2 жыл бұрын
Пікірлер
@АЛЕКСАНДРЩегоцкий 23 күн бұрын
отличный подЪемник 😢 только для АВТО 😊
@armagedon0 29 күн бұрын
На газоблок опирать пятки под крановые балки 😡 Хоть бы на пояс их опер а не на газоблок
@Denis-tj3yr Ай бұрын
ну а на магнитный контактор же то же бы подошло? по факту Сонов это удаленный прерыватель? с датчиком влажности кто-то пробовал?
@bangan9157 2 ай бұрын
Я работаю на такой машине. Здесь где то 12 кубов . На карьере грузят ковшами , а не каждый ковш полный ))или по обмеру кузова . Здесь явный наёб со стороны доставщика .
@Jaydari_voler 2 ай бұрын
Пеноплекс 3 см и 5 см разница небольшой.
@Баирыч 2 ай бұрын
Как показывает себя в работе?
@AutoMotoBox18 2 ай бұрын
Ну и как ппу себя показало спустя год?
@фимаколенвалов-ы9ф 2 ай бұрын
Тоже забило половину снизу, заменил и жара
@mikhailivanov9118 2 ай бұрын
Стены то выдержат? Срок службы газоблока? После срока службы стены выдержат?
@SerheyB 3 ай бұрын
Это просто.. даже не знаю.. это позор какой-то?
@QwertyQwerty-123 3 ай бұрын
Чентенько👍
@Igor99811 3 ай бұрын
Привет, не отскочил верхний слой???
@stasvadimic 3 ай бұрын
класс!
@АлександрСолодухин-г2й 3 ай бұрын
ИЖ по чвет мету в лыткарено на оптическом стоят, по металлу слаб
@rouse3064 3 ай бұрын
Вы Молодец, но попробуйте догадаться куда российских мужчин дели , спросите у путина
@Yasha_iz_shabanov 4 ай бұрын
Та что вы немного проеб... Лись нет ничего критичного. Нанимает человека с черепахой и он вам отшлифует алмазами в ноль. Потом покрывает чем хотите. У вас площадь маленькая можно даже болгаркой самому снять шагрень
@Александр-к3о6э 4 ай бұрын
По-моему, самое правильное решение - все полностью сломать и построить заново. Реанимировать труп - занятие бессмысленное, трудозатраты в никуда.....
@СергейДюбенков-е8э 4 ай бұрын
это 20ти тонник,30ти тонник с четырьмя осями.берешь у водилы техпаспорт,там все прописано
@TEmiRLan84 5 ай бұрын
Мужики красавцы 👍
@АндрейФедоров-ж6в 5 ай бұрын
На авита увидил станок договорились отправите тк. Накладную и оплачу вытоге они здали станок тк потвирдила ополучение станка я оплатил и они чере 3 часа забрали станок. И тк нечего не может сделать
@TheShura2 5 ай бұрын
Ладно ппу, но нахрена экструзию лепить на фасад? Белый ппс (пенополистирол) в два раза дешевле, лучше клеится, лучше пар пропускает. Т.е. вместо 50мм, 100 мм выйдет. А с эппс рано или поздно штукатурка слезет.
@РоманВоронин-е3й 5 ай бұрын
Страшно! …вырубай…
@СергейМочалов-л4с 5 ай бұрын
Ерундой занимаешься😅
@hungrygranpda426 6 ай бұрын
На Директлоте ознакомьтесь с рынком станков, там более открыто всё насчёт продавцов, кстати сейчас в Ижевске там продаётся EMUS-160, вроде высокоточный для мелких деталей
@technica4x4 6 ай бұрын
уазовский поворттный кулак слабее чем газелевский,ШОПК под весом газеои+груз будут гнуться,шпильки крепления колес уазовской ступицы(их 5шт. М-14)так же намного слабее чем шпильки газели(М-18×6шт) ШРУС уаза слабее чем крестовины газелевского привода и сами полуоси уаза на 2мм тоньше газелевских😉
@AMBIVERT42 Ай бұрын
Насчёт штатных УАЗовских ШОПКов-соглашусь. Они-отродясь не обладают жёсткостью. И, также как и остальные з/ч УАЗа и ГАЗа-то, что поставляются на прилавки-не блещут стабильностью качества. Но, не всё столь печально. Потому как есть же на рынке ШОПКи и шкворни производстаа СТО22, а также-ШРУСы от Иж-Техно. Там запаса прочности вполне хватает. А ресурс крестовин в приводах переднего моста Газели-каков? Редко выхаживают хоть 50 ткм... И толку с того, что они крепкие? Крепление колеса УАЗа/Соболя-пятью шпильками М-14 по вашему-жидко. А крепление газелевской цапфы к поворотному кулаку четырьмя болтами М-12-крепче? И ведь если они ломаются, то, как правило-не с перегруза, а от косорукости ремонтника. Ровно то же-с колёсными шпильками. Конечно, порвать с дурна ума шпильки М-18-несколько сложнее, чем М-14. Но, для ебанько, вооружённого трёхметровым воротком,сделанным из бор-штанги-отнюдь не нереально.😂 Человек сильней железа!!!😂😂😂
@technica4x4 Ай бұрын
@AMBIVERT42 ;)в конце прям в точку!крепящие цапфу газели болты м12 классом прочности 9.8 выдерживают на разрыв 7500кг каждый!и работают они на разрыв в этом месте так как сам корпус цапфы монтируется вглубь поворотного кулака, а колёсные шпильки принимают нагрузки во всех плоскостях!крестовины в приводах ходят 20-50т.км.но их замена прогнозируема(появляется люфт в крестовинах)и уже можно планировать их замену это лучше чем как на уазе шрус просто ломает и остаётся на бездорожье на заднем приводе,при этом ещё нужно разобрать кулак и удалить осколки...
@AMBIVERT42 Ай бұрын
@@technica4x4 , так я о чём говорю? Хочешь надёжности-забудь об УАЗовских запчекушках из магазинчика в ближайшем подвальчике! То, что на прилавках, в большинстве своём-продукция из серии "Это даже кушать не надо, это-уже готовое говно!"...😂 Что касается колёсных шпилек, то более чем за 30 лет в кругах транспортников и сервисменов-не припомню, чтобы они рвались исключительно из-за перегруза. Как правило-перегруз только ставил точку в череде неурядиц. Как то: вытягивание тела шпильки из-за перетяга колёсных гаек, недотяг тех же гаек, разбитые посадочные конуса в диске, болтанка диска по посадочному на ступице.
@technica4x4 Ай бұрын
@AMBIVERT42 вы явно в теме!шпильки выходят из строя обычно когда их тупо перетягивают,хотя в инструкциях есть данные по затяжке,но нашим надо трубой 1.5 метровой со всей дури затягивать,вот и результат...
@AMBIVERT42 Ай бұрын
@@technica4x4 , как показывают личные наблюдения, вдумчивое изучение руководства по эксплуатации и ремонту-начинается только после чёткого осознания того, что всё, 3,14здец, сломал...🤣🤣🤣
@ВалерийДмитриев-в8м 6 ай бұрын
Песок имеет очень тяжолый удельный вес. И пески имеют разную структуру и основу. Бывает, что 1 куб весит 1,5 тонны, а бывает и все 2 тонны. От влаги 1 куб мокрого песка будет только легче, сем сухого. 1 куб воды весит 1 тонну и никак не поднимает удельного веса.
@СергейГончар-щ8т 6 ай бұрын
Подскажите! А можно такие вещи делать если потолок 3300 мм?? Макс вес подъема нужен 2т.
@my_garage18 6 ай бұрын
@@СергейГончар-щ8т Почему нет , просто подьем будет минус 1 м
@ЕвгенийГриднев-ц1т 6 ай бұрын
Подскажите какую балку надо на пролет гаража 8 на 8? Крыша обычная двухскатная
@my_garage18 6 ай бұрын
@@ЕвгенийГриднев-ц1т Все нужно считать
@ЕвгенийИванов-т3ц 7 ай бұрын
Стоял в школе,работал учитель,всë как в сказке
@ВадимДлугош-э2з 7 ай бұрын
Я тоже из школы купил такой же станок но в убитом состоянии. Год ремонтирую.
@КтоГдеВосколько 6 ай бұрын
@@ВадимДлугош-э2з Друг дай пожалуйста совет, пол года решить не могу, хочу купить первый токарный, опыта нет, интересуют 2 варианта, другие не рассматриваю, вариант первый иж1и611п круглый или квадратный, или китайскый cjm360, подскажи пожалуйста что будет лучше, боюсь взять убитый станок, но китай тоже страшно
@vodolei7798 7 ай бұрын
Если сомневаешся выровняй в кузове и кузов замерь из нутри все стороны и умнож на 1.6=?
@DaYopte 7 ай бұрын
Затирал сразу лопастями? Без диска? Наверное поэтому вертолет и скакал и бороздил. Не?
@Андрей-ъ9о4ь 7 ай бұрын
Приняли бетон отвратно ( Вибро брусом похоже не проходили ), верталёт скачет как сайгак ( говорит о том что поверхность с волнами) . Если просрал момент с заходом машинки на диске то вскрывай на лопастях. На примыкания смотреть не могу (больно!) и самое главное! бетон под топинг должен быть без химии! т.к будут отслоения.
@TheLineageEVO 5 ай бұрын
Пластификатор для теплых полов тоже нельзя?
@xozyainboss675 8 ай бұрын
20кубов это по борте ровно около 30тонн, в этом кузове минимум 23 тонны
@ИгорьКолков-ъ2о 8 ай бұрын
Да, очень обидно... Сам в такой-же ситуации. Правление наехало, непонятно, что делать. Хотя никому не мешаю. Зависть. По другому не объяснить...
@ПашаЭльдаров 8 ай бұрын
Здравствуйте, а какая цена двутавра
@Мастерская_и_Точка 8 ай бұрын
Сам работаю в этой сфере, если работает водитель он и не смотрит и особа не знает, очень часто трактористы не догружают выписывают нормально.
@AndreiSolodovnikov86 8 ай бұрын
Самое интересное не рассказал) Полуоси на заказ изготовлены?
@Volga.S-pb 8 ай бұрын
Какой пи... Ц. Вы бы лучше сами себя стричь пытались без зеркала, больше шансов, что получилось бы хорошо А так совет от профессионала-даже не пытайтесь делать зеркало, топинг сами. Будет или просто г-но или совсем г-но. Других вариантов нет. Бетон не даёт времени тренироваться, пробовать и переделывать. Он просто встаёт колом через несколько часов и всё😂. А у вас нихрена не получилось и исправить уже нельзя.
@antonioporeiro2725 9 ай бұрын
10 тонн вчера заказывал такая же кучка по размерам!!!
@ОлександрТерещенко-е6ц 9 ай бұрын
Как винт снимали? Подскажите,пожалуста
@далдал-ы9б 9 ай бұрын
Это старье уже
@АлександрПаршиков-л8р 9 ай бұрын
Свезло вам , что не развели. Сам чуть не повелся на ростовских кидал за 80 000 тыс. хорошо не перевел, но запись телефонного разговора сделал. Выставил в одноклассниках 🙂
@ДаниилЮртиков-е5ю 9 ай бұрын
С какого вы города?
@my_garage18 9 ай бұрын
Ижевск
@xhxdtuh 9 ай бұрын
Здравствуйте. А как подтягивали завалившуюся (накренившуюся) стену?
@my_garage18 9 ай бұрын
Здравствуйте .Шпилька в каркасе
@xhxdtuh 9 ай бұрын
@@my_garage18 а можно подробнее?
@Im.Vazovsky 9 ай бұрын
Надо было заказываиь в кубах а не в тоннах песок мокоый влаги напитал заехали на весы 25тонн песок высох 20тон
@eizehielschmurge1289 10 ай бұрын
это не гараж, а просто навес, да еще и весной пучение грунта всю стяжку разъебёт
@ЛевЧернобылов 10 ай бұрын
А не проще было снести эти недоразумения и построить нормальные, теплые гаражи?
@mixar1213 10 ай бұрын
Скажите в трехфазных каменках три тены одновременно включаются или по разному от заданной температуры?
@my_garage18 10 ай бұрын
Сразу , но можно хоть как сделать автоматику
@84enik 10 ай бұрын
Такелажка на высшем уровне👍
@3dsandro 10 ай бұрын
Где можно такие уплотнения приобрести?
@my_garage18 9 ай бұрын
Я искал в интернете , щетки набирал . Плюс немного доработал .