3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@vlahosfanisvlahos9404 Күн бұрын
Το καλυτερο καναλι ιστιοπλοΐας. Εχω παρει ιστιοπλοϊκο σκαφος εδω και δυο χρονια .15 χρονια κατοχος φουσκωτου και σε οποιο λιμανι πηγαινα χαζευα τα ιστιοπλοϊκά.
@Cyprus_Sailing_TV Күн бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ
@nickthebrick1313 25 күн бұрын
Και μηχανή να μην έχει.. κατεβάζεις το πανί..και παίρνεις την υπηρέτρια από πίσω να φέρεις σιγά σιγά το σκάφος...
@user-us6ii2ph2q Ай бұрын
Βούτυρο ζωικό ( γκι)διατηρητέο άνετα και χωρίς ψυγείο σε βαζακι. Σερβίρουμε με μία κουταλιά μέσα στον καφέ και λίγο εβαπορε . Μαζί με ενα Κούβα βιταμίνες (οχι πολύ βιταμίνες) αντέχεις τρία χρόνια.
@user-us6ii2ph2q Ай бұрын
Φίλτρο όσμωσης φωτοβολταϊκά υδρογεννήτρια ένα καλό ντίνκι 2 άγκυρες και χειμώνα στη Καραϊβική αντε γεια.
@theodorosboukas5181 Ай бұрын
Δεν διαφωνώ για την προστασία του πληγώματος, ομως δεν θα ημουν και τοσο καθετος και αφοριστικος, ειδικα για τα γαντια και τα παπαουτσια. Ναι εχω κοπανήσει δαχτιλο σε διαφορα σημεια, και εχω δουλέψει σχεδόν εικοσι χρονια σε μεγάλα κλασικα σκαφη. Ομως γαντια και παπούτσια πολυ σπάνια βαζω. Σας προτείνω το Βιβλίο του Mattteo Miceli: L oceano a mani nude. Στον οκεανο με γυμνα χερια.
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Μπορείτε να μας εξηγήσετε γιατί επιμένετε να μην φοράτε γάντια και παπούτσια σε ένα ιστιοφόρο σκάφος; Πώς μπορεί ένα βιβλίο να σας ωθεί να κάνετε κάτι που καταστρατηγεί κάθε έννοια ασφάλειας στο σκάφος;
@theodorosboukas5181 Ай бұрын
@@Cyprus_Sailing_TV Δεν διαφωνώ με την πρόταση, πιστεύω ομως οτι δεν πρεπει να ειναι υποχρεωτικο και εχει να κανει με την ψυχοκινητική διαφορετικότητα του καθε ατομου για να αποφασίσει ποτε θα τα φορεσει και ποτε οχι. Υπάρχουν αρκετοί λογοι, οπως οτι η αισθηση, τα αντανακλαστικα και ικανότητα μικρων κινήσεων των χεριων δυσκολεύει με γαντια και παπούτσια. Επι πλέον τα γυμνα ποδια εχουν πολύ καλύτερη πρόσφυση απο οποιαδήποτε σολα. Αποψημου βεβαια, που σιγουρα δεν ειναι πλειοψηφική. Την γραφω ομως μια και λες να σχολιάζουμε ελεύθερα. Με την ευκαιρία, Συγχαρητήρια για τα βίντεο που ανεβάζεις. Ειναι μια αξιέπαινη πρωτοβουλία.
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Είναι πολύ επικίνδυνο αυτό που λέτε. Αν δεχθούμε ότι με βάση την ψυχοκινητική διαφορετικότητα θα έχει το ελεύθερο στο αν θα φορέσει ή όχι γάντια, παπούτσια, ζώνη ασφαλείας σωσίβιο αν είναι σε σκάφος αν είναι σε μηχανή στο αν θα φορέσει κράνος κλπ. Η γνωστική ασυμφωνία που βιώνει ένα άτομο όταν κάνει κάτι λάθος θα σκαρφιστεί τόσες πολλές δικαιολογίες για να πείσει πρώτα τον εαυτό του και μετά τους άλλους.
@theodorosboukas5181 Ай бұрын
Δεν είπα για ζώνη ασφαλείας και σωσίβιο. Η κουβέντα ήταν για παπούτσια και γάντια.
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Έχετε μελετήσει πόσα ατυχήματα γίνονται λόγω του ότι δεν φοράνε παπούτσια ή γάντια έχετε δει πως κόβονται δάχτυλα πάνω στις ξαρτοριζες και άλλα επικίνδυνα σημεία πάνω στο σκάφος; Το ότι δεν μίλησες για σωσίβια και ζώνες δεν αλλάζει την λογική που χρησιμοποιητε να είναι η ίδια.
@epicnavigator Ай бұрын
Ίσως η καλύτερη εκπομπή έως τώρα, μου άρεσε που ο κύριος Κοντογιάννης είχε οργανώσει τις πληροφορίες και κράτησε το ενδιαφέρον αμείωτο εως το τέλος
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε. Να σε ξέρεις περιμένω ακόμη να κάνουμε και μαζί και άλλες εκπομπές.
@NickDiamantakis-gh Ай бұрын
Σε ευχαριστούμε Αργύρη!!!
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ
@socratesmarkos4939 Ай бұрын
Πολύ ωραίο θέμα. Μπράβο Αργύρη.
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ
@dimitrism4450 Ай бұрын
Συγχαριτηρια για την εκπομπη σας
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ
@user-tt5wy7uq6d Ай бұрын
Καλησπέρα!
@Cyprus_Sailing_TV Ай бұрын
Καλησπέρα
@user-us6ii2ph2q 2 ай бұрын
Κύριε Αργύρη δεν είναι σωστό το λινγκ λείπουν σελίδες. Βρίσκουμε μόνο την έκδοση του 1993 ολόκληρη. Μπορείτε να το ανεβάσετε Dropbox? Ευχαριστούμε
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Δουλεύουν και τα δύο λινκ απλά στο ένα δεν είναι ολόκληρο το βιβλίο γιατί πρέπει να το αγοράσεις. Αυτό που μου ζητάς είναι παράνομο, δεν μπορώ να κλέψω την πνευματική ιδιοκτησία κάποιου και να την ανεβάσω κάπου για να την παίρνετε τσάμπα. Υπάρχει άλλη έκδοση αν δεν θες να πληρώσεις.
@user-us6ii2ph2q 2 ай бұрын
@@Cyprus_Sailing_TV Ευχαριστούμε για την διευκρίνιση δε το ξέραμε, βρήκαμε του 1993 , Χριστός Ανέστη.
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
@@user-us6ii2ph2q Χρόνια πολλά
@zoeoikonomidou 2 ай бұрын
Ευχαριστούμε, βοηθάτε σίγουρα τους καινούριους του χώρου!!
@nikosmavrogiorgis1501 2 ай бұрын
Καλημερα, να εισαι καλα για τις ομορφες εκπομπες που ανεβαζεις, ομως θα ηθελα να ξερω αν σου ειναι ευκολο να μαθω ποιο ειναι το τραγουδι στο τελος της καθε εκπομπης. Ευχαριστω πολυ.
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Drunken sailor. Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
@nikosmavrogiorgis1501 2 ай бұрын
@@Cyprus_Sailing_TV Ευχαριστω και καλη ανασταση
@nikosmavrogiorgis1501 2 ай бұрын
💯💯💯💯
@eliasgouvelis69 2 ай бұрын
Ωραία εκπομπή! Καλό είναι να υπάρχει και μια συνέχεια με τον Γιάννη για όλους όσους έχουμε το βιβλίο καί έχουμε κάποιες απορίες ή παρατηρήσεις
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Μπορείτε να μου στείλετε και σε προσωπικό μήνυμα τις ερωτήσεις και απορίες ούτως ώστε να απαντηθούν όλα σε μία επόμενη εκπομπή η βίντεο.
@tasosrountzomanis3873 2 ай бұрын
Μπράβο Αργύρη για την εκπομπή σου ..πολύ αξιόλογη ❤
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ.
@wellbeing-342 2 ай бұрын
Ευχαριστω πολυ! απλα η μουσικη παιζει πολυ δυνατα και δεν ακουγεται ο ομιλητης.
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Έχεις δίκιο ήταν μέχρι να μάθω το μοντάζ. Απολογούμαι για αυτό.
@katakis.konstantinos 2 ай бұрын
Τιμή μου που η πρώτη επαφή μου με την ιστιοπλοΐα έγινε με την σχολή του Κυρ Μπαξεβάνη Blue Aegean Sailing School με εκπαιδευτή το Τάκο Στέλιο, συγχαρητήρια σε όλους σας.........
@Cyprus_Sailing_TV 2 ай бұрын
Σε ευχαριστούμε πάρα πολύ
@katakis.konstantinos 2 ай бұрын
{Ο σεβασμός κερδίζεται όταν σέβεσαι !!!!} Ευχαριστούμε ΑΡΓΥΡΗ και τον capten Γιώργο Ρουστα....
@katakis.konstantinos 2 ай бұрын
«Καλύτερα το προλαμβάνειν παρά το θεραπεύειν» Έλεγχος,έλεγχος έλεγχος...Ευχαριστούμε για την πληροφόρηση..
@LonasGeorgios 3 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ!!!!
@zoeoikonomidou 3 ай бұрын
Πολύ χρήσιμο υλικό! Συνεχίστε έτσι ⚓
@nikosapostolakis9655 3 ай бұрын
οποτε αν καταλαβα καλα και διορθωσε με, ο α δεξινεμος και υπηνεμος συνεχιζει κανονικα, αλλα ο β (δεν ξερει αν ο α ειναι δεξινεμος) θα πρεπει να κανει αποφυγη ΟΡΤΣΑΡΟΝΤΑΣ ή και κανοντας τακ για να ερθει τουλαχιστον παραλληλα στην πορεια του α.
@Cyprus_Sailing_TV 3 ай бұрын
Σε σχέση με την φωτογραφεία της ερώτησης Ναι. Οι ΔΚΑΣ είναι με τέτοιο τρόπο γραμμένοι ούτως ώστε να μην έχουμε ποτέ ισορροπία του NASH. Δηλαδή να μην είναι η καλύτερη επιλογή του Β και καλύτερη επιλογή για τον Α σε περίπτωση που χειρίσουν και οι 2. Γιαυτό τον λόγο η γνώση και η συμμόρφωση προς τους κανονισμούς είναι υποχρεωτική.
@MrMastrokostas 3 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ Αργυρή για την υπέροχη δουλειά που κάνεις κάθε φορά! Οι κανόνες αυτοί που ΟΛΟΙ πρέπει να γνωρίζουν, πιστεύω ότι είναι χρήσιμοι σε αγώνες και μετά από σύγκρουση, διότι πίστεψε με, κανείς από όσους κυβερνούν ένα σκάφος τους γνωρίζουν και δεν έχουν και καμία όρεξη να τους μάθουν! Εγώ εφαρμόζω τον δικό μου κανόνα! Φυλάω οποίο σκάφος πλέει κοντά μου και έχω τον νου μου να κάνω οποιαδήποτε κίνηση είτε υποχρεούμαι είτε όχι για να αποφύγω την σύγκρουση!
@nisang237 3 ай бұрын
🍀🍀🍀
@dimitrism4450 3 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την εκπομπη! ευχαριστουμε για τις πληροφορίες.
@Cyprus_Sailing_TV 3 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ να είστε καλά
@mardim3532 3 ай бұрын
Παρουσία εφηστιου ασπρου σημενη ότι δουλευης μηχανή και το άλλο πλοίο δεν θα σου δόση προτερεοτητα.
@mardim3532 3 ай бұрын
Στο head on είναι όταν τα πλοία βρίσκονται 6 μηρες αριστερά η δεξιά τις πλώρης μας
@mardim3532 3 ай бұрын
Ο κανονισμό λέει ότι ευθύνη φερει αυτός που είναι βάρδια , ο καπετάνιος και ο πλοιοκτήτης και ειδικά στα πρόστιματα. Γιατί η μη εφαρμογή ΔΚΑΣ υποκυται σε βαρύτατα πρόστιμα
@mardim3532 3 ай бұрын
Άδεια ταχύπλοου εκδομενη από επίσημη κρατική αρχή εντός τις ευρωπαϊκής ένωσης ισχύ σε όλη τιν Ευρώπη πλην του ενωμένου Βασιλειου. Μπορούν να χειρίζονται Όχι για επαγγελματική χρίση ότι είναι στο λεμβολογιο όχι στο νηολόγιο
@Cyprus_Sailing_TV 3 ай бұрын
Η ερώτηση ήταν για επαγγελματική χρήση.
@ViridianaSailing 3 ай бұрын
Οι κανόνες ιστιοκινούμενων ισχύουν κατα την διάρκεια της ημέρας. Την νύκτα (από δύση έως ανατολή ηλίου ισχύει ο κανόνας 15 των μηχανοκινούμενων
@Cyprus_Sailing_TV 3 ай бұрын
Όχι μεγάλο λάθος αυτό. Δεν υπάρχει πουθενά στον ΔΚΑΣ τέτοια ερμηνεία.
@nisang237 3 ай бұрын
🍀🍀🍀
@LonasGeorgios 3 ай бұрын
👍
@stefanosrodos 3 ай бұрын
Εκπομπή Μάθημα, δάσκαλος ο Νικόλαος Βλαβιανός. Συγχαρητήρια.
@Cyprus_Sailing_TV 3 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ
@user-ix2cv5bp4j 4 ай бұрын
Καλησπέρα. Μπορείτε να μου εξηγήσετε πως ενώ ο αέρας έρχεται από μπροστά στο σκάφος. Το σκάφος πάει καντρα στον Άνεμο...????!!!!
@Cyprus_Sailing_TV 4 ай бұрын
Η ερώτηση έχει να κάνει με αυτό το βίντεο ή είναι πιο γενικό;
@user-ix2cv5bp4j 4 ай бұрын
Η ερώτηση είναι γενικη.
@user-ix2cv5bp4j 4 ай бұрын
@@Cyprus_Sailing_TV ❤️
@Cyprus_Sailing_TV 4 ай бұрын
Το σκάφος δεν πάει καθαρά κόντρα στον αέρα, πλέει στην εγγυτάτη και ο λόγος έχει να κάνει με το θεώρημα του Μπερνούλι και το Φαινόμενο Βεντούρι. Αν θες να το ψάξεις από την επιστημονική του άποψη μπορείς να ψάξεις σε αυτά τα δυο, αν απλά σε ενδιαφέρει η χρήση της αεροδυναμικής στην ιστιοπλοΐα μπορείς να δεις τα εκπαιδευτικά βίντεο που έχω στο κανάλι αυτό.
@user-qh3yp3er6n 4 ай бұрын
Και ο Γρηγόρης Στάρας ήταν ενεργό μέλος της Μαύρης Γίδας. Ο Κρέμος τον έλεγε "Αντιβασιλέα"
@billaros23 4 ай бұрын
καρτα αθλητη βγαινει μονο με γιατρο. Δε χρειαζεται να πατησεις ποτε σε σκαφος. Σε μικρους ομιλους το ξερουν....
@dimitrism4450 4 ай бұрын
Συγχαριτηρια για την εκπομπη σας
@Cyprus_Sailing_TV 4 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ αν και είχαμε κάποια τεχνικά προβλήματα σήμερα.
@georpanas 4 ай бұрын
πολυ κατατοπιστικη η σημερινη εκπομπη σου Αργυρη,σε ευχαριστουμε πραγματικα!
@zoeoikonomidou 4 ай бұрын
πολύ ωραίο βίντεο! ευχαριστούμε
@NickDiamantakis-gh 5 ай бұрын
Όπως και τις προηγούμενες φορές Αργύρη ήσουν πολύ καλώς και ο λόγος σου χείμαρρος και ταχύς όπως άλλωστε και οι ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν για τον χειρισμό του μπαλονιού! Εκείνο όμως που νομίζω ότι υστερεί αυτή η ωραία προσπάθεια είναι στα γραφικά και στις εικόνες οι οποίες θα βοηθούσαν περισσότερο στην γρήγορη και αποτελεσματική κατανόηση και από άτομα μιρότερης εμπειρίας. Σε ευχαριστούμε και περιμένουμε και τις επόμενες δημιουργίες σου!
@Cyprus_Sailing_TV 5 ай бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ. Το θέμα με την εικόνα θα συμφωνήσω μαζί σας αλλά δυστυχώς το κόστος να γίνει ένα τέτοιο βίντεο σε πραγματικές συνθήκες είναι αποτρεπτικό.
@NickDiamantakis-gh 5 ай бұрын
@@Cyprus_Sailing_TV Θα μπορούσε ίσως να συμπεριλάβει κάποιες αποτυπώσεις από σχέδια.
@Cyprus_Sailing_TV 5 ай бұрын
Καλό αυτό αλλά δεν έχω την τεχνογνωσία. Αν μπορεί κάποιος να βοηθήσει μπορώ να τα προσθέσω στο βίντεο.
@markbailey6051 5 ай бұрын
Great! Now I can't get it out of my head.
@LonasGeorgios 5 ай бұрын
👋👋👋
@athivlioras 5 ай бұрын
Είχα την ευτυχία να είχα τον Χριστόφορο Πριτσούλη καθηγητή ιστιοπλοϊας. Μεγάλος Δάσκαλος! Σου μεταδίδει την αγάπη και το πάθος του για την θάλασσα. Ακούγωντας τον να διδάσκει καταλαβαίνεις ότι είσαι στο σωστό μέρος και με την σωστή παρέα. Σου μεταφέρει το όραμα ότι στην μεγάλη οικογένεια της ιστιοπλοϊας θα καταλάβεις τι σημαίνει ζωη. Ενα μεγάλο ευχαριστώ Δάσκαλε Χριστόφορε!
@athivlioras 5 ай бұрын
Καταπληκτκό -ενημερωτικό -εμψυχωτικό -διδακτικό.
@athivlioras 5 ай бұрын
Ένα ταξίδι μαζί φίλε Αργύρη σου νομίζω ότι θα ότι καλύτερο για μένα.