w tym modelu nie jest to możliwe - baza jest zintegrowana na stałe z siedziskiem

Umowa stoi! :)

Pozdrawiamy!

Sirona Zi to starsza generacja Siron. Ma mniejsze wychylenie, inny zagłówek, generalnie to trochę inny fotel.

Mica 360 Pro oferuje lepsze wychylenie do spania, oraz wyposażona jest w system Slide Tech którego w Mica Pro Eco nie ma.

@@piotrklich5187dziękuję bardzo

Piotr właściwie wyczerpał temat :)

Dokładnie tak!

Film o Priamie jest również dostępny na naszym kanale :)

w grupie 76-105 cm do montażu konieczny jest ISOFIX + Top Tether. Montaż samym pasem dopuszczalny jest w grupie 100-150 cm gdzie dziecko zapinane jest pasem samochodowym.

To dość skomplikowany fotelik (z uwagi na duży zakres wzrostowy), dlatego po zakupie on line radzimy skonsultować montaż ze specjalistycznym sklepem lub po prostu wybrać się do takiego od razu :)

Materiał tapicerki fotelika musi spełnić bardzo wiele wymagań, również te dotyczące niepalności, odporności na wysokie i niskie temperatury, musi też być trwały i nie zawierać substancji szkodliwych. Jeżeli chodzi o pocenie się dziecka w fotelikach samochodowych, to każdy producent stara się zapewnić jak największą oddychalność materiałów i cyrkulację powietrza w samej konstrukcji, jednak na fakt czy dziecko będzie pociło się bardziej czy mniej, ma wpływ szereg zmiennych, w tym predyspozycje indywidualne.

Łże Pan/i. każde dziecko w tym poliestrze, które tutaj zostano będzie się pocić, jeśli temperatura w aucie będzie wysoka. Ostatnio mialiśmy po 30-33C w cieniu. Na słońcu auto stojąc miało 50C. Więc realnie nawet po 3-4 minut klimy właczonej i włożeniu dziecka plus jeśli auto jedzie w słońcu nie ma opcji żeby dziecko się nie spociło nie zależnie od genetyki. Problem jest, że ten materiał to syf w temacie oddychania. Woda w ogóle nie jest odprowadzana. Miałem przyjemnośc jeździć po sklepach i to nie jest tylko moje zdanie, ale też sprzedawców z którymi rozmawia się nie oficjalnie, a pół. Więc reasumując proponują kolejny gadżet do sprzedania w postacie wkładki.... do wszystkiego. wkładki początkowe znów ciekawe mają poliester. Wkładki w pelni bambusowe to wydatek od 400-1200zł. Dziękuję. Czysty biznes. Dziecko i tak w takiej wkładce się spali bo producenci nie potrafią dostosowąć materiału do potrzeb przewożenia dzieci. Reasumujac rodzic musi się pogodzić, że dziecko jedzie w gnoju bo kazda trasa powyzej 45 minut to gnój przy warunkach o jakich napisałem wyżej czyli 30C w cieniu. Jednym słowem robimy produkty żeby spełniły normy, ale generalnie to najlepiej byłoby nie jeździć z dzieckiem. Oczywiście można liczyć, że dziecko genetycznie w ogole nie będzie się pocić. Pytanie ile % takich dzieci w ogóle mieszka w PL. Bo jak miałem przyjemność uprawiać wiele dyscyplin sportu to spotkanie 10% osób, które generalnie się mniej pociły niż reszta to był sukces. To powinna być decyzja rodzica jaki materiał zostanie zastosowany i różnica w cenie z tego wynikająca. Nie każdy ma ochotę patrzyć jak dziecko ma odparzyny bo rodzice wybrali się 400km w trasę ponieważ producent fotelików nie potrafi dobrać materiału do potliwości. Oczywiście zaraz będzie hejt no przecież się może spalić..... wiadomo proszę zatem przedstawić ile samochodów z dziecmi w ciągu roku w PL zostało spalonych albo w ogóle był incydent z paleniem się auta. Powiem Panu ile tyle co i nic. Jeśli już auto się pali, a dziecka ktoś nie wyjmie to ten materiał można sobie wsadzić w D***. takie są fakty.

Tak, model T ma inną tapicerkę i bardziej otwarte siedzisko, ale oba modele w wersji Plus cechuje bardzo dobra wentylacja.

z tych modeli o które pytasz Oxford wypadłby najlepiej, choć szczerze mówiąc żaden z nich nie jest nastawiony na pola czy łąki. Jeśli chcesz coś naprawdę dobrego w ciężki teren popatrz na takie modele jak Thule Urban Glide 3 lub Urban Glide 4, ABC Desing Salsa 4 Air, Roan IVI, UppaBaby Vista V2, Anex Mev. W ciężkich warunkach dobrze radzą sobie też wózki z napędem elektrycznym takie jak Cybex e-Gazelle.

​@@piotrklich5187 dzięki za odpowiedź! A co tak naprawdę je wyróżnia i sprawia, że taka SALSA 4 AIR lepsza jest od Oxfordu? Patrzę na wagę to wszystkie są podobne. Kółka mają duże i zawieszenie dobre. Nie wiem na co jeszcze zwracać uwagę :D

@@KarolCud przede wszystkim większe koła - szczególnie z przodu - im większe koła z przodu tym łatwiej prowadzić wózek po ciężkim terenie. Do tego sama amortyzacja często jest albo głębsza albo bardziej miękka - a w niektórych modelach (np. Roan IVI) można wyregulować jej twardość zależnie od terenu lub wagi dziecka. W Thule czy ABC Design Salsa 4 Air masz w dodatku koła pompowane co też wypada lepiej na trudnych terenach.

Ale jeżeli chodzi o wózek Oxford, to jak najbardziej sprawdzi się w lekkim terenie!

Super, życzymy wszystkiego dobrego! :)

Jeżeli dobrze rozumiemy chodzi o to, że plecy są luźne. To normalne w tego typu konstrukcjach i jeżeli dziecko nie jest zapięte w foteliku, plecy mogą "lecieć" do przodu. Należy ustawić siedzisko fotelika bliżej oparcia kanapy przez przesunięcie go na isofixach. Wtedy fotelik dopasuje się do oparcia siedzenia samochodowego i ten ruch będzie mniejszy. Jeżeli natomiast chodzi o coś innego, podjedź do dobrego sklepu w okolicy i zapytaj kompetentnego sprzedawcy czy fotel jest prawidłowo zamontowany. Pozdrawiamy!

Czasami czynności pokazane na filmie nie wystarczą. Jeżeli mimo ich przeprowadzenia głowa nadal opada, należy wybrać inny produkt.

Przede wszystkim zakresem wagowym / wzrostowym. Salia i-Size jest do 105cm.

To prawda, choć dziś topowe modele często przekraczają tą wartość... Pociesza fakt, że fotelik jest na dłużej :) Pozdrawiamy!

Hello is few Differents Marie5 have: better modular insert pillow-> keep better position to smaller babies, new base color-> just better design buckle keep upright position->much easier put baby to Marie(especially when car seat was placed in the reclining position), Easier working isofix conectors, Additional including paramedic wristband.

@@szymekstaszymek1440 Thank you very much 🙂

:D Musimy zebrać komisję, żeby pochylić się nad tym problemem... ;)

Sirona Gi i-Size (z filmu) nie wypina się z bazy, jest zintegrowana, natomiast samo siedzisko Sirona G nie pasuje do bazy Z.

Dziękuję za odpowiedź!

Nie uda się zamontować fotelika

Boże uchowaj od takich patentów! Jedyne o czym możesz pomyśleć, to dokupienie ORYGINALNEJ szyny isofix i jej montaż w ASO, o ile auto daje taką możliwość. Jeżeli Twoje auto nie ma isofix / mocowania TopTether, to musisz wybrać inny fotelik.

Tez tak myslalem. Dzieki za odp!

Podzielamy tą opinię! :)

Na tą chwilę nie wiemy... :(

Nie do końca rozumiemy - zadzwoń do nas 535 945 464, postaramy się pomóc!

Niestety, do wózka wpinamy tylko małe foteliki (nosidełka).

Powyżej 105cm możesz zapiąć dziecko i fotelik samym pasem samochodowym, zostało to przetestowane, więc bez obaw :)

Tak jest, poprawimy się :)

Super, pozdrawiamy! :)

Kupiłaś dokładnie ten model, czy Sironę Gi i-Size? Bo ta druga nie ma opcji wypinania z bazy...

Sirone Gi i size. Niestety Pani nie uświadomiła mnie ze ta baza się nie wypina … bo nie kupiłabym w taki razie takiego fotelika ….

Jest wbudowany w skorupę, nie otwiera się

Najlepszy! :)

Dokładnie tak

Dzięki, zapraszamy na przymiarki i pozdrawiamy! :)

Tylko przy pomocy systemu isofix

Super! Chyba każdy, kto widział ten zestaw w samochodzie nie będzie miał wątpliwości, że to świetny produkt! :)

To dwa różne foteliki. Jest filmik na YT z porównaniem..

Choć nazwa podobna, to wersja PRO 2.0C jest po tuningu i to ją zdecydowanie polecamy :)

@ tylko z tego, co widzę nowsze wersje avionautow: pro i pro 2.0 nie mają przeprowadzonych testów ADAC? Tylko ten podstawowy ma?

@@mariolasko5146 Testy ADAC nie są testami komercyjnymi, tj. nie da się wysłać fotelika na testy. Musi on być wybrany przez ADAC samodzielnie, jako interesujący i godny uwagi. Mało tego musi też być kupiony przez instytut ADAC "z rynku", aby uniknąć podstawiania produktu. Pewnie kiedyś (może na jesień) doczekamy się wyników Pixela Pro 2.0 c, na tą chwilę musimy zadowolić się wynikami z wewnętrznych prób zderzeniowych przeprowadzonych przez Avionaut - tak, mają własny tor testowy.

Chicco nie posiada w ofercie dedykowanej do Goody oryginalnej osłony.

Pasuje. My właśnie tak mamy i nie ma problemu

To prawda, nie powinno to mieć miejsca i o ile nam wiadomo, osoby odpowiedzialne za tą sytuację zostały przez Britaxa zwolnione. Pozostaje jedynie mieć nadzieję, że tego typu przypadki są już przeszłością, bo jest to niewątpliwie jeden z liderów rynku i firma, która wprowadziła masę innowacji w dziedzinie bezpieczeństwa, choćby ISOFIX...

@ chcecie mi powiedzieć że na ten pomysł wpadł jakiś ,,pracownik Nowak,, i został zwolniony? przecież wiadomo że takie wałki wychodzą na szczeblu rządzących w firmie .... A napewno wyszło to przypadkowo i trzeba było się ratować 🫣

@@zdzisiukaach7452Uważamy, że wiele rzeczy można było rozwiązać inaczej i lepiej, ale wierz nam, że wszyscy dostali po kieszeni, również rządzący. Mamy nadzieję, że Britax, choć po szkodzie, wyciągnie wnioski...

Dzięki za komentarz. W modelu Coya jest sporo kompromisów, jednak wszystkie one są wynikiem maksymalnego ograniczania wymiarów i wagi po złożeniu. W naszej ofercie znajdziesz wiele innych produktów Cybex i bez problemu wybierzesz coś dla siebie. Pozdrawiamy!

Adaptery są w komplecie ze stelażem

Nikt z głowy nie powie, podjedź do jakiegoś ogarniętego sklepu i przymierz fotelik do auta + dziecka.

Ten fotelik raczej nie sprawia problemów i jest kompatybilny z Renault Megane, ale zawsze zalecamy przymiarkę do własnego auta, a przede wszystkim dziecka.

Tak zawsze jest najlepiej, dzięki za komentarz :)

Uchwyt na kubek jest w zestawie, a folię można dobrać jakąś uniwersalną - nie będzie z tym problemu...

Niestety jest duża różnica w montażu bez Isofix, ale ważne, że fotelik został przetestowany również w takiej konfiguracji i nadal zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa

Super, pozdrawiamy! :)

Oxford TOP! :)

Czyli można wysunąć go do przodu? Wczoraj go właśnie przymierzaliśmy, ale nei zdecydowalam się ze względu na brak możliwości wysunięcia. Co prawda sama nie sprawdzalam, ale pytałam sprzedawcy czy można go lekko wysunać,żeby byl lepszy kąt do spania i powiedział ze tam nei ma takiej możliwości.

zasadniczo funkcja o której napisałeś nie jest zaprojektowana w tym foteliku do regulowania pochylenia. W przypadku modelu Solution T instrukcja obsługi nie przewiduje takiego wariantu montażu kiedy mocowania ISOFIX są wysunięte. Oparcie powinno dolegać delikatnie do kanapy.

samych adapterów nie mamy aktualnie w ofercie, ale nie powinno być problemu ze znalezieniem ich w internecie. Zasadniczo są to te same adaptery które łączą się z np. Maxi-Cosi

Patent z oparciem które podnosi się i rozszerza w raz z podnoszeniem zagłówka z reguły sprawdzi się lepiej. Ale nie jest to jedyna istotna cech jaką można sugerować się podczas wyboru fotelika.