@@user-np6pk1mp2k Да , помогает количественный сбор информации для оценки неисправности в своей.
@user-mn2ih4uz3e9 күн бұрын
У меня опендиаг не видет форд, а газель видет, интересно почему?
@user-np6pk1mp2k8 күн бұрын
А ваш адаптер может работать с форд? Вроде должна быть поддержка HS CAN на адаптере чтоб с фордами и маздами коннектиться, если не ошибаюсь
@user-mn2ih4uz3e8 күн бұрын
@@user-np6pk1mp2k да с другой программой читает
@user-rt2ss6lo9zАй бұрын
В муємо случаї проблема була в датчику температури
@user-bf5rk1qx2i2 ай бұрын
Подобная ситуация на моторе 1.4 101лс выскакивает чек и ошибка бедная смесь
@user-bf5rk1qx2i2 ай бұрын
На сколько вероятно что причина в бензонасосе , разобрал его , фильтр в таком же плохом состояние как у вас
@user-np6pk1mp2k2 ай бұрын
Сложный вопрос про вероятности... Вероятность что дело в бензонасоса конечно есть, но нужна проверка его состояния т.е. создаёт ли он необходимое давление и т.д. Так же к этой ошибке могут привести и другие неисправности (пропуски зажигания, подсосы воздуха в районе коллектора, неисправен/неточен да и т.д.)
@Maximko23life3 ай бұрын
Эммм и только замена прокладки, а дальнейшая диагностика после разбора была?
@user-np6pk1mp2k3 ай бұрын
Только плоскости промерял и визуально осмотрел на предмет "больших проблем" которые бы сделали просто замену прокладки бессмысленной...ничего такого не обнаружил...седла просели но прогары пока не намечались...картина подизношенного мотора, ничего особенного
@Maximko23life3 ай бұрын
Что то не понятно, по первому цилиндру шум из заливной горловины, это ж клапан симфонит, вы говорите больше кольца страдают, возможно и они понимаю, но в том случае явно фигачит через клапан естественно есть ВМТ достигнут ну и если клапан не поджат. И вроде нет смысла 4й было слушать если они с 3м сообщаются через прокладку😊
@user-np6pk1mp2k3 ай бұрын
Честно говоря, это я уже игрался с пневмотестером...удовлетворить интерес. То что как минимум ГБЦ нужно снимать было ясно с самого начала...ремонт был произведен "бюджетный", т.е. меняем по минимуму и только те детали которые полностью вышли из строя, на износ механизмов которые "не совсем в допуске но работают" внимания просили не обращать. Только точечная замена 100% изношенных деталей и узлов. По факту обошлись только прокладкой, без шлифовки...промерял голову и блок, кривизна в допуске. Настоял на замене болтов ГБЦ (были на грани допуска по растяжению, не так дорого стоят чтоб рисковать). В итоге машинка поехала, проездила ещё тыс.10 а потом о ее судьбе я не знаю, владелец ее продал чтоб купить Hyundai.
@user-np6pk1mp2k3 ай бұрын
Если шумит из горловины то это скорее всего цилиндро-поршневая...так как газы прорываются и попадают в полость картера с которой и соединена заливная горловина. А вот клапана с горловиной напрямую не связаны, через вентиляцию может попадать (если механизм работает неправильно) но мало. В основном эффект "крышки чайника" дает изношенная ЦПГ.
@Maximko23life3 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k Благодарю, я понял.
@andrewkravchenko38933 ай бұрын
Доброї ночі.Як з Вами можна зв'язатися,на рахунок діагностики?
@user-np6pk1mp2k3 ай бұрын
Наразі ніяк. Зв'язатися можете, але допомогти навряд зможу. Я зараз трішки далеченько від дому
@maluw50663 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k Доброго времени суток, не подстажите нормального мастера по диагностики и ремонту в Кременчуге? Заз ланос 1.5
@user-fq7qz7hu3j3 ай бұрын
Спасибо за видео.
@user-np6pk1mp2k2 ай бұрын
Очень рад если оно было полезным и помогло Вам
@user-bh7ul7ib9d5 ай бұрын
Здравствуйте если в масло попал бензин его нужно сразу менять?
@user-np6pk1mp2k5 ай бұрын
По правильному, нужно менять... так как даже когда бензин испариться (он быстро испаряется) то свойства масла будут ухудшены. Нужно устранять причину попадания бензина в масло и потом менять масло
@YusufBakiev5 ай бұрын
Машина тежело едит проверил клапана свечи изменений нет трамлер имеет роль как вы думаете
@user-np6pk1mp2k5 ай бұрын
С Новым годом! Трамблёр имеет роль. Проверяйте все комплексно. Не опускайте даже банальных вещей, таких как давление в колесах. Давление топлива, трамблёр (особенно его механизмы регулирования углазажигания) и все элементы системы зажигания, карбюратор, ходовая часть (есть ли достаточный накат, не мешает ли ничего). Карбюратор в последнюю очередь из всего этого! Не надо сразу его мучить!
@user-qi6go4it3z6 ай бұрын
Ассалаумагалейкум! Блогадарю за совет .
@user-np6pk1mp2k6 ай бұрын
Очень рад, если помог.
@user-kb7ik7rr7p6 ай бұрын
Какой программой вы пользуетесь для диагностики?
@user-np6pk1mp2k6 ай бұрын
Разными... Сканматик (с одноименным сканером), OpenDiag совместно с ELM327, есть ещё VCDS со своим шнурком, ODIS...есть в арсенале и Autel с ThinkDiag'ом В данном видео это интерфейс Сканматика.
@user-un1iy7fk9n6 ай бұрын
Одним словом ЗАЗ " Гармидер" аналог "Колхіди"
@user-np6pk1mp2k6 ай бұрын
По сути машинка неплохая, просто требует повышенного внимания...ну и, естественно, если проблемы не решать по мере появления то они накапливаются и потом не поймёшь с чего начинать и во сколько это выльется...
@user-hh9zh9bi4e6 ай бұрын
Привіт Майстер, а якісної прокладки не існує, є тимчасова, як і двигун! 🌶 ️Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦
@user-px3ky6kb6s7 ай бұрын
Спасибо огромное после как ты сказал отключаем разьем на задние габариты и подворотники и потом только до меня дошло и я нашел !пол дня копался думал сожгу эту машину 😅
@user-np6pk1mp2k7 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Я всегда очень рад когда смог хоть немного кому-то помочь
@udim77577 ай бұрын
Скажите пожалуйста сколько у вас с тот чистка форсунок. Я из Краматорск сам снял только чистка на стенде мне вышла 1300+4 кошечка его на рампу
@user-np6pk1mp2k7 ай бұрын
К сожалению, я не знаю какие цены на сегодняшний день в моем городе...до войны я брал по 100 за форсунку если мне принесли снятые или плюс ещё за демонтаж/монтаж и колечки. А сейчас я не знаю какие цены в моем регионе, все очень поменялось в плане ценообразования
@user-vv5no5ev7m7 ай бұрын
Д
@user-re9qi4gp3n7 ай бұрын
Про замену свечей и проводов коммутатор понятно а вот трамплер ? Новый думаю не означает робочий и будет соответствовать норме Вашей програме новый может тоже надо настроить. Есть стенд для настройки
@user-np6pk1mp2k7 ай бұрын
Я никогда не видел трамблеров которые укладывались бы в параметры данные заводом. В мануалах по ВАЗу есть "идеальная" кривая зависимости опережения зажигания от оборотов (за этот параметр отвечает центробежный регулятор), но ни один, даже новые трамблеры, которые я видел не были прям идеальны. Но тем не менее есть разница между совершенно не работающим регулятором и работающим не идеально. Тут я по факту видел пришедший в негодность центробежный и вакуумный регуляторы и приговорил бы трамблёр даже без этих "заумных графиков". Просто приборы помогают более быстро увидеть направление куда копать и на что обратить внимание. По факту машина поехала после замены отдефектованных элементов.
@AnechkaiSabinochka2 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k салам,как дела? Вопрос тебе с Ташкента , ваз 2109 1.3л мотор, как бы не выставлял зажигания всю равно идёт детонация,если скинуть шланг вруоз то едит нормально, на хх вруоз не сосет. Поставил другой трамблёр новый как бы, тоже самое. Подсос воздуха исключён, что нужно этой машине? Я даже заказал и установил комплект зажигания Астро с датчиком детонации,один хер
@chiptronik44728 ай бұрын
У меня 2,3 двигатель,в Москве только руками разводят
Добрый день. Боюсь, что помочь Вам не смогу. Я очень далеко от Вас (как я понял Вы из Москвы)
@chiptronik44728 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k Так точно из неё),понял вас,очень жаль.
@DamirSarchinАй бұрын
Я с Самары у меня такая же проблема
@Ren-Da9 ай бұрын
Как узнать что выхлопные клапаны открытый или закрытый?
@user-np6pk1mp2k9 ай бұрын
На такие сжатия все клапана должны быть закрытыми. Выставляете поршень в ВМТ такта сжатия (ВМТ может быть и на такте выпуска) согласно порядка работы конкретного двигателя.
@Ren-Da9 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k да теперь понятно. Спасибо большое 👍👍
@Polsan19789 ай бұрын
Можно было потратить 5 минут - чтобы проверить УОЗ и правильную регулировку карбюратора (возможно не хватало топлива), а вы потратили кучу времени с этими никому не нужными приблудами - совершенно не профессионально!!!..
@user-np6pk1mp2k9 ай бұрын
Ок. 1. За пять минут можно проверить правильность установки НАЧАЛЬНОГО угла установки зажигания, а для диагностики, как Вы говорите, УОЗ на всем диапазоне работы для 2109 и его предшествеников был на сервисных СТО специальный стенд...и надо было снимать распределитель с мотора и ставить туда и там уже определять правильно ли отрабатывают центробежный и вакуумный механизмы... 2. И да, я не профессионален... поэтому могу позволить себе "тратить время", мое время)))
@Polsan19789 ай бұрын
Вы бы просто "угол" добавили бы ей и поняли, что авто просит зажигание пораньше и сразу стало бы всё ясно - причина найдена!! Точное зажигание устанавливается на дороге по детонации или её отсутствии! А вы жути наворотили, стенды, механизмы... А критику нужно воспринимать нормально и не нервничать, когда вас поправляют, а мотать на ус полезную информацию и учиться!! Век живи - век учись!!!
@user-np6pk1mp2k9 ай бұрын
Ок. Но факт есть факт, независимо от того каким методом он был найден... В распределителе разбит центробежный регулятор и пробита мембрана вакуумного регулятора. Сначала замена дефектного узла, потом регулировка. Спустя неделю сменили распределитель, свечи, провода, коммутатор оставили старый...и машинка поехала) а потом через неделю он привез пять коммутаторов и я подобрал самый лучший по времени накопления искры...и машинка побежала ещё лучше))) И я не спорю с Вами...просто убежден, что дефект механизма регулировкой не исправить.
@user-rl6qx2bt6l9 ай бұрын
ставлю дизлайк! много шума а толку мало!
@user-rl6qx2bt6l9 ай бұрын
ах жук...эту карту попробуй еще сними..а если дверь закрыта и заблокирована...сразу ремонтируйте провода и будет вам счастье!..тем более доступ есть к проводам через переднюю дверь...на зафире б сложнее но тоже возможно и при закрытой двери и других движений не нужно!!!!!!
@user-rl6qx2bt6l9 ай бұрын
посмотрел пол минуты и сразу честно пишу...поломались провода! автоэлектрик это знает ...но нужно заработать денег...посмотрю дальше...
@user-hh5kf2ph7s10 ай бұрын
Очень большой спасибо за ролик до этого много чего менял не изменилось оказалось что именно из-за этого провода машына постаянно заглохла
@user-np6pk1mp2k10 ай бұрын
Очень рад, что это видео Вам помогло)
@user-yw3tr1yc9y10 ай бұрын
Добрый день, а подскажите пожайлуста, заз ланос 1.4 2008г при заводке горит чек и машина долго не заводиться, но спустя 10сек, заводиться и тухнет чек, эта проблема не всегда! Восновном с утра пока холодная! Ошибка только р1612 вроде! Помогите советом!!! Спасибо!
@user-np6pk1mp2k10 ай бұрын
При такой ошибке я бы обратил внимание на элементы питания и массы ЭБУ. Но, конечно, тут нужно видеть "пациента" перед собой иначе все эти мои советы это просто рассуждения и тыкание пальцем в небо. Не прослеживается ли напряжение в сети при утреннем пуске? Убедитесь что напряжение при стартерной прокрутке утром не падает ниже 9В
@user-yw3tr1yc9y10 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k спасибо
@user-vl7tv7qd4d11 ай бұрын
А почему у меня девятка то едет отлично а моментами давишь газ и не едет мотор перестает тянуть, потом глушу чуть чуть стою и после этого едет как положено
@user-np6pk1mp2k11 ай бұрын
Проверяли производительность бензонасоса? От нагрева она может ухудшаться, потом постоит, остынет немного и снова работает... Это как вариант, пальцем в небо... А вообще причин такого поведения может быть много и дистанционно я могу лишь предполагать и выдвигать "теории")
@icedat Жыл бұрын
Доброго дня, як до вас попасти на діагностику?
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Доброго. Я сейчас не в стране, поэтому помочь никак не могу
@icedat Жыл бұрын
@@user-np6pk1mp2k спасибо за ответ, подскажите пожалуйста в ланосе 1.5 на холостом ходе давление в пускном коллекторе 40 это норма? Или искать нужно, а то некоторые говорят что все норм, другой мастер говорит что 32 должно быть...
@icedat Жыл бұрын
@@user-np6pk1mp2k Или может подскажите коллегу в Кременчуге который по Ланосам специализируется. Спасибо.
@TurboKosyk Жыл бұрын
Спасибо очень помогло
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Очень рад, что информация из видео оказалась полезной
@suleimansamidinov595 Жыл бұрын
Спасибо огромное помогали честно говоря 😊
@user-qh4bi2mg9l Жыл бұрын
Подскажите а на горячую после простоя минут 20-30 тоже плохо заводился ? У меня проблема таже но масло пока не пахнет бензином
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
В течении дня, если я не ошибаюсь, то владелец не жаловался на плохой запуск. Но я не знаю на сколько он оставлял машину в течении дня, поэтому утверждать не буду. Учтите, при похожих внешних проявлениях, причины могут быть совершенно разные! Обратитесь к специалистам, начните хотя бы с компьютерной диагностики, возможно будет что-то за что можно "зацепиться".
@user-qh4bi2mg9l Жыл бұрын
@@user-np6pk1mp2k долгосрочная в минусе 20 снимал фишку с дмрв коррекции выравниваються в нём дело или нет ?
@trekkatube5 ай бұрын
Клапан вентиляции бака
@user-qh4bi2mg9l5 ай бұрын
@@trekkatube поменял уже после заправки заводиться как надо но коррекции по прежнему в минусе
@user-bs2cl2hl6u Жыл бұрын
У меня проблема Троих, и при переключении на скорость ,D или R ,глохнет Поменял свечи ,реле бензонасоса, сам бензанасос ,кучу других вещей Из-за дроссельной з может быть ? Кто подскажет буду очень благодарен! У меня заз сенс 1.4 автомат
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Любой совет в вашем случае это тыкать пальцем в небо. Обратитесь к специалистам в вашем регионе.
@user-tq4eb6vk1w7 ай бұрын
Здравствуйте, решили проблему? Просто похожая у меня ситуация...
@Dolhopolov Жыл бұрын
А какое должно быть значение угла опережения зажигания? У меня на прогретом двигателе на холостом ходу -1. Это нормально?
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Добрый день. Если двигатель не оборудован системой изменения фаз ГРМ (фазовращатели) этот показатель (УОЗ около нуля) не типичен, а если фазовращатель/ли есть - то вполне может быть такой угол нормой. Добавлю, что не стоит делать каких-то выводов о корректности работы двигателя только по этому параметру...угол опережения зажигания это один из "инструментов" блока управления которыми он пользуется для поддержания приемлемой (по его мнению) работы двигателя. Ищите инфу, сравнивайте ваши параметры с параметрами на таком же двигателе...профильные форумы часто помогают... удачи в поиске ответов)
@user-yq4en2bx3f Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень помогло! У меня такая же ситуация была. Что только не делали! Посмотрели видео, устранили, всё работает!
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Очень рад, что был Вам полезен)
@maxkjak137 Жыл бұрын
Был такой же случай на нексии приговорил провода родные с пробегом 100к , говорю человеку поменяй он звонит и говорит я вот купил провода а она ещё хуже поехала я и свечи поменяли заодно а она не едет, говорю приезжай посмотрим ну он неделю ездил тянул потом приехал меряю сопротивления у проводов маде ин Корея а оно 40-50кОм, так мало того что провода гавно были так они за собой катушку потянули в итоге взяли провода тесла они по сопротивлению самые норм были, а человек пытался искать сам тянул до последнего думал что я не правильный диагноз поставил в итоге ему это вылилось по двойной цене
В данном случае это ВасяДиагност, она работает со своим адаптером. По сути это адаптированный под рынок СНГ VCDS, но в моей версии "русификация" так себе
@user-go3du6qt2f Жыл бұрын
@@user-np6pk1mp2k саму програму можете скинуть? сканер есть
@anastasiyachernaya1639 Жыл бұрын
В якому місті ви знаходитеся,мені треба до вас
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Я находился в Кременчуге... Хотел бы Вам помочь, но на данный момент я не в Украине...
@user-qp8wz5um7g Жыл бұрын
Дякую Автору відео вмене була така сама ситуація загнив дріт в ізоляції.... За допомогою даного відео я зробив свою машину
@user-rk5um9kt1p Жыл бұрын
Не вижу приемущества этого теста перед компрессомктром. Компрессии если нет, то гбц отделять от блока уже как минимум неизбежно.
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
И да и нет...по сути преимуществ именно в случае явного отсутствия компрессии нет... Но тут были больше "научные" изыскания чем практическая диагностика. Отсутствие компрессии в как минимум одном цилиндре я определил ещё в начале путем звукового теста на прокруте...а дальше стало просто интересно максимально локализовать проблему (прокладка, клапан, поршневая?). А так да, Вы правы, для ремонта все равно снимать.
@user-fo2wi2dh3d Жыл бұрын
Благодарю!
@He3NIKEa Жыл бұрын
Обалдеть !огромное спасибо !
@artemgalstyan6388 Жыл бұрын
С центральной водительской кнопки правая задняя стекло спускается, но не поднимается. А с задней дверной кнопки всё работает. В чем может быть проблема.
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Возможно в проводке от центральной кнопки, возможно с самой кнопкой на водительской двери проблема
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Нужно все осматривать последовательно...от наиболее вероятных проблем к наименее вероятным
@artemgalstyan6388 Жыл бұрын
Кнопки новые установил, видемо дело в праводке
@user-lp6rx6ci7x6 ай бұрын
У меня такая же проблема. Решил? Подскажите что было?
@user-oi5ob5ih6h Жыл бұрын
КУЧА ВСЕГО НАПИСАНО, ФИГ ПОЙМЕШЬ. АФТОР ПОДСКАЖИ КАРБ НОВЫЙ ТРАМБЛЕР НОВЫЙ ТЯГИ НА РОЗГОН НЕТ ЕДЕТ НА 2 ПЕРЕДАЧЕ ЭКОНОМАЙЗЕР УХОДИТ НА КРАСНУЮ, БУДТО ЕЕ ТОЛКАЮТ. ЧТО МЕНЯТЬ КАМУТАТОР МОЖЕТ АААА
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Проверьте угол опережения зажигания и правильность установки меток ГРМ. Причин может быть много, в том числе и подсос воздуха (под коллектором, например), неисправность коммутатора, датчика холла или трамблера. Скорее всего я не смогу Вам помочь и точно назвать причину в вашем случае. Единственный совет это проверять все варианты последовательно.
@user-oi5ob5ih6h Жыл бұрын
@@user-np6pk1mp2k спасибо что ответили. Трамблер выставлен, метки тоже. Прокладки коллектора заменили герметиком обработали, дымом задавали все норм не пропускает, а вот коммутатор не менял, мне сказали он или работает, или не работает но машина едет, ну говорят есть и третий вариант коммутатор может полу работать,вопрос к вам может это быть третий вариант или это вряд-ли?!?? Жду ответ Спасибо
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Легко может неправильно работать, проверьте подкинув заведомо исправный. А ещё проверьте не задавлен ли выхлоп случайно
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Компрессия тоже в порядке надеюсь?
@user-oi5ob5ih6h Жыл бұрын
1) 9. 2) 10. 3) 9. 4) 10. Непонятно не задален ли выхлоп. ДЕЛО ВСЕ В ТОМ ЧТО РАНЬШЕ ДО РЕМОНТА КАРОБКУ КУЛИБИНЫ ДЕЛАЛИ. НАКАТ, И РОЗГОН БЫЛ ИДЕАЛЕН ПОСЛЕ МАСТЕРОВ ЗАБИРАЯ МАШИНУ НУ НЕТ РОЗГОНА И ВСЕ,Я ПОДОЗРИВАЮ ЧТО, ЧТОТОМАСТЕР ВЫТАШИЛ СЕБЕ ТАК КАК У НЕГО ВАЗ 21099. И Я НЕ МОГУ ДОСИХ ПОР НАЙТИ ПРИЧИНУ, УЖЕ ВСЕ НОВОЕ СТОИТ А ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА
@user-dh3rq2kw1h Жыл бұрын
Зараз трампльор стоє в два рази дорожче
@customars288 Жыл бұрын
Классная тачка, Беха 9ка
@user-cv3rm7yl4f Жыл бұрын
У меня 260 пробег, поменял сетку в модуле, и основной фильтр, с утра долго крутит двигатель, думаю что кончается насос, какой фирмы вы установили?
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Установил то что привез владелец. Он решил заказывать сам. Скажу сразу, что на WAG я рекомендую ставить оригинал, но это дорого. Остальные производители всегда со значительным процентом брака и большим отклонением от заданных производителем параметров работы.
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Но не факт, что причина именно в бензонасосе. Начните с диагностики и анализа ситуации прежде чем делать выводы о неисправности того или иного механизма
@user-mx7rv8qv9b5 ай бұрын
@@user-np6pk1mp2k, если топливо поднимает уровень масла - тнвд под замену? FSI 1.6
@user-gc6iz6tq3b Жыл бұрын
Добрый день! Как попасть к Вам на диагностику? Я с Кременчуга.По номеру телефона Вы не доступны
@user-np6pk1mp2k Жыл бұрын
Добрый день. К сожалению, сейчас я не работаю, пришлось уехать.