Viacej hrate a rychle meliete namiesto jasnych zaberov alebo radsej nakresov.
@lazlo14253 ай бұрын
...kokosky tam nie su???
@danielbabiak98943 ай бұрын
Za prvé má zlú obuv na vedenie vozidla
@rocnikrocnik4 ай бұрын
Žádný neutrál na křižovatce proboha! To převodovce vyloženě škodí. Nechat Déčko, stát na brzdě, a pak se opět rozjet. Že oslňuješ řidiče za sebou brzdovýma světlama, je další nesmysl, řidič za vámi nemusí zírat na vaše brzdová světla ! 🤕
@rocnikrocnik4 ай бұрын
Slečna vůbec nepochopila, že používat hlavu, tedy přemýšlet, musí právě u automatu. To jí právě instruktor měl zdůraznit. Manuální převodovka je oproti automatu mnohem jednodušší a mnohem blbůvzdornější... Jinak ale slečna je obdivuhodné inteligentní na ženu řidičku... 👍
@rocnikrocnik4 ай бұрын
Nejdřív za mě dejte facku tomu volovi, co vymyslel tu znělku.. 😡
@misaak7494 ай бұрын
a ta krasna zuzka este moderuje ?
@misaak7494 ай бұрын
fakt len ti starci budu pouzivat nedajboze este na automate N pri klesani to im nezavidim
@misaak7494 ай бұрын
funguje aj na elekroaute dat plny na rychlost a potom uz len udriavat
@milanmacko62495 ай бұрын
Tak toto video určite nie do autoškoly!!!!
@vladislavmajdan28076 ай бұрын
Načo je tam tá blba hudba🤷
@tomvalach9 ай бұрын
So spotrebou prémiové palivo u mňa nič dramatické nerobí, ale 100 MaxxMotion z OMV prinesie objektívne tichší chod motora.
@veronikamrazikova130910 ай бұрын
Super video,ale trochu mi vadí, že mierne zosmiesnujete ženy,pričom moderátorku mám rada a považujem ju za inteligentnú ženu,ale toto video je z nejakého dôvodu natočené tak že vyzeráme prihluplo. Dalo sa to urobiť zaujímavo aj bez toho
@dusanmracko943211 ай бұрын
Bohužiaľ,nedozvedel som sa odpovede či áno, alebo nie,čo som od technika očakával.Na základe iných videí som sa rozhodol o kúpe práve celosezónnych pneu AllSeasonContakt, ktoré pri porovnávaní so sezónnymi vykazujú dostatočné parametre v porovnávacích tastoch. Ćas ukáže, či to táto pneumatika dokáže.
@kristinastaffenova6665 Жыл бұрын
A kedy natočíte ďalšie video? Teším sa na to video najviac😂❤️💚💛🤍😊😂😅🎉
@jansuja6455 Жыл бұрын
Vyššie oktanove číslo je odolnosť voči samozapalu a klepaniu. Na vyšší kompresný pomer, viac oktanove palivo. Využije sa to, na co je motor stavaný. Cim vyššia kompresia tym je možný vyšší výkon.
@vladynaf8309 Жыл бұрын
To naozaj ? 😅
@Rechilem75 Жыл бұрын
podradit dolu kopcom na nizsiu rychlost je sice fajn rada pre niekoho kto automat nejazdil neriesitelny problem :)
@dusanburaj1887 Жыл бұрын
Automat? NIKDY! Manuál mi dáva možnosť mať auto vždy pod 100% kontrolou.
@petrkrska Жыл бұрын
Se svou to zkoušet nebudu. Stačilo mi, když jsem slézal z motorky na parkovišti a špatně se mi otevřel policajt a při slézání se mi zavřel a motorka mi šla pod zadkem na levou stranu k zemi. Jezdím už X let, ale tohle se mi v létě stalo poprvé (a doufám, že naposledy) a ikdyž jsem jí stačil chytit, stejně jsem jí neudržel a zlomilo se mi zrcátko a podřel jsem si celý levý bok. Vzhledem k tomu, že mám skoro 250kg těžkou mašinu a chladiče na boku, tak jsem dopadl ještě dobře...
@yamaha-bratislava4147 ай бұрын
Strach z položenia motorky bráni veľa motorkárom k zlepšeniu svojich zručností. Ono sa nadarmo nehovorí (na okruhu), že kto nepadá, nezrýchľuje. ´´Kávičkár´´ a ´´instagramový motorkár´´ je spokojný s tým, čo ho naučila autoškola a nič viac mu netreba. Pre nás ostatných je nevyhnutné sa zmieriť, že keď sa chcem zlepšovať, tak tú motorku skôr či neskôr položím. Aby som sa dostal na hranicu svojich možností, tam zlyhal a tým sa poučil a hranicu posunul. Ono je to tak v živote so všetkým....
@s.o.m.e.b.o.d.y.1991 Жыл бұрын
ABS skracuje brzdnú dráhu? To je čo za shit?
@martinvavrik719 Жыл бұрын
Ja jazdím na aute bez ABS a žijem.😆😆
@martinvavrik719 Жыл бұрын
Škoda komentovať,ako dvaja oplašení pubertiaci.
@suverobo Жыл бұрын
A ako sa vola ta mlada krasna slecna v bielom tricku? 🙂
@milanvinne Жыл бұрын
Zvuk pipoči
@eriksiska7641 Жыл бұрын
V pravo v zadu ty magor za každých okolností auto trafiš oproti z ľavej trany
@RadovanNiedoba Жыл бұрын
Maš spatny auto si na nic
@RadovanNiedoba Жыл бұрын
meles kraviny
@miloshertl3538 Жыл бұрын
Prosím kde je tá predajňa ďakujem
@miloshertl3538 Жыл бұрын
Ktorá to je predajňa styx rád by som si tam kúpil prilbu krásny výber a pán sa rozumie ďakujem
@tomcha1234 Жыл бұрын
na panákovi to není ani tak vidět a byl připoutaný. Ať si ti, co dávají takto nohy na palubku vyhledají fotky a rentgeny lidí, co tak udělali a bourali. Přeražená žebra, otřesy mozku, nohy zlámané na více místech, kolena, holeně, stehna, pánev, zničené klouby. Asi nenajdete kost, která by tímto nemohla utrpět. Pokud člověk přežije, tak ho čeká dlouhá rekonvalescence a možná doživotně vozík. Je to příšerný hazard.
@tomcha1234 Жыл бұрын
parádní, jednoduše, stručně výstižně. A s vtipem :D
@robomuchaful2 жыл бұрын
Milión kecov o ničom a žiadna konkrétna odpoveď...
@ivangermanic29442 жыл бұрын
Maxxmotion OMV 👌 Citeľne tichší a kultivovanejsi chod motora 👌
@daliborzatko8682 жыл бұрын
Ľavá noha na brzdu pri automate? To si robí srandu? Certifikovaný inštruktor. 🙈🙈🙈
@alexamenharova63662 жыл бұрын
tie podpätky ! dúfam, že sa vyzula alebo prezula
@alexamenharova63662 жыл бұрын
takže s podpätkami jak krava, keď vybehla, to bolo jasne
@svetpodlaromi2 жыл бұрын
hm a co ak je na automate "rucna" brzda pri nohe vodica? :D
@bachataontheroad58392 жыл бұрын
Ked airbag buchne o 10 2, policajt vie presne, o kolkej bola nehoda 🤣 taky zachvat smiechu som dlho nemala, dakujem! 😁 (6:56)
@dominicSVK2 жыл бұрын
prosim vas chalani traffic okej ?! traffic nie zapcha :D zapchu ma clovek akurat tak na zachode :D zapcha ..... :D :D 2 sekundy je nic dobre je na dialnici dodrziavat minimalny 3 sekundovy odstup 3:07 blbe je ze vo Svedsku si povinny aj ked slovo musis tu neexistuje ale mal by si sa radit hned na zaciatku zipovania vraj ak by ta videla policia ze sa radis na konci okamzite by ti dala pokutu a mozno zobrala papiere. skor pravdepodobne. P.S velmi vela svédov ak sa niekto radi na konci ZIPu tak ta zablokuju a vytrubia a znemoznia ti sa zaradit na konci ked je na to den ako stvoreny robi to 9 z 10 svédov bohuzial. Ja sa samozrejme radim na konci ak je traffic a ZIP no ak ide o pripajaci pruh sa radim vzdy zasadne na zaciatku kvoli bezpecnosti samozrejme rychlost stym nema nic.
@agfd56592 жыл бұрын
Mě to učili všechno úplně naopak tedy. Jediné, na čem se shodnu, je, že na volantu bych měl mít pokud možno obě ruce.
@erikmadera32102 жыл бұрын
Ako sa volá ten song 1:00?
@radovanzelenc87362 жыл бұрын
Kolobežks nie je problém,ale vypnutý mozog.
@mudryp12 жыл бұрын
Takze 30G= 2,4t pretazenie....to je nieco co nikto nevytlaci ale 10G, co je 800kg to je uz ok....ok
@arturzobka97093 жыл бұрын
DEPECHE MODE!
@prasivykojot23383 жыл бұрын
Maroš mal hrôzostrašný štýl obliekania už v 2014
@legnaw6 ай бұрын
..a má doteraz
@tur00333 жыл бұрын
Asi jsem úplně blbý, ale proč všichni mažou gumové těsnění (o-kroužek, x-kroužek atd.), pod kterým by mělo být "doživotní" mazivo z výroby, místo styčných ploch s řetězovými koly (válečky)?
@geazzeswalking81332 жыл бұрын
Maže se tak aby se mazání dostalo mezi váleček a pouzdro řetězu + by jsi měl namáznout i těsnení (kroužky) aby nevysychali a vydrželi co nejdýl elastický .
@OpravTo3 жыл бұрын
Vsechna stara auta byla manual. Obcas pekna auta s vadnou automatickou prevodovkou jdou do srotu, protoze nema cenu opravovat, cena opravy je vysoka.
@Chester690TT3 жыл бұрын
Bože.. Varanko.. Bez kefky?
@Temajko3 жыл бұрын
Ja by som sa chcel spýtať na tie bočné spätné zrkadlá. Nedávno som akurát pozeral video od jedného inštruktora bezpečnej jazdy. Ten vo videu hovoril, že bočné spätné by mali byť nastavené tak, že svoje auto v nich človek nevidí vôbec. Že ich nastaviť tak, že keď človek pri posúvaní zrkadiel stratí svoje auto z dohľadu, hneď vtedy ich nechať tak, nech má čo najväčší zorný uhol. Do komentárov pod video niektorí ľudia písali, že ich to učili tak, ako to uvádzate vy, že má byť v zrkadle vidno aj moje auto. Čo je teda správnejšie?