6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ОлегКузнецов-ц5ф 15 сағат бұрын
а где купить?
@IxtiyorAshirov-zb1fl Күн бұрын
Ищу работы на машиниста тепловоза стаж 28 лет я из Узбекистана
@strogstrog9358 2 күн бұрын
какого хера половина тепловоза двиган стаит тогда . ты гонишь
@strogstrog9358 2 күн бұрын
тяга на колëсные пары идëт с дизель двигателя
@strogstrog9358 2 күн бұрын
гонишь
@Performer_sm 6 күн бұрын
Не 8,а 16 цилиндров.
@СергейОвчинников-э1ь 6 күн бұрын
Привет ТЧЭ-6 🖐️😉 Красавчик!!! Галстук свой что-ли? Мне полосатый выдавали в ДЕПО. Не дай Бог тебе оказаться на маневрах "ПОД ДЕПО" на ПТОЛ😂 Я там два года оттрубил. Ждал когда в поезда отправят😂 А потом к на на Свердловскую Железную Дорогу пришли ДАМЫ😂😂😂 И я так и остался там гнить😂😂😂пока не написал заявление на увольнение. Удачи тебе Браток, зелёного тебе по жизни, да бархатных стыков!🖐️😉
@АлександрДомрачев-е2э 6 күн бұрын
Это Машка 2тэ10м даже на кузове написано 10д100 родненький турбины масло кидают
@МихаилМ-с5ч 7 күн бұрын
В нашем депо на 23 февраля плед маленький, который на озоне 400р стоит, и день железнодорожника термос маленький, который вместо кружки использовать, ибо не держит вообще
@МихаилМ-с5ч 7 күн бұрын
Знакомый привёл и нихрена не дали)
@БЕЗПРЕДЕЛ-ч6г 9 күн бұрын
По всему СССР такие были и есть, что его как то можно по другому!? В Ижевске такая же..
@Илья-б3ч 10 күн бұрын
А это между какими остоновочными пунктами?
@ИгорьНикитич-о5з 13 күн бұрын
Познания жёсткие! А когда считать начал.А какие познания что электровоз берет напругу из шнурка,то я в шоке.Спасибо,лайк и подписка
@Дрыфтеры 14 күн бұрын
Я тож хочю выростить и мошыныстом стать элетровоза
@СергейГуща-з6щ 14 күн бұрын
Да ладна,цылиндры считать,вот я бы поглядел как 27000 с правадов на тягачи. 😂😂😂😂😂
@blackbook7980 16 күн бұрын
Эх, не видел ты сцепки на немецких грузовых поездах - там все еще винтовые как на паровозах, все вручную.
@РаботаиотдыхвРЖД 14 күн бұрын
@@blackbook7980 не знал.
@skuf-podpivas 16 күн бұрын
"Посчастливилось" поработать в этой поиойке эл.монтёром в службе НГЧ. 🤭 1 электромонтёр на довольно большой участок обслуживания, оборудование всё запущенное, работы много, ещё тебя и в помощь отдают всяким слесарям, сварщикам, малярам выполнять не свою работу. Поработал в этой помойке 2 месяца до сессии в ВУЗе (учусь заочно) и пока была сессия, нашёл другое место работы и убежал с этого РЖД роняя тапки. 😂 Больше ни ногой в эту шаражку. Зарплата в ржд была 30000 "грязными", без каких либо льгот, ещё и упрёки от начальника были, когда справку- вызов на сессию принёс. 😂 За 30 то тысяч... 😂 Ушёл на завод... так там хотя бы под полтинник "чистыми", 2ой список вредности, участок обслуживания куда меньше, на сессии отпускают в ВУЗ вообще без проблем. 😊 Пусть белозёров сам с отвёртками- ключами бегает и оборудование чинит. Болт ему промеж булок, чтоб штаны не сваливались, а не работники! 😂
@skuf-podpivas 16 күн бұрын
Ещё добавлю... На заводе есть чёткое разделение труда среди работ по ремонту электрооборудования! Никто не отправит электромонтёра, например, чинить сварочный инвертор- для этого есть электронщик в сварочной лаборатории... электронной частью какого нибудь кондиционера занимается служба КИП и А+ самим кондиционером занимаются вентиляционщики. На РЖД же электрик за 30 тысяч рублей (напомню, "грязными") должен уметь починить ВСЁ 😂 От светильника до электронных устройств... блок управления электрокотлом с модулем GSM, например... сварочный инвертор... кондиционер. 😂
@skuf-podpivas 16 күн бұрын
Если что, то з/п киповца или наладчика сварочного оборудования на заводе от 65 тысяч 😂 Но белозёров в своих влажных фантазиях видит забор, за которым очередь стоит из высококвалифицированных спецов на его 30 тысяч.
@ВасилийЗуев-ч9ь 18 күн бұрын
Зато не заржавеет😂
@АнатолийГалиев-щ6ь 19 күн бұрын
В Тюмени душ с туалетом на две комнаты очень удобно, и рядом с Вокзалом.
@АнатолийГалиев-щ6ь 19 күн бұрын
Знаю мащиниста из ТЧЭ6, был в командировке в ТЧЭ15 К- Уральский в командировке в грузовых.
@АнатолийГалиев-щ6ь 19 күн бұрын
Хотя бы так Коваленко из ТЧприг 21 собака в Дружинино покусала.
@АнатолийГалиев-щ6ь 19 күн бұрын
Фууу
@АнатолийГалиев-щ6ь 19 күн бұрын
Регулировать ТРП надо запись в ТУ 152
@maksim8200 22 күн бұрын
Дизель Коломенско завода 16 поршней
@ивангришин-ф7ы 25 күн бұрын
Такие заявления не надо согласовывать сдал и пошел отдыхать
@ПростоВовка-я3ь 27 күн бұрын
Фантомас жесть, я осмотрщик ремонтник
@kurskiydoomer1345 Ай бұрын
Это получается не двигатель а генератор ?
@OMEGA_GDF Ай бұрын
На самом деле не плохо
@РаботаиотдыхвРЖД 28 күн бұрын
@@OMEGA_GDF согласен, что это лучше чем ничего.
@OMEGA_GDF Ай бұрын
Хочется тоже поработать помощником, а не могу😔
@OMEGA_GDF Ай бұрын
Круто, я тоже хочу стать помощником
@OMEGA_GDF Ай бұрын
Нужна
@OMEGA_GDF Ай бұрын
Моему отцу подарили повер банк, в тюмени хорошо подарили)
@ИванКрутиков-з9е Ай бұрын
Ещё один блогер-олень😂.
@Илья-б3ч Ай бұрын
Прикольные электровозы там стоят но туда пройти только работникам можно
@РаботаиотдыхвРЖД 28 күн бұрын
@@Илья-б3ч там делают музей, скоро можно будет всем.
@ТатьянаБуракова-з6ц Ай бұрын
По нашему времени-неплохо!!! 👍👍👍💐💐💐
@МаксимТенищев Ай бұрын
Старичок труженик,живой ещё,2тэ 10м, чё так сильно масло закидывает на ремонт срочно
@МарксВладимирИосифович Ай бұрын
Не поливали , а он блеванул😂😂
@Anton-bd7xc Ай бұрын
Боенг классный тепловоз
@gmaster4898 Ай бұрын
По моемуу это экологическая катастрофа на колесах, а не тепловоз
@ДмитрийГорб-ж7н Ай бұрын
Не вводи людей в блуд. Фантомас это 2ТЭ116.
@Владимир-с4у Ай бұрын
Ты кому прописные истины рассказываешь???!!!
@АртёмКузнецов-х2ь Ай бұрын
А че видео в моментах прерывается??? А нарезками записано😅 чё то слабо верится что ты правду говоришь
@ВикторМоров-ч3и Ай бұрын
Значит ты не любишь жд, надо любить разную технику
@АлександрВасиленко-ч9п Ай бұрын
Зачем разказ вести о том что вообще не понятно тебе ,
@ВладимирСавельев-ф5в Ай бұрын
Бы с удовольствием.
@Vputipozd Ай бұрын
Берете БИО туалет?
@РаботаиотдыхвРЖД Ай бұрын
@@Vputipozd нет.
@evgeniikhodaev8078 Ай бұрын
Даун
@ВиталийКузнецов-д8я Ай бұрын
Поссым против ветра , на 3 метра!
@ВиталийКузнецов-д8я Ай бұрын
Тч-6.
@александралександров-ъ8к9ж Ай бұрын
зато не заржавеет..
@al-pop-off Ай бұрын
Ну надо же как-то реагировать, вот и написали писульку. А то более высокое начальство спросит, как, мол, отреагировали. А реагировать должна система, и очень существенно: все пересечения железных дорог с автомобильными должны быть сделаны в разных уровнях, причём железная дорога сверху (чтоб автомобиль не умудрился даже упасть на ж.д.). И имя этой системы - не ОАО «РЖД». А выше. Деньги у системы есть. Мозгов нет.