Salut merci surtout par raport au branchement meme du caisson mais .... Jais un soucis mon écran se coupe de temps en temps quelques secondes et se relance. Quelqu'un sais pour quoi ?

salut cest possible d'avoir les refs stp ?

Tu as raison, les vitres teintées sur un véhicule sombre ça ne va pas. Sur une voiture avec une peinture claire les vitres teinté apportent du contraste.

Salut excusez moi de vous dérangez je voulais juste savoir vu que vous enlevez les sièges et les baguettes de pare-brise qui contiennent un air bag est ce que vous débranchez la batterie au préalable ou pas du tout ?

Salut tu a payé combien le ciel de toit et tout ses inserts

Nike ta race

Nul

Salut, ah ouais quand même v’la ce qu’il faut démonter c’est des ouf bmw 🤣🤣🤣 Question ultra importante ……. La grille du fond s’enlève une fois la plage arrière enlevée ???? Car j’ai des insectes séchés depuis des milliers d’années mdr ils sont ultra sec et blanc, pareil dans le logement du 3ème feu stop ( on les voit des l’extérieur ) …… Merci 😉

Salut, j’ai le même genre de GPS une fois que j’ai démonté mon autoradio, j’ai monté la version GPS et ça ne s’allume pas. Pourtant quand je remets mon ancien autoradio les veilleuses s’allume mais mon autoradio ne démarre pas. Enfin il ne démarre plus. Il démarre auparavant, quelqu’un a une idée de ce que j’ai pu endommagé. Merci

La première chose que tu aurais du faire et la plus importante sur cette caisse, c'est de vérifier en dessous les points d'encrage du différentiel car c'est une maladie connue sur ce modèle, ils ont tendance sur certaines à s'arracher, le reste, c'est du détail.

Hey j ai l inverse moi ma ventilation est constamment au maximum je ne peux pas la régler 🙃

S’il te plaît comment vérifier la consommation de la voiture

Comme beaucoup je suis ta chaine parce que j’ai une e46 (316ti, la mal aimée du lot, mais c’est ma première). Tes videos m’ont aidé pour de la réparation, avec le temps elle me servira de testeur, en l’occurrence pour tenter de refaire de la peinture. Donc j’attends la suite !

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Ta oublié un truc poto c’est faire un gabarit pour la visserie du shadow Line car elles ont une taille différente de là première à la dernière sinon respect moi aussi j’en est une m3 e46 et j’avais démonter tout pour faire un latéral qui avait été vandalisé

Slt mec Il n ya pas de cardans devan car c est une propulsion A tte

Très belle vidéo bien expliquée en plus on a les tailles de réglage c'est top 👌

Bien joué mec merci pour le tuto bon courage pour la suite

Bon ben la suite 😢

bonjour! je viens d'acheter une e46 320i (2.2l 6 cylindres de 2004) et j'ai l'impression qu'elle consomme énormément (je suis consciente qu'elle consomme ~14l/100km normalement) mais j'ai l'impression qu'elle fait beaucoup plus, ça fait 3-4 jours seulement que je roule avec donc je sais pas exactement combien elle consomme (faut que je regarde en combien de temps un plein complet se vide) mais ça m'inquiète un peu🤨 (j'ai vu dans des forums que ça peut venir des injecteurs ou d'une fuite (pas vue) donc faudra investiguer) voilà si quelqu'un s'y connait un peu et aurait une idée c'est volontiers :)

Tout les coffres de e46 font ce bruit 😂

Tiens en parlant de la prise de lampe torche j'en ai une sur ma E39 ^^

Salut est ce que yaurait moyen que je vienne te voir pour que tu me les fasse pitié

Bien courageux 😊 tout doit être pro ? moi rien que pour changer le bouton de lève vitre je balise! Merci pour ton tuto😊😊

318ci aussi c’est la même tout pareille. Merci

La musique de fond qui est tellement derrongeante

Bonne présentation Par contre ce n'est pas le filtre à air mais le filtre habitacle qui se trouve au niveau de la baie de pare brise

Merci poto , le mien il est totalement éclaté, c'est un cabriolet e46 j'espère que c'est pas cher chez bmw.

Alors pour la bague usiné en téflon c'était bien pencé mais sa va pas du tout sa rajoute une épaisseur de fou sur la vidéo quand tu montre le côté remonté les spires de ressort se touche alors que la voiture est levé donc une fois sur ses roue et sont propre poids le ressort ne sert plus a rien tu risque d'avoir des surprise en conduisant aucun amortissement arrière Il fallait en plus enlevé la bague qui fait office de contre écrou laissé juste celle où il y a la rondelle en alu tu gagne 2 cm et pas de rondelle en téflon en plus c'était une bonne idée mais du coup pas merci Loïc ta fait de la merde

Le sifflement du turbo c’est fort ?

merciiiiiiiiiii !!!!

Bonjour Combien vous a coûté la voiture et combien avait-elle de km le jour de l'achat?

Pourquoi une fois moteur en route les Angel eyes s’éteigne ???

Bonjour, pas de soucis de voyant pour les ampoules des veilleuses "HS" sur le tableau de bord ?

j' ai le câble aussi dans la boîte a gant mais je sais pas a quoi ça sert non plus 🤔

Au top le cut ! Dit moi tu t'y connais un peu en dégivrage de lunette ariere berline? il marche plus et le relais est bon j'ai pas de 12 sur les filaments, si jamais t'a deja eut le soucis sur la tienne , bisou

C'est une très belle voiture ❤

Quelqu’un sais ou je peu acheter les clips ? Car je n’arrive pas à trouver , il y a peut être un nom spécifique

510-520 Kg a vide, pas 280 😁

Bravo à toi

Merci, dieu te garde merci, je t’aime merci vraiment j’avais besoin de ce tuto

Zlatan...

Bonjour pouvez vous faire une vidéo nettoyage fap catalyseur svp sur la 118i

Héllo grand frère…Stp la jaune d’huile est où ? 🤲🏽🤲🏽

Merci beaucoup 😅😮

Salut le Bouton de coffre ne se démonte pas tout seul ?? Car mon bouton ne fonctionne plus et j’ai caméra de recul avec la poignée intégrer ??

super vidéo je v acheté une bmw e46 boite automatique cest fiable ou pas

Tu t'es trompé dans la vidéo, les poignées noir sont les phase 2 et la grise phase 1. C'est après l'année 2000 que BMW a changé les poignées. Il faut se fier à l'année de production.

C'est super cool d'avoir pris le temps de faire ce tuto, très utile car panne assez récurrente sur ce modèle dès qu'on atteint des gros kilométrages. BRAVO👍 Juste ma petite contribution : il est préférable de déclipser la tige métallique du volet d'air avant de retirer les deux vis du moteur pas-à-pas, en faisant levier avec un tournevis. Et si l'élément de résistance est dur à sortir, c'est parce que quand on pousse la languette, sa partie haute bute sur le joint en caoutchouc qui fait le passage de la tige métallique du volet d'air. Il suffit de soulever et faire passer le bord du joint par dessus la languette avec un petit tournevis, cela libère de l'espace pour écarter la languette et l'élément sort tout seul, sans se fracasser les doigts🙂

Fraichement changè en ta compagnie sur mon téléphone avec tes galères et tes conseils. Merci