Se não tivesse essa música no fundo cobrindo a voz seria um bom vídeo
@boxexpresssКүн бұрын
Sim, sim. Infelizmente foi um terrível erro de edição e não temos como alterar agora. Mas confere os nossos outros vídeos, o problema foi resolvido e temos certeza que você vai gostar e aprovar. Depois, se possível, se inscreva no nosso canal
@helderoliveira78977 күн бұрын
GOOGLE. ADG. NAO. MUDE. VISCOSIDADE. DO. OLEO ❤
@helderoliveira78977 күн бұрын
GOOGLE. BORIS. NAO. INDICA. MILITEC 😮❤
@helderoliveira78977 күн бұрын
GOOGLE. OLEOS. HOMOLOGADOS. VW. VIDEO ❤
@user-ju2wg5nl8f7 күн бұрын
Oi meu áudio não tá abaixando óleo e nem água troquei a junta da tampa de valvula e tá zerado aparte de cima
@joilsonreis50837 күн бұрын
Bom dia amigo meu foi feito o cabeçote e depois disso carro tá baixando muito óleo e todos dia de manhã fica saindo uma fumaça branca do escapamento e demora muito pra pode para de sai a fumaça
@thiagofreire449610 күн бұрын
Vocês acham que a GM vai resolver boa parte desses problemas do Onix na versão 2025 dele?
@thiagofreire449611 күн бұрын
Mimimi... Macho de verdade usa o carro até o câmbio quebrar e depois manda trocar por um novo.
@boxexpresssКүн бұрын
Eita, Tá bom então. Rsrsrsrsrs
@alexandrelevy580014 күн бұрын
Prefiro não comprar essa bomba😂😂😂
@boxexpresssКүн бұрын
Rsrsrsrs. Obrigado pelo seu comentário
@danilosilva187414 күн бұрын
Prefiro não comprar essa bucha.
@boxexpresssКүн бұрын
Obrigado pelo comentário
@sebastiaosouzarodriguesvia806014 күн бұрын
Substituir por um kit de resfriamento do câmbio.
@sandrocostaufsc303617 күн бұрын
Péssimo...
@boxexpresss15 күн бұрын
Opa, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, como podemos melhorar?
@rognerorsolin17 күн бұрын
Daria pra reembalar um óleo com uma embalagem bem informativa e colocar o preço mais caro kkkk ta ai uma ideia de mercado
@boxexpresss15 күн бұрын
Eita...
@PabloRangelDamascenoRocha20 күн бұрын
Motor 1.6 msi da saveiro 2017 baixa o óleo e nao tem vazamento, o que indica para resolver.
@boxexpresssКүн бұрын
Esse motor tem um histórico de consumo de óleo mesmo, sugiro verificar se está sendo de fato utilizado o 5w40 e, como consta no manual, monitorar a quantidade de óleo a cada 1000 km. Lembrando que esse óleo deve atender homologação da vw508.88. Também deve verificar se não há presença de carbonização nas velas por óleo lubrificante, é comum esse motor apresentar um consumo maior de óleo quando há um mal funcionamento da valvula pcv
@sergioreis153121 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo...
@boxexpresss15 күн бұрын
Muito obrigado meu amigo, já se inscreveu no canal? Dá essa força pra gente, toda semana tem conteúdo novo
@vanderleicorreia553721 күн бұрын
O assunto é interessante. Porém essa música ai pode pode SARGÁ viu.!!
@boxexpresss15 күн бұрын
Meu amigo você está totalmente certo, estávamos no início do canal e esse foi um grande erro de edição. Confere os nossos outros vídeos e você vai ver que esse erro não se observa mais. Aproveita e se inscreve no nosso canal, vai ajudar muito, temos conteúdo novo toda semana
@guilhermeteixeira196921 күн бұрын
Lá 1000x kkkkkkkk a quinta série nunca sai do homem
@boxexpresss15 күн бұрын
kkkkkkkkkkkk Jamais
@pauloaalves21 күн бұрын
Música só na introdução... O assunto ficou em segundo plano com esse barulho horrível 😐
@boxexpresss15 күн бұрын
Meu amigo você está totalmente certo, estávamos no início do canal e esse foi um grande erro de edição. Confere os nossos outros vídeos e você vai ver que esse erro não se observa mais. Aproveita e se inscreve no nosso canal, vai ajudar muito, temos conteúdo novo toda semana
@joaniciopacheco640321 күн бұрын
Não existe isso, o carro é flex pode colocar o quiser a qualquer tempo
@boxexpresssКүн бұрын
Correto, os veículos flex estão aptos a trabalhar com qualquer quantidade de combustível. Porém, como informado no vídeo, alguns veículos, principalmente os mais antigos, demoram um pouco pra reconhecer a nova porcentagem de combustível e se desligado antes da central eletrônica fazer esse reconhecimento, corre o risco de haver falhas no motor e dificuldade no momento da primeira partida a frio
@gabrieloliveira156321 күн бұрын
Sem essa de la ele Sem malicia
@boxexpresss21 күн бұрын
Rsrsrsrs
@joaniciopacheco640321 күн бұрын
Mentira que ninguém lê
@boxexpresss21 күн бұрын
Infelizmente é uma realidade
@betomacedo470221 күн бұрын
Ótima explicação, mais o som está muito alto 😮 , quase não da pra entender o que vcs falam
@boxexpresss21 күн бұрын
Infelizmente foi um erro da edição. Mas pode checar os nossos outros vídeos, já corrigimos
@vanderleicorreia553721 күн бұрын
Verdade viu. Ficou esquisito d+
@Adilsonm1122 күн бұрын
😂
@boxexpresss21 күн бұрын
😉😉
@MålvådãoC0mënTå22 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@roneioliveira625822 күн бұрын
Comeu muito feijão 😂
@boxexpresss21 күн бұрын
Kkkk
@paulloandre960322 күн бұрын
😂😂😂
@boxexpresss21 күн бұрын
🤣🤣🤣
@luisportuga0022 күн бұрын
Lá ele 1000x
@boxexpresss21 күн бұрын
🙂🙂
@thiagofreire449622 күн бұрын
Vídeo top!
@boxexpresss21 күн бұрын
Show
@Alekssandros50022 күн бұрын
Sua rodela ta frouxa viu . Kkkkkk
@boxexpresss21 күн бұрын
Oxi oxi oxi
@arturoliveira18123 күн бұрын
Como funciona esse jateamento??
@boxexpresssКүн бұрын
O jateamento consiste na limpeza da carbonização depositada nas válvulas de admissão através de um jato de alta pressão com casca de noz em flocos. Esse procedimento não causa nenhum dano ao motor devido a esse material ser mais "mole" que o alumínio, mesmo que alguns grãos fiquem depositados após a limpeza, serão facilmente incinerados na combustao. Foi comprovado melhora de desempenho e economia de combustível nos veículos que executaram esse serviço.
@arturoliveira181Күн бұрын
@@boxexpresss Muito obrigado pela explicação!!!
@Sergiomarquardt23 күн бұрын
As informações são boas mas o que estraga o vídeo é o áudio de fundo, muito alto e péssimo gosto. Tirem o áudio que os próximos vídeos ficam melhores.
@boxexpresss23 күн бұрын
Você está certo irmão, infelizmente foi uma terrível erro de edição. Mas pode verificar nossos outros vídeos estão todos muuuuuito melhores.
@oliveiraoliveira372825 күн бұрын
Excelente conteúdo. Mas por quê um som de fundo tão alto?
@boxexpresss23 күн бұрын
Realmente, foi um terrível erro de edição, pode checar nossos outros vídeos, essa falha já foi corrigida. Vamos gravar uma parte 2 desse vídeo em breve. Grande abraço
@jmarcio0825 күн бұрын
Tenho um fox 2015 1.6 câmbio manual 6 marchas, no manual não tem dizendo a especificação do óleo do câmbio, você sabe qual é a especificação ?
@boxexpresss23 күн бұрын
Especificado são 2.10litros de óleo 75w90
@Angicos_passado26 күн бұрын
A qualidade do som de vocês é péssimo,comprem um microfone 🎤 de qualidade se querem fazer vídeos
@boxexpresss23 күн бұрын
Muito obrigado pela observação! São comentários como o do senhor que nos fazem melhorar cada dia mais. Gratidão!
@eliorobadelisousa823427 күн бұрын
É só observar se tem o coletor de combustivel para saber se é direta ou indireta, certo ou errado?
@boxexpresss23 күн бұрын
A forma mais fácil de ver se o carro é injeção direta é observando a presença da bomba de alta localizada na parte superior do cabeçote. Mas vale ressaltar que existe casos do veículo vir com injeção direta e indireta, por exemplo alguns modelos da Audi e VW
@Julianfermiano28 күн бұрын
Tenho um gol g3 e meu câmbio começou a ficar muito duro ao passar marcha principalmente a Ré já troquei a caixa rótula da alavanca e lubrifiquei o trambulador porém ainda continua, será q o problema seria meu óleo ? Ele é ano 2000 com 155.000 km e nunca troquei o óleo do câmbio, obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal
@boxexpresss23 күн бұрын
Muito obrigado, continue acompanhando o nosso canal. Com relação a sua pergunta... Existe uma grande possibilidade de o cabo estar gerando essa dificuldade, verifique com seu mecânico se os cabos estão sem restrição de movimento, se não for isso retorne aqui conosco.
@rasimoes978028 күн бұрын
Galera, o vídeo fica muito chato com soh vcs falando... Deveriam mostrar a foto no mínimo
@boxexpresss23 күн бұрын
Muito obrigado meu amigo pela sua observação, anotado! São comentários como o seu que nos fazem melhorar a cada dia. Grande abraço!
@isopor100029 күн бұрын
Motores N52 6cil das bmw 530i. Até 2007 são indireta, mas a 2008 já é direta. Qual é melhor, dentre os dois problemas?
@boxexpresss29 күн бұрын
A injeção direta é melhor por ser mais eficiente em economia de combustível, ajuda na redução de emissão de poluentes e por ser um sistema mais robusto, exige menos manutenção
Não. O que carboniza não é o tipo de combustível, mas sim a falta dele agindo como solvente no coletor, como é injeção direta, é direto na câmara de combustão
@clitonmendesgoulart616Ай бұрын
Assunto importantíssimo. Obrigado e parabéns.
@boxexpresss29 күн бұрын
Nós que agradecemos!
@JadeOliveira-ul8ybАй бұрын
Essa dupla dá show 👏👏👏
@boxexpresss29 күн бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário
@gilbertovicentesilva6389Ай бұрын
Importantíssimo trocar o filtro e a vedação do cárter também quando for trocar o óleo da transmissão automática.
@boxexpresss29 күн бұрын
Perfeito!!
@Catadorindisponivel896Ай бұрын
Nao dou na mao de mais ninguém eu troco motivo Levei numa oficina bem conceituada aqui em Itapetininga e fui enganado Entao só eu faço o servico do motor e cambio
@boxexpresss29 күн бұрын
Lamentamos por saber o ocorrido meu amigo. Esse tipo de coisa acaba direta ou indiretamente respingando em todo o mercado com oficinas sérias e profissionais sérios. Lhe entendemos totalmente
@gilbertovicentesilva6389Ай бұрын
Parabéns pelo canal. Tenho uma Rav4 2018, Câmbio CVT, ao chegar nos 48mil km, realizei a troca do óleo do câmbio. Recomendo após a primeira troca, sempre o substituir o óleo do câmbio a cada 40mil km e sempre com óleo top ou o recomendado pelo manual do veículo. Aí sim, possivelmente você vai ter um câmbio por longa vida.
@boxexpresss29 күн бұрын
É isso mesmo. Não tem mágica nem truque, manutenção em dias, pesquisar os melhores procedimentos e principalmente com quem já teve experiências boas e ruins. Na reparação automotiva estamos sempre aprendendo e agregando novos conhecimentos
@georgemirandadesousa2788Ай бұрын
Qual vcs Acham Que é Melhor!! Direta ou Indireta
@boxexpresss29 күн бұрын
Direta… vida útil dos bicos muito maior, maior economia de combustível, melhor desempenho da injeção
@georgemirandadesousa278829 күн бұрын
@@boxexpresss Obrigado!! Estava pensando em comprar um Tigo mas mim falaram q é Injeção indireta
@boxexpresss23 күн бұрын
@@georgemirandadesousa2788 Ficamos felizes em ter ajudado, qualquer dúvida é só chamar!
@cledsonfonseca9314Ай бұрын
Meu logan 2016 vazou oleo pela coifa meu mecanico colocou oleo sae 90 devo me preocupar?;e substituir? Parabens pelo vídeo
@boxexpresss29 күн бұрын
Se foi a coifa do câmbio o óleo 90 é o correto se for cambio mecânico
@cledsonfonseca931429 күн бұрын
@@boxexpresss foi a coifa do cambio, é pq eu vi que o recomendado pela Renault é o 75w80 mas só vi depois que o mecânico já tinha botado o 90
@boxexpresss23 күн бұрын
@@cledsonfonseca9314 Entendi, espero que tenhamos te ajudado. Qualquer dúvida é só chamar
@fabyoqueiroz9100Ай бұрын
A direta é as injeção 4 bicos , acho q é isso
@boxexpresssАй бұрын
Ahhh, não é isso. Vai ter que ver o vídeo novamente, a resposta tá lá e ainda vai ajudar nosso canal revendo
@fabyoqueiroz9100Ай бұрын
A indireta seria os monoponto
@boxexpresssАй бұрын
Ainda não acertou, dá uma olhada no vídeo novamente @fabyoqueiroz9100
@edicleilins9561Ай бұрын
Bom dia, tenho um pólo 1.6 câmbio automatizado a pergunta é quantos litros vai na transmissão?
@boxexpresss29 күн бұрын
2 litros de óleo 75w90 e no robô é 900ml de CS Speed
@jotaenediasАй бұрын
Há fabricantes que são tradicionais aqui no país, como exemplo os lubrax. Há um centro de pesquisas só para lubrificantes e eu trabalhei dez anos na Petrobras e sei o nível de exigência. O lubrificante de 50 reais é ruim e o de 120 reais é muito bom? Ambos vão ser trocados com 50.000 rodados. O que seria a desvantagem, além dos impostos de importação que justificam o valor?
@boxexpresssАй бұрын
Na verdade a maior fatia do bolo quando o assunto é valor do lubrificante são as homologações, que chegam a representar 65% do valor do lubrificante. E os que possuem mais homologações atendem controles de qualidade muito maiores, haja visto que cada agência homologadora tem ser requisitos mínimos de acordo com o tipo de lubrificante que o fabricante quer aprovar