14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@PerplexedLogic 2 күн бұрын
Incredible driving! Goals for sure!
@LumosGFX 2 күн бұрын
drift games gr and the monster s15 killed it ! In sync .
@user31789 3 күн бұрын
おかげさまで、走り込んでだんだんとコツ掴めて来ました！単走完璧になったら次は追走ビタビタ行けるようになれたらいいな😊
@もりおかひろと-y2m 3 күн бұрын
これタミヤの BT01、MB01にもいいかも
@TRFDOLLARS 5 күн бұрын
自分はこのモーターをmシャーシのグリップ車で使ってます 380モーターに540モーターの穴位置にするプレートが一体になった形と考えるのが良いかと思います 軽量化とフィーリングが気に入ってるのでドリフト用にももう一個購入予定です
@DMR-MikasuWorks 3 күн бұрын
発売前から手元にあったんですが、忙しくて今紹介になりました💦 動画でも言ってる通り、これは380のブラシレスですね♪
@gamgum3 5 күн бұрын
サーキットオープンおめでとうございます。テクニカルで面白そうなコースですね。
@DMR-MikasuWorks 5 күн бұрын
ありがとうございます！ ハマったら抜け出せない感じです♪
@TheDhweiss 8 күн бұрын
i'm running the same electronics, is it possible to show us your settings of BREVE esc and servo? realy wondering how u set up boost and turbo when in use
@bkinsman 8 күн бұрын
is first chassis Yokomo SD LTS?
@DMR-MikasuWorks 8 күн бұрын
This is a chassis I previously designed under my brand.
@MrAlcoholic3 8 күн бұрын
What tire's are you using?
@DMR-MikasuWorks 8 күн бұрын
Topline’s Sports Edition is the designated tire!
@かつパン-c4e 8 күн бұрын
私は、意識高い系なので、とても参考になりました。 違うサーキットでも、使えるテクニックですし、指を鍛えて 飛ばします♪
@DMR-MikasuWorks 8 күн бұрын
SSGS❗
@KPtain_RC 8 күн бұрын
Great work, awesome drift action! 👍 👍 👍
@DMR-MikasuWorks 8 күн бұрын
Thx :D
@TheDhweiss 9 күн бұрын
Love the channel and the way u drive! Please please English sub ^^
@DMR-MikasuWorks 8 күн бұрын
I’ve added English subtitles!
@TheDhweiss 8 күн бұрын
Thank U very much !
@yoshi9480 11 күн бұрын
今更ですが欲しくなりました、、、 ロマンですね
@anym3252 11 күн бұрын
アイススケート場で滑ってるみたい
@DMR-MikasuWorks 11 күн бұрын
外のアスファルトもありますよ♪
@いおさん-m2n 11 күн бұрын
高低差があると燃えると思う 見所にもなるニュルの落書きコーナーとかラグナセカのコークスクリューとか
@DMR-MikasuWorks 11 күн бұрын
誰もがそれを夢見て散っていくんですよね〜
@32gtr7_youtube 12 күн бұрын
県内だけど遠くていけねぇや…行ってみたい 夢の空間だなぁ、
@DMR-MikasuWorks 11 күн бұрын
千葉って広い・・・
@32gtr7_youtube 9 күн бұрын
行ったら充電器貸してもらえたりしますか、 まだ充電器買えてなくて、
@DMR-MikasuWorks 9 күн бұрын
@@32gtr7_youtube 大丈夫ですよー！
@おきる-z2m 12 күн бұрын
オープンおめでとう御座います！ 初心者ですがお邪魔したいと思います♪
@DMR-MikasuWorks 12 күн бұрын
お待ちしてますよー♪
@user31789 12 күн бұрын
いきなりpタイルコースは難しいと思ってる方はカラコンコースで練習も出来るし 是非お気軽にお越しください メンバーより
@雷風-o2x 16 күн бұрын
ミカスさんの周りはレベル異常に高い人だらけ😊
@romesds11 17 күн бұрын
Vous avez une conduite incroyable 🔥🔥🔥 Vous avez quoi comme carrosserie ? Je la trouve magnifique !
@孝利濱口 17 күн бұрын
運転歴何年ですか。車の値段は。見惚れます。
@GR86Chase 18 күн бұрын
So fun.
@86tarco 19 күн бұрын
いつか行こう！！うん、、、 NEO思い出した
@DMR-MikasuWorks 18 күн бұрын
お待ちしてますよ♪
@TakuoNozawa 19 күн бұрын
対面はスリルがあって楽しかったっス 上手になったら、ミカスさんとも対面できるかな？ 沢山練習しないと😅😅😅
@DMR-MikasuWorks 19 күн бұрын
すぐ慣れますよ♪楽しんでるうちにあっという間にエキスパートです😁
@nekosiam4214 19 күн бұрын
これは楽しそう🎉🎉🎉
@enjoycarlife4706 20 күн бұрын
コレは楽しそう！ 90年代頃のストリート系のTheドリ車が映えそう😆
@nakagawa778 20 күн бұрын
対面怖い😱でもリアルで現実的ですよね！
@雷風-o2x 20 күн бұрын
アッカーマン変更しないとRDXって前は確かに出るけどカウンター自民党に戻ろうとする感じと思いましたが、流石ですね‼️540モーターでこの走りは圧巻‼️
@yuzuki3492 20 күн бұрын
これは脳汁アヴァ😂 楽しそう！
@TheDhweiss 20 күн бұрын
Epic!🔥🔥
@いまきちチャンネル 20 күн бұрын
対面通行‼️ ヤバいです。ジャパンのコースならではかもしれないけど、各地で流行るとまたラジドリも楽しくなりそうですね‼️
@ぺヤング-g6c 21 күн бұрын
ポストに使っているのは何ですか？ 私も最近カーボンに変えたので参考にしたいです。
@RINIK-MT 22 күн бұрын
1080のでそのプログラマー使うときのシール青じゃなくて赤いやつじゃなかったかな... 項目が違うはずなんですよね
@Y_0603R 22 күн бұрын
ホビーウィングのプログラマーは私も扱いが大変でした…もっとわかりやすいものになるといいのですが
@bakko9302 22 күн бұрын
Hello! Very interesting :) Sorry for having to comment in english but it makes more sense than my main language haha. I was just thinking that perhaps the ISDT-ESC70 would be a great contender as a brushed motor esc for rc drift. Maybe you are familiar with it. It sure has a lot of neet adjustments. I am considering it for a brushed electronics setup in my LP86 chassis
@mana.0202 22 күн бұрын
ケツ侵入は９割型技術って言うのはほんまですか！？
@DMR-MikasuWorks 22 күн бұрын
映像の通りですよ・・・
@mana.0202 22 күн бұрын
@ ご返信ありがとうございます！ てっきりフロントが食うようにやキレ角等が優先でその後に技術？コツをつかむのかと思ってました！ 日々精進します！💪
@DMR-MikasuWorks 22 күн бұрын
@@mana.0202 取説ママのRDXでも普通にできますよ♪ 頑張ってください！
@mana.0202 22 күн бұрын
@ 丁寧に返信して頂いて感謝です！がんばります☺️
@コスモス-v6z 23 күн бұрын
C-LSDは実際はどうなんでしょうか？ ミカスさん解説メッチャ分かりやすいので是非インプレッションしてほしいです❗️
@HakimF-k8l 23 күн бұрын
nice sound. what motor is it?
@zoltanfarkas3880 25 күн бұрын
Why am i unable to watch Japanese videos in his definition
@宇佐美ich 25 күн бұрын
慣性ドリフトみたいでかっけぇ！
@天使の発狂 25 күн бұрын
実況「ここでフリを入れて……スピード充分！ぉおっ？！来たー！キメたーぁ!!」 実況2「コレわぁ！まんてん！」
@takanaka4939 26 күн бұрын
この仕様をしたくて 今日RDX買いました。 お恥ずかしいのですが、場所にもよると思いますが、スパーとピニオンは何丁になりますか？
@DMR-MikasuWorks 25 күн бұрын
JAPANの場合は現在ピニオン30のスパー80で、もう少しスパー小さい方が良さげかなぁ〜って感じでした。
@takanaka4939 25 күн бұрын
ありがとうございました。
@Keisuke520 20 күн бұрын
@@takanaka4939 失礼ながら…ギアの例えば20Tという表記は「丁=ちょう」ではなく「T=tooth」は歯数の英語表記です。toothは単数形だから1歯を意味するが、ギアで1歯というのは無いので複数形のteethとなる。日本語でお店の人に聞く場合は「歯数20枚のギアはありますか？」という表現が適当かと思います。 因みに丁は豆腐とか包丁の場合は何丁という表現をします。メーカーの取説に20Tという表記をするのは、機械設計を英語圏(明治時代の英国)から学んだことに由来します。
@Keisuke520 26 күн бұрын
2駆ドリの場合は無駄掻きしないアクセルワークが大事。タイル路面ならマブチ540でも十分だしタミヤの540トルクチューンという選択肢もある。シャーシもRDXよりはヨコモRD2.0なら更に低価格で出来る。
@DMR-MikasuWorks 26 күн бұрын
@@Keisuke520 無駄掻きは技術に含まれます。中級者くらいになると、もはや無駄ではなくなってきますねー ドリフトするなら380でも十分というかそういうシャーシあります。 ちなみにRD2.0よりLPの方が安上がり。 RDXやLPならセッティングも不要。 後の発展性や走りの素性を考えるとRDXが最もおすすめだからやってるんですよ
@zaku3939zaku 27 күн бұрын
お上手ですね ナロータイヤでツルツルなのかな
@DMR-MikasuWorks 27 күн бұрын
一応プロですので♪ ナロータイヤでツルツルなのはRCドリフトの標準的な仕様ですよ
@ビザキャッシュアップHONDA 29 күн бұрын
ミニッツでのドリフト走行は可能なんでしょうか？
@DMR-MikasuWorks 29 күн бұрын
@@ビザキャッシュアップHONDA 申し訳ないですが、ミニッツは走れません。 ミニッツコースは作りますが、ドリフトとなると難しいかもしれません。
@ビザキャッシュアップHONDA 29 күн бұрын
@ やっぱりミニッツのドリフト走行は難しい感じなんですね… 今年からミニッツのドリフト始めようとしていて、関東になかなか走らせられるサーキットが無く困っています…
@ドリ-l9p Ай бұрын
行ってみたい！
@darina_7777 Ай бұрын
What’s the chassis white mark 2?
@DMR-MikasuWorks Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y3WahZSldqalh9Esi=DDEDL5juu6ysSgra
@darina_7777 29 күн бұрын
@ thank you so much!! Amazing build
@Hobbyrcbagus Ай бұрын
so cool ❤❤
@WestSidewaysRcDrift Ай бұрын
this track is amazing, so jealus about that place guys!!!