Sehr beeindruckender Vortrag und natürlich eine Entwicklung, die kommen wird. Aber wenn ich noch etwas weiter denke… wozu ist dann die Mehrheit der Menschen noch nötig wenn die Robotik alles besser, schneller, fehlerfrei erledigt? Der Großteil der Menschheit hat nicht dieses interessierte weltoffene und erfinderische Denken.
@ronnybergmann1834 күн бұрын
die größte Sache ist : Ein Spediteur muss bis zu 2,5t an Nutzlast pro Tour verzichten und der Transport soll nicht teurer werden. Wer übernimmt die Kosten, wenn man die am Anfang gesehenen Kalkulation annimmt.
@andreasschmalzl17524 күн бұрын
Elektro LKWs dürfen 42t Gesamtgewicht haben. Bloch durfte den e-Actros in Spanien fahren. Vollgeladen mit 42t. 107kWh/100km. Bei Aral jetzt für 0,39€/kWh. Das sind dann unter 50€ pro 100km. Ein Volvo braucht laut WLTP 28,5kWh. Das sind dann auch etwa 50€. Plus Wartung etc.
@Rowlf3 күн бұрын
& wieviel % der Fahrten sind an der maximalen Beladungsgrenze?
@m.h.92445 күн бұрын
Diesel-Dieter sitzt in der Ecke und weint 😂 Spaß bei Seite ich bin vorsichtig optimistisch was die Zukunft abgeht👍
@steve83495 күн бұрын
Kein Mehrwert, nur belanglose Beispiele mit „DiaShow“, viele Klimaanlagenbeispiele, mich hätte KnowHow zur LuftWasser WP interessiert, soll ja gerade ein Trending Topic sein…
@Waldlaeufer7895 күн бұрын
Der Seithieb gegen Tesla war vollkommen unnötig!
@hinnerk-campertalkontour14625 күн бұрын
Kommt der Schlichter sich nicht selbst lächerlich vor, kWh 20 Cent........... Actros Werbe Video mit viel Wunsch Traum UND Unsinn vor fast leeren Publikum.🤣👎
@andreasschmalzl17524 күн бұрын
Wenn die den Strom selbst herstellen dann eher 0,05€/kWh.
@hansmuller36765 күн бұрын
Elektrotrucker ich liebe ihn
@bernhardhe38065 күн бұрын
Hoffe das sich die Teile auch wie erwartet verkaufen um damit ein Beitrag in der CO2 Bilanz, der Lärmbelastung zu leisten.
@mrnicolam15 күн бұрын
super 🎉
@joesamp5 күн бұрын
Sehr guter Vortrag! Wenn man Lärm- und Abgasemissionen vermeiden möchte, führt kein Weg an der eMobilität vorbei. Auch für die Fahrer ist elektrisches Fahren ein Segen. Der Electrotrucker zeigt das in seinen Videos sehr gut. Unbedingt reinschauen. Natürlich muss die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden! Aber die Betreiber von Ladesäulen werden schnell merken, dass Ladesäulen für LKWs bei den gewaltigen Umsätzen ein gutes Geschäft sind.
@Zintia25 күн бұрын
Tolle Werbeveranstalltung.
@Zintia25 күн бұрын
Auch beim LKW muss der Fahrer mal auf Toilette oder Nahrung aufnehmen. Nicht Jeder mag während der Fahrt in eine leere Flasche pinkeln 🤮. Also hat man, wie der "Elerktrotrucker" feststellt, auch im 2 Mannbetrieb Ruhezeiten zum Nachladen. Wenn ich 3 bis 4 Stunden am Mercedeslager auf einen Slot zum Auf- oder Abladen warten muss brauche ich nur 150 kwh Ladeleistung.
@Zintia25 күн бұрын
Die Oberleitungs LKW laden den Akku auch während der Fahrt.
@e-is-born5 күн бұрын
würde mich mal interessieren, wie viel da rüber kam. Die "dünnen Drähtchen" da über der Straße, haben ggü. einer Ladesäule ja ein physikalisch ein paar Nachteile. Eine Ladesäule hat dickere Kabel, das Kabel ist kürzer, das Kabel ist exklusiv für eine Ladung. So ein shared Medium wie ein Fahrdraht, der dann noch nichmal eine höhere Spannung hat, da wird nicht viel rüber gekommen sein...
@Zintia25 күн бұрын
@@e-is-born Die Leitungen wurden von Siemens Mobility gebaut. Also Eisenbahn Standard. Reicht also für 30.000 KW. Mehr als genug!!!!! Versuchsergebnisse gibt es auch auf KZbin. Die Begrenzung ist der Trafo und Umrichter.
@derGerhart5 күн бұрын
@@e-is-born Da kannst dir das Video vom Elektrotrucker anschauen. Wie er auch im Vortrag erwähnt hat, ist das mit dem aktuellen ansatz nicht sinnvoll. Viel zu teuer und man lädt nur wenig. Seinen angesprichenen Vorschlag mit Knotenpunkten(zur Limitierung der AUsbaukosten) und Höheren leistungen finde ich dann doch interessant. Wer aber mal e auto gefahren ist, weiss dass schnelladen sich auch beim LKW durchsetzen wird. Man verliert nur wenig Zeit.
@Zintia25 күн бұрын
Iveco hat 740 kwh, 1070PS und kein Getriebe. Das einfachere und bessere Konzept
@derGerhart5 күн бұрын
Das sind glaub die NMC Zellen + Akku unter der Kabine. Der neue Iveco ist auch dahingehen"schlechter" nur der Iveco aus der Nikolai Cooperation ist wirklich besser. DIe frage ist wie lange die den verkaufen wollen.
@Zintia25 күн бұрын
@@derGerhart Iveco hat Nikolai herausgekauft, hat alle Rechte und Software übernommen. Der LFP Akku ist zwischen den Achsen. Da er kein Getriebe hat ist Platz für die größte LFP Akku Kapazität von allen Serien LKW. Schau den "elektrotrucker", da erfährt man den aktuellen Stand der Technik. Scania und MAN haben vorn den E Motor und Getriebe. Zur Antriebsachse verbunden mit einer Kardanwelle.
@Rowlf3 күн бұрын
@@Zintia2Nur eine Korrektur, der Iveco vom Elektro Trucker hat NMC Akkus, keine LFP 😜
@ulrich52482 күн бұрын
Mal abwarten, der Iveco hat recht wenig netto verglichen mit brutto Kapazität, ist bei LFP normalerweise besser. In Sachen effizienz wird es die Praxis mit dem eActros zeigen ob da nicht villeicht noch was geht im Vergleich. Bei Mercedes ist das ja auch nicht mehr das erste elektro Fahrzeug.
@Zintia25 күн бұрын
Wasserstoff ist eine Totgeburt. Der Wasserstoff wird für die Rohstoffindustrie benötigt.
@Zintia25 күн бұрын
DB truck hat kein Monopol auf LFP Akkus
@DerNomade5 күн бұрын
Die Mercedes Truck Märchenstunde
@rolandfritz9924 күн бұрын
Wo hat er Unrecht? Die Dinger fahren doch schon rum.
@DerNomade4 күн бұрын
@rolandfritz992 ich verfolge die Geschichte mit Mercedes schon ne Weile. Die E Geschichte fuhr an die Wand, Kurzarbeit,einbrechender Aktienmarkt, Verbrenner werden nun im Ausland produziert um Grün dazustehen und nun plötzlich Wasserstoff. Go Woke,Go Broke
@hankmoody75216 күн бұрын
Herr Schlichter hat refferiert, der E-Actros sei lokal PM frei. Dass mag tailpipe-seitig auch sein, jedoch bleibt der Reifen- und Bremsabrieb.
@Zintia25 күн бұрын
Dann geh doch barfuß zum Bauernhof🙈
@hansmuller36765 күн бұрын
So gut wie kein Bremsenabrieb
@Zintia25 күн бұрын
Bremsen halten bei E Autos ein Leben lang. Die E Autos schicken die Bremsenergie zurück in den Akku. Der Reifenabrieb kann sich entsprechend der besseren Beschleunigung vervielfachen. Außer man fährt im "spassbefreiten abgeregelten ECO Modus"
@hankmoody75215 күн бұрын
@@Zintia2 außer bei Tesla, aber das ist ein anderen Thema. Laut ADAC sind inzwischen PM Emissionen durch Bremsen und Reifenabrieb doppelt so hoch wie die Auspuffemissioen. Nicht umsonst werden diese ja nun erstmalig im Euro7 reguliert...
@hankmoody75215 күн бұрын
@@Zintia2 vielleicht sollte man einfach mal drauf bestehen, dass an Unis keine Marketingmärchen erzählt werden..
@JakobFischer606 күн бұрын
Was war jetzt nochmal genau der Vorteil von Wasserstoff?
@e-is-born5 күн бұрын
ich glaube die Aussage mit dem "...Flup"
@rolandfritz9923 күн бұрын
@@JakobFischer60 Heißt das nicht Wasserdoof. Der Vorteil ist der Knall beim Zünden,sogar lauter als Aiwangers Gedankenfürze
@daprofd7 күн бұрын
Danke für das Publizieren der Vorträge, leider hat bei der Eingangsrede und Video der Ton gefehlt. Er wurde es später eingeschaltet. Danke! Ich freue mich auf den nächsten Vortrag. Ich höre diese Zeitversetzt, da ich am Mittwoch Nachmittag 2-3 parallel Veranstaltungen habe, als Info ;-)
@ebayerful13 күн бұрын
Wird der Vortrag auf euren KZbin Kanal hochgeladen?
@B-i2x7 күн бұрын
Der Vortrag wurde auf dem Kanal unter "Live" hochgeladen"
@TWW195714 күн бұрын
Zitat von Albert Einstein: „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ 🤔 Super spannend und doch heftige Bilder. 👍 Aber sowohl bei bei den Selbermachern als auch beim Handwerker ist die Bandbreite des pfuschens ziemlich groß. Meine jahrzehntelange Erfahrung...
@schwarzermann365115 күн бұрын
Ton geht doch....🤔
@rs-met717016 күн бұрын
Sehr interessant. Das mit dem Piano-Stück hat ja schon mal sehr gut funktioniert. Funktioniert es auch bei noch komplexeren Material - also z.B. bei einem kompletten Sinfonie-Orchester oder einem dichten Heavy-Metal Song?
@vdikarlsruhe913115 күн бұрын
Ein Orchester oder Heavy-Metal ist komplexer, Genau solche Antworten finden Sie im aufgezeichneten Live-Stream
@seppwurzel821216 күн бұрын
Also ist der VDI jetzt eine Komikervereinigung, die man nicht mehr ernst nehmen kann, oder was wollen sie uns mit dem Video sagen?
@vdikarlsruhe913115 күн бұрын
Das Thumbnail verwirrt vielleicht? Eine klare Aussage des Vortrages ist: „Bei einem gut ausgebildeten Handwerker sollten die gezeigten Fehler nicht auftreten!“
@fpg693216 күн бұрын
....oha... abgesehen vom Vortragsstil ist auch inhaltlich nicht viel erhellendes erkennbar.
@vdikarlsruhe913115 күн бұрын
Der Empfänger bestimmt die Nachricht😉
@Ergonomixit16 күн бұрын
Purer Lobbyismus. Es gibt zu jeder Sache abschreckende Bilder oder Erzählungen. Klimaanlagen / Wärmepumpen mit Propan sollten trotzdem für den Heimhandwerker in Betrieb genommen werden dürfen. Das Risiko im Vergleich zum allgemeinen nutzen (Klimawende) ist gering.
@anderl638017 күн бұрын
wo kann man dieses großartige Mikrofon kaufen?
@Fluxkompressor16 күн бұрын
Da hilft das teuerste und beste Mikro der Welt nichts, wenn man nicht damit umgehen kann Das Echo ist auf jeden fall massiv störend und hätte entfernt werden können, bevor man das Video hochlädt
@RedSunFX17 күн бұрын
Die gezeigten Installationen zeugen von Inkompetenz, das ist klar. Allerding würde ich eher an den mangelnden gesunden Menschenverstand des Installateurs zweifeln, als die ahnungslosen Heimwerker zu verteufeln. Zum einen sollte man da den Survivorship Bias nicht verachten. Ein Heimwerker, der sein Werk ordnungsgemäß verrichtet hat, wird den Fachmann nie zu sich nach Hause rufen. Im Umkehrschluss wird der Fachmann nur vermurkste Installationen von Heimwerkern sehen, wenn sich jemand doch noch Hilfe holt, wenn er seine Installation komplett in den Sand gesetzt hat. Zum anderen ist die (verbotene) Eigeninstallation der Split Klimaanlagen kein Hexenwerk, wenn man sich entsprechend informiert. Heißt, die Anleitung lesen und ja, sich auch ein paar KZbin-Videos anschauen. Da gibt es viel Murks, aber auch sehr viele, die wissen, was sie tun. Wenn man die Vorgehensweise mit der Anleitung abgleicht, werden die meisten eine ordnungsgemäße Installation hinbekommen. Teilweise gehen einige sogar über das geforderte Maß hinaus. In Bastlerforen lese ich öfter von Leuten, die eine Dichtigkeitsprüfung mit Stickstoff, CO2 oder sogar Helium über 24 Stunden machen, um wirklich sicher zu sein, dass alles dicht ist. Ein Handwerker könnte sich die Zeit für sowas gar nicht erst nehmen. Zum anderen ist Pfusch von Handwerken (also "Fachkräften") auch nicht zuletzt ein großer Grund für den schlechten Ruf der Luft-Wasser-Wärmepumpen in Deutschland. Bei den wassergeführten Systemen ist es nochmal wichtiger, dass alles richtig aufeinander abgestimmt ist, sonst wird man schnell von der riesigen Stromrechnung erschlagen, weil die Anlage nicht effizient läuft. Ich kann da den Heimwerker verstehen, der sich lieber gut informiert und dann den Monoblock doch selber installiert und sich die Zeit dafür nimmt, es wirklich richtig zu machen. Ist ja am Ende auch das eigene Haus.
@joesamp17 күн бұрын
Genial! Warum gibt es nicht viel mehr solche Projekte? Stattdessen werden immer noch zig Milliarden an die Ditatoren dieser Welt für ihr Öl und Gas überwiesen. Wie dumm kann man sein?
@dnoermann17 күн бұрын
Daumen Hoch für den Unterhaltungswert der Bilder. Aber dieses rumhacken auf den Selbermachern und der Verweis auf das ach so kompetente Fachhandwerk nervt.
@meisterkaese117 күн бұрын
Ganz herzlichem Dank für diesem völlig wertfreiem und sinnlosen Beitrag ! Tolle Bildchen aus dem Internett zusammen gesucht ! Waren die Studenten sauer ? Ich hätte mein Prof. gefragt ob er einen an der Waffel hat und meine Studiengebühr zurück verlangt !
@Nachtwolke19 күн бұрын
Ja ja, die ahnungslosen und unfähigen Amateure und das perfekt arbeitende Fachpersonal. Natürlich gibt es die, aber es gibt genau so die hervorragend arbeitenden Amateure und die Handwerker die absolute Pfuscher vor dem Herrn sind. Falls Beweise gewünscht sind empfehle ich mal ein paar Heizungskeller aufzusuchen und die Bewohner der Häuser nach ihren Erfahrungen mit Handwerkern zu befragen. Sie werden innerhalb kürzester Zeit auf Fälle stoßen wo Sie die Hände über dem Kopf zusammenschlagen und sich fragen, ob das wirklich wahr sein kann. Was diese Handwerker aber perfekt können ist jegliche Schuld dem Kunden zuschieben und hohe Rechnungen schreiben. Genau das ist der Grund selber tätig zu werden. An die notwendigen Informationen zu kommen dauert etwas, aber es ist möglich und einen Monoblock zu installieren ist glücklicherweise kein Hexenwerk.
@peterp5421 күн бұрын
Leider kein Ton!
@stephansiegmund829325 күн бұрын
DAS ist die Zukunft ! Ja Ja Ja !
@Tegna-Abächerli28 күн бұрын
Top 👍👍👍 deckt sich komplett mit meiner Meinung.
@NafetsNuarbАй бұрын
Die Rechtsextremen pushen ihre Lügen in schwindelnde Reichweitenhöhen, und so ein gehaltvoller Vortrag dümpelt bei 1400 Aufrufen vor sich hin. Sind wir Schlafwandler in Deutschland?
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
Vielen Dank für ihren Kommentar. J. Walter
@NafetsNuarbАй бұрын
Ein sehr inspirierender Vortrag - trotz Brumm und viel zu langer Vorrede. Irgendwo bei 21:00 einsteigen.
@hotbadboy1988Ай бұрын
So lange das VDI Karlsruhe noch nicht mal einen Livestream hinbekommt braucht ihr euch echt nicht mit Zukunft befassen. Der brummende Ton nervt extrem. Das Video beginnt 21:30 Davor nur Geschwätz
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
Ja, es nervt uns ebenfalls. Leider haben wir darauf wenig Einfluss an der Hochschule Karlsruhe. Auch werden wir Marken für das "Geschwätz" setzen. Trotzdem halte ich den Ausdruck "Geschwätz" nicht ganz angemessen. Jürgen Walter
@fs71289 күн бұрын
haha, genau das dachte ich mir auch 😀
@ernstgumrich5614Ай бұрын
Ich war dabei, das geringe Publikumsinteresse angesichts der Bedeutung zu rügen. Den Kommentar habe ich allerdings gelöscht. Lars Thomsen gibt so ziemlich den gleichen Vortrag mit den selben Geschichten inzwischen hier zum mindestens dritten Mal. Da wäre ich als Student auch nicht gekommen. (allerdings, so ein wenig negativ fiel der extrem lockere Besucherbesatz des Auditoriums auch schon damals auf, als der Vortrag noch Neuheitswert hatte).
@hansdampf5423Ай бұрын
ich habe die letzten Vorträge erfolgt. Klar gibt es Überschneidungen, aber die Schwerpunkte sind eben doch unterschiedlich.
@daniel_tslАй бұрын
Warum ist da so wenig Interesse?
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
Angesichts der steigenden Aufrufe 1253 (27.10.24, 20:08), der hohen Wiedergabezeit von 302,1h und von 14 neuen Abonnenten bin ich sehr zuversichtlich. Insbesondere werden die Studierenden noch ein Zusammenfassung erstellen. Natürlich wechseln die Studierenden auch jedes Semester. Insofern ist ein ähnlicher Vortrag durchaus verständlich - aber der Schwerpunkt war deutlich anders. J. Walter
@juliae.b.248919 күн бұрын
Ich wäre auch nicht gekommen. Kann es mir im 2x Geschwindigkeit von überall anschauen.
@frax7696Ай бұрын
Während des Vortrags ist mir klar geworden, dass Deutschland möglicherweise schon wieder den nächsten Trend verschläft - so wie die BEVs verschlafen wurden: Warten wir erstmal ab, ob das wirklich kommt... Wie Mal jemand sagte: If a Trend becomes obvious you are too late! Und wenn man ernsthaft bei einem neuen Trend führen will, dann muss man schon "all in" gehen - Beispiel: Daimler hatte schon relativ früh 100 Millionen Euro in die Hand genommen, um eigene Batteriezellen zu produzieren (Li-Tec in Kamenz). Daimler hatte keinen Pfad gesehen, konkurrenzfähig Batteriezellen zu produzieren. Aber letztendlich wollten sie es nicht, sonst hätten sie mehr Geld in die Hand genommen, viel mehr Geld - und nun ist es zu spät!
@Mary-gx5ryАй бұрын
top!!
@lucalanfermann6545Ай бұрын
Tolles Video🙌🏻
@exe089Ай бұрын
Das ist nicht "die Zukunft"... Nur ein Irrweg.
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/iaDEiXdmgKekqK8
@gs-tt2bjАй бұрын
Sehr schönes Intro top 👍
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
Dankeschön 👍
@Schilling89Ай бұрын
Wenn ich das höre werde ich agressiv
@vdikarlsruhe9131Ай бұрын
Und weshalb?
@jazzmore-klangkunstinderhe543Ай бұрын
Unser Planet - ein Wunder!
@CatiaWalter3 ай бұрын
❤
@familyp.inaction14533 ай бұрын
Warum hat das Video nicht mehr Aufrufe? Promotet das mal; das ist ein 1A Vortrag