M4 ü küçük bir bölgede M3 gibi çok az yerüstünden geçecekmiş doğru mu?
@alphenllc10 сағат бұрын
Hayırlı akşamlar M4 İçmeler uzatmasından haber var mı? En azından Çamçeşmeye kadar olan kısmın açılması çok iyi olurdu, minibüs mafyasından kurtulması gerek oranın acil.
Acaba Adapazarı-Gebze banliyö hattı yapılacak mı? Yapılacaksa en erken tarih ne zaman?
@metronews210 сағат бұрын
Daha var
@ahmetasimdemir9 сағат бұрын
@metronews2 Keşke bazı şeyler seçim vaadi olarak kalmasa :(
@EnesKuruoglu11 сағат бұрын
m14 yapıldığı takdirde sefer sıklığı kaç dakikada bir olur ve hattın uzaması durumunda sefer sıklığına nasıl bir etkisi olur sonuçta tek hat bile olsa peronlar çift hat olucağı için aşırı fazla sefer aralığı olucağını düşünmüyorum doğru mudur?
@metronews28 сағат бұрын
Cumadan cumaya calissa yeter :)
@akguntulukas10912 сағат бұрын
İMZA ATMAYANLAR BİR NUMARI VATAN HAYİNİ KANSISLARDIR TÜRKÜYENİN BATIŞINI İSTEYEN VATAN HAYİNİ KANSISLARDIR TOPUNUN ALLAH BELASINI VERSİN İMZA ATMAYAN ŞEREFSİSLER BUNLAR TÜRKÜYE DÜŞMANLARI BUNLAR LANET OLSUN BUNLARA LANET OLSUN BU HAYİNLERDEN KURTULMAK İÇİN DERHAL ERKEN SEÇİM OLMALI DERHAL TÜRKÜYE BU İMZA ATMAYAN ŞEREFSİSLERDEN KURTULMAK İÇİN DERHAL ERKEN SEÇİM OLMALI DERHAL BİRAN ÖNÇE TÜRKÜYE BU AKP Lİ HIRSISLARDAN KURTULMASI GEREKİYOR TÜRKÜYE DÜŞMANLARI VATAN HAYİNİ KANSISLAR BUNLAR ..
@KaeyaAlberich0715 сағат бұрын
Vay be antalyaya yht iptal🫡
@metronews215 сағат бұрын
Dts tura devam :)
@KaeyaAlberich0715 сағат бұрын
@@metronews2metro da yok 🫠 Muhittin Böcekin kâbusu
@metronews214 сағат бұрын
@@KaeyaAlberich07 bozkır insanı; ege akdeniz düşmanıdır
@KaeyaAlberich0710 сағат бұрын
@@metronews2 Haklısın🚊🚉
@elmasmelih16 сағат бұрын
elinize sağlık hocam yine kalite içerikler. heralde hükümet kendinden kemer sıkmak yerine altyapıdan sıkıyor anlaşılan. bir tavsiyem olacak. 'metro news' adında inanılmaz fazla kanal olduğu için sizinki algoritmada hiç yer almıyor. arama çubuğunda bile çıkmıyor illa elle tıklamam gereiyor kanala. onun yerine kanalın adını 'metro haber' yaparsanız seo anlamında çok daha iyi olur.
@metronews216 сағат бұрын
teşekkür ederim güzel bir fikir yapsam acaba eski algoritmalara zararı olur mu? bir de haber deyince klasik haber kanalları anlaşılacağı için, bu defa d aonlarla rekabete girmek gerekecek, nasıl yapsak acaba?
@elmasmelih8 сағат бұрын
@@metronews2 isim konusunu size bırakayım ama daha özgün birşey seçmeniz her türlü daha faydalı olur. 'altyapı aktüel' gibi mesela bilemedim şimdi. bu eskisine zarar vermez aksine durumu iyileştirir. bir başka önerim de playlist yani çalma listeleri. mesela gündemler bir liste, incelemeler ve gelişmeler bir liste, trafik ve yolculuk videoları bir liste vs vs. halihazırda video sayınız çok fazla değilken kategorize ederseniz ve yenileri de bu listelere eklerseniz, otomatik oynatma özelliğiyle daha çok izlenme elde edersiniz ve algoritmaya ek input vermiş olursunuz. timestamps kullanımı ve hashtagler de her zaman iyidir tabi. ai ile açıklamalara ekleyebilirsiniz.
@selcukalgn685017 сағат бұрын
Natoyolu metrosu onaylandı. Gülermak ağır sanayi kazandı diğer şirketlere durum bildirildi. 14 günlük itiraz bekleme sürecinden sonra Gülermakla imza töreni yapılacak. Habere rayhaberden bakabilirsiniz
@metronews215 сағат бұрын
Gordum sitelerde
@MrYusufus18 сағат бұрын
Antalya' ya Hızlı Tren, hem turizm hem de sebze meyve taşıması için çok gerekli oysa ki. Partizanlıkla hareket edilmesi, ülkeye çok büyük zararlar veriyor.
@metronews218 сағат бұрын
2042 sanirim zaten tel kodu da 242 :)
@hakanguney473218 сағат бұрын
Belediye m3'e set almayı planlıyor mu, yoksa 12şer dakika arayla hindistan metrosu tarzında yolculuğa devam edecek mi insanlar, aynı sorun m5'te de var
@metronews218 сағат бұрын
araç alınacak
@watchme930519 сағат бұрын
🎉🎉
@sagitaryus165019 сағат бұрын
Yine kalite ve emek kokan bir içerik. Elinize sağlık hocam.
@metronews219 сағат бұрын
çok teşekkür ederim acizane yapıyoz bişeyler
@GündemArama20 сағат бұрын
Timestamps (Powered by Merlin AI) 00:08 - Şubat 2025 Metro gelişmeleri, proje güncellemeleri ve olası açılışları içermektedir. 01:54 - Diyarbakır, yeni bir demir yolu sistemi için önemli ulaşım finansmanı elde etti. 03:38 - Antalya ve çevresindeki büyük ulaşım projeleri iptal edildi. 05:24 - Ulaştırma Bakanlığı'nın demiryolu projeleri bütçeleri kesildi. 07:11 - İzmir ve çevresindeki bölgelerde bağlantıyı artırmak için ulaşım altyapı projeleri. 09:22 - Girne Bulvarı için akıllı sinyalizasyon ile yeni tramvay hattı planlandı. 11:09 - Önerilen inşaat ve elektriklendirme planları toplu taşıma için. 13:09 - Önerilen altyapı değişiklikleri bölgedeki trafik ve parkları etkiliyor.
@mehmet504621 сағат бұрын
Hergün bir haber çıkıyo. Şuraya hızlı tren, buraya hızlı tren. Hepsi programdan çıkmış
@metronews221 сағат бұрын
hayal trenler
@umitsarcicek671221 сағат бұрын
😊
@canemecen978Күн бұрын
Yazık her yaptıkları vatana ihanet gibi. Böyle bir havalanının metrosuz olması düşünülemez. Mecburen yapilan bu is her sene zarar yazacak. Bilgisizlik beceriksizlik diz boyu. Ortaköy üzerinden Beşiktaş'a uzatılırsa hic olmazsa biraz yolcu artisi saglanir.
@und3rcut535Күн бұрын
bu şehre en az 2 tane loop şeklinde metro lazım yoksa birleşemeyecek bu hatlar
@atilatimucin2682Күн бұрын
Üsküdar Maltepe tramway hattı onaylar inşallah
@metronews2Күн бұрын
Seneye
@atilatimucin2682Күн бұрын
@metronews2 onaylarsa hemen yapılır inşallah
@Yugi-gy1xbКүн бұрын
siyaset bu ülkenin kronik hastalığıdır. isteyen de istemeyen de siyaseten bakıyor. isteyen istediği bahaneyi yazabilir, kıvırmak serbest.
@metronews2Күн бұрын
Bir isteyen olarak bu metroyu siyaseten degil gerekliligi yuzunden istiyorum
@Yugi-gy1xbКүн бұрын
@@metronews2 zaten sorun da bu. ihtiyaç olanlara soran yok. yorumlarda da ziyadesiyle karşı çıkanlar hep bir mazaret derdine düşmüş kraldan çok kralcılar....
@Altan.KКүн бұрын
Marmaray'ı Küçükçekmece'den Halkalı'ya devam ettiren zihniyeti .... (burayı istediğiniz gibi doldurunuz). Küçükçekmece'den sonra girersin yeraltına, Avcılar, Saadetdere, Haramidere, Belediye, Tüyap diye 4 istasyon daha eklersin olur biter. Ondan sonra da Yenikapı - Beylikdüzü diye bir metroya ihtiyaç da kalmaz. Halkalı mı? Onu da Küçükçekmece'den ayrı hat yapıp Halkalı - Havalimanı - Gayrettepe kesintisiz yaparsın alacağın hayır duasına bak sonra.
@metronews2Күн бұрын
Silivri'ye kadar da gider
@meyroteryКүн бұрын
Taşdelen e metro istiyoruz madenler taşdelen arası trafik çok çekilmiyor
@ironi9672 күн бұрын
Suriyeliler çoğalsın diye harcar o parayı bu hükümet ne gerek var metroya
Kredisi Metro acilinca bilet gelirlerinden odeniyor belediyenin borclari cevrilebilir nitelikte
@d4s13372 күн бұрын
Zaten Metrobüs denen birşey var. gereksiz.
@metronews2Күн бұрын
Metrobus cok asiri kalabalik oldugu icin gerekli bu metro
@efeerimozisik21692 күн бұрын
Tramvay duraklarını turnike şeklinde değil de trende okutmalı ya da ebilet yönetmiyle yapsalar ve tren içi denetim olsa her şey daha kolay olacak. Sağ şeritten tramvay geçirdikleri zaman hatalı parkların da önüne geçilmiş olacak. Maliyet de daha düşük olur.
@mustafa_1632 күн бұрын
M1B Halkalı Üniversite uzatmasında durum nasıl?
@metronews22 күн бұрын
29
@maliileri54702 күн бұрын
Metroya neden imza çıkmadığı konusunda yanlış bilgi veriyorsunuz. 1) Belediye borçlanma limitini aştı 2) Belediye, bakanlığın istediği detay projeleri hazırlamadı
@metronews22 күн бұрын
Sizin bilgiler eski bilgiler uab bakanliginin eksik belgeleri tamamlandi ve bakanlik onay verdi ama sbb yani saray imza.atmadi
@maliileri54702 күн бұрын
@metronews2 hayır eksiklikler giderilmedi, giderilmesi için de ihale açılıp etüdler yapılmadı, projeler çizilmedi, üstüne Belediyenin durumu iyi olsa zaten kefalet için imzaya ihtiyaç duymaz krediyi kendisi çekerdi
@metronews22 күн бұрын
@maliileri5470 2022deki durumu anlatiyorsunuz o elsikliklerin hepsi giderildi projeler ulastirrma bakanligi tarafindan onaylandi u bakani bile sbbnin onaylamasini soyledi sbb strateji ve butce baskanligidir eski dpt olur simdi saraya bagli
@metronews22 күн бұрын
@@maliileri5470 19 Temmuz 2022’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından uygulamaya esas kesin projeler ve hattın fizibilitesi onaylanmıştır. 5 Eylül 2022’de Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu alınmış, çevresel ve teknik tüm şartlar yerine getirilmiştir.
@elmasmelihКүн бұрын
belediyenin borçlanma limiti sıkıntı değil şu an topbaş döneminden daha az yıllık borçlanma var.
@jantilitutkum60983 күн бұрын
yıllar boyunca halkı kandırıp vaatler vere vere vere diyip sonradan vazgeçtim demeleri halkın bunları seçmesi cahilce olmuş
@metronews22 күн бұрын
aqp
@jantilitutkum60983 күн бұрын
bu hattın tamamı silivri sarıyer olarak yapılmalıdır.
@metronews23 күн бұрын
Yenikapi son otesi m2 elektrik cekmez sonra
@furkan_1s3 күн бұрын
Beşyol ve Yenibosna durağı daha konforlu oldu duraklar yenilendi , İncirli durağında çalışmalar devam ediyor zaten önceden demiştim metrobüse yatırım yapılıyor yapılmaya da devam edecek gibi metro ihtiyaç görülmüyor
@metronews23 күн бұрын
Yanlis dusunuyorsunuz bu metro gerekli
@jantilitutkum60983 күн бұрын
neymiş marmaray güzergahıymış ula kaynarca tuzla metrosunda bile güzergah e5 e kaydırıldı tersaneden marmaraya yakın neomarin awm var buda güzergah olarak yapılacaksa yenikapı incirli arasıda yapılmalıdır
@metronews23 күн бұрын
Uab bakis acisi oyle
@jantilitutkum60983 күн бұрын
mademki bu metro hattına imza yoktu keşke silivri-tüyap arasına en azından metro yapsalarmış sonradan sefaköy ve yenikapı eklenirdi
@metronews23 күн бұрын
Ona da imza gerekiyor
@dagliersercan3 күн бұрын
Tek bir nedeni var.
@metronews23 күн бұрын
1 adet
@jantilitutkum60983 күн бұрын
boşuna heveslenmeyin iktidar gittikten sonra yapılır metro anca böyle olacak gibi gözüküyor
@emreaydn42573 күн бұрын
Sunu çok güzel hazırlanmış, anlatımın da güzeldi.
@metronews22 күн бұрын
Tesekkurler
@user-vm5qy2yd9k3 күн бұрын
Adana metrosu 2. Etabı 2024 yatırım programına da girmişti finansmanı da vardı ama hala başlamadı bu yıl da girmiş neden hala yapılmıyor bir bilginiz var mı
@metronews22 күн бұрын
Para
@umitsarcicek67123 күн бұрын
😊
@JVentura33 күн бұрын
Abi arkeolojik eser dışındaki bütün mazaretler sudan, ki o da çoğunlukla Sefaköy-Yenikapı arası için geçerli. Asıl sebep halkının kötülüğünü isteyen siyasetçiler, Allah kimsenin başına vermesin.
@resulekrem95853 күн бұрын
Aslında m20'ye 7 durak daha eklenebilir.
@arabicwalterwhite3 күн бұрын
Beykoz için bir hareket var mı hocam ?
@fahrettinkarakas4473 күн бұрын
Daha bursa yi bitiremediler bursa ankara nasıl başlasın 😢
@barskaracete29983 күн бұрын
Taksim - Beşiktaş metro hattı olsun
@hasancelikbilek72333 күн бұрын
Taksim-Okmeydanı-Beylikdüzü kesinlikle gerekli bir metro hattı!