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Пікірлер
@JorgeLopez-rt8qg Ай бұрын
La mejor explicación y sin dar tantas vueltas .. felicidades
@abelvazquez6618 Ай бұрын
Dónde lo puedo.comprar
@Kris-forever Ай бұрын
Cual formula por favor
@papauchu9400 4 ай бұрын
Existe uno chino ? Que tales en calidad es ?
@pablorodriguez1674 6 ай бұрын
Hola, yo tengo una gran duda sobre la forma de utilizacion,sabemos que el piston esta en punto muerto sim embargo siempre existe un espacio que aire de la herramienta al entra,bajara automticamente el nivel de presion , entonces la medicion seria erronea ,o me equivoco ? Y O realmente la medicion la hago por tiempo de fuga y la bajada de la aguja del manubio derecho , y dependiendo del motor y tamaño del cilindro. Que opinan alnrespecto eso si , no uso la misma marca ( forge) utilizo otra , ademas sabemos que siempre habra fugas en porcentages pequeños si las ñiezas estan bien , y al escuhar el sonido del aire se ñiede diagnosticar que piesas ya tienen desgaste .
@lucionicolas3524 8 ай бұрын
diferencia con el medidor de compresión
@carlosalbertolopezespinoza5516 Ай бұрын
Es que se prueba hermeticidad o estanqueida entre la camara de combustión y el cilindro
@oscarruelas6990 Жыл бұрын
No explica bien!!!
@AndresRobles-kw9em Жыл бұрын
Hay forma de calibrar por si descalibro
@alfonsogonzalez1988 Жыл бұрын
Debieras partir explicando en que posicion debe estar el piston y valvulas para empezar a usar la herramienta
@gymstecnia6959 7 ай бұрын
Pues esa herramienta siempre se usa con el pistón en PMS.
@aldocalsinherencia6756 Жыл бұрын
Excelente explicación
@cremeriaamerica799 Жыл бұрын
Las cerdas de este cepillo son metálicas o plásticos???! GRACIAS
@negrotuma9916 Жыл бұрын
Todos los cilindros no se miden con la misma presion de aire algunis un bar y medio otros dos bar esa parte no la aclaraste. No todos los motores son iguales y para motores diessel no sirve esa herramienta. Locomplicado es que la tabla con la presion que se miden los diferentes motores no la conseguis en ningun lado
@luiskramm1182 Жыл бұрын
Exactamente esa tabla no la consigues en ningún lado, excepto la qué te creaste
@WilberdelaCruz-bz5gy 10 ай бұрын
Por favor m, saqueme de la ignorancia. Cuál el motivo técnico por el cuál no se aplica la misma presión en todos los cilindros de un motor??
@miguelrafaeldiazvillarroel1577 2 жыл бұрын
ese aparatico cómo se le cambia las pilas.. tengo uno y ya las luces no prenden
@TheEstevez007 Жыл бұрын
Aún costado trae la tapa. Es una batería AAA.
@robertomartinez8071 2 жыл бұрын
Como.lo calibro se descalibro
@andresescobar960 2 жыл бұрын
Hay forma de calibrarlo amigo lo coloque a a 100 libras por qué trabaje instrumento que se ultilizaba diferente
@robertomartinez8071 2 жыл бұрын
Lo.pudiste calibrar ?
@levivespecialidadmotos437 2 жыл бұрын
Esta es de mejor calidad que la otc 5609 referencia?
@motosdonpasy3402 2 жыл бұрын
Amigo en dónde puedo conseguir esa herramienta
@pablojaviercerdan 2 жыл бұрын
Hola como te va...muy bueno el video...te hago una consulta....ah la hora de comprar...que me conviene compresimetro oh un detector de fugas?
@negrotuma9916 Жыл бұрын
El co presometro te sirve para ver la compresion de cada cilindro y el detector de fugas para ver si perdes compresion por una valvula de escape de admision o si es por que esta flojo de aros. Son dos herramientas distintas
@Pollo0531 8 ай бұрын
Primero se hace una prueba de compresion, si algo no esta bien Con el de deteccion de fugas encuentras x donde se esta escapando la compresion del piston Son distintas
@1981bub 2 жыл бұрын
Q tipo de manometro es el de la derecha? Mio esta malogrado puse uno Comercial gira igual al de la izquierda
@mrmarino65 Жыл бұрын
El manómetro de la derecha cuándo llega al 0 (cero) son 33 libras de presión psi , las que marcaria si tuviera números
@carlospiezzi4030 3 жыл бұрын
Así como se explica en este video es la forma correcta del procedimiento para la utilización de esta herramienta, felicito a Force Tools por difundir exactamente el uso de esta, yo diría, imprescindible herramienta.