Brauche ich ein Zwift-Abo zum fahren?

Fahrrad für Triathleten ohne Aerobars... nicht toll, finde ich

Hier würde sich ein Riemenantrieb anbieten. Das wäre noch leiser und wartungsfrei. Das Ding hat Potenzial.

Interessant. Aber mit einem "normalen" Wahoo Kickr + Kickr Climb nicht verwendbar, richtig?

Cooler review... DANKE Frank!

Ich fahre den ganzen Winter auf meinem Rennrad auf der Rolle und habe noch nie größere "Versiffungen" festgestellt..? Höchstens zuviel Staub :D

Erkläre mal lieber die Preisexplosion von 33% bei der Software. Inflation OK, aber ich lass mich mal überraschen wie viele abwandern werden bei dieser Preispolitik. Die Rolle ist klasse , der Bock sicherlich auch, aber langsam reichts. Nun ja, erst ab Juli. Bis dahin kann sich jeder nach Alternativen umsehen.

Hochsommer 😅 wo genau wohnst du in Deutschland. Wir haben nur Regen.

Wird Lars immer noch von Golo Röhrken aka Rocket Racing trainiert?

@Baranski wie war das Ergebnis Garmin vs. SRM? Danke!

bin gespannt was in FFM geht. Coole Socke, viel Erfolg und Spaß weiterhin!

Die leben auf Kosten des Steuerzahlers !

Wer nichts drauf hat und eher mit mittelmäßigem Talent beschlagen ist, also das Gros der Triathleten, dem bringt so ein Rad für einen fünfstelligen Betrag, auch nicht viel !

Der Triathlon stirbt gerade - könnte das nicht auch mal ein Thema sein ?

Welche Software nutzt "Der Baranski" zum FIT File Vergleich?

Schade dass es nicht geklappt hat, aber Otto ist eine großartige Motivation gerade für Spätberufene wie mich 🫣

Und wie schnell war er jetzt? Gibt es solche Rennen auch in NRW?

Bin dieses Jahr beim KOTL (erstes Mal)

Geiler Cervelo hobel!

Sehr schöner Ausflug! Gibt es noch ein Fazit Video (mit Daten und Fakten)? Eine Special folge mit dem Zeitfahrspezialisten wäre auch richtig interessant (mit Garagen Rundgang (wenn möglich 😅)). Freundliche Grüsse und Sport frei!

Klingt nach Spaß! Wo kann man denn sonst in Deutschland Zeitfahrrennen bestreiten? Ich würd mich freuen wenn ihr mehr zu diesem Thema bringen würdet. LG aus 🇱🇺

Hi, schön, dass ihr auch über die angepassten Cockpits und Flaschen sprecht. Ich bin selbst leidenschaftlicher Tüftler. Habe mir schon BTA selbst gebaut aus Aluprofilen (nicht Gewindestangen :D ), sehr genau angepasste Tachohalterungen, verbesserte Flaschenhalter für hinterm Sattel usw. Gerade die Systeme hinter dem Sattel neigen ja doch häufig dazu doch zu schwingen und selbst mit Xlab Gorilla & Co die Flaschen auszuwerfen. Ich habe also nichts gegen sog. Custom-Lösungen, sind die doch eben individuell und nicht immer von der Stange und daher direkt auf die eigenen Bedürfnisse angepasst. Es ist schön, dass sowas möglich ist. Die grauen und weißen Herren der UCI sind da ein ganz anderes Kaliber. Was aber die ganzen Spoiler, Fairings & Co angeht, so mutet das schon langsam komisch an. Noch jedenfalls komisch. Gab es nicht früher eine Regel, dass ein Teil nicht (nur) als aerodynamischer Spoiler / Fairing dienen darf? Das einfach zu umgehen, um da künstlerisch einen Flaschenhalter dann sogar mitunter ohne (!) Flasche draufzubauen, finde ich schon ein bisschen grenzwertig. Warum grenzwertig? Naja wie ihr schon gesagt habt, die Büchse der Pandorra ist quasi geöffnet. Ich könnte mir also ein voll verschaltes Cockpit bauen, wo ich mich vorne nur noch reinlege. Komplett geschlossen vorne. Ich baue einen Flaschenhalter dahinter an und dann? Ist es dann ok, selbst wenn nicht mal ne Flasche drin ist? Ist es mit einer drangepappten, möglichst kleinen Flasche ok? Das ist schwierig. Natürlich ist das ein Extremfall der Auslegung, aber wir wissen doch selbst, dass meistens die Limits ausgelotet werden. Joe Skipper hatte ja mal die Aeroflaschen über den Unterarmen vor den Oberarmen platziert. Bastellösung noch, aber die Idee dahinter ist recht klar gewesen. Wurde dann verboten damit zu starten. Aber mit welcher Begründung? Es braucht vermutlich leider doch festere Regeln auch wenn ich das freiere Anpassen, die Möglichkeit dazu wirklich gut finde. Ich mache persönlich Zeitfahren und wollte immer gerne Triathlon machen. Es hapert am Laufen und vor allem dem Schwimmen. Beim Zeitfahren hat man spätestens bei Landesmeisterschaften die absolut grauenhaften UCI-Vorgaben, wie man zu sitzen hat. Das ist für unterschiedlich proportionierte Fahrer mehr oder weniger schlimm. Von egal bis grauenhaft. Ich gehöre zur Sorte grauenhaft und starte deswegen nie unter UCI-Einstellungen, weil ich meine Position total umbauen müsste. Geht einfach nicht. So weit würde ich es ungerne kommen lassen, denn durch den Triathlon gibt es durch die Freiheiten eben auch mehr Innovation. Nur wo endet die? In der englischen TT-Szene gab es Leute, die sich Spoiler hinter die Waden in die Calf-Sleeves geklemmt haben. Hinter den Armen auch noch und ich weiss nicht noch wo. Schon verrückt. Wurde dann auch verboten, obwohl die Szene da meines Wissens nach freier fahren darf als nach UCI-Settings. Das Wettrüsten braucht glaube ich schon ein paar Grenzen. Es ist ja schön, dass man da tüfteln kann, das freut den Bastler und Ingenieur in mir auf jeden Fall. Aber ohne Grenzen wird das schwierig. Dann fahren wir irgendwann Velomobile :D.

Ist das nicht gegen die Regeln die Flasche vorne höher zu haben als die Griffe vorne ??? In kraichgau hatte ich da ziemlich Ärger mit und wurde nachgemessen …

Der Typ ist der absolute Hammer, ich weiß gar nicht was da zu toppen ist, und was Golo mit ihm gemacht hat.....

...nichts gegen Kat Matthews und ihre grundsätzlich sehr gute Fairness und Einstellung v.a. auf der Radstrecke, aber so ganz 100%ig war der Automatismus "rotes Licht = muss überholen" auch bei ihr nicht - da gab es im Livestream auch Situationen, wo es vor ihr rot blinkte und sie nicht überholt hat, während Daniela (zumindest in den von der Kamera eingefangenen Situationen) oft einen eher konservativ großen Abstand gehalten hatte...

Vielen Dank Kumpels, für die vielen netten Kommentare. Auf der Radstrecke haben mich mindestens 40 von Euch beim Überholen positiv mit Namen angesprochen. Das hat sehr gut getan. Ich hatte es drauf, aber ich habe es beim Schwimmen in die Tonne getreten. Monatelang hatte ich den Dreierzug trainiert und bin beim panischen Umstellen auf den Zweierzug dann wahrscheinlich so übersäuert, dass ich auf dem Rückweg ständig Wadenkrämpfe hatte und mindestens 20 Minuten verloren habe. Am Ende hätten mir wohl nur 10 Minuten für den Rad-Cut-Off gefehlt und den Lauf hatte ich drauf, auch wenn ich mein Gebiss zerdrückt hätte. Wir analysieren und ich habe es noch nicht endgültig aufgegeben. Die Trainingsfehler werden abgestellt und dann muss ich nur noch die biologische Uhr auf ganz langsam stellen. Wir sehen uns noch einmal. Ich habe noch eine Verabredung mit einer Palme auf Hawaii, an der ich die Schuhe an den Nagel hänge.

mindblowing! 🤯

Was kostet die Teilnahme bei der WM?

Wir brauchen mehr Iron-Opis @14:00 !

Musste gerade mit dem Herrn, der vor Freude geweint hat, mit heulen 😭 so schön diese Vorfreude 😊

Mega cool die Age-Grouper zu sehen! :)

Wow! Sind die alle gut zu Fuß am Tag nach der Langdistanz.

Wahnsinn, danke wie ihr die Stimmung einfangt und transportiert!

Gibt es da auch welche ohne akademischen Hintergrund? Kommt mir vor wie eine Alumni-Veranstaltung

Toll für alle, die sich qualifiziert haben. Allerdings bleibt ein bitterer Nachgeschmack, wenn x Besserplatzierte aus finanziellen Gründen ablehnen müssen und sich daher "Langsamere" qualifzieren.

Hat leider nicht das Ziel erreicht. Bei Rad km 149 scheinbar ausgestiegen

Ak80, auf gehts! Krass wie fit, wirkt extrem viel jünger

Hammer Leistung! Verdient großen Respekt 👍

Glückwunsch mein größten Respekt.@tri mag macht mal eine Doku wie Lars das alles hinbekommt mit Familie, Job und effizientem Training, würde glaube ich viele hier interessieren

Weiß nicht wie cool ich es finden soll, Lars schon vier Minuten nach dem Zieleinlauf zu interviewen. Eine halbe Stunde Erholung hättet ihr ihn schon geben können 😄

waren es auch exakt 180 km aufm RAd ?

Was eine Maschine!

Heftiger Typ. 7:50. Einfach mal alle rasiert und dann noch deutlich vor den ersten Frauen ins Ziel gekommen. Immer wieder verblüffend, wie stark AG sind. Ob es Lars, Fritz, Ruben und wie sie alle heißen, Hammer Leistung.

Fahrraden sehr koolen ...

Wie macht man das mit einem Fulltime Job und Familie??? Respekt Lars!

Tri-mag nur noch wegen Lars. Der arme - was für Kommentare nach so einer abartig großen Leistung! Dem hätte man vor der Kamera mal frei geben soll. Scheiß auf den Kuchen und feier dich.

"Einen Moment, da gratulieren wir erst mal" - real sportsman 💪

Wahnsinn 🤯

Tja, da bleibt mir jetzt wohl nur noch übrig, der erste Age-Grouper unter 7 Stunden zu werden. 🙈

krasser respekt. hat wohl leider nicht geklappt. stand sonntag 20.51.