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Пікірлер
@antoniomadrid3285 2 күн бұрын
Hola compañero ni litio ni historias con esto esta pasando como con los coches electricos no son la panacea te los meten por los ojos y no son como te los pintan llevo 24 años con mi autocaravana del año 2001 Fiat Ducato 2,8 llevo nevera calecfacion microondas cafetera y todo lo que pueda llevar las autocaravanas modernas y tengo Instaladas 2 baterias de camion de 225 amperios cada una las de todas la vida y 3 placas solares y e viajado por toda Europa con frio calor y con nieve nunca e tenido el mas minimo problema por falta de suministro ni me e quedado tirado a qui todo el mundo habla y habla no hay que hacer caso de todo lo que te digan ,que pesan mas si pero a mi nunca mes pesado que duran menos no estoy seguro yo las tengo enchufadas a corriente 3 horas diarias y siempre las mantengo con carga me duran muchos años por lo tanto a mi no me va a convencer un saludo
@luisgarcialillo1676 2 күн бұрын
buenos días, ya he cambiado las lámparas de mi ac por las de led, las he puesto en las largas, ¿ si quiero ponerlas también en las cortas, son las mismas lámparas y también me tengo que descargar otro certificado vale uno para las dos ? muchas gracias, un saludo
@BRICOCARAVANAS 2 күн бұрын
@@luisgarcialillo1676 buenos días, pues solo puedo decirte que consultes el listado de la web, entiendo que las lámparas que estén homologadas para tu faro son cortas, no creo que sean para luz larga, en mi caso es así, sun no existe lámpara para luz larga, lo normal es cambiar las de cruce que en principio son las que menos alumbran, asegúrate que hicistes bien el cambio, por otra parte cada juego de lámparas lleva su certificado, también puedes llamar al telf que dejé de contacto para consultar, saludos
@tomasdiezgil 3 күн бұрын
Yo tenía una batería que siempre que hacía frío y ponía la calefacción nunca tenía potencia para ponerse en marcha o se apagaba enseguida. Todo fue cambiar a litio y desde entonces no falla. Es una maravilla.
@BRICOCARAVANAS 2 күн бұрын
La verdad es que son muchas las ventajas, gracias por participar, saludos
@nolong 3 күн бұрын
Todo genial pero lo de el alternador es al revés, yo tengo una de 2013 con alternador normal y no necesito booster.
@diegopascualpalomares6762 3 күн бұрын
Hola Juan José, gracias de antemano por tu interés y aportación. Sigue así. Quería preguntar sobre la instalación de litio en caravanas. Yo tengo instalación básica de placa, regulador MPPT y batería de gel de 100. ¿Cómo sería la sustitución por litio? ¿Solo cambiar la batería? ¿Tendría que configurar de algún modo el regulador MPPT para que fuera compatible? Una vez más gracias.
@BRICOCARAVANAS 3 күн бұрын
@@diegopascualpalomares6762 si tu batería solo se carga con placa solar, teniendo el regulador mttp ya tendrías suficiente, entiendo que el regulador llevar alguna opción para seleccionar el tipo de batería, en el caso de los reguladores Victron si lo llevan, por otra parte si tu batería también carga cuando conectas la CV a 220, necesitarás también el cargador específico de 220 para litio a no ser que tu CV ya lo lleve, gracias por participar, saludos
@diegopascualpalomares6762 3 күн бұрын
@ muchísimas gracias por tu aportación. Haré un pequeño presupuesto incluyendo el cargador. Gracias
@BRICOCARAVANAS 3 күн бұрын
Ok, pues ya nos contarás, saludos
@unnovatoenautocaravana1775 4 күн бұрын
Encima de de hacer buenos videos y explicar todo perfectamente eres guapo a rabiar. Un abrazo de alguien que devolvió la batería de litio
@BRICOCARAVANAS 4 күн бұрын
@@unnovatoenautocaravana1775 😂😂😂😂 yo también te quiero y lo sabes
@KaravanaenRuta 4 күн бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. Un abrazo.
@BRICOCARAVANAS 4 күн бұрын
Muchas gracias señor por participar, saludos
@albertoesqui1842 5 күн бұрын
Siento decir que tengo una hymer del 2005 y hace 3 años cambié una AGM por una de lifepo4 sin ninguna modificación y hay está funcionando no me ha roto nada no me ha quemado nada lo único que si no hay sol o no me muevo no recupera mucho pero si me muevo o hace sol recupero perfectamente y como digo cambio una por otra sin modificar absolutamente nada de la instalación que tenía la autocaravana
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
Ostras cosa rara, no conocía ningún caso, la mia es del 2009 y tengo que añadir todo lo comentado, cosas raras se ven. Gracias por compartir con nosotros, saludos
@juanhervillapomares6198 5 күн бұрын
hola buena! gracias por los consejos. siempre utiles! yo compré una batería de lithio de 180 ah en lugar de dos de AGM de 100Ah. ahora veo tb por la aplicación cuanto me queda de la bateria. y he cambiado también el controlador. (70 euros, y lo he montado yo) ahora me queda ver si mi alternador de mi ducato del 2013 tiene un "alternador inteligente" .... como puedo saberlo?
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
@@juanhervillapomares6198 gracias por participar, el alternador deb ería de llevar un swich, este se debe cambiar para opción litio,ver recomendaría si no sabes cómo hacerlo, acusas a tu taller de confianza, saludis
@rafastendence4748 5 күн бұрын
creo que si que lo voy a saber todo, luego edito edición, pues si, lo sabía todo, y te falta el shunt por lo menos para saber como la llevas de carga, y si quieres la pantallita ya ni te cuento.... también falta hablar de inversor si quieres aprovechar la potencia de salida que te da una de litio, pk la peña enseguida piensa en cacina de inducción, microondas, cafetera, secador de pelo, etc..... y ahí necesitas un inversor para 2000w o más, y casi seguro necesites cambiar todo el cableado por una sección mayor que aguante esto también. otras cosas son las desventajas, como que a temperaturas muy bajas, cero grados por ejemplo, no las puedes cargar, y si compras una barata que el BMS no controle esas cosas... la puedes estropear
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
como dije en el video, hablo de una instalación muy básica, el shunt esta bien pero tampoco es de obligatorio ponerlo, ya comento que en periféricos hay muchas cosas, gracias por compartir con nosotros, saludos
@miguelmoreno7180 5 күн бұрын
Buenos dias mi quirido Juan José‼‼‼pues comentarte que yo me pasé al litio hace ya casi dos años y te aseguro que es lo mejor que he echo. Tu y yo tuvimos una conversacion por privado cuando tenia yo la anterior bateria y los problemas que tenia por tener que por las noches usar la cpap y con el cambio a litio y una estacion de energia externa pude arreglar el problema que tanto a ti como a mi somos usuarios de esa maquinita🤣🤣🤣. Lo que me costó el cambio a litio es como tu dices un pelin costoso, yo le puse casi todo lo que dices en el video y de esa marca que todos comocemos porque a mi entender es la mejor, es mi opinion simplemente. El coste en total fueron de unos 1000€, y eso que lo compré a una empresa que tiene unos muy buenos precios aqui en Tenerife.........Pues nada mi querido y estimado amigo, te aconsejo que te pases al litio y que es una maravilla, y ya solo enviarte un fuerte abrazo y hasta la proxima
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
muchas gracias Miguel, por compartir con nosotros, un abrazo, saludos
@javiersierra7947 5 күн бұрын
Por otro lado es el tema de coste. El booster como decía es un elemento necesario si el vehículo no posee este elemento. Lo puedes encontrar en marca reconocida a partir de 160€ 25Ah. Ojo la carga con relé para las baterías agm o gel es malísima, acorta mucho su vida por lo que el booster es aconsejable aunque no se tenga litio. Si en 2025 no tienes un regulador solar mppt es para matarte, no son caros y tú sistema solar rendirá más, no se debería contar como gasto ya que si no lo tienes va siendo hora de actualizarse. El cargador de baterías no es necesario cambiarlo, una batería de litio aguanta una carga de agm o gel, pero si te conectas mucho a la red si es aconsejable cambiarlo ya que la carga adecuada para litio es mucho más rápida y eficiente. Aunque si te conectas mucho a la red quizás poner litio no tenga mucho sentido. En cuanto a las baterías en una marca decente sin ser premium como puede ser eleksol 100ah(no hablo de las chinorras que valen menos que una de gel porque imagino lo que aguanta un bms si no se quema), rondan los 350€ y tienen una vida de entre 10 y 15 años según el uso. Pongamos que duran 12 años. Si una batería de agm normal 100ah vale 180€ y para tener la misma capacidad de la de litio necesitamos dos, el gasto será de 360€ y si las cambiamos cada 4 años que es lo que suelen durar, para aguantar 12 años las hemos puesto 3 veces que son 1080€ frente a los 350 de la batería inicial incluso añadiendo el Booster y el regulador solar sigue saliendo a cuenta. Y ya no hablamos de peso, dos baterías de agm 100ah son 60kg y una de 100ah litio ronda los 12 o 13kg. El paso a litio es inevitable igual que lo fue el paso del ácido al gel y del gel a agm.
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
muchas gracias por compartir con nosotros, la verdad es que da gusto leer comentarias así espero entre todos aclaremos las dudas que se generan, saludos,
@javiersierra7947 5 күн бұрын
No se cómo te has informado pero la gente en general está muy perdida. Lo primero es que los alternadores inteligentes se instalan a partir de la normativa euro 6, 2013/2014. Estos alternadores ajustan el voltaje en base a la necesidad eléctrica del vehículo por lo que cuando la batería de motor está cargada el voltaje cae no siendo suficiente para cargar la batería auxiliar. En furgonetas que se camperizan de 0 se soluciona con un Booster, en furgonetas camper de fábrica o autocaravanas se modifica este parámetro desde centralita para que el voltaje sea siempre alto. Por ello hasta ahora las autocaravanas cargan con relé y no con Booster. Desde hace un par de años lo que montan muchas marcas es un Booster de origen para hacer el paso a litio o vender en vehículo directamente con litio. Por lo tanto lo que tú llamás alternador inteligente es un Booster, como te digo el alternador inteligente lleva 10 años en mercado o más y lo llevan todos los vehículos start/stop y muchos que no llevan el sistema start/stop también. El Booster es indispensable cuando se instala litio, no tanto por la batería sino por proteger el alternador. Una batería de litio tiene mucha capacidad de captar amperios por lo que vas a sobrecargar el alternador acortando mucho su vida o quemándolo. Por ejemplo si tenemos un alternador de 80Ah y ponemos una batería de litio capaz de absorber 100Ah y la tenemos totalmente descargada, esa batería va a castigar mucho el alternador incluso lo puede quemar. Si ponemos un Booster de 30Ah limitamos la carga a esos 30Ah permitiendo al alternador trabajar correctamente y que no se queme. Hay algún comentario de alguien que lleva 150Ah de litio sin Booster, cuando te salga humo por el capot ya sabe que es.
@BRICOCARAVANAS 4 күн бұрын
Tal como explico en el vídeo, estoy realizando el cambio de gel a litio, de ahí la información,saludos
@jvaldia 4 күн бұрын
Buenas tardes yo estoy camperizando una vw crafter 2011 con batería auxiliar de litio 100ah y booster 30ah los hay de mas ah pero como dice el compañero @javiersierra7947 por proteger el alternador del vehículo lo puse así decir que lo mío es instalación a 12v sin inversor a 220v,para cargar móviles ,nevera 12 v y televisión 12v me vale .
@BRICOCARAVANAS 4 күн бұрын
@jvaldia gracias por compartir, saludos
@juanmiolmos8238 5 күн бұрын
Pura demagogia! Has hecho las cuentas con la marca más cara...!
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
@@juanmiolmos8238 la calidad es importante, tú puedes usar la marca que quieras, pero los pasos son los mismos, yo tengo que hablar solo de lo que conozco o recomiendo, hay diversidad de precios y marcas, cada cual es libre de escoger lo que quiera,pero en mi caso tengo que hablar de mi experiencia,gracias por participar
@juanmiolmos8238 5 күн бұрын
@BRICOCARAVANAS si! La calidad es esencial, pero para estos accesorios, no sólo está victron, hay otras marcas de igual calidad y más económicas. Por otro lado las baterías de lifepo4 están a igual precio, casi que las agm y más económicas que las de gel y su capacidad de descarga es más del doble, eso no lo tienes en cuenta, por lo que el litio es más económico, sin contar con menos peso y ahorro de combustible, etc, etc. Por eso digo, que mucha demagogia en este vídeo...!
@Nebur76 5 күн бұрын
Gracias por el vídeo , te quería hacer una consulta 🙏🏻 Tengo una Camper del 1984 segunda batería gel 110 ah con un rele separador digital . Solo la cargo con alternador . Poniendo un booster y una de litio tendría suficiente no ?
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
Si solo quieres cargar mientras estás en marcha si,
@autocaravanistabloguero 5 күн бұрын
Hola Juan Jose. En autocaravanas nuevas con alternador inteligente, es cuando mas se necesita el booster, pues cuando detecta que la batería de motor esta llena, deja de mandar carga, al contrario de los alternadores anteriores que siempre mandan carga
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
Hola José luis, pues yo no lo tengo entendido así, tal como explico en el vídeo, las ac que llevan alternador inteligente,modificando una pequeña configuración sirven para cargar litio, ocurre que casi todos añaden Booster porque genera más carga que el alternador y cargan más rápido, se de muchos que así lo hicieron, en cambio el alternador de vehículos más viejos, no cargan litio, gracias por participar
@autocaravanistabloguero 5 күн бұрын
@@BRICOCARAVANAS Las autocaravanas nuevas, desde el 2022, traen booster precisamente por este motivo, te aseguro que es como te digo, por eso son alternadores inteligentes que no meten mas tensión a la batería cuando no lo necesita, de echo en la transición, hasta que se dieron cuenta, había gente que salía con la batería al 80% y después de 5h de viaje llegaban al 70% y esto precisamente es porque necesitaban booster. Todas las nuevas ya lo traen, uno pequeño, las mías son de 20A,
@davidarmesto5504 4 күн бұрын
@@BRICOCARAVANASes frecuente que las autocaravanas modernas ya traigan el booster instalado, algunos fabricantes saben que sin él no se cargará la batería mediante el alternador. Pero hay personas que tras mucho buscar han descubierto que su alternador es inteligente y no llevaban booster de serie. Todo un problema. Hay incluso un youtuber muy conocido que tuvo este problema. (No lo cito públicamente por si no fuera de tu agrado, Juan José)
@josev.6790 5 күн бұрын
Buenas. Solo aclarar que todo autocaravana con alternador inteligente viene ya de serie con un booster, cambiando los swich la pasa al sistema de carga que quieras (NO sobre el alternador inteligente) es posible pero en muy raro caso (booster) no son compatibles con la programación de litio,( solo me han pasado en un par de vehículos de las primeras generaciones. También comentar que existe una batería de la marca Dometic (NDS) llamada Tempra que permite pasarte al litio en vehículos antiguos que no dispongan de booster. Este modelo lo suelo instalar cuando la autocaravana viene con electroblock y la sustitución del sistema es demasiado caro, pero el problema de este modelo es que nunca llega a sacar el rendimiento de un booster, pero es una alternativa para la AC complicadas. En la formación que nos han dado los fabricantes de AC, te insisten mucho en los peligros de mala instalación, de baterías de litio así como instalar siempre primeras marcas por el tema de la calidad y seguridad de los componentes electrónicos. Un saludo
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
Agradezco tu información,desconocía esos datos, entiendo que opciones hay muchas y dependerá de cada situación o vehículo, este vídeo es orientativo y lo que viene siendo lo más normal, después es verdad que se ven casos que funcionan bien pero que no son instalaciones normales , así lo creo yo, gracias por compartir con nosotros
@eliogustavolucero2626 6 күн бұрын
El problema es para los pobres, el litio lifepo4 es la mejor opción.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Jejejeje es carete la verdad, pero bueno, gracias por participar
@BricocaravanTorrico 6 күн бұрын
Toda la razón amigo, era la respuesta que siempre daba yo al que me decía que una batería tipo Ecoflow con todo era cara comparado con la instalación de Litio🤣🤣 Aunque si es verdad que acabo de poner litio y solo he necesitado la batería. Tengo caravana, lo del booster creo que te has referido a las autos, no? Aunque no lo has comentado. Por lo que lo del booster no me ha hecho falta realmente. El controlador de las placas solares lo tenía de buena marca victrom el cual está preparado para litio, el cargador de fábrica de la caravana no es para litio pero al ser una batería de tan solo 100ah y con BMS que controla su carga de entrada pues está funcionando bien, carga sin problema (seguramente el cargador de litio vaya mejor eso si) así que… solo he tenido que invertir en la batería Redodo que además tiene buen precio😉. Pero realmente todo lo que dices para ir 100% es cierto.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Muchas gracias por participar contando tú experiencia, tema Booster es solo para las ac, saludos
@enrieco5183 6 күн бұрын
Hola, Juan José, te agradezco este video, por que o necesitaba, muchas gracias.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@enrieco5183 pues a mandar, celebro te haya servido, gracias por comentar, saludos
@raultorres_ 6 күн бұрын
Yo tube que hacer el cambio a litio y no fue barato pero por los beneficios merece la pena, nosotros estamos muy contentos. Un abrazo muy grande familia 👍🏼
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@raultorres_ lógico, todo cambio a mejor siempre es de agradecer, un abrazo compañero, saludos
@tinocebrian4100 6 күн бұрын
En mi caso estamos hablando de una Benimar de 2017 y el cambio ha sido de batería más booster mas smartshunt para controlar la batería. Ni he cambiado el cargador de 220 ni el de la placa solar y el resultado para mi gusto ha sido totalmente satisfactorio.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Entiendo que tú vehiculo está preparado para el resto de cargas, gracias por compartir con nosotros, saludos
@lca8606 6 күн бұрын
Hola Juan Jose , si lo sabia yo me pase a litio y estoy encantado pero tienes que razon no es tan sencillo tiene sus cosas ,la gente cada vez pone baterías mas grandes pero hay que pensar que cuando se consuma la carga HAY QUE CARGARLAS. todo es dinero , yo como te dije estoy encantado con batería de 200 amp booster de 50 amp , y también llevo un generador de gasolina para casos extremos , carga unos 16 a 18 amp hora
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Muchas gracias por compartir con nosotros tú experiencia, saludos
@miguel2919 6 күн бұрын
Juan José,no se quienes habrán sido tan torpes,de haber comprado unas baterías de litio antes de saber el precio de la instalación.....😂😂😂. Tenías que haber dado nombres. Ya sabes por donde voy. Un abrazo máquina.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@miguel2919 😂😂😂tu sabes porque me conoces, que yo las alabanzas las hago en publico y las criticas siempre por privado, soy así, que le voy hacer, un abrazo
@juancarlostorreslinhart7129 6 күн бұрын
Siempre dependera de lo que uno se quiera gastar.opciones para todos los bolsillos y teniendo en cuenta el uso, yo bateria 100amp.290€ mas regulador mptt 30€ mas cargador 20amperios 35€ para mi suficiente para luces y nevera 12v solo carga solar y en areas a luz. No necesito nada mas para un uso de fin semana y vacaciones ,cada persona tiene unas necesidades diferentes,buen video y bien explicado un saludo
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Agradezco tu participación, y tienes mucha razón, dependerá del uso que demos a nuestro vehículo, gracias por tus palabras y por participar,saludos
@eliogustavolucero2626 6 күн бұрын
Los precios expone usted seguramente son de artefactos comprados en aliexpress, de mala calidad, un regulador para este tipo de instalaciones no bajan de 150€,
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@juancarlostorreslinhart7129 gracias por participar contando tú experiencia, saludos
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@eliogustavolucero2626 dependerá mucho de la marca, hay buenos reguladores que no son tan caros,aunque menos conocidos, gracias por participar
@sergioarenacelada-xs1dd 6 күн бұрын
Muy bien explicado y yo también contaba con esa teoría. Pero en mi caso se me escapa algo.... Autocaravana Ducato 2007 con centralita y cargador Nordelecttronica originales. Hace un año, cambié solamente la batería a una litio de 150 Ah esperando que fundiera el cargador para después comprar (no había más €💸) y a día de hoy sigue todo igual y no he tenido ningún problema🤞🏻, eso sí, solamente me carga unos 12 A hora enchufada a red o en ruta por alternador 😅
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
uff pues no sabria decirte, comprobaste que la batería se cargue al 100x100? la verdad es que no había oído de nadie que le ocurriera esto, es raro, pero puede ser cosas mas raras se vieron jejeje , gracias por compartir tu experiencia, saludos
@termikina 6 күн бұрын
No hay problema, el alternador carga a 14.4v tanto en las autocaravanas antiguas y nuevas, las baterías de LiFePO4 cargan a 14.6 el 100% y a 14v el 99.9%, de echo el regulador solar lo configuramos entre 14 y 14.4v pues no merece la pena subir a 14.6v. El cargador de la autocaravana en modo plomo ácido o gel es un petfil de carga compatible con LiFePO4, el perfil de carga de AGM no vale para LiFePO4 pues mete entre 14.7 y 14.8, hay unos pequeños micro interruptores en el cargador de muestras autocaravanas (incluso antiguas) para poder elegir el perfil de carga entre Plomo Ácido, Gel y AGM, recomiendo poner en Gel pues el voltaje de flotación es el más bajo y la tensión de carga es perfecta (las LiFePO4 no necesitan flotación) El regulador solar si está configurado en plomo ácido o Gel csrga las LiFePO4 sin problemas, pero si tienen un Victron o un Epever puedes elegir LiFePO4 que en realidad solo difiere en la configuración del modo flotación y no mucho más. Los alternadores inteligentes actuales lo que hace es regular el voltaje e intensidad de la salida se carga del alternador para cumplir con el Euro 6, esto hace que las baterías ya sean AGM, plomo ácido o Gel no cargen como deben pues muchas veces el alternador ni mete carga, lo que ae hace en estos casos es meter un Booster pata garantizar el voltaje de carga de la batería. El booster es necesario con LiFePO4 siempre, pero es más para que el alternador no sufra, cuando una batería de LiFePO4 está baja de carga su resistencia interna es muy muy baja, esto hace que el alternador se ponga al 100% de su potencia nominal (las baterías de plomo tienen la resistencia mucho más alta y jamás pondrá al alternador al 100%). Procurando no quedar la batería de LiFePO4 al mínimo de carga es el único cuidado a tener en cuenta si queremos ahorramos el instalar un booster. El Booster carga la batería al limite de su potencia, si es de 30A pues s 30, pero si no hay Booster el alternador puede meter 100 a 130A, de ahí que el Booster preserva el alternador. En resumen, si se quiere sin apenas cambios podemos poner Litio.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@termikina desconocía esa información, gracias por compartirlo
@termikina 6 күн бұрын
@BRICOCARAVANAS De nada, trabajo con baterías LiFePO4 desde 2012 es mi día a día en lo laboral y también personal por nuestra pasión por viajar y esa casita con ruedas que adaptamos a nuestras necesidades.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@termikina ostras ya me dices dónde, siempre va bien tener contactos en todos sitios, nunca se sabe 😜 gracias
@manolod3093 6 күн бұрын
Muchas gracias Juan José por el video, no sabía que había que sumarle el transformador de 220v y que el cargador mppt para que sea compatible con la batería de litio 🤦♂️...suma y sigue espero que sea rentable después de lo que hay que gastarse😳
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@manolod3093 ok gracias por participar, veo que es de ayuda el vídeo, esa era la idea, saludos
@mafo6984 6 күн бұрын
Hola a todos os hablo desde mi experiencia, he montado litio porque con 100 amperios de AGM en el invierno poniendo calefacción y alguna lucecita era insuficiente y tenía miedo a quedarme sin energía pues bien.... Vamos allá he puesto una batería de litio de 200 amperios de la marca ultimátron más un booster qué carga 60 amperios hora más un transformador de 220 + un cargador de placa solar MPPT y placa solar de 400 vatios y la instalación para todo ello correspondiente y mi presupuesto se ha ido a 4000 €con la mano de obra incluida.... Barato sé que no es pero después de gastar lo que nos gastamos en nuestros vehículos tenerque pasar miserias me parece incoherente...... Después de un año utilizando este sistema estoy totalmente convencido de la inversión que he hecho aunque sea un gran gasto.... El futuro es presente y os animo a todos a realizarlo un saludo.
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
@@mafo6984 muchas gracias por compartir con nosotros tú experiencia y dedicar unos minutos de tu tiempo hacerlo, está claro que la inversión vale la pena, la idea de este vídeo es dar una información que no es del todo correcta en el usuario, ya que como explico se de compañeros que compraron su batería animados por otros que desconocían la envergadura de la instalación y que no se trata de quitar una batería y poner otra, por barata que sean actualmente, agradezco tu aportación, saludos
@dreamtraveldream 6 күн бұрын
Y tampoco tengo claro que tengamos sitio para tanto trasto 😅
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Bueno eso seguro que si,el lugar que ocupa ahora sería para lo nuevo, saludos
@dreamtraveldream 6 күн бұрын
Hace años que lo miré para la Pelotilla, y de momento es demasiado gasto para el uso que le damos. En más de 5 años la única vez que nos quedamos sin batería es cuando "se murió" 😅😅😅
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
Gracias por compartir vuestra experiencia, saludos a Xavier y un besazo para ti😘
@CristobalOsuna-c9v 5 күн бұрын
Opino como el compañero, para el uso que le damos vamos sobrados con 200 amperios de agm y 400 watios de placas. Y muchas gracias por el aporte del vídeo.
@BRICOCARAVANAS 5 күн бұрын
@CristobalOsuna-c9v gracias a ti por compartir,saludos
@julianfernandez7100 6 күн бұрын
Un millón de gracias. Muy claro!!!
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
muchas gracias, esa era la idea compañero, gracias por participar, saludos
@HorizonteAutocaravana 6 күн бұрын
Muy bien explicado, si te lo haces tú mismo de 1000€ para arriba, lo del taller ya ni te cuento
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
gracias por participar, saludos
@BRICOCARAVANAS 6 күн бұрын
DEJA TUS COMENTARIOS , ME GUSTARÁ SABER TU OPINION, GRACIAS
@victorroquemartinhernandez6488 5 күн бұрын
Gracias por esclarecer mis dudas,pues me quiero cambiar a litio,yo tengo una de gel de240wh
@FranciscoRamy 7 күн бұрын
Muy bien explicado !! Muchas gracias por todos los detalles 👏🏻👏🏻
@BRICOCARAVANAS 7 күн бұрын
@@FranciscoRamy gracias por participar, saludos
@albertburgos2199 7 күн бұрын
Hola, donde se compran los tubos metalicos con pincho? o que nombre tecnico reciben para poder buscarlos. Gracias
@BRICOCARAVANAS 7 күн бұрын
@@albertburgos2199 son tubos frontales Po ara toldo, entiendo que cualquier empresa de recambios para CV o ac tienen que tener en Decatlón también tienen. www.decathlon.es/es/p/mastil-tienda-de-campana-quechua-x2-unidades/_/R-p-123628?mc=8358159&LGWCODE=2&&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAnKi8BhB0EiwA58DA4byVthigsvTrE0Myp6Ik7wX10F3qC4qPeV-jr6ttZ40DJGARmlYuLRoCRksQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
@josemanuelsalinaslucas710 8 күн бұрын
A mi las placas y el toldo estan recogidos en la TARJETA INSPECCION TECNICA pero la antena multidireccional y el AC no...debo dar de alta estos elementos'????
@BRICOCARAVANAS 8 күн бұрын
@@josemanuelsalinaslucas710 según el BOE no, pero algunas ITV hacen lo que quieren,saludos
@josemanuelsalinaslucas710 8 күн бұрын
Muchas Gracias
@Ninoboqueron 8 күн бұрын
Me parece un gran avance con respecto a los aparcamientos de nuestras autocaravanas, aunque la última palabra la tengan los ayuntamientos, pero ya tenemos argumentos para ponerle la cara colorada al policía municipal chuleta.
@amarinho8898 11 күн бұрын
Gracias!!!!.
@BRICOCARAVANAS 11 күн бұрын
@@amarinho8898 a ti por participar, saludos
@javierarin4939 11 күн бұрын
Me parpadea nueve veces en naranja en las instrucciones es indicativo de falta de gas, pero he puesto bombona nueva. Lo he notado que parpadea cuando hace mucho frío, sabéis porque?
@javierarin4939 11 күн бұрын
Es una camper challerger recién comprada
@BRICOCARAVANAS 11 күн бұрын
@@javierarin4939 enciende todos los fuegos de la cocina, y deja que queme un rato, podría ser que tengas la instalación llena de aire, pruébalo y me dices, saludos
@ibangarmendia4972 11 күн бұрын
Una avería común también es que no eche aire en ninguna posición, suele ser que la piña se afloje y no funcione, está bajo la guantera a los pies del copiloto, se mueve un poco apretando para que haga contacto y se soluciona
@BRICOCARAVANAS 11 күн бұрын
Es otro vídeo que tengo pendiente realizar, es una cosa fácil pero hay muchos compañeros que no lo saben,gracias por participar, saludos
@Jaime_keikoporelmundo 11 күн бұрын
Gracias a ambos por el aporte, en mi caso solo funciona la velocidad 4 o apagado, sabéis si es lo mismo? Gracias
@BRICOCARAVANAS 11 күн бұрын
@@Jaime_keikoporelmundo yo diría que si, ya digo que es una avería típica de Fiat
@ibangarmendia4972 11 күн бұрын
@@Jaime_keikoporelmundo si me pasó a mi
@Jaime_keikoporelmundo 10 күн бұрын
@ibangarmendia4972 solo te iba la posición 4? Solucionaste cambiando el módulo ese? Gracias
@glacalle1 11 күн бұрын
Se pueden cambiar también las de posición, las largas y las antinibelas?
@lca8606 12 күн бұрын
muchas gracias, buen video
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
@@lca8606 gracias por participar, saludos
@julianfernandez7100 12 күн бұрын
Un millón de gracias por tu explicación de cómo solucionar un problema con el potenciómetro. Un lujo gente como tú. Un abrazo muy fuerte
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
Muchísimas gracias compañero, gracias por participar, saludos
@josantlasnavas 12 күн бұрын
Muchas gracias Juan José. Saludos
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
Gracias a ti por participar, saludos
@roseworld8091 12 күн бұрын
Qué buen brico Juan José, da gusto verte desmontando. Así parece fácil. Gracias
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
Muchas gracias, es cuestión de paciencia, saludos
@miguelmoreno7180 12 күн бұрын
Buenas tardes amigo Juan José🙋♂️🙋♂️‼️‼️‼️. Muy bueno el video para solucionar este problema. Un🫂🫂y gracias por seguir haciendo videos tan buenos👏👏👏👏
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
Muchas gracias, saludos
@BRICOCARAVANAS 12 күн бұрын
espero que este video pueda ayudaros en caso de encontraros con esta misma situación, cualquier duda, por aquí y tratare de contestar, saludos
@silviasuan278 13 күн бұрын
Nos salvaste el viaje!! El termo no iba por el detector de ls ventana. Gracias!
@BRICOCARAVANAS 13 күн бұрын
@@silviasuan278 me alegro mucho a ver podido ayudarte, ahora ya sabes, suscríbete 😜 gracias por comentar, saludos
@javiermonreal593 13 күн бұрын
Buenas noches.... Ha salido ya publicada la nueva normativa para autocaravanas?
@leandrogutierrez158 15 күн бұрын
Muy completo gracias
@BRICOCARAVANAS 15 күн бұрын
gracias, saludos