2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@henkkuik420 12 күн бұрын
je moet meer in je microfoon praten aub
@SimonAZ 20 күн бұрын
Leuke auto, alleen 50% te duur
@ronnyreynders5424 25 күн бұрын
en hoeveel kostte de oplaadbeurt?
@g.j.koster1986 Ай бұрын
Echt knap van KIA
@jokr7818 2 ай бұрын
@7:25 De laadport hoort achter te zitten. Echt een nadeel van deU5. Je hoort achteruit in te parkeren. Kortere draaicirkel en veel beter overzicht bij weg rijden. Vooruit inparkeren is voor mensen die niet fatsoenlijk kunnen rijden.
@foppo101 4 ай бұрын
Allemaal zo moeilijk.Fijne auto's maar het systeem om ze op te laden is zo waardeloos.
@AndrewNLD 4 ай бұрын
Jeetje wat slecht dit. Benieuwd naar de kofferbak ruimte, neee we zoemen in op een logo en spelen geluidjes af
@joopjulicher9436 5 ай бұрын
Met een kussen(tje)onder je en achter je is het prima rijden
@wubbo73 6 ай бұрын
Waarom nu weer een ander merk zekeringenkast geplaatst, ziet er niet uit. ABB kasten zijn ook gewoon verkrijgbaar, mogelijk een fractie duurder.
@joeroot-tq2gb 8 ай бұрын
Een zender die over auto's praat. Dat is een geweldige zender
@joeroot-tq2gb 8 ай бұрын
Eigenlijk zijn de video's erg leuk
@CYAndersonxx 8 ай бұрын
Ik vind je auto erg mooi..
@karengarcima 8 ай бұрын
Ik vind het erg leuk om je autovideo's te bekijken. Van daaruit begrijp en ken je de auto. Omdat ik rijd
@JoshButler-tt9py 8 ай бұрын
Heel leuk filmpje over een auto...
@orwellianyoutube8978 8 ай бұрын
verschrikkelijk lelijke auto van de binnenkant
@JAAnthony-ro9zo 9 ай бұрын
Ik kan niet wachten op meer ID7-content, maar deze auto ziet er best gaaf uit.
@alexroy08 9 ай бұрын
Mag ik ervan uitgaan dat de ID 7 een meer Duitse benadering is van BEV’s - zwaarder, luxer, gedetailleerder maar minder efficiënt en de loniq6 is meer Koreaans - meer standaarduitrusting, lichter, goedkoper, efficiënter maar minder luxe en minder ruimte op de achterbank en voor bagage? En als je beide auto’s kent, welke zou je dan kiezen? Geweldig filmpje! Bedankt!
@gerhardmulder7312 10 ай бұрын
Jammer dat je het vermogen van deze elektrische auto opgeeft in pk's i.p.v. kWatt. En misschien wel het belangrijkste voordeel van deze lfp accu niet noemt n.l. het niet spontaan kunnen ontbranden van deze accu. Op youtube is een video te zien van BYD waarbij ze een lithium accu en deze accu doorboren waarbij de lithium accu ontploft en deze lfp accu gewoon stroom blijft leveren!
@henrihoek9463 10 ай бұрын
De Tekna is niet de duurste uitvoering ,dat is de n-Desing.
@g.castelijns4480 11 ай бұрын
welke kleur is deze X3 ? (tansanit blauw ?)
@Dagelijksauto 11 ай бұрын
Carbonschwarz Metallic. Het kan vertekenen hè
@RobertPunt Жыл бұрын
Suicide Doors heten zo omdat als je niet goed vergrendeld zitten ze bij hoge snelheid open kunnen gaan en de passagier uit de auto kunnen trekken. En met een beetje pech voor aankomend verkeer gooien. Maarja dat was in de jaren 60
@thewer01 Жыл бұрын
Als je op het scherm in de auto de melding "opladen voltooid" ziet lijkt het mij onwaarschijnlijk dat de auto aan het laden is.
@tonpronk774 Жыл бұрын
Morgen ga ik hem ophalen
@brampond Жыл бұрын
stumperd met je 5 dingen die je niet wist
@martinlens7592 Жыл бұрын
Dit is geen test maar een reclame
@barthexspoor Жыл бұрын
Ik heb een Toyota RAV4 plug-in hybrid aangeschaft en gebruik die privé. Ik wil een laadpaal, wallbox of iets dergelijks voor thuis aanschaffen. In mijn schuur heb ik een krachtstroomaansluiting en ook wek ik energie op met zonnepanelen. Wat is de beste keuze voor mij?
@dirkhaesevoets Жыл бұрын
Net als bij Toyota is het onder de motorkap zo georganiseerd dat een mecanicien/technicus overal heel snel en vlot bij kan. Vandaar dat de motor en andere apparatuur de volledige ruimte innemen en er geen of weinig plaats overblijft voor een kofferbak voor laadkabels ofzo. Voordeel: scheelt heel wat in werkuren bij de dealer. Vergelijk dat maar eens met een BMW waar alles propvol en erg dicht op elkaar onder de motorkap zit. Met natuurlijk heel wat extra werkuren voor onderhoud en herstelling totgevolg...
@marcelsmeding513 Жыл бұрын
De mx30 is er weldegelijk met een 4 cilinder brandstof motor, gewoon de welbekende skyactive-g. Die word echter alleen in het thuisland Japan geleverd.
@markruitenbeek Жыл бұрын
Fijn geformuleerde video!
@JBruinhof Жыл бұрын
Helder filmpje. Ben best wel geinteresseerd geraakt daardoor. Dus binnenkort naar de Honda dealer!
@jespernada Жыл бұрын
Hoe zit het met de 7,4 kwh laad variant?
@Dagelijksauto Жыл бұрын
Die laad op 1-fase. Wat bij een openbare 11 kW paal of thuis (3-fasen) betekent dat hij met 3,7 kW oplaadt. Dus met 1/3 van de snelheid.
@lintsikjesplaylist Жыл бұрын
Maximale laadsnelheid 240kw aan een 350kw lader
@josverdegaal1640 Жыл бұрын
Geluid is hopeloos, film wordt daarom niet bekeken
@Dagelijksauto Жыл бұрын
die lering hebben we getrokken
@richardvanberkel5 Жыл бұрын
Heel mooi DS4 ❤🎉
@mattrooz Жыл бұрын
Super toffe video Daan! Alleen jammer vaan de wind in de microfoon
@pimkeller4385 Жыл бұрын
Top Daan!
@Sturmer69 Жыл бұрын
6e dingetje dat jij nog niet weet.... hij heeft ook nog een sportstand...schakelaartje de andere kant opduwen.
@clipsonplextorfield3230 Жыл бұрын
not a ev.
@Sturmer69 Жыл бұрын
he never said that. It does have an ev mode, and it does drive electric only for a few km, below 50km/h
@Batman.3.8 Жыл бұрын
Net levering van Atto 3 gehad en wat een prima auto. Zeker waard voor de geld wat ik betaalde. Heel blij mee .
@challyho2u244 Жыл бұрын
What language is he speaking 😂
@Dagelijksauto Жыл бұрын
A combination of bad Dutch and bad French 👍
@clipsonplextorfield3230 Жыл бұрын
leuke video. Maar Zelfde prijs als een Model Y dus kleinere auto voor meer geld En voor een batterij leveraar is de laadsnelheid behoorlijk TRAAG Voordeel is de LFP 100% laden aan 88kwh maar de MY heeft dat ook en laad aan 170kwh
@ronaldsjouken-ko6li Жыл бұрын
Verschil in massa door kabels?? Moeten er dan zware kabels van achter naar voren bij de ID3? Lijkt mij niet.
@Dagelijksauto Жыл бұрын
het scheelt toch wel degelijk. Volkswagen heeft de laadaansluiting en elektromotor achterin wat voor extra gewicht zorgt. De Renault heeft beide voorin waardoor dit extra op de voorwielen drukt.
@-_--zq5ft Жыл бұрын
Worst unboxing video ever!
@Roaringdawn Жыл бұрын
Super toffe auto! Reed u nou in Nieuwegein galecop?
@marcobuijs1271 Жыл бұрын
2022 multilink ophanging achter? De 2016 standaard wel.
@shallperngte6977 Жыл бұрын
Best car
@michelledehaen8997 Жыл бұрын
Een juweeltje !!!
@fritsb8788 Жыл бұрын
Uden...
@Dagelijksauto Жыл бұрын
klopt
@wgroentje1 Жыл бұрын
Leuk review,ga je nog eens model 2023 testen met de nieuwe schokbrekers en voorverwarmen accu DC laden.
@Dagelijksauto Жыл бұрын
Dat is wel de bedoeling, maar dan wel in duurtestvorm én met de optionele cameraspiegels (we hebben wel wat wensen ;))
@peterhollanders7821 2 жыл бұрын
Audio hopeloos . Spijtig .