@@dolmachab6702 il faudrait essayer de mettre des coup de poire de gavage et voir si elle démarre en faisant ça. Si c'est le cas il doit y avoir une prise d'air qui occasionne un dejaugeage du carburant

@@elisehoffmann4847 malheureusement non je ne répare pas les boîtes désolé.

@@otlonthelimits6466 ok j'ai une petite question. Est ce qu'il peut y avoir un lien entre une boîte de vitesse qui a fuit avec une casse volant moteur ? Car dans votre tuto, vous montrez que l'embrayage est plein d'huile à cause de la boîte. J'ai dû m'acquitter d'un kit embrayage et volant moteur suite à une grosse fuite de boîte de vitesse et maintenant j'ai le turbo et la boîte qui sont sur le point de casser. Est ce que tout ça peut avoir un lien svp? Est que le volant moteur plus embrayage peut s'user à cause de la fuite de la boîte ? Et aussi est ce que le Turbo peut s'user à cause de la boîte ? Car je me demande si tout ça ne vient pas de cette fuite mal réparée il y a un an. Elle a manqué d'huile et le bas moteur était tout rempli d huile de boîte et le sol aussi. Merci pour votre réponse. 🙏

@@elisehoffmann4847 oui la fuite d'huile de boite peut nécessiter le remplacement du kit d'embrayage. En revanche celà ne peu pas avoir de rapport avec l'usure du turbo.

@@otlonthelimits6466 merci et le volant moteur ? Aussi?

@@elisehoffmann4847 pour moi une fuite peu détérioré l'embrayage qui lui pourrait venir présenter des trace de chaud sur le volant moteur suite au patinage de l'embrayage mais pas au point de la casser. Maintenant il faudrait voir les pièces démontées pour voir si c'était vraiment nécessaire de me changer.

@@mehdimeharga-tb6xn la première et la marque arrière sont les deux vitesses qui n'ont pas de synchronisation ce qui peu expliquer que des fois et plus particulièrement à froid elle soit un peu difficile à rentrer. Ça peut aussi être dû à un embrayage un peu usé ou un peu d'air dans le circuit hydraulique

@@sim2332 peut être t'a buté d'embrayage

@@markitodel1873 je pense pas que ça fonctionnera

@@enzolabolle8990 jette un oeil il est peut-être coincé 😄. Je ne vois pas ce qu'aurait pu faire comme dégât le rat. Mais ça coute de rien de faire un contrôle visuel

@@otlonthelimits6466 je pense au cardan car sur ma voiture d'occasion il y a Que ça que je n'ai pas touché ce serait possible ?

@@otlonthelimits6466 un rat taille opossum

@enzolabolle8990 un cardan peu faire du bruit oui

@@Argenti2.8 à long terme ça peu occasionné une usure des pièces interne du moteur

Pour info ça ressort : P0093 et le P0087 🥲

@heycestronan4539 si t'a voiture affiche un défaut moteur au compteur, passe un diag pour vérifier le code défaut

Moi aussi, tu as une idée de la cause ?

@@toutenkhamon peut être un roulement de boîte

@otlonthelimits6466 d accord mais c est pas les roulements d arbre puiss y ils sont sollicités quel que soit le rapport. Les roulements des pignons fous non-plus puisque ces oignons sont tout le temps en prise donc je sèche ou j ai tout faux ?

@@toutenkhamon si un roulement d'arbre peu être responsable, car sans rentrer dans le détail tu as plusieurs arbre dans la boîte

@@ggd2949 tu peu trouver sur plusieurs site comme vanosrepair, CYL6, Dynaparts...😉

@@christopheg.4935 c'est un problème connu sur ces voitures et elle avait tous les symptômes mais un passage au diag aurait remonté un défaut de pression carburant

@@MickaëlSoto non pas de soucis, une vidange ne lui fera pas de mal.

Ça devient grave si le bruit persiste tout le temps ( sifflement) sachant qu’elle a 100 000 et que la vidange boîte était à 60 000 merci beaucoup pour le retour en tout cas

Bonsoir dsl je reviens vers toi pour une question ! Je savais pas mais je viens de découvrir que j’ai une boîte stronic 7 mais sèche Ça fait un léger craquement de 3 4 sec a l’arrêt de temps en temps C’est normal ? Est ce que je devrais faire une vidange ? Le véhicule a 100k km et 7 ans tout juste Merci en tout cas

@@Othermind972 démarre la voiture mets la deuxième vitesse et essayer de partir comme ça. Si tu ne cales pas c'est que l'embrayage patine et donc à changer. Si tu n'arrives pas à changer de vitesse donc à desacoupler le moteur de la boîte pareil c'est l'embrayage le responsable

elle demarre en seconde, jai du mal a passer les vitesse sinon ca craque si jy arrive je peux la remettre au point mort sans problème en revanche ttes les vitesses passent moteur eteins

@Othermind972 c'est bien ton kit d'embrayage qui est a changé 😉

@@khenmoutot203 a mon avis il faut bien que tu vérifies ton tour de boîte.. il doit rester une vis (un peu cacher) qui n'est pas démonté

@otlonthelimits6466 j'ai vérifié 3 fois mais ya rien on dirait que sa viens de l'axe celle qui rentre dans le moteur

@@khenmoutot203 rien ne bloque l'axe primaire... Si elle ne bouge pas du tout c'est qu'il y a forcément quelque chose qui la fixe encore sur le bloque moteur.

@@otlonthelimits6466 bas elle bouge un peu environ 1cm de débattement de gauche à droite est de bas en haut je vais bien regarder correctement

@@davidisabelle2616 je n'ai pas de marque en tête, évite le très bas de gamme. Le mieux reste d'aller voir un revendeur de pièces vers chez toi (ce que j'ai fait)

@@fatimaguerrito5167 oui c'est possible avec les tutos qu'on peut trouver maintenant

@@nova-auto rhaaa là c'est la galère..

@@Uzumakii85 il faudrait vérifier les supports moteur.

@@JulienMondy je le place sous le berceau et si il y en a pas sur un longeron