Sehr schön obwohl die Farbe nicht so meins ist das vr ist besser
@karldersiebte2 күн бұрын
Wieder toll, vielen Dank! Szenen aus dem Auto, Kühe an Gleisen, Blicke abseits der Gleise, "urige" Bahnhöfe, ... - genauso ist Rumänien
@lammebahner96342 күн бұрын
Vielen Dank für das Lob von prominenter Stimme...!😉
@wuselkillefit3 күн бұрын
Schönes Video-mit Anfang und Ende.
@theearl9803 күн бұрын
Sehr schönes Video! Die Züge tragen ja sogar noch deutsche UIC-Nummern.
@lammebahner96343 күн бұрын
Danke...genau...so kann man sie auch gut identifizieren
@detlevschmincke23703 күн бұрын
Moin..... Danke für's zeigen, ist schon sehr sehenswert. Ist eine Gegend wo ich wohl nicht unbedingt hinkommen werde.
@lammebahner96343 күн бұрын
Danke...wäre ich auch nie hingekommen...wenn wir nicht gezielt recherchiert hätten....aber hat sich gelohnt...
@Dosmil-br2ub3 күн бұрын
Gruß aus MS
@BaluDerBaer9335 күн бұрын
Trotzdem unglaublich, wie rückständig die Gegenden dort sind. Und die sind seit Jahren in der EU!
@billlumbergh6294Күн бұрын
Was sagt das über die Bedeutung der EU?.. Tatsächlich wächst Rumänien aber recht prächtig, aber im Vergleich zur frühen Industrialisierung in Deutschland ist das Aufholen heutzutage konzentrierter..
@BaluDerBaer9335 күн бұрын
Sind ja recht gut erhalten und gepflegt, im Gegensatz zu Albanien, wo die alten DB-Waggons schrottreif und völlig verwahrlost sind.
@BaluDerBaer9335 күн бұрын
Warum quietschen auf Nebenbahnen eigentlich immer die Schienen so in den Kurven. Kann man das unterbinden?
@alexanderkurth197611 күн бұрын
Tolles Video wie immer. Beide Daumen nach oben. Schön zu sehen,daß es den ex. Deutschen Zügen wie VT 614 und Co. dort gut geht und sie weiterhin eingesetzt werden. Das freut mich.
@Plou_Hbgfr11 күн бұрын
Nächste Episode: auf den Gleisen der Taliban! :D
@kolejnakolej.143711 күн бұрын
Interesting video. 👍
@kolejnakolej.143711 күн бұрын
Very interesting video. Good work. 👍Greetings from Polen.
@lammebahner963411 күн бұрын
Dziękuję
@Dosmil-br2ub12 күн бұрын
Viele Grüße an den Algorithmus ;-)
@Dosmil-br2ub12 күн бұрын
Algorithmus Gruß ;-)
@VT610pendolino13 күн бұрын
Was wäre es schön wenn sich jemand mit ein bisschen Kleingeld finden würde der wenigstens je einen der 614 und 624 wieder nach Hause holen und hier Betriebsfähig erhalten würde *träum*
@lammebahner963413 күн бұрын
Da wird den Zügen da unten aber mehr Pflege zuteil, als bei uns im Freigelände vom DB Museum....ausserdem haben sie lt. UIC Raster keine Zulassung mehr in Deutschland...
@mikesh1112213 күн бұрын
Der Preußenzug,wieder im Modell in hO erhältlich,sogar Komplet ❤
@mikesh1112213 күн бұрын
Da soll alles was sein …..😂😂
@mikesh1112213 күн бұрын
Damit ist die DEW auch Geschichte,denn ohne Strecke hat Else keinen Auslauf mehr ,oder ? Bitte um Info ❤
@mikesh1112213 күн бұрын
Und was macht die dampfeisenbahn weserbergland dann mit ihrer Dampflok Else….? Die leben doch von der Strecke.?auch Rinteln Nord war ihr letztes Heimat bw,nun ja sth W ❤
@michaelmey530813 күн бұрын
Bin ehemaliger Sangerhäuser. Wohne jetzt in Osnabrück. Nach dem ich das Video gesehen habe bin ich völlig überrumpelt worden. Das ein 628 da fährt völlig überraschend. Bin 1988 das letzte Mal da lang gefahren mit Schulgruppe. Zwar noch mit der ferkeltaxe😊
@JoachimHussmann14 күн бұрын
wie immer schön
@werdenfelsbahner96014 күн бұрын
Vor seiner Berühmtheit!!
@bahntv14 күн бұрын
"Das war Spitze" - Vielen Dank "EXTRA"
@PapermasterCrane14 күн бұрын
Sehr schöne und informative Aufnahmen. Vielen Dank.
@511451315 күн бұрын
Ich dachte die "VT624" wären alle schon verschrottet und bin begeistert, diese Fahrzeuge wieder zu sehen! Damals auf der Eifelstrecke und Richtung Hermeskeil an der Ruwer entlang.
@lammebahner963415 күн бұрын
Genau....mit den markanten weißen Pufferumrandungen....Ende 70er Anfang 80er Jahre.........
@zugedition600415 күн бұрын
Immer wieder toll deine Videos aus Rumänien, danke!
@nachtbahner15 күн бұрын
Einfach nur toll! Dass die Fahrzeuge überhaupt noch laufen und natürlich wie sie hier wieder in Szene gesetzt wurden 👍
@lammebahner963415 күн бұрын
In der Tat....Der Zustand der Vt 624 in Polen 2009 war da deutlich schlechter...
@WeberFilm116 күн бұрын
Ganz tolle Aufnahmen. Danke für`s zeigen. Aber, auch in meiner jetzigen Heimat, Cuxhaven, gibt es ein vergessenes Gleis. Dies wurde schon zu Kriegszeiten als "Lagergleis" genutzt. Auf diesen Gleisen wurde Pulver für allerlei Munition befördert. Zu BW Zeiten nutze die Kaserne diese Anlage als Transportgleis für alle Arten von Militärischen Materialien. Nach der Aufgabe des Munitions Depots und der Kaserne verlor dieses Gleis an Bedeutung und wurde vom Hauptgleis abgeschnitten. Die noch vorhandenen Reste zeige ich in meinem kleinen Film. kzbin.info/www/bejne/rJy1q5t4htuNpLMsi=DZmo7sjeqth5Iph9
@lukashilft166216 күн бұрын
Tolles Video👍👍 Ich habe von 1991 bis 2022 als Lokführer in Lehrte gearbeitet. 1991 war die Hildesheimer Strecke schon aus Lehrte anders verlegt. Leider endet im Video die Durchfahrt Lehrte genau am Anfang der alten Streckenführung aus Lehrte nach Hildesheim. Schade….
@lammebahner963416 күн бұрын
Danke....Ja...das habe ich auch gedacht....aber 1983 hat der Filmer da wohl nicht dran gedacht, dass 4 Jahre später die Strecke verlegt wird
@lukashilft166216 күн бұрын
Schade, aber wohl nicht mehr zu ändern. Ich wollte wenigstens fragen😇🙋🏼♂️
@florianhanebuchen278222 күн бұрын
Schön, dass man einen 628er in dieser Farbgebung erhält.
@Dosmil-br2ub24 күн бұрын
Gruß an den Algorithmus aus der alten Heimat 😉
@olivertuttlies818724 күн бұрын
Ein sehr schönes Video❤
@EwaldEwald10424 күн бұрын
Wunderschönes Video👌🏿👍🏿👏🏿👏🏿. LG uut 🇱🇺
@thomasnitsche464025 күн бұрын
Dankeee furs zeigen war wieder sehr schön die fahrt mit den 628er 😀✌️
@holgerpin19326 күн бұрын
So sehr ich den roten Brummer auch liebe ist er doch nicht mehr als für eine Museumsbahn geeignet. Will man die Strecke erhalten und/oder reaktivieren müssen modernere Fahrzeuge her. Ich weiß das es nicht einfach ist aber wenn man es wirklich will muss man diesen steinigen Weg gehen.
@user-cs7kd5zv5h26 күн бұрын
Слишком печальное видео + Pink Floyd= Совсем "измена"...Так не пойдёт,нет.
@faxriddinfaxriddin467627 күн бұрын
Руском
@winhuberАй бұрын
Mit diesem Esslinger-TW bin bin ich einst (1960) zur Schule von Eilsen-Stadthagen gefahren. Herrl. Erinnerungen. Da gab es noch einen weiteren gelb-roten TW mit 2 verschiedenartigen Führerständen ...
@aufschiffenschienenpneus9147Ай бұрын
Mit dem anderen ist vermutlich der gemeint, der ursprünglich in den Export in die Türkei gehen sollte.
@horger2Ай бұрын
Lokalpolitiker ergreifen nur die Initiative, wenn das Land Geld locker macht. Herr Minister Ließ ist mehr mit den nieders. Hafen beschäftigt.
@horger2Ай бұрын
Das Land Niedersachsen hat für vieles Geld. Aber der schönen Bahnstrecke wird keine Subvention gewährt.
@lammebahner9634Ай бұрын
Wenn von der Politik vor Ort die Bahn gewollt wäre, wäre da auch sicher was möglich.....siehe Grafschaft Bentheim oder Lüneburger Heide....aber der ÖPNV im.Kreis Schaumburg hat bislang noch das Niveau vom tiefsten Niederbayern ...und leider die gleiche Aufmerksamkeit bei den kommunalen Entscheidungsträgern.......
@thomasnitsche4640Ай бұрын
Dankee furs zeigen 😃✌️
@jan-henriksellin339Ай бұрын
Bei der Gelegenheit hätten wir uns ja schon einmal treffen können - schöne Erinnerung an diese legendäre Veranstaltung des VSE. Einziger Kritikpunkt: Die Schwenks sind manchmal etwas ruckelig ;-)
@lammebahner9634Ай бұрын
Ich war selbst nicht dabei damals....habe die Szenen nur nach 30 Jahren mal verarbeitet...wäre sonst schade drum
@jan-henriksellin339Ай бұрын
Gelungene Gegenüberstellung, ein Höhepunkt ist natürlich der Koch im Speisewagen (gab es so etwas damals im Regelbetrieb auf dieser Strecke?)
@lammebahner9634Ай бұрын
Vielen Dank...glaube auch der Speisewagen entstammt nur dem Drehbuch..
@jan-henriksellin339Ай бұрын
Erneut sehr schöne Szenen: Der Trapo, die bei 5:00 aus dem Zug stürmenden Fuzzies, das darauf folgende "Aufstellen" der Fotografen und Filmer mit den obligatorischen Zwischenrufen - einfach herrlich! Mich wundert, dass der Abschiedszug mit "Angstlok" fuhr. Ein weiteres "Highlight" das Geschrei der Fans während des Drehens in Thale - wie wenig sich doch bis heute geändert hat ;-) Der Buschfunk muss jedenfalls bestens funktioniert haben, wenn man bedenkt, wie wenig Telefonanschlüsse es in der DDR gab und wieviele Fans bei dieser Fahrt unterwegs waren. Danke für diesen Film!
@jan-henriksellin339Ай бұрын
Einfach nur großartig!
@Consul1201Ай бұрын
Zu viele Leute auf der Lok, das konnte nicht gut gehen! ;-)
@ulirollmann1036Ай бұрын
So geht Verkehrswende...
@manfredluck4449Ай бұрын
Die Wiedervereinigung war das Beste was uns passieren konnte.
@NinChansalАй бұрын
Was für ein schöner Triebwagen. Der Sound dazu ist traumhaft.