У меня такой вопрос! А по всем классам опасности он не по дойдет или толь по определенным ????
@ADRconsultant3 күн бұрын
Такой выключатель не подойдет для т/с которым предписан тип FL, EX/III, MEMU. Классы веществ могут быть разные.
@user-kz1hm6mb1q11 күн бұрын
диз за звук
@user-zt1cp6fk7i16 күн бұрын
А на ящике с песком должна быть наклейка ПЕСОК?
@ADRconsultant16 күн бұрын
Нет
@user-yv1yt4uw7f16 күн бұрын
@@ADRconsultant и на ящике НАДПИСЬ ПЕСОК БЫЛА ОБЯЗАТЕЛЬНО.
@user-dt8gt3vd5l17 күн бұрын
Добрый день, а код цистерне присвоили?
@ADRconsultant17 күн бұрын
Нет конечно, как мы можем это сделать)) но она подготовлена под L1,5BN
@user-dt8gt3vd5l17 күн бұрын
@@ADRconsultant понял. Ну было интересно, а вдруг есть процедура. В любом случае интересная работа!
@ADRconsultant17 күн бұрын
@@user-dt8gt3vd5l процедура будет, предположительно в рамках неплановой проверке
@user-dt8gt3vd5l17 күн бұрын
@@ADRconsultant будет возможность посвятить видео этой процедуре? Было бы интересно.
@TruckPrime17 күн бұрын
👍👍👍
@user-qs7rz5uw4k29 күн бұрын
Огнетушители 2 шт по 6 кг минимум...это понятно... А какие??? Углекислотные, порошковые или ещё какие... Какие рекомендуете?? Подскажите пожалуйста!
@ADRconsultant29 күн бұрын
Любые лишь бы были предназначены для тушения пожара класса А,В и С
@user-qs7rz5uw4k29 күн бұрын
@@ADRconsultant, благодарю за ответ!
@russianoldtrip6829Ай бұрын
Здравствуйте, в связи с этим, и многими вашими другими видео у меня вопрос: а есть на заводах -изготовителях такой техники свои консультанты по Допог? И ещё вопрос не по теме: нужно ли устанавливать видеонаблюдение на ТС типа ЕХ II/III ?
@ADRconsultantАй бұрын
Здравствуйте, касаемо заводов не могу знать, однако п. 1.8.3 допог точно говорит где консультант должен быть. Камеры нужны только тем кто возит грузы повышенной опасности.
@russianoldtrip6829Ай бұрын
@@ADRconsultant спасибо
@user-dt8gt3vd5lАй бұрын
Ух ты! Первый раз мемю вижу, тем более с обзором содержимого. Спасибо за видео!
@ADRconsultantАй бұрын
Пожалуйста, эксклюзив только у нас!!!
@user-wo7eu8tz7wАй бұрын
Максим оч порядочный человек! Всегда можно дозвониться и получить качественную обратную связь.
@user-yv1yt4uw7fАй бұрын
донный клапан в ручном приводе и в свободном доступе-удивительно...подошёл,дёрнул-открыл значит и держит только пробка.
@ADRconsultant16 күн бұрын
Да а что такого, есть донники на пневматике есть на механике, не забывайте там ещё кран и заглушка.
@user-yv1yt4uw7f16 күн бұрын
@@ADRconsultant ещё когда работал-до 14года,привод клапана БЫЛ СПРЯТАН В ЯЩИК...все краны и заглушки в ЯЩИКЕ.ПОД ЗАМКОМ были.
@user-no4vv6jx4fАй бұрын
Максим, а а где ремень для работы на высоте?
@ADRconsultantАй бұрын
Увы каюсь
@ruslanabrams6634Ай бұрын
Поставте автономку, пжд херня не запускается спальный мешок купил пока так сплю в ней, иногда сама по себе может с салоне свет включить и радио включится круиз не работал пока его не обновили через программу так с КамАЗом он рядом не стоит камаз по богаче смотриться,, но шахман умный его датчики мне понравились дестанции как он держит в повороты сбавляет добовляет, по зеркалам когда назад даёшь оно вниз начинает бить я эту тупую функцию отключил, а так из всех китайцев шахман только интереснее и более мене по качеству лучше но есть свои причуды с электрикой
@user-dj1uz4kj1lАй бұрын
Спасибо большое. Всегда приятно общаться с грамотными людьми. Знающими свое дело👍🤝
@ADRconsultantАй бұрын
Пожалуйста, обращайтесь))
@user-dj1uz4kj1lАй бұрын
При прохождении осмотра.инспектор требует чтобы при нажатии ГВАКБ автомобиль заглох. Маз 6430 (2021год)
@ADRconsultantАй бұрын
Попросите его сделать мотивированный письменный отказ с ссылкой на конкретный пункт ДОПОГ.
@user-dj1uz4kj1lАй бұрын
Должен ли глохнуть ДВИГАТЕЛЬ при нажатии кнопки ГВАКБ.?
@ADRconsultantАй бұрын
Такова требования в ДОПОГ нет, но на честных современных европейских ADR машинах эта функция имеется.
@maksimbelosludcevАй бұрын
Идиотизм. Как будто это на что то влияет, кроме как наполняемость карманов чиновника
@user-sx6ey1lu5nАй бұрын
Максим, не пропадайте!!!
@ADRconsultantАй бұрын
Здравствуйте, не хочется снимать одно и тоже, стараюсь снимать интересные моменты, поскольку все таки на моем канале эксклюзивная информация!
@user-fc6nt4bt9hАй бұрын
Да.
@user-xm6iz9td4p2 күн бұрын
Спасибо. Еще есть один вопрос по опасному грузу. Подскажите пожалуйста битумовоз 9тый класс опасности 99,3257 нужны ли нам знаки STOP и DANGER ?скажем так нужно их иметь при себе по допог если у меня есть переносные мигалки и знаки аварийной остановки с удерживающим упором . Буду очень благодарен за помощь
@ADRconsultantКүн бұрын
@@user-xm6iz9td4p пункт 22.7 тр тс честно говоря это полный маразм «на цистерне должны размещаться два знака опасность 3.17.2 пдд» то есть вы должны из дословного понимания этого требования вы должны разместить эти знаки но этого вы не имеете право делать так как знаки дорожного регулирования могут размещать только гаи!? Тогда возникает вопрос что означает слово размещать, как домысел на цистерне должно быть какое то устройство для установки таких знаков а инспектор приедет и установит?! Вообщем я вам рекомендую такие знаки купить и положить их куда-то в т/с поскольку нанять скажем меня чтобы развалить такое правонарушение вы выйдет значительно дороже. Ну уж если положить руку на сердце за такое нарушение с точки зрения закона наказать по ст. 12.21.2 коап даже наказать нельзя, поскольку регламент не является правилами перевозки грузов!
@user-qb5ts8ze6t2 ай бұрын
Хрень какую-то несет.
@ded___maz2 ай бұрын
Какая цена выйдет полной подготовки?
@ADRconsultant2 ай бұрын
Если вам нужно коммерческое предложение, уточните что собрались возить, каким способом ну и реквизиты куда отправить предложение. Спасибо.
@taleantemciuc20732 ай бұрын
Одна реклама
@taleantemciuc20732 ай бұрын
И где ремонт?
@TruckPrime2 ай бұрын
Сколько будет стоить доработка?
@ADRconsultant2 ай бұрын
Не мало и не много))
@user-sx6ey1lu5n3 ай бұрын
Максим, добрый день, аможет насос вращать гидромотором , хотя газовозы сливаются в электрофицированных местах.
@ADRconsultant3 ай бұрын
Здравствуйте, может если я правильно понял вопрос.
@TruckPrime3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-fu7rt6mv9l3 ай бұрын
Надо на ПОГАТ переходить у меня как раз ещё оранжевый остался.
@ADRconsultant3 ай бұрын
Нет этот нпа не отвечает требованиям современной безопасности.
@user-tx4xs8tx1o2 ай бұрын
Какая безопасность???Знаешь что что нибудь отье....б.....н...ёт,но не знаешь когда,но обязательно отьеб.....ёт. Сколько их сгорело
@ADRconsultant3 ай бұрын
Да китайцы в тренде))
@user-dt8gt3vd5l3 ай бұрын
Ух ты! Это круто!
@car60333 ай бұрын
Цирк п.... ц если она не соответствует кокого хера ей выдают разрешение на перевозку? Для того чтобы на дороге доить?
@ADRconsultant3 ай бұрын
Не могу знать
@car60333 ай бұрын
@@ADRconsultant Всё ты знаешь просто не удобные вопросы не любишь
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@car6033 в чем неудобства вашего вопроса?! Вы хотите услышать ответ типа «пипл хавает и ладно» , пожалуйста!!!
@car60333 ай бұрын
@@ADRconsultant заметь про пипл хавает не я сказал а ты правда вашей деятельности.
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@car6033 вы очень хотели ответ на вопрос почему выдают разрешение, вы его получили, возможно он вам не нравится я с этим помочь не могу, поскольку очевидно вы допог глубоко не изучали то ваша реакция касаемо пипла понятна однако это ни как не отменяет факта того что вы до сих пор покупаете полуфабрикаты платя кучу денег и при этом изо всех сил пытаетесь защищать свой выбор. Желающего утонуть невозможно спасти!!
@car60333 ай бұрын
Ну и дичь ты мужик пронëс 🤦♂️
@ADRconsultant3 ай бұрын
Можете обосновать или так для поддержания интереса к ролику😉
@car60333 ай бұрын
@@ADRconsultant могу очередной откат мусорам продажным чтобы потом рубить бабло с крестьян а допог я почитал если что😉
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@car6033 мусора как Вы выразились ОТТС не выдают!!!
@car60333 ай бұрын
@@ADRconsultant ты понял о чëм я понятно что неудобно но как есть
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@car6033 ничего не понял
@user-im9bc6ff5q3 ай бұрын
А глонас? А где кто требует песок?
@ADRconsultant3 ай бұрын
ГЛОНАСС ненужен, запас песка да конечно нужен, но он не регламентирован допог, и за отсутствие запаса песка нельзя наказывать по 12.21.2, поскольку тех регламент не является правилами перевозки опасных грузов.
@user-im9bc6ff5q3 ай бұрын
@@ADRconsultant Во. А я поставил. Думал нужен. Глонас нужен когда на машину допог получать? Я просто заходил на сайт ао глонасс там они говорят нужен. Честно говоря его никто не спрашивал.
@user-tn5td7uq5i3 ай бұрын
А капот капот как дятел.
@user-ke3dl4dg6u3 ай бұрын
Когда уже устанут все эти госты менять в году всяким экспертам
@ADRconsultant3 ай бұрын
Ничего не меняли в целом с 2012 года
@user-ke3dl4dg6u3 ай бұрын
Откуда вы такие штрафы берете вернее кто их назначает?
@ADRconsultant3 ай бұрын
Из КоАП РФ
@user-ke3dl4dg6u3 ай бұрын
@@ADRconsultant какая статья КоАП?
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@user-ke3dl4dg6u 12.21.2
@user-ke3dl4dg6u3 ай бұрын
Нужен ли допуск на перевозку баллонов с пропаном (более 15 шт)
@ADRconsultant3 ай бұрын
Нет
@Den001013 ай бұрын
газАвоз😂
@ADRconsultant3 ай бұрын
😉думал никто не заметит, а нет, пытливый Российский ум есть среди нас)))
@user-fc6nt4bt9h3 ай бұрын
На синем провода к мигалкам идут по крыше. Так низя.
@ADRconsultant3 ай бұрын
А почему нельзя пускать провода по крыше?
@user-fc6nt4bt9h3 ай бұрын
@@ADRconsultant Перетрутся, искранут и АХА😁
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@user-fc6nt4bt9h так ведь они согласно допог должны быть надежно закреплены
@user-fc6nt4bt9h3 ай бұрын
@@ADRconsultant Ну не знаю. Допустим проехал газовоз где-то под деревьями и веткой оборвал провод. Искра, испарения газа и АХА😁
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@user-fc6nt4bt9h ну не знаю, допог точно не запрещает
@user-tb4po7ly1h3 ай бұрын
Камаз
@ADRconsultant3 ай бұрын
А почему вы так решили?
@user-mt3vl3jd9k3 ай бұрын
На белом
@user-mt3vl3jd9k3 ай бұрын
На белом крепление для монтажа ниже защиты а на камазе они выступают
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@user-mt3vl3jd9k на белом все верно, но объяснение не правильное.
@happydady20153 ай бұрын
Белый
@ADRconsultant3 ай бұрын
Можете сказать почему?
@user-id6pb4yz7i3 ай бұрын
На газ 53 можете поставить? А то 2 раза газовую трубу сносил. Одну и туже
@ADRconsultant3 ай бұрын
Конечно можем, приезжайте или позвоните мне, всё согласуем.
@Murlakatam1003 ай бұрын
На jac
@ADRconsultant3 ай бұрын
Почему ответьте пожалуйста!?
@user-zl6vk3xx4f3 ай бұрын
Я думаю на КАМАЗе
@ADRconsultant3 ай бұрын
Можете написать почему так решили?
@user-zl6vk3xx4f3 ай бұрын
Про оборудование не знаю но на КАМАЗе есть табличка опасный груз. И имеются моргалки сверху на кабине
@user-zl6vk3xx4f3 ай бұрын
На другом я ничего не в ИТ жу ))
@user-zl6vk3xx4f3 ай бұрын
Вижу
@ADRconsultant3 ай бұрын
Нет, вопрос ведь звучал касаемо защиты верхнего оборудования!
@user-kj8xb2oj4y3 ай бұрын
На белом
@ADRconsultant3 ай бұрын
Можете написать, почему так решили?
@user-kj8xb2oj4y3 ай бұрын
Потому что защита должна быть выше монтажных проушин, так как они тоже являются оборудованием автоцистерны.
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@user-kj8xb2oj4y нет вы правы в выборе но не правы в Объяснениях.
@AntonPochtoviy3 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, устройство ограничения скорости по допог, с завода установлена функция ограничения на 90 на скания 20г, требуется ли установить именно устройство по мимо того что есть с завода? на двери есть буква е и 89 правила оон, так же есть заводской сертификат где прописано это устройство и 89 правила! и еще вопрос, когда тс движется с горы уос или фос должна придерживать авто на 90 км\ч или это технически фос и уос не должна делать? по прямой то скорость ограничивается, а то гибдд по распечатке тахи находит у нас превышение скорости с горы когда едут больше 90 и говорят что у нас нет фос или уос! согласно п.9.2.5. допог скорость не должна превышать 90км\ч, так уос или фос сама должна нам ее на 90 ограничивать даже и с горы или нужно тормозить при превышении 90, ведь с горы авто под собственным весом разгоняется дальше! спасибо
@ADRconsultant3 ай бұрын
Здравствуйте ваш тахограф начинает записывать нарушение скорости с 31 секунды нарушения, ставить ничего не нужно, возможно лучше снизить скорость до 87 программно или контролировать скорость!?
@AntonPochtoviy3 ай бұрын
@@ADRconsultant то есть уос сам авто не замедляет с горы, а делать это должен водитель? У нас все откалибровано на 89км/ч, но с горы авто под собственным весом разгоняется дальше! И 100 и 110 может
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@AntonPochtoviy в 89 правилах нет привязки к тормозам, однако допог говорит про скорость которая не должна превышать 90 км/ч, про горы ничего не сказано! Делайте выводы.
@AntonPochtoviy3 ай бұрын
@@ADRconsultant так я и пытаюсь у вас как у специалиста про техническую часть уос спросить, я просто не знаю, я допустим приеду к вам, вы мне поставите уос, и настроите на 87км/ч, далее я поеду с горы держа авто на передаче, ногу с педали газа уберу, авто начнёт разгоняться на спуск и при достижении 87 с горы она продолжит разгоняться или же уос её придержит на 87?
@ADRconsultant3 ай бұрын
@@AntonPochtoviy я же написал что вам уос не нужен и ставить мы его не будем!!!
@user-dt8gt3vd5l3 ай бұрын
Добрый день! Я возможно прослушал, а маяки упомянули?
@ADRconsultant3 ай бұрын
Маяк нужен))
@user-im9bc6ff5q3 ай бұрын
Маяк да.
@user-sx6ey1lu5n3 ай бұрын
Максим добрый вечер, куда пропали?
@ADRconsultant3 ай бұрын
Здравствуйте, не было ничего интересного, да и времени не было.