Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@izraphailzero5610 2 күн бұрын
свапать мотор не обязательно. под миату есть кит с суперчарджером. с переделкой выхлопа доводится до 250 сил и 200 с копейками тяги. а так то согласен во всем
@oldschool_racing 2 күн бұрын
я поездил на турбо мяте и на суперчарджере. оба варианта очень преображают машину, прям небо и земля
@blacktridentgoods 8 күн бұрын
Just hot glue sticks melted?
@oldschool_racing 8 күн бұрын
Yep. Heat it with a lighter, wait couple of minutes to cool, push and pull
@user-nt8fx4rc6u Ай бұрын
сё дело взащелках
@oldschool_racing Ай бұрын
они новые орига
@user-fm2gv4ft1p Ай бұрын
Дело было не бобине
@Pedro-Rodriges Ай бұрын
Нужна конечно. Подгонишь в Воронеж ?
@oldschool_racing Ай бұрын
утром деньги, вечером стулья)
@Pedro-Rodriges Ай бұрын
Нужна конечно. Подгонишь в Воронеж ?
@freemanoid321 Ай бұрын
No LSD?
@oldschool_racing Ай бұрын
No( After driving my first MRS without LSD I thought that it's not really needed. I had no issues neither on china tyres nor on ar1. But this car needs LSD on any tyres. Can't figure out why yet.
@user-hs3xi6mt4b Ай бұрын
Почему все так узко едешь?
@oldschool_racing Ай бұрын
Нет смысла ехать шире, только лишние метры проезжаешь
@freemanoid321 Ай бұрын
Дикая табуретка!
@oldschool_racing Ай бұрын
да!
@IvanS5-5 2 ай бұрын
Какая динамика потзамерам? 0-100-150, 1/4?
@oldschool_racing 2 ай бұрын
атмо же. это не про разгон) турбо быстрее. в моих руках турбо до 100 ехало 5.5, атмо едет 5.9. остальное я даже не мерил. но на атмо афигенный респонз, ездить одно удовольствие.
@IvanS5-5 2 ай бұрын
@@oldschool_racing как это не про разгон? Не про разгон это 1.6 и 1.8 Интересуюсь потому что у меня свап атмо 2.5 покемон. Зачем и почему я это сделал понимаю. Интересен приход от поллитры ;)
@oldschool_racing 2 ай бұрын
@@IvanS5-5 3 литра это 250лс и 300 момента. считай как WRX. это точно быстрее чем 2.5 атмо но точно медленнее чем бустап или стиха)
@farkhatdarayev9065 2 ай бұрын
Что такое злые колодки? Спасибо
@oldschool_racing 2 ай бұрын
колодки с претензией на спорт. у многих производителей есть линейки которые лучше тормозят и держат больше температуру - ferrodo ds2500, ebc yellowstuff, hawk hp+ итп. я использовал ярославские hook brakes потому что они за свои деньги супер
@farkhatdarayev9065 2 ай бұрын
@@oldschool_racing Скажите вы есть в телеграмм?
@jasonskinner1652 2 ай бұрын
Interesting. I have versa tuner on an rx8 and it takes longer to start also. I though it was bad compression. Maybe its because of versa tuner!
@oldschool_racing 2 ай бұрын
I sent it to versatuner and they adopt base tune to my ecu, now it starts as stock
@SpinaRCSpeed 22 күн бұрын
@@oldschool_racing what is the problem exactly ?
@oldschool_racing 22 күн бұрын
@@SpinaRCSpeed it was unsupported base map. I sent it to versatuner and they add support for that. Now car starts as it should. I have no idea that exactly they did. My car is early JDM, so it's ok that they don't have all ecu versions. It's great that they still support the rx8, I'm pretty happy with versatuner
@SpinaRCSpeed 22 күн бұрын
@@oldschool_racing i have dis same today ☺️ thanks for your video
@user-rs9cx9ml7c 2 ай бұрын
Интересно сколько б она весила в обычном кузове купе. Да и места в салоне былоб больше
@oldschool_racing 2 ай бұрын
этого мы не узнаем)
@mazdacupra 2 ай бұрын
wow very nice, sure the car is 1.11 low but you should try 245/40/15 for better balance, then 1.10.. will be possible
@oldschool_racing 2 ай бұрын
I try to keep this car stock looking. 245 is really tight fit, but I'm thinking about it
@Flat_Dream 3 ай бұрын
Версия с амортизаторами bilstein, подвеска жёстче? Она более спортивная?
@oldschool_racing 3 ай бұрын
если на трек ездить - да. если машина для обычной езды - на бильштайнах есть противная мелкая тряска. говорят что пружины пожестче решают эту проблему, типа flyingmiata. я не успел проверить
@pavelpavel2713 3 ай бұрын
Слушай а скажи как имеющий опыт, насколько критично для рулежки под кольцо е30 с м60 мотором? Ну если посмотреть на его вес, а весит он 200 кг, то это не много. Но вот что касается его расположения имею в виду что он за колесной базой свешивается. Вот это конечно вопрос.насколько плох м 60 под капотом для рулежки? Спасибо за ответ
@oldschool_racing 3 ай бұрын
Нет проблем с весом. Черный туринг был тяжелее красного на 10кг. Эти 10кг не ощущаются совсем, а вот лишние 100 сил и 100+ момента - очень ощущаются
@pavelpavel2713 2 ай бұрын
@@oldschool_racingспасибо за ответ. Я имел в виду не общий вес, а именно вес тяжелого мотора под капотом
@oldschool_racing 2 ай бұрын
@@pavelpavel2713 ну если общий вес одинаковый, развесовка одинаковая - то и вес мотора тоже одинаковый) если машину облегчать, то развесовка уедет вперед сильнее. все зависит от задач. черный туринг строился просто как фан кар, без оглядки на регламенты и времена
@the_little_car_project 3 ай бұрын
nice! thats a lot of grip man!! Kudos to your setup!
@kiryllakulich 3 ай бұрын
22b шли же только 3х дверные
@oldschool_racing 3 ай бұрын
да. но не переделывать же в купе) купе это уже культурная ценность
@blacksanches6357 3 ай бұрын
ОЧЕНЬ актуальное отличие de от hr с учетом что в этот кузов никогда не ставился de)))
@oldschool_racing 3 ай бұрын
замечание верное) но многое из обзора применимо и к предыдущему поколению
@MiroslavTisman 3 ай бұрын
Видео смотрится на одном дыхании, при этом информативное, за что отдельное спасибо. Крайне приятно слышать не просто информацию, но и технические детали с названиями запчастей и жидкостей. Как новоиспечённый владелец MR2 для себя это видео нашёл крайне полезным
@oldschool_racing 3 ай бұрын
спасибо!
@user-pc5ep6on3w 4 ай бұрын
Какой рост у вас?
@oldschool_racing 4 ай бұрын
188. в NA/NB миату с софттопом я не влезаю, голова упирается в тряпку. с хардтопом влезаю. в ND места примерно как в NA/NB с хардтопом
@Racer1989 4 ай бұрын
При небольших доработках (прошивка, равнодлинные коллектора) она сможет ехать низкие 13сек 0-402м ??
@oldschool_racing 4 ай бұрын
сомневаюсь. мне кажется для 13сек ее надо облегчать
@Racer1989 4 ай бұрын
@@oldschool_racing ,понятно, печально
@jacobbeattie650 5 ай бұрын
… are you wearing a bicycle helmet? 😂
@oldschool_racing 5 ай бұрын
not really) it's a roller helmet, just to be formally in the helmet. miata roof is too tight and i won't fit in the proper helmet
@YuriiB 5 ай бұрын
Лайк и подпись
@YuriiB 5 ай бұрын
Очень красивый вид с боку ла и вообще красивый кузов получился
@timsNomads 5 ай бұрын
Уехал из рб?
@oldschool_racing 5 ай бұрын
да
@user-dh1dl2mc1y 5 ай бұрын
много скользишь... что с шинами? и мне кажется узковато заходишь, не пробовал шире заходить? да, там дуга, но она не настолько быстрая чтобы заужать
@oldschool_racing 5 ай бұрын
шины самые дешевые китайские которые были с машиной. шире пробовал (не на рх8) - получается много лишних метров и медленнее. можно чуть шире местами на входе, но там буквально максимум метр. и то скорее не шире, а отпустить поребрик на входе.
@user-dh1dl2mc1y 5 ай бұрын
@@oldschool_racing значит нужно менять шины. С другой стороны, для вкатывания эти пойдут. Попробуй чуть шире, даже если это 20см будет...
@oldschool_racing 5 ай бұрын
@@user-dh1dl2mc1y так на красной рх8 были норм шины и время) я это все проходил) на этой пока настраивал подвеску был китай, руки дойдут - куплю норм резю
@TheValeraPlay 5 ай бұрын
в чём смысл видео?
@oldschool_racing 5 ай бұрын
В чем смысл жизни? ) Это был баг в версатюнере, я им отправлял видео чтобы они поправили
@avtobusse4175 6 ай бұрын
Привет как с вами можно связаться у меня вопросы по проводке если это возможно?
@oldschool_racing 6 ай бұрын
Привет! Проводку делал талантливый электрик, я врядли подскажу. Там вроде основные вопросы связаны с кан шиной и штатными мозгами, эти вопросы я решил так как у меня стоит мозг linkECU
@avtobusse4175 6 ай бұрын
@@oldschool_racing у меня есть такая же импреза ,есть желание поставить туда ez30 мотор сам поставить не большая броблема а вот эликтрика для меня проблема ,можешь посоветовать электрика который может сделать такую проводку как у тебя буду благтдарен
@oldschool_racing 6 ай бұрын
@@avtobusse4175 В Минске - Денис Mc2
@avtobusse4175 6 ай бұрын
Как сним связаться не подскажешь?
@oldschool_racing 6 ай бұрын
@@avtobusse4175 инстаграм sciroccoden
@Igor-wb7qj 6 ай бұрын
Без езды пресно,обзор суховат
@Igor-wb7qj 6 ай бұрын
Нужно езды добавить
@PiOOll 6 ай бұрын
Здравствуйте. Какой у Вас рост и было ли достаточно удобно расположиться за рулём?
@oldschool_racing 6 ай бұрын
188. без шлема - ок. но НД2 где есть регулировка руля по вылету - чуть удобнее. со шлемом - маловероятно. софттоп/РФ место над головой практически одинаково
@PiOOll 6 ай бұрын
@@oldschool_racingспасибо большое за ответ
@mamas_racer 6 ай бұрын
Перед поворотом на 0:12 нужно делать манёвр влево и с него сразу вправо. Там можно занести сильно больше скорости, не смотря на больший пройденный путь. Видно что справа там только экстренно тормозят, накат слева. Плюс на этом накате скорее всего больше держака, что ещё повысит скорость. Тоже самое перед 0:30 - прям очень очень медленный вход, классический разворот на 180 в узкую никогда не едется, что видно и по накату резины. Тут только средне-поздний апекс, никаких узких входов. 0:48 - тоже что то в этом роде как выше, но там я понимаю что мало дистанции. Хотя тк поворот опять же затяжной и не сильно супер медленный, занести туда больше скорости можно попробовать.
@oldschool_racing 6 ай бұрын
шире - медленнее. проверено на разных авто. быстро - узко и на трейле машину разворачивать. из того что работает - на входе "отпускать" машину от поребрика на полметра-метр
@user-br3nw4oc1d 6 ай бұрын
На выключенной она просто спает жизнь и помогает именнов те моменты когда ты уже понимаешь что все.классная тачка!
@user-hs3xi6mt4b 6 ай бұрын
Мне кажется в нескольких местах можно бы заходить пошире?
@oldschool_racing 6 ай бұрын
Много где можно заходить пошире, но по телеметрии понятно что в этом смысла нет на миате. Все шпильки можно ехать шире, но это лишние метры а значит лишнее время
@user-fx7qx2by5e 7 ай бұрын
Добрый вечер. Сколько стайки проезжали на ней, если не секрет?)
@oldschool_racing 7 ай бұрын
Я на ней ни разу не был на нормальной резине на стайках. Это была машина на каждый день) Ну и время было соотвественно так себе, что-то типа 1-03
@user-fx7qx2by5e 7 ай бұрын
@@oldschool_racing спасибо. Хорошее время как по мне для сток седана))
@oldschool_racing 7 ай бұрын
@@user-fx7qx2by5e он и едет приятно на треке)
@user-fx7qx2by5e 7 ай бұрын
@@oldschool_racing а онборды остались какие-нибдуь?
@oldschool_racing 7 ай бұрын
@@user-fx7qx2by5e по-моему нет( но телеметрию нашел, реально 1-03-0. точно можно было быстрее - там только 3 сессии, потом привод сдох)
@Gaiver. 7 ай бұрын
Цудоуны аутамабiль
@RForceFull 8 ай бұрын
Эта машина нужна, чтобы ездить в городе не быстрее 60кмч, при температуре не ниже 24 и не выше 30 )
@failsworld3355 8 ай бұрын
Срасибо за обзрор
@Devilian1328 9 ай бұрын
Только есть одно -"но!". Коробки мкпп на нее фиг найдешь! по сравнению с тем же Гетрагами от бмв.
@oldschool_racing 9 ай бұрын
Это да( И стоят они дороже чем бмвшные
@user-fl7wn5ut2q 9 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор!
@tjlion1 9 ай бұрын
Информативно
@oldschool_racing 9 ай бұрын
спасибо, старался)
@user-hs3xi6mt4b 9 ай бұрын
Толково!
@freemanoid321 9 ай бұрын
С 2зз не так все просто. :(
@oldschool_racing 9 ай бұрын
2zz это отдельная интересная история. Если попадется мр2 на 2zz - я ее обязательно куплю и расскажу)
@freemanoid321 9 ай бұрын
@@oldschool_racing можешь поинтересоваться историей зелёной мр2 которую ты знаешь. Там тоже 2зз поставили.
@graydoggert 9 ай бұрын
Норм отсылка про масло и трэк)
@oldschool_racing 9 ай бұрын
Как минимум две мр2 ездили без масла достаточно долго) Никого конкретного не имею ввиду
@Artem-ph9ln 10 ай бұрын
сложный вопрос nd2 1.5L softtop или 2L hardtop?) идеальный выбор конечно мягкий верх и 2 литра, но его нет (
@oldschool_racing 10 ай бұрын
От задач) Если чилить с открытой крышей - софттоп. Если гонки гонять - 2л. Не то чтобы нельзя ездить на трек на 1.5, но удовольствия от 2л там будет больше. Ездить с открытой крышей на RF комфортно максимум до 80кмч, скорее до 60.То есть по набережной без крыши катнуть можно на RF, но в горы по серпантину - уже врядли
@daniilshirokikh1944 10 ай бұрын
Добрый день, купил эту машину недавно. Хотел узнать есть ли контакты владельца? Надо узнать про замену масел😂
@oldschool_racing 10 ай бұрын
Эта машина и владелец есть на драйве, проще всего там его найти
@daniilshirokikh1944 10 ай бұрын
Спасибо. Поищу
@Pedro-Rodriges Ай бұрын
Гонишь ?
@DENISKOHIM 10 ай бұрын
ты че головой ударился, сравнил финик g35 с М3 :)))) это совершенно разные авто. человек, который ездит на М3, для него финик помойка и он не будет на нем ездить. человек, у которого нет денег на м3, естественно будет смотреть в сторону финика или подобного авто. кстати, ресурс двиг g35 и M3 одинаковый, до 400 т.км. по разгону М3 в разы быстрее. в штатах за этими коробками не гоняются, не выдумывай ))) там есть американские мкпп, которые одни из лучших в мире.
@balta2377 5 ай бұрын
У тебя машина то хоть раз была? 🤣
@alexandervalle8408 11 ай бұрын
я бы на субе на сликах проехал бы секунд на 10 быстрее ) может и больше )
@oldschool_racing 11 ай бұрын
приезжай) можешь даже мою субу прикатить)
@user-mh1dm1hl5l Жыл бұрын
Красава !