem vídeo no KZbin. Bem explicativo. Bem fácil de fazer com multímetro.
@ribeiroartes287 3 жыл бұрын
Muito bom meu amigo esplicasao perfeita deus o proteja