2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@FlavioSpirit 22 күн бұрын
Já aproveitei e fiz minha inscrição no canal. Agora sou o inscrito número 611. Grande abraço......
@FlavioSpirit 22 күн бұрын
Boa noite !!!!!! Cara, que vídeo incrível. Não consigo entender como um vídeo incrível como esse está há 02 anos no ar e tem apenas 75 visualizações, nenhum like e nenhum comentário. A Pista é muito boa, o ronco do motor é fantástico e sua Pilotagem também é incrível. Muito bom mesmo Obrigado por nos levar de carona pra curtir essa Máquina e essa velocidade. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Abraço do Brasil......
@cficenter2598 Ай бұрын
아니 국내에 하이캠 ITB 3S-GE가 IS200바디에 올라간 차가 있다니 ㄷㄷ
@racer_Park1 Ай бұрын
우와 언젠가는 레디컬 타보고싶네요 속도감이 ㄷㄷ
@MONSTERO7 3 ай бұрын
Fantastic looking cars. Great power. What body kit is on the first S2000?
@quest8795 3 ай бұрын
Amuse GT1
@MONSTERO7 3 ай бұрын
@@quest8795 thank you!
@STAYC_OMG 3 ай бұрын
대리만족 최고
@liverk170 4 ай бұрын
F1을 챔스라고 치면 레디컬은 대략 K리그2 라고 보면 괜찮은걸까요? 어느정도 급으로 봐야 할까요. ㅠ
@fatal7332 9 күн бұрын
동네조기축구회 우승팀 정도요.
@마또마또-o2d 4 ай бұрын
혹시 이 배기 주행음도 있나요? 구매하려고 알아보는 중이거든요! 차는 동일한 gt86 후기형입니다.
@user-qq4iq9sv6f 6 ай бұрын
소리 지리네
@IIIIlIlIlIIl 9 ай бұрын
와 ㅅㅂ 빨리감기 한줄....
@white.rabbit 11 ай бұрын
와 달리는게 진짜 시원시원하네요!
@gabrielsaint4949 11 ай бұрын
이제품 구매하고 싶은데요, 폐업하셨다고 하셔서요. 혹시 구매 가능할까요?
@eChief 11 ай бұрын
전나 빠르네
@이름없음-g1b3z Жыл бұрын
4번은 라인이 마진이 좀 많이 남아보이는데 33초도되겠네요
@Jessicageorge161 Жыл бұрын
안녕하세요. 귀하의 채널에 있는 동영상을 주의 깊게 관찰했으며 모두 훌륭하게 제작되었다고 말씀드리고 싶습니다. 디지털 마케팅에 관심이 많은 사람으로서 귀하의 채널이 유기적으로 성장할 수 있도록 귀중한 도움을 드릴 수 있다고 믿습니다. KZbin 채널을 운영하고 유기적으로 더 많은 구독자와 시청자를 확보합니다. 여기에는 각 동영상의 뛰어난 썸네일 디자인, 콘텐츠로 특정 시청자층 타겟팅 등이 포함될 수 있습니다. 귀하와 협력하여 귀하의 채널이 훨씬 더 큰 성공을 거두도록 도울 수 있는 기회를 갖게 된다면 정말 큰 영광이 될 것입니다. 감사해요 annyeonghaseyo. gwihaui chaeneol-e issneun dong-yeongsang-eul juui gipge gwanchalhaess-eumyeo modu hullyunghage jejagdoeeossdago malsseumdeuligo sipseubnida. dijiteol maketing-e gwansim-i manh-eun salam-euloseo gwihaui chaeneol-i yugijeog-eulo seongjanghal su issdolog gwijunghan doum-eul deulil su issdago midseubnida. KZbin chaeneol-eul un-yeonghago yugijeog-eulo deo manh-eun gudogjawa sicheongjaleul hwagbohabnida. yeogieneun gag dong-yeongsang-ui ttwieonan sseomneil dijain, kontencheulo teugjeong sicheongjacheung tagesting deung-i pohamdoel su issseubnida. gwihawa hyeoblyeoghayeo gwihaui chaeneol-i hwolssin deo keun seong-gong-eul geodudolog doul su issneun gihoeleul gajge doendamyeon jeongmal keun yeong-gwang-i doel geos-ibnida. gamsahaeyo
@김윤성-w5l Жыл бұрын
존나 빠르다.... 양산형에 레이싱 튜닝된(gt4클레스)차량보다 더 빠르네요...
@drivelogic3841 Жыл бұрын
크아~~~~~ 역시 예술 이네요~ 르망 프로토타입 드라이버의 주행. 귀한자료 잘봤습니다. 주행이 다르네.
@mdev8846 Жыл бұрын
Superpro is the best !.
@white.rabbit 2 жыл бұрын
마치 유튜브 1.25배속으로 보는듯한 느낌...
@blackcowalexander6837 2 жыл бұрын
기록은 슈퍼6000 레코드랑 비슷한대 슈퍼6000에 사용되는 GR supra 스톡카는 Fia GT4클래스급임
@풀가드 2 жыл бұрын
그래서 결론은 gt4 수준이라는거네요
@CBR250RR_MC22 Жыл бұрын
@@풀가드z4 gt3 기록이 1분32초던데 확실이 그만큼은 아닌듯요..
@민원장-q1i 2 жыл бұрын
와 이정도면 인제에서 제일빠른 랩타임 아닌가?
@scottgaming9521 2 жыл бұрын
Sr3?
@OSR681 2 жыл бұрын
Good evening. I've always wonder why a virtually "stock" 3sge black top generate very little hp numbers compared to a 2zzge? Could it be the "high cam" in the 2zz that give it the edge over the exotic 3sge bt? Head design maybe?
@MotorKlasse 2 жыл бұрын
3S-GE is originally very old design(80s) with advanced add-on tech, while 2ZZ-GE is much newer engine from ground up.
@eChief 2 жыл бұрын
4번 진입 210. 남자네
@eChief 2 жыл бұрын
0:29 초 268 !!
@일진-z1o 2 жыл бұрын
김택성 선수 클라스 ㄷ
@NerdHO 2 жыл бұрын
존 권 BBAAMM~~
@gakki_wang 2 жыл бұрын
무섭네요ㄷㄷ 빨리감기 한 느낌입니다ㅋㅋ
@leeyuchan0318 2 жыл бұрын
포뮬러 시리즈로 비교하면 f몇급인가요?
@blackcowalexander6837 2 жыл бұрын
GT4급입니다.
@CBR250RR_MC22 Жыл бұрын
F4>gt3>영상 레디컬
@HyperFusion96 2 жыл бұрын
How did you guys fit that spoon sports diffuser to the is200 very interested how it was done
@harry-eto 2 жыл бұрын
The ideal car to get 🥐 in the morning and they will still be warm home
@ROSAYUNJU 2 жыл бұрын
캠 위치탓인가...SR3 16초가 더 빨라보이네요..희한하게
@bae1193 2 жыл бұрын
요론고 한단계 위에가 F1인거죠?
@user-uv8jo4fz8f 2 жыл бұрын
더 있을걸요?
@공돌이-r5f 2 жыл бұрын
F3가 훨 빠를걸요
@blackcowalexander6837 2 жыл бұрын
GT4급입니다
@이름없음-g1b3z 2 жыл бұрын
F1 f2 f3은 아는데 gt4는 어느정도급인가요
@성이름-g9k7p Жыл бұрын
@@이름없음-g1b3z대충 아반떼 n tcr 비슷?한 급으로 보시면 됩니다
@claudiopizarro2096 2 жыл бұрын
Wish i was a woman so those delicate and sophisticated hand gestures would be all over me
@김성은-x6h 3 жыл бұрын
Excellent!
@andreysuslov138 3 жыл бұрын
Хороша )
@사슴대포 3 жыл бұрын
래디컬은 국내 포뮬러 드라이버들이 연습하기 위해 들여온건가요?국내 들여오는 이유가 무엇인가요?
@hjp1372 3 жыл бұрын
레디컬컵이 열려서요
@eun5oo280 3 жыл бұрын
실력이 정말 “레디컬” 하네요 하하하
@REDDsGarage 3 жыл бұрын
Hi l'd love to know what 2.2 block you're using. Is it a standard or bored out block ?
@flynnferguson1120 3 жыл бұрын
It's just stock I think but it's a stroker that's why it's 2.2
@channeltimes3548 3 жыл бұрын
저거슨.....경량 차체의 위력임...
@channeltimes3548 3 жыл бұрын
720s나 Gt3rs gt2rs 보다도 빠르다고 봐야죠. 1분 37초대면 머 거의 경기전용 머신인 스톡카 수준을 상회하는 정도입니다.
@drivelogic3841 3 жыл бұрын
역시 레디칼~!!! 챔피언 드라이버가 운전하니 랩타임 마저 ~ 혁명적이네요~ 35초는 그냥 가능하겠네요~
@MotorKlasse 3 жыл бұрын
전날 이미 타셨으나 영상이...ㅠㅠ
@drivelogic3841 3 жыл бұрын
@@MotorKlasse 아..............사상 최대의 영상날림 ㅜㅡㅜ ...... 아 저도 정말 기회가 된다면 레디칼로 서킷 라이프 즐기고 싶네요.
@JungYounIk 3 жыл бұрын
캬 ~ 시원한 영상 잘보고 갑니다.(혹시 페북 페이지에 게시할 수 있을까요 )
@MotorKlasse 3 жыл бұрын
네네^^
@lucky-xm5fd 3 жыл бұрын
핸들 피드백이 엄청 많음
@eChief 3 жыл бұрын
파워스티어링이 없어서 그래요 ^^ ㅋ
@MIN_VIRUS 3 жыл бұрын
개간지 ㅠㅠ
@sanlika6866 3 жыл бұрын
와 6000급이네요...
@MIN_VIRUS 3 жыл бұрын
역시 모터클라쎄 클라스가 다름 ㅋㅋ
@kingisback-cd8rp 3 жыл бұрын
역시 아무리좋은 양산차를 튜닝한다해도 태생부터 레이스에 특화된차를 이길수가없어
@Shionne357 11 ай бұрын
당연하죠 레이스카는 레이스만을 목적으로 만든거고 양산차는 데일리 주행도 염두해서 만든거니까요..
@kingisback-cd8rp 3 жыл бұрын
슬릭타이어인가 바닥에 붙어가네요ㅎㄷㄷ
@moustachio334 3 жыл бұрын
Have you tried advancing the cam gears to fix the drop off in high end power?