Классные погрузчик 🇹🇯🇹🇯🇹🇯

Как включается кондей,какой кран перекрыть?

Очередное де....мо! Ох как у китайцев не хватает обдува на стёкла. То потеют, то обмерзают. Хана короче.

Хорошая техника LiuGong, лидер на внутреннем рынке Китая. Рекомендую данную технику покупать у официального дилера в компании "Технодом".

Мне одно интересно почему не вешают Брозгавики веть он сам себя закидывает грязью

Очередной китайский хлам!

сделайте обзор ,если возможно на погрузчик Liugong - 50 CN. Может ссылки на него есть?

Где свои отечественные, когда будут то?

Lovol намного лучше, экстремальные условия Сибири доказали.

Haw mach?

2:14

Waga sint new

Выше на голову бобкэта по мощности это уже перебор. Там же разные модели) есть и подобные. Нормальная рабочая машинка, не хуже но и не лучше многих.

Gsb 3cx в работе за 9-10 часов расходует 60 -70 этот 100?

Сколько , зп на катке

Берите показывайте

👍👍👍

❤❤🎉

Я работаю водителем погрузчика уже 3 года и для меня это одна из лучших профессий 👍

Так чем же он хорош? 😁😁😁зачем нам рассказывать устройство э-п? мы же не малолетки какие то которые смотрят обзоры лисы или давидыча.

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Проработал в этой компании (в Воронежском филиале) почти два года. Очень не понравилась та иерархия, которую создали начальник сервиса Петухов и менеджер по сервису Лукин. Для того чтобы получать хорошую зарплату, необходимо отчислять им около 10-15 % (а иногда и больше), в зависимости от размера заработной платы. Они мотивируют это тем, что они предоставляют заказы и ты зарабатываешь этим деньги. Вот и ты будь добр «откати» нам немного. Если же не платить им, то зарплата будет очень маленькая (чуть больше оклада) при этом придется бесплатно ездить на всю мелочь, которую не доделали (но уже получили за это деньги) механики из касты неприкасаемых (которые платят указанным выше лицам). Очень часто Лукин или же Петухов отправлял на работу без заказ-наряда. Теперь я понимаю, что те работы оплачивались наличкой и они эти деньги просто клали к себе в карман. Я же с этого не получал ничего. Когда отравляли нескольких механиков на какую-либо объёмную работу, то те, кто отчисляет деньги Петухову и Лукину получали за эту работу бОльшую часть оплаты в процентном отношении, нежели чем те, кто не платил им. Получить какую-либо техническую поддержку от Лукина не получится. По его словам, он постоянно занят и на вас у него нет времени. Хотя создаётся впечатление, что он с другой планеты. В случае со мной было такое, что я ехал на заказ один, хотя в заказ-наряде был указан другой человек. Чтобы не быть голословным: сентябрь 2023г., ООО «Астра», мини-погрузчик. Работы выполнял я, в заказ наряде фамилия другого механика. Соответственно денег за эти работы я не получил, зато Лукин получил свой определенный процент. Это факт, о котором мне стало известно, я предполагаю, что таких фактов было много и у меня и других сотрудников. Условия труда я бы не назвал хорошими: выезжал на заказ всегда в 5-6 утра, возвращался иногда после 20-00. За день проезжал 500 км., а иногда и больше. Постирать рабочую одежду приходилось дома, т.к. в ремзоне нет стиральной машины. Хотя деньги на нее выделялись. По слухам руководство сервиса на строительстве нового бокса присвоило себе несколько миллионов рублей (но эта информация больше для собственников компании).

Мои нюхолон сожрёт 8 года переживет его

Нет электрики кнопки удобно ай обманщик

Вреш сабака как интересно определяется насколько какой мост повернул колеса ай вреш

Сырой он и как пришёл новый уже люфты. В горы совсем не тянет. Мой вывод пусть старая иномарка чем сырой китаец за 11 лямов

Сразу видно истинного коммерческого директора

Да отлично 😂😂😂 Только метал гвоздем пробить можно 😂😂😂

Я бы тоже такой хотел имеет

Кондиционер.лютый только. Иуда бы реостат на мощность.х его наш на песке 160 выпивает легко в день

Есть еще вариант мах с 305 коробкой, он как по комплектации и цене отличается от стандарта?

Чё та много 100 литров за 8 часов.в Ден 70 литров

Не научились еще китайцы эп делать Но я думаю дело времени лет через пяток будет не хуже жисиби А пока смотреть не на что

Мне показалось или он еле еле копает 😂 SRS это очень жирный минус Хотя, можно и самому поставить

وين مكانك

مرحبا بكم

Да я вчера купил liugong базару нет мощный удобный 😊

Всё нормально, все работает, под капотом даже не лазил, и вообще я мимо проходил. Что вы меня снимаете!?

Сравнил с бобиком😂

Дёргается, жрёт много , зимой не запускается, ДВС не на долго

Расскажи нам про педаль газа 🤣🤣🤣

Освещение не хватает . Сиденье го.... о. печка шумная. А в целом нормально. 1600м/ч.

ممتاذ ورائع عملت اشتراك وليك❤❤❤❤ ‏‪0:30‬‏

Ты на Кате, на вольво, работал? 😂😂😂