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Пікірлер
@pablolopez973 Күн бұрын
Excelente trabajo maestro gracias por compartir sus videos.
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 18 сағат бұрын
Gracias Pablo Saludos
@jarangel5605 5 күн бұрын
Muy bueno y muy detallado el trabajo.Gracias
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 5 күн бұрын
Gracias saludos
@titoelrodriguezrodriguez9087 6 күн бұрын
Amigo cual es el scaner que estas usando
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 6 күн бұрын
Normalmente para programar llaves uso el Autel IM608
@emilioolayo7469 6 күн бұрын
gracias por compartir tus conocimientos un saludo de Michoacan Mexico
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 6 күн бұрын
Saludos Emilio
@emilioolayo7469 6 күн бұрын
mi humilde opinion es que al desconectarse la bateria el sistema electronico trabajo con la carga del alternador el cual genera un voltage y un amperaje muy altos lo cual daña los ciricuitos electronicos
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 6 күн бұрын
Muchas gracias por tu comentario algo así solo ten en cuenta que este carro no tiene alternador es un híbrido pero en carros convencionales claro que es muy posible lo que señalas muchas gracias de nuevo y saludos
@silex933 13 күн бұрын
mi honda año 98 prende bien pero otras veces batalla y cuando esta parado baja a 400 las rpm tengo que acelerarlo cuando estoy en semaforo por que pienso que se me apaga que podria ser?
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 17 сағат бұрын
Disculpa la mucha tardanza para contestar yo revisaría la válvula que corrige el aire suena como que estuviera fallando esa debe estar en el intake manifold yo revisaría eso
@JoseLuisRojasFernandez 13 күн бұрын
Muchas gracias por tu video me sirvió demasiado fue lo mismo con un cheroke igual lo acabo de reparar era la tierra que estaba trozada muchas gracias
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 13 күн бұрын
Me da gusto saber gracias por tu comentario saludos
@lou_Alvarado 13 күн бұрын
Esos AF es un poco difícil para mi entender su lectura
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 13 күн бұрын
Muy de acuerdo , solo la práctica en trabajar más y más con este tipo de sensores se nos hará fácil de hecho es más fácil solo cuestión de práctica muchas gracias por tu comentario saludos
@jorgemora7190 20 күн бұрын
Saludos mi maestro wow me gusto sabe que aprende uno por la forma de explicarlo con paciencia y bien explicadito gracias
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 19 күн бұрын
Gracias Jorge saludos
@rafaelfuentesnunez8597 20 күн бұрын
He visto muchos videos de este tipo porque tengo una Expedition con el mismo problema, y nadie ha logrado encontrar que produce ese problema con el relay, es muy común pero algo provoca que se queme ese relay. Cuál será la causa? Porque después de 20 años es que empiezan los problemas...
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 20 күн бұрын
Gracias por tu comentario y la respuesta no la se pero está perfecto ponerlo en la mesa para poder reflexionar en el tema podríamos decir mil cosas al respecto pero mientras no tengamos evidencia como comprobar lo dicho entonces será meras especulaciones gracias de nuevo por tu muy buena pregunta
@rogerhugo13 Ай бұрын
Se le echa mucho de menos Maestro, buen video. Ojalá suba más vídeos para aprender más de su experiencia. Un saludo
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 24 күн бұрын
Aquí andamos todavía un poco ocupados últimamente final de año y unos detallitos por ahí pero estaremos más al pendiente muchas gracias y saludos
@Contanza-mm8ny Ай бұрын
Donde te ubicas
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
En San Bernardino-Pomona
@joselara4538 Ай бұрын
Saludos maestro, un gusto volver a ver un nuevo video, gracias por compartir este diagnóstico, esto suele pasar con estas Chevrolet a mi me pasó con una Tahoe en mi caso reventaron el cable de tierra de ese mismo lado
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Saludos José
@jesuscastillo6562 Ай бұрын
Gracias
@filimonpaz9122 Ай бұрын
Esselente trabajo Maestro Saludos desde El Antelope valley
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Oh aquí cerca saludos
@dricks_lowkz5951 Ай бұрын
Yo tambien nececito programcion me ayudas porfas
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Que necesitas ?
@felixcalderon574 Ай бұрын
Muy buen travajo
@jhonnyaraujo191 Ай бұрын
Saludos tengo un Lumina año 96 motor 3100 presenta una falla que da arranque pero no prende y al hecharle gasolina por el múltiple hace explosiones y llega gasolina y hay chispa
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Hay pulso en los inyectores ? Si hay, pulso y chispa yo revisaría que hubiera presión de gasolina de unos 35 lbs por lo menos si es que no hay pulsos en los inyectores entonces sospecharía con el anti-robo
@joselara4538 Ай бұрын
Saludos maestro... Aqui seguimos navegando por este excelente canal
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Saludos muchas gracias a la orden
@joselara4538 Ай бұрын
Saludos amigo
@HERMETONNOMINA Ай бұрын
DE CUENTO AMP SON LOS RELEVADORES DE ALTA Y DE BAJA
@fernandoromero935 Ай бұрын
Muy pero muy excelente su video Esto está pasando en mi crv
@efrainramos3839 Ай бұрын
que buen diagnostico amigo aqui estamos siempre aprendiendo una pregunta k programa de diagramas utilizastes
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Alldata
@DomingoSanchez-un8gm Ай бұрын
Hola tengo ese mismo problema él scaner me dice que no tengo códigos el código es,P1590 de un 2013 Mitsubishi Mirage entré a datos del fabricante y no dice nada así que no me queda más que manejarlo unas 80,millas para programar los monitores,,,😢😢😢
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
Si genéricos permanentes solos se borran cuando el problema esté resuelto
@efrainramos3839 2 ай бұрын
K buen diagnostico amigo tango una falla en un nisan sentra 2008 2.0 medal codigos p0710 p0701 p0778 p0868 en este carro la falla la da nomas cuando lo corres una Hora y media a 80 millas ai se escucha un Ruido Adelanto Las rpm suben y vajan y no no entra la otra belocidad pero si tu corres a 70 millas Noda problema lo condusco 5 horas a 70 millas y no teda problemas corre bien le Borre codigos y no bolbieron a aparecer pero nomas lo corro a 70 millas por horra pero eso lo ase en carretera me podriaz oriental por donde atacar Esa falla
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Revisa la señal de el sensor TPS podría tener un glitch
@Nicolas_torressbk 2 ай бұрын
Mi hermano muchas gracias. Te daria mas likes pero no deja. Ya programe el modulo. Que buena informacion!
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Gracias a ti y ese es el propósito de todos aprender compartir experiencias muchas gracias por tu comentario
@JoseAlvarez-ex2ee 2 ай бұрын
Ok. Muchas gracias.👍
@BrandonIbarra-n6c 2 ай бұрын
Hola yo tengo uno igual y mi problema es que cuando llegó a un semáforo se apaga si corre y todo solo es eso cuando estoy entre el trafico
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Limpiar primero la garganta podría estar sucia
@josedorante1950 2 ай бұрын
Excelente, el vídeo y la explicación
@Tecoletio 2 ай бұрын
Yo tengo el.proboema ese y todos los fucibles están. Buenos ya canbie la.luz y sigue sin entender
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Revisar bien primero que la corriente llegue al conector de la luz y que su tierra está buena también
@Tecoletio 2 ай бұрын
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv si pasa electricidad pero es muy débil- y ya busque y si tiene tierra
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv Ай бұрын
@Tecoletio trata de colocar un foco a una tierra regular y agárrate de donde dices que la electricidad está débil pudiera ser que tengas resistencia en ese circuito
@Tecoletio Ай бұрын
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv gracias me sirvió hera un cable qué no hacia suficiente tierra gracias por tu ayuda 😉
@JoseAlvarez-ex2ee 2 ай бұрын
Buenas tardes tengo un Nissan Altima 2017. Este carro cambiaron la batería y empezó a fallar no corría más de 60 mph. Después se arregló solo por unos días. Hoy no prendió no prenden las luces del tablero. Cuando le pico para prender. No abre las puertas tampoco. Que será…? Ayuda por favor… gracias..
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Primero saber que códigos hay en todos los módulos mirar si es la batería correcta asegúrate que la batería esté bien conectada que haga buen contacto en las terminales positiva y negativa mirar si hay aprendizaje que hacer en carros ya más nuevos para cambiar la batería se necesita un equipo que mantenga voltaje y que los módulos estén alimentados para que no pase lo que te pasó por último podrías desconectar los cables positivos y negativos de la batería y tocarlos para que los capacitores se descarguen todo esto sin causar ningún corto circuito con mucho cuidado y sobre todo asumiendo los riesgos pero aveces funciona solo con mucho cuidado
@JoseAlvarez-ex2ee 2 ай бұрын
No puedo sacar los códigos . Por qué no ensiende el tablero. Mi escáner. No me deja aser nada. Le pongo la llave serca y nada. No más apárese el carrito rojo. Flachando. asta allí.
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
@JoseAlvarez-ex2ee entonces habría que usar un scanner que lea todos los módulos para averiguar cuál NO ESTÁ en la red y por ahí empezar algún módulo o red está caída el carrito flashes porque no hay comunicación con tablero y posiblemente en ECM
@JoseAlvarez-ex2ee 2 ай бұрын
Ok. Muchas gracias.
@JhosmanOchoaRamirez 2 ай бұрын
Maestro tengo un for fusión 2012 funciona con la configuración que usted hace
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Sería cuestión de verificar en la página motorcraft bajo free resources
@MyKing-my8oy 2 ай бұрын
Mi pregunta es he cambiado la admisión, en frío mi auto no se apaga pero al calentar empieza a hacer un sonido como silbido y mi auto tambalea y se apaga, luego lo prendo y está normal, qué piensas que podría ser?
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Dependiendo que carro, año, motor, sistema PCV, filtro de aire, algún código ?
@mickaelmacriv 2 ай бұрын
Hola cambie las valvulas vvt ( escape y admision ) me salia un error p0010 el cual al parar el auto o dar de reto el auto se le apagaba , le cambie las valvulas y ya no tengo el problema pero pongo el scanner lunch 123 y en obd2 me sale error permanente aun , pero me meto al del GM ( chevrolet equinox 2.4 2012) y no me sale nada como a usted le pasa , mi pregunta es ya se le soluciono a usted ese inconveniente ?
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Al parecer se solucionó tu problema ahora lo que falta es sólo manejar y que la ECM verifique y si todo está bien el código se borra solo siempre y cuando ya no mire el problema recuerda que los códigos permanentes no deben prender la luz check engine solo asegurar que no existan códigos pendientes ni ningún otro código suerte
@mickaelmacriv 2 ай бұрын
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv ya se borro a las 17 millas
@arelysosa4972 2 ай бұрын
Exelente amigo muy bien explicado muchas gracias
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Gracias saludos
@renemata4350 2 ай бұрын
Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico gracias por compartir tus conocimientos bendiciones 👍👍👍👍👍
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Saludos
@gatobiker9567 2 ай бұрын
Se podrá hacer a un c200 2023? Estamos en el mismo dilema faro de uso no prende
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Debería si el scanner está al corriente en la subscripción y hay internet
@joelechavarriacordero9612 2 ай бұрын
Excelente buen aprendizaje colega de RD
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Saludos
@renemata4350 2 ай бұрын
Saludos mi buen amigo excelente información y muy buen diagnóstico ya con la experiencia y los detalles que con el tiempo son de gran ayuda para los trabajos bendiciones 👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Saludos René gracias
@renemata4350 2 ай бұрын
Saludos mi buen amigo excelente información y muy buen trabajo profesional 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
Gracias saludos
@jorgehuerta97 3 ай бұрын
Yo tengo un problema parecido con el maf. Ya lo cambia y me sigue apareciendo código permanente p0101. ¿Podrá ser que el sensor nuevo esté defectuoso? ¿Alguna recomendación 😅🫠?
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Si la luz check engine no está prendida y solo aparece el código permanente yo esperaría un poco manejarlo ponerle algunas millas y esperar que dos cosas pasen 1.- que la luz check engine se prenda 2.- que se borre solo el código permanente
@jorgehuerta97 3 ай бұрын
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv De repente se prende el check engine y otro día se apaga solo, luego al día siguiente prende de nuevo.
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 2 ай бұрын
@jorgehuerta97 entonces definitivamente se necesita hacer un troubleshooting
@joselara4538 3 ай бұрын
Saludos maestro... Si que se asusta uno cuando algo asi pasa 😅
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Hasta suda uno, saludos
@germanfernandez9033 3 ай бұрын
Like #50 👊😎
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Gracias Germán saludos
@agoodneighborautorepair2176 3 ай бұрын
Muy buena información e explicación,(era una unidad nueva virgen, aftermarket?)
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
La unidad era usada y el módulo nuevo
@agoodneighborautorepair2176 3 ай бұрын
@@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv muy buen trabajo, bendiciones
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
@agoodneighborautorepair2176 bendiciones
@JohanCamo 3 ай бұрын
este video es la razon por la cual jamas tendria un mercedes
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Somos dos
@younorxa 3 ай бұрын
Y también porque eres pobre 😏🤷♂️
@emilioolayo7469 3 ай бұрын
valiosa informacion maestro, gracias por compartir, saludos de Michoacan, Mexico
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Gracias saludos hasta Michoacan
@germanfernandez9033 3 ай бұрын
No cabe duda que entre mas modernos los vehiculos,mas problemas dan.Saludo paisano 👊😎👋
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Saludos
@JhoanAndres-d6s 3 ай бұрын
Amigo soy de venezuela tego un umina ano 97 el prende y c apaga ar intante no c mantiene
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Tiene sistema anti-robo ? La garganta de aceleración está sucia ?
@heliomore342 3 ай бұрын
El carro se entrega jalando se cobra por el tiempo invertido, el carro falla despues y se vuelve a comenzar nuevo diagnostico por el tiempo invertido,
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario saludos
@tvsatelitalfree3031 3 ай бұрын
HOLAS QUERIDO AMIGO, SEGUN YO ESE MONTON DE CODIGOS NADA MAS FUE POR DESCONECTAR LA BATERIA Y CLARO MIENTRAS NO SEAN LIMPIADOS LOS CODIGOS ,LA ECU NO DEJA PARTIR EL MOTOR,,,,Y BUENO COMO COSTUMBRE SIEMPRE HACER EL INFORME Y GUARDAR ,,,DESPUÉS RESOLVER LA FALLA Y SI LIMPIAR CODIGOS Y SER FELIZ ,,,PERO A CUALQUIERA CON LA EMOCION NOS PASA ,ASI QUE SE RESOLVIO Y SE COBRA Y CASO VUELVA EL CARRO SE VOLVERÍA ANALIZAR QUE LE DUELE,,,UN ABRAZO SALUDOS SANDRO DESDE CHILE
@MrCheechDiagnosticSoluti-rb4rv 3 ай бұрын
Gracias amigo buen pensar solo una observación recuerda que había 2.2 V en un circuito donde debería haber 5v y se restablecen al desconectar la EGR y eso no se genera al desconectar la batería y todos los códigos estaban relacionados con los 5V de referencia 1 muchas gracias de nuevo por tomarte el tiempo de escribir eso ayuda a la comunidad saludos