16 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@satanihelvetet 10 сағат бұрын
Är det inte smalspår ut till Saltsjöbanden?
@snubbedpeer 13 сағат бұрын
4:38 Er det en isbryter av Atle-klassen som ligger her ?
@gustavlandstrom2543 20 сағат бұрын
Fattar jag det som att man kör från Stockholms Central genom getingmidjan för att sedan hamna på södra sidan av Södermalm och komma fram vid Hammarby Sjö och att man kör runt via Danviks tull och in på spåren vid Stadsgården för att sedan angöra Saltsjöbanan via ett förbindelsespår?
@PopExtra Күн бұрын
Önskar det fanns en sån mysig tågresa kvar, nu måste man bara åka bussar och bilar från slussen när man ska utåt
@johanf9279 Күн бұрын
Fanns det en växel inne i berget som förde in bussen till Saltsjöbanans räls?
@sventornberg6012 Күн бұрын
Växeln låg, och ligger kanske kvar, vid södra station.
@gunnarbergvall6502 Күн бұрын
Flyttade till Kyrkviken Norra Lidingö när jag skulle fylla 15. Stora vägen vid Vasaplatsen var ännu inte asfalterad. Man gick barfota och åt glasspinne för 15 eller 25 öre.
@paulorobertopedroso9933 Күн бұрын
Please friends say what country and place - it s look a narrow gauge 1 meter!
@gunnarbergvall6502 Күн бұрын
Sweden, surrounding north of the capital Stockholm
@sventornberg6012 Күн бұрын
You will find the places at Google map. The gauge is 0.891 m. Trains are still running.
@paulorobertopedroso9933 Күн бұрын
@@gunnarbergvall6502 Obrigado amigo, Thanks Friend!
@paulorobertopedroso9933 Күн бұрын
@@sventornberg6012 I m asking about the country, if you didint guive the name of city or ountry , how i will find it?, i need the name of country!
@sventornberg6012 Күн бұрын
? The country was already mentioned in the first respons, Sweden
@trainjacobsweden 2 күн бұрын
Vilken härlig video!
@svenskatagfilmer 2 күн бұрын
Mycket trevligt film 👍👍👍
@northof-62 3 күн бұрын
Snöplog og greier! 😊
@mickev2009 3 күн бұрын
Trevlig film, det finns en hel del rester av spåret mellan Stockholms södra, Norra Hammarbyhamnen och Stadsgården.
@niklasryden4247 2 күн бұрын
ett spår är kvar mellan södra station- fåfänge tunneln idag intakt.spåret i sös tunneln kommer va kvar av beredskaps skäl också i framtiden.
@mickev2009 Күн бұрын
@@niklasryden4247 Ja, precis, men förbindelsen är bruten på flera ställen, så det skulle krävas en del jobb för att få spåret farbart igen.
@minkeuk549 3 күн бұрын
Ett år har passat efter mordet på Olof Palme. Ett Sverige i fortsatt chock. Ett Sverige som behövde få en lika stark ledare igen men det uteblev. Sverige saknar Palme ❤
@ReconWoodChannel 3 күн бұрын
Mycket trevlig film 👍
@moblad 3 күн бұрын
Undrar hur många av spåren som dom åker finns kvar
@sventornberg6012 3 күн бұрын
På den tiden hade SMoK sina rälsbussar i Falköping. Därför kom tåget in till centralen söderifrån varefter utfärden påbörjades.
@TonnyMalm 3 күн бұрын
😊😊😊 hm Lite fel? Ordning. I början kom de plötsligt in mot city Så lång rälsbus, har jag aldrig sett. Undrar om bara första tåget drar? Har åkt vanlig kort rälsbus 😊
@sventornberg6012 Күн бұрын
Se mitt svar ovan. Utfärden började på centralen. Tåget angjorde söder ifrån.
@gunnarbergvall6502 4 күн бұрын
Min farfar levde i Kårsta, tror min far föddes där år 1889. Jag föddes på Södermalm 1941, under kriget. Pappa byggde hus i Enebyberg så jag fick åka mycket tåg Östra - Roslagsnäsby, (tågintresset föddes nog där) eller gengasbuss mot Vissinge/Vallabrink. Senare, när jag bodde i Djursholm och gick i läroverk i Stockholm blev det några år mellan Eddavägen - Eriksbergsplan. Numera bor jag i en liten, före detta, hyttby i Värmland, där det finns en återuppbyggd hästjärnväg, som vi gamlingar inte längre orkar hålla i stånd, och hästarna blir bara äldre och färre de också.
@kolejnakolej.1437 5 күн бұрын
Super retro video. 👍
@TrainZpotter12 5 күн бұрын
Tack. En syn som aldrig lär komma åter...
@RKMa64 6 күн бұрын
Spårvagn på villovägar...häftigt 😎
@u1zha 6 күн бұрын
Toppen film! Sekretess kring tunlar - ovärderlig
@RKMa64 7 күн бұрын
Den hade jag gärna varit med på 😎
@Stefan_Boerjesson 7 күн бұрын
Måste varit kul att köra den resan. Härlig film!
@HomoSapiens99 8 күн бұрын
Jag trodde att vagn 15 inte blev färdigrenoverad förrän 2013?
@Mr_C2-YT 5 күн бұрын
Detta är ett gammalt klipp, innan des renovering. Då gick den i reguljärtrafik, inte som museivagn.
@sventornberg6012 5 күн бұрын
@@HomoSapiens99 Vagn 15 hamnade i Hoting när man slutade med gamla vagnar 1976. Den renoverades i början av 1990-talet och har gått som museivagn sedan 1993 (banans 100-års jubileum). Klippet är från 1994.
@zoomeristen394 19 күн бұрын
På något känns det som att det var en betydligt trevligare stad,än idag.
@BjörnBurman Ай бұрын
Roligt att se jag gick ut skolan. Känner igen mig med alla bilar givetvis mustang spårvagnen där man ville siitt fram ,närma föraren,när man var liten född 1948!
@elgaita4169 8 ай бұрын
Un belleza
@Rubensgardens.Skogsmuseum 8 ай бұрын
Där brände du motsvarande kanske 400 SEK i dagens penningvärde på film. Jag tackar alla som varit ute med kameran.
@RKMa64 10 ай бұрын
Härligt att se..De kör väl fortfarande. Iså fall blir det besök i sommar 😎🚂
@RKMa64 10 ай бұрын
Fantastiskt kul att se så gamla filmer från Stockholm och spårvagnar 😎
@paulkemnater9216 10 ай бұрын
awesome vid ! great thanks for posting !
@mikko2788 Жыл бұрын
Gungig och guppig färd, jag skulle ha blivit åksjuk 🤔
@Stefan_Boerjesson Жыл бұрын
Tack för en ytterligt intressant video/historik! Säkert den bästa som har producerats. Tid 59:00. Manuell aktivering av grindstugan. Undrar om den inte fungerade per automatik säsongen därpå. Körde rälsbussen där 2016 - 2019 innan pandemin drog ner ridån. Sedan har underhållsbehov hållit bussarna undan men dressincyklingen har rullat. Tid 1:02:15. Den 65-skylten stod där sist jag körde men som "växling med passagerare" fick det bara köras i 30.... Tid 1:02:50. Hultanäs. Bommarna fälldes medelst trycka in en knapp vid norrgående, mot Virserum. Tid 1:06:40. 873 och 884 i tåget. Tid 1:08:50. Den återställda Pressbyråkiosken var en sto sak för föreningen Smalspåret Växjö Västervik. Den har sedan invigningen tjänat bra och sålt glass, godis, dricka mm.
@oskitrainspotter Жыл бұрын
mega sej film! Med hilsen fra Nordjylland, Danmark!
@Barflax Жыл бұрын
Hann åka med den från Västervik till Växjö innan biten Hultsfred till Växjö försvann, tror att det var senare delen av 80-talet.
@jonaspetersson2731 Жыл бұрын
Den bästa dokumäntären som nånsin gjorts ang smalspåret . Vilken känsla du la ner på detta tycker jag ! Var själv medlem i föreningen under sent 80 tal .
@RaimoLehtinen 2 жыл бұрын
Mellan 1950- och 1980-talen hade vi exakt samma järnvägsbuss (DM6 och DM6 = Lättähattu ) som den. Valmet tillverkade dem här i Finland med licens köpt från Sverige. Få människor i Finland vet att historien om den berömda "Lättähatut" började i Sverige. Intressant...
@kivi61 2 жыл бұрын
Så underbar film
@ronnycat9138 2 жыл бұрын
Intressant film och historik!
@kristerpersson2091 2 жыл бұрын
Mycket bra film! Tack för den. Var själv aktiv vid banan efter att SJ hade lagt ned den. Körde bl.a. rälsbuss Växjö-Hultsfred och ibland ända till Västervik vid personalbrist. Höll även på med signaler och vägskyddsanläggningarna.
@rolffredriksson9029 2 жыл бұрын
Tack!!!En fantastisk fin film...
@rogerkarlsson1972 2 жыл бұрын
En otroligt bra sammanställning!!
@timosha21 2 жыл бұрын
Choo choo! I'm a train and I approve this video and would like to wish you a happy new year choo choo!!