12 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
14 жыл бұрын
Пікірлер
@こまこま-u5h 3 ай бұрын
良く反応できるよな😅
@なんかすごい人-g6p 5 ай бұрын
俺これ乗ったら笑い止まらんくなると思う
@Steph-SLM 6 ай бұрын
Magnifique S1000rr
@ilovejazz207 Жыл бұрын
もはや新幹線じゃんw
@stephane-93 Жыл бұрын
Best s1000rr
@youngerdryas193 2 жыл бұрын
綺麗にパワーバントの最も美味しい部分を使って加速してるな。 他の加速動画のどれよりも速い加速。
@dawnbreaker1759 3 жыл бұрын
300キロクルーズが楽勝。うーん、凄い時代になったなあ。
@nunununu1965 3 жыл бұрын
Jerman.......emang mantap 💪💪💪
@richardeasther2569 4 жыл бұрын
This is how you build a bike with no soul
@azaz1681 4 жыл бұрын
車載映像だけじゃなくてフルバンク300キロですっ飛んでく映像も見たかったかもw
@319106 4 жыл бұрын
zzr1100で300オーバー行くか行かないかで 一喜一憂していたあの時代を考えると言葉にならない。
@dupajasiu920 4 жыл бұрын
whoever compares performance of those bikes is an idiot. Thank you.
@louiseanne3719 4 жыл бұрын
Whao ! Impressionnant
@seventysevencats 4 жыл бұрын
Doing this speed on the outside lane and close to the barrier, you're very skilled and brave. かっこいいのです！
@Алекс-й2р2з 4 жыл бұрын
Безсмертний чел
@ユラユラ-s5d 4 жыл бұрын
0:51 ん？重力の向き変わったかな？
@厨房管理 4 жыл бұрын
バイク専用の直線道路をつくって沖縄～北海道まで結んでくれたら世の中便利になりそう。最低法定速度100㎞、最高速度は∞㎞。 第1レーンは合流レーン100㎞～150㎞ 第２レーンは150㎞～250㎞ 第3レーンは250～350㎞。 特別第４レーンは350㎞以上 ※フルフェイス、ツナギは義務で必ず特殊高速バイク免許、特殊車検を受けなければ走ってはならない。600cc以上排気量に限る。ゴールド免許でなければ走れない。 そして国の認可をうけれないと参入できなくして賄賂でボロ儲け！どう？ 俺政治家になって企画するわ 誰か頭のいい人巡航300㎞で日本横断したら何時間でつく？5時間ぐらいかな？
@user-ee2zf9et9q 4 жыл бұрын
ぼくのかんがえたさいきょうのどうろ
@MvR640 5 жыл бұрын
If it was a Suzuki the pull away @ 2:40 would have had the front wheel in the air until 5th gear
@user-ec3mn3ut3c 5 жыл бұрын
勝負したいです。
@たま-v6l 5 жыл бұрын
やっば！！ 命感謝！
@オレはイケメン 5 жыл бұрын
えっwww GT-Rより速いwww
@マラドーナ-maradona 5 жыл бұрын
190マイル？
@sakamichi23 5 жыл бұрын
180km/h
@カラオケ大好き-p1y 5 жыл бұрын
コースにバナナの皮置いてやりたい
@akasa3146 5 жыл бұрын
タコメーター見てたら 「1万1千まできっちり回せ」を思い出した
@itsshalevfromtaxidashcamer9390 5 жыл бұрын
Yamaha is 1st. it's better than Suzuki Hayabusa, and Kawasaki ZX-14.
@kaaaanata 5 жыл бұрын
そのままコーナーに入って行ったから驚いて声でた
@ゆう-x5g4n 5 жыл бұрын
なんか知らんけどバンク中は歯を食いしばっちゃう(笑)
@zundamonnanoda_plusmate 5 жыл бұрын
バイク初心者の僕からしたらしゅごいって言葉しか出てこやん
@その辺の一般人-r7e 5 жыл бұрын
この猛スピードでこのコーナリングはすごい
@獄炎鬼にゃんま-b6n 5 жыл бұрын
00:51角度おかしくて草
@crmchannel4123 4 жыл бұрын
Hunter Birdshoot best
@rioyammer6788 5 жыл бұрын
このスピード直線でも怖いのにそのままバンクとは…画面越しに手に汗握る
@kt2816 5 жыл бұрын
BEAUTIFUL!
@RafaelViegas 5 жыл бұрын
Great vídeo... big bikes
@GSX1300RHASA 5 жыл бұрын
青いスーツの人絶対丸山浩さんやろ！
@roadtoad1216 5 жыл бұрын
Love my 2012 Busa L2 and love my 2013 ZX14R SE , the all time Classic Hyperbikes .
@s12221121 5 жыл бұрын
マックススピードでの曲がりとか怖すぎやろw
@zx11blaze78 5 жыл бұрын
結論：常人では扱いこなせない。
@安斉努 5 жыл бұрын
身体を自然とバンクさせてしまったw
@zadkmb 5 жыл бұрын
谷田部もJARIも設計速度は190km/hだからこのクラスには狭すぎるんだよな。 1990年のZZR1100の時ですら狭かったから。 四輪はまだ良いけど、二輪だと遠心力でタイヤに荷重がかかり過ぎて数周でバーストしちゃうらしいし。
@わだち-i4o 5 жыл бұрын
フロントアップせずに高回転でクラッチを繋げているライダーさんは 凄い。プロですね。しかも300キロでバンクIN OUT！！
@わん-l8f 5 жыл бұрын
素晴らしい✨✨👌
@オレはイケメン 5 жыл бұрын
こんなん世の 中に出しちゃダメだよぉ
@kazu1854 5 жыл бұрын
これ両方フルスロットル固定なんだろうなー。すごい
@huzar777kosy3 5 жыл бұрын
Fuck lovet got 2017 one best bike I own
@jon88doe 5 жыл бұрын
Love my 14! That's what they do! 0-200 n no time⏲
@料理人隼ライダー 5 жыл бұрын
固定でお願いしたい❗
@出涸らし紋次郎 5 жыл бұрын
数百rの緩いカーブがこんなに怖く思えるのは衝撃だったわ
@markdunbar8219 5 жыл бұрын
Wicked I have a Kwak 1400 love it 👍🏻🇬🇧
@Secret-j4g 5 жыл бұрын
何も凄さを感じない...皆さん白バイって先入観に囚われ過ぎてない？