21 күн бұрын
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Пікірлер
@TAMOXEE 17 сағат бұрын
ツインターボ、ツインターボ、連呼してますが、シングルターボです。w
@user-jm6yx2tf2w 17 күн бұрын
大ブレーキがいいですね。性能も高いのでしょうね。ボディー剛性も高そうですね。
@maityan8118 15 күн бұрын
コメントありがとうございます！ ボディ剛性もしっかりしておりますし、パワーに似合ったブレーキも安心して運転ができます👌
@user-zt5nn4zz9t 18 күн бұрын
色んな事で日産スカイライン語りたいけど、インフィニティエンブレムから日産のエンブレムに変わって日本で売ってくれて、ハイブリッドは無くなったけど、日産らしいV6のツインターボで、400Rじゃ無いけど、買いました。 楽しい車です。 空いてる高速とかで、一瞬踏みたくなる車です！ 初心者やスピードバカは乗らないでください！
@maityan8118 18 күн бұрын
コメント、ありがとうございます。 スカイラインは初めて乗りましたが、「スカイライン」という名前を背負うに値するとても良いクルマです。 そうですね、とてもスムーズに加速していきますし、 気が付いた頃には、いいスピードになっているので、ジェントルに乗っていただきたいですね！
@user-iw8mq6yo1m 23 күн бұрын
現行車はエンブレムが変わりましたが、違いはそれだけですかね？？
@maityan8118 18 күн бұрын
コメントありがとうございます。 細かいマイチェンは入っていると思いますが、公にされているのは、エンブレムやカラーでしょうか。 情報が薄く申し訳ございません。
@nobita11200 17 күн бұрын
たしか、ドアオープンライト？ (チャリとかバイクの追突防止のやつ) が追加になってたかな。
@maityan8118 15 күн бұрын
@@nobita11200 コメントありがとうございます！ そうなのですね🤔 なかなか調べても出てこないので、情報をいただけると嬉しいです！
@rapala6288 24 күн бұрын
DASは一つでも異常があるとシャフトに繋がり重ステになります
@maityan8118 18 күн бұрын
コメント、ありがとうございます。 そうなのですね。実際に異常のある状態を体感したことはありませんが、アシストが一切なくなるということですね。 貴重な情報、ありがとうございます！
@user-dd8lh4hg6z 25 күн бұрын
個人的に良き車だと思います🫡
@maityan8118 18 күн бұрын
コメント、ありがとうございます。 そうですね、見た目も良いですし、パワー・乗り心地も満足な一台です！
@user-hr7lj4om8s Ай бұрын
この限定車の左H乗ってます😊
@maityan8118 Ай бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 左ハンドルはさらにレアですね👍 実際に乗っている方からのコメント嬉しいです❗️
@user-eb8ry3lf1t Ай бұрын
通勤で毎日乗ってます🚗✨ 今月車検です💦😅笑 FR車でジャジャ馬感がありますし、デザインも現行型より個人的には好きですね❤
@maityan8118 Ай бұрын
特別な車ですので、乗らずにしまっておくという方が大半ではあると思いますが、毎日乗ってもらえると車も幸せですね❗️
@user-eb8ry3lf1t Ай бұрын
M5 F10乗りです😊✨ 4年程毎日乗ってます🚗 毎日乗ってても大きな故障もなくいい車です👌 デザインがカッコイイですよね✨
@maityan8118 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 毎日乗っているのですか⁉ やはり、しっかり乗ってあげると故障もないのですね👌 本当にデザインが良いです✨
@LOVE-zm6or 2 ай бұрын
間違いなく日本車史上に燦然と輝く名車だと思います。思いやりと使い勝手とキャッチーさを詰め込んだパッケージと、硬めの走りやどっしり踏ん張るコーナリング。 欠点が無いというより魅力が随所に見つかる最高傑作だと思います。 中途半端なところさえ愛らしく思えるし日本専用車でこれ以上はないんじゃないかな。
@maityan8118 2 ай бұрын
コメントありがとうございます❗️ そうですね、「魅力が随所に見つかる」とても良い表現ですね。 おっしゃる通り、コンパクトの完成系だと思います‼️
@user-db8cz6ni5f 2 ай бұрын
S3に乗ってます。 S3でもすごいパワーと思ってましたが、RS3は、ものすんごいんでしょうね。いい音です。
@maityan8118 2 ай бұрын
コメント、ありがとうございます❗️ Sと比べるとRSはやはり別物です💦パワーも 排気音も倍まではいきませんが、街中では気を使うレベルです笑
@ml6-hv4tn 2 ай бұрын
まじカッコいい
@maityan8118 2 ай бұрын
コメントありがとうございます‼️
@2525katori 3 ай бұрын
歴代の５シリーズでもF１０が一番すきです！ それにしても知識量がすごい メカニックさんでしょうか
@maityan8118 3 ай бұрын
はじめまして、コメントありがとうございます‼️ コメント、とても嬉しいです 私もです、F10いいですよね👌 メカニックではありません💦笑
@user-fd4ks7xq7f 3 ай бұрын
動画を興味深く拝見しました。 私は2024年3月から2019年式の標準ボディに乗ってます。 なお、Vクラスの現行モデルのボディサイズは、全長4,905mm×全幅1,930mm×全高1,930mm、ホイールベース3,200mmで、全長を5,150mmにまで拡大したロングのホイールベースはレギュラーと同寸ですが、全長5,385mmのエクストラロングのホイールベースは3,430mmになります。
@maityan8118 3 ай бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 情報、ありがとうございます！ ホイールベースは全く気にしていませんでした💦 動画、見ていただきとても嬉しいです❗️
@user-cu2yv2hx9k 4 ай бұрын
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@user-gj1fg5qo3j 4 ай бұрын
標準サイズでアルベル並みの豪華シートを設定すれば、日本でもっと売れると思うんだが… ロングだとトラックやバス並にマジ長すぎて、普通の駐車場に入らないし
@maityan8118 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 そうですね。外見はいいのですが、内装が…というのはありますね。 また価格帯も高いので、比べた場合やはりアルベルという選択になってしまいますね💦
@user-dh5dh2wd6c 4 ай бұрын
コメントにありましたようにA3の方がエンジンを回すと面白そうですか？
@maityan8118 4 ай бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。 そうですね、RS3はパワフルでたのしいのですが、 ステージが限られてしまうので、峠などをドライブであれば「A3」もしくは「S3」の方がしっかり踏めて面白いと思います！
@user-dh5dh2wd6c 4 ай бұрын
ありがとうございます。またA3も試乗してみてください！
@maityan8118 4 ай бұрын
リクエスト、ありがとうございます！ 直近では予定がありませんが、これからも色々なお車を紹介させていただきますので、ぜひご覧になっていただければ幸いです✨
@bay311 4 ай бұрын
今ある全ての車の中で現行のシエンタハイブリが一番良い、と思うおいらです
@maityan8118 4 ай бұрын
コメントありがとうございます❗ とっても嬉しいです👌 そうですね、先代より各部が改善され 完成度が高いと思います❗️
@pinshowgameover6252 5 ай бұрын
Смотрел Audi A3 обзоры на русском и вдруг попалось видео на Японском) Привет из России)