Пікірлер
@melanie4921
@melanie4921 3 күн бұрын
Sehr beeindruckender Vortrag und natürlich eine Entwicklung, die kommen wird. Aber wenn ich noch etwas weiter denke… wozu ist dann die Mehrheit der Menschen noch nötig wenn die Robotik alles besser, schneller, fehlerfrei erledigt? Der Großteil der Menschheit hat nicht dieses interessierte weltoffene und erfinderische Denken.
@ronnybergmann183
@ronnybergmann183 4 күн бұрын
die größte Sache ist : Ein Spediteur muss bis zu 2,5t an Nutzlast pro Tour verzichten und der Transport soll nicht teurer werden. Wer übernimmt die Kosten, wenn man die am Anfang gesehenen Kalkulation annimmt.
@andreasschmalzl1752
@andreasschmalzl1752 4 күн бұрын
Elektro LKWs dürfen 42t Gesamtgewicht haben. Bloch durfte den e-Actros in Spanien fahren. Vollgeladen mit 42t. 107kWh/100km. Bei Aral jetzt für 0,39€/kWh. Das sind dann unter 50€ pro 100km. Ein Volvo braucht laut WLTP 28,5kWh. Das sind dann auch etwa 50€. Plus Wartung etc.
@Rowlf
@Rowlf 3 күн бұрын
& wieviel % der Fahrten sind an der maximalen Beladungsgrenze?
@m.h.9244
@m.h.9244 5 күн бұрын
Diesel-Dieter sitzt in der Ecke und weint 😂 Spaß bei Seite ich bin vorsichtig optimistisch was die Zukunft abgeht👍
@steve8349
@steve8349 5 күн бұрын
Kein Mehrwert, nur belanglose Beispiele mit „DiaShow“, viele Klimaanlagenbeispiele, mich hätte KnowHow zur LuftWasser WP interessiert, soll ja gerade ein Trending Topic sein…
@Waldlaeufer789
@Waldlaeufer789 5 күн бұрын
Der Seithieb gegen Tesla war vollkommen unnötig!
@hinnerk-campertalkontour1462
@hinnerk-campertalkontour1462 5 күн бұрын
Kommt der Schlichter sich nicht selbst lächerlich vor, kWh 20 Cent........... Actros Werbe Video mit viel Wunsch Traum UND Unsinn vor fast leeren Publikum.🤣👎
@andreasschmalzl1752
@andreasschmalzl1752 4 күн бұрын
Wenn die den Strom selbst herstellen dann eher 0,05€/kWh.
@hansmuller3676
@hansmuller3676 5 күн бұрын
Elektrotrucker ich liebe ihn
@bernhardhe3806
@bernhardhe3806 5 күн бұрын
Hoffe das sich die Teile auch wie erwartet verkaufen um damit ein Beitrag in der CO2 Bilanz, der Lärmbelastung zu leisten.
@mrnicolam1
@mrnicolam1 5 күн бұрын
super 🎉
@joesamp
@joesamp 5 күн бұрын
Sehr guter Vortrag! Wenn man Lärm- und Abgasemissionen vermeiden möchte, führt kein Weg an der eMobilität vorbei. Auch für die Fahrer ist elektrisches Fahren ein Segen. Der Electrotrucker zeigt das in seinen Videos sehr gut. Unbedingt reinschauen. Natürlich muss die Ladeinfrastruktur ausgebaut werden! Aber die Betreiber von Ladesäulen werden schnell merken, dass Ladesäulen für LKWs bei den gewaltigen Umsätzen ein gutes Geschäft sind.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Tolle Werbeveranstalltung.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Auch beim LKW muss der Fahrer mal auf Toilette oder Nahrung aufnehmen. Nicht Jeder mag während der Fahrt in eine leere Flasche pinkeln 🤮. Also hat man, wie der "Elerktrotrucker" feststellt, auch im 2 Mannbetrieb Ruhezeiten zum Nachladen. Wenn ich 3 bis 4 Stunden am Mercedeslager auf einen Slot zum Auf- oder Abladen warten muss brauche ich nur 150 kwh Ladeleistung.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Die Oberleitungs LKW laden den Akku auch während der Fahrt.
@e-is-born
@e-is-born 5 күн бұрын
würde mich mal interessieren, wie viel da rüber kam. Die "dünnen Drähtchen" da über der Straße, haben ggü. einer Ladesäule ja ein physikalisch ein paar Nachteile. Eine Ladesäule hat dickere Kabel, das Kabel ist kürzer, das Kabel ist exklusiv für eine Ladung. So ein shared Medium wie ein Fahrdraht, der dann noch nichmal eine höhere Spannung hat, da wird nicht viel rüber gekommen sein...
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
@@e-is-born Die Leitungen wurden von Siemens Mobility gebaut. Also Eisenbahn Standard. Reicht also für 30.000 KW. Mehr als genug!!!!! Versuchsergebnisse gibt es auch auf KZbin. Die Begrenzung ist der Trafo und Umrichter.
@derGerhart
@derGerhart 5 күн бұрын
@@e-is-born Da kannst dir das Video vom Elektrotrucker anschauen. Wie er auch im Vortrag erwähnt hat, ist das mit dem aktuellen ansatz nicht sinnvoll. Viel zu teuer und man lädt nur wenig. Seinen angesprichenen Vorschlag mit Knotenpunkten(zur Limitierung der AUsbaukosten) und Höheren leistungen finde ich dann doch interessant. Wer aber mal e auto gefahren ist, weiss dass schnelladen sich auch beim LKW durchsetzen wird. Man verliert nur wenig Zeit.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Iveco hat 740 kwh, 1070PS und kein Getriebe. Das einfachere und bessere Konzept
@derGerhart
@derGerhart 5 күн бұрын
Das sind glaub die NMC Zellen + Akku unter der Kabine. Der neue Iveco ist auch dahingehen"schlechter" nur der Iveco aus der Nikolai Cooperation ist wirklich besser. DIe frage ist wie lange die den verkaufen wollen.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
@@derGerhart Iveco hat Nikolai herausgekauft, hat alle Rechte und Software übernommen. Der LFP Akku ist zwischen den Achsen. Da er kein Getriebe hat ist Platz für die größte LFP Akku Kapazität von allen Serien LKW. Schau den "elektrotrucker", da erfährt man den aktuellen Stand der Technik. Scania und MAN haben vorn den E Motor und Getriebe. Zur Antriebsachse verbunden mit einer Kardanwelle.
@Rowlf
@Rowlf 3 күн бұрын
@@Zintia2Nur eine Korrektur, der Iveco vom Elektro Trucker hat NMC Akkus, keine LFP 😜
@ulrich5248
@ulrich5248 2 күн бұрын
Mal abwarten, der Iveco hat recht wenig netto verglichen mit brutto Kapazität, ist bei LFP normalerweise besser. In Sachen effizienz wird es die Praxis mit dem eActros zeigen ob da nicht villeicht noch was geht im Vergleich. Bei Mercedes ist das ja auch nicht mehr das erste elektro Fahrzeug.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Wasserstoff ist eine Totgeburt. Der Wasserstoff wird für die Rohstoffindustrie benötigt.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
DB truck hat kein Monopol auf LFP Akkus
@DerNomade
@DerNomade 5 күн бұрын
Die Mercedes Truck Märchenstunde
@rolandfritz992
@rolandfritz992 4 күн бұрын
Wo hat er Unrecht? Die Dinger fahren doch schon rum.
@DerNomade
@DerNomade 4 күн бұрын
@rolandfritz992 ich verfolge die Geschichte mit Mercedes schon ne Weile. Die E Geschichte fuhr an die Wand, Kurzarbeit,einbrechender Aktienmarkt, Verbrenner werden nun im Ausland produziert um Grün dazustehen und nun plötzlich Wasserstoff. Go Woke,Go Broke
@hankmoody7521
@hankmoody7521 6 күн бұрын
Herr Schlichter hat refferiert, der E-Actros sei lokal PM frei. Dass mag tailpipe-seitig auch sein, jedoch bleibt der Reifen- und Bremsabrieb.
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Dann geh doch barfuß zum Bauernhof🙈
@hansmuller3676
@hansmuller3676 5 күн бұрын
So gut wie kein Bremsenabrieb
@Zintia2
@Zintia2 5 күн бұрын
Bremsen halten bei E Autos ein Leben lang. Die E Autos schicken die Bremsenergie zurück in den Akku. Der Reifenabrieb kann sich entsprechend der besseren Beschleunigung vervielfachen. Außer man fährt im "spassbefreiten abgeregelten ECO Modus"
@hankmoody7521
@hankmoody7521 5 күн бұрын
@@Zintia2 außer bei Tesla, aber das ist ein anderen Thema. Laut ADAC sind inzwischen PM Emissionen durch Bremsen und Reifenabrieb doppelt so hoch wie die Auspuffemissioen. Nicht umsonst werden diese ja nun erstmalig im Euro7 reguliert...
@hankmoody7521
@hankmoody7521 5 күн бұрын
@@Zintia2 vielleicht sollte man einfach mal drauf bestehen, dass an Unis keine Marketingmärchen erzählt werden..
@JakobFischer60
@JakobFischer60 6 күн бұрын
Was war jetzt nochmal genau der Vorteil von Wasserstoff?
@e-is-born
@e-is-born 5 күн бұрын
ich glaube die Aussage mit dem "...Flup"
@rolandfritz992
@rolandfritz992 3 күн бұрын
@@JakobFischer60 Heißt das nicht Wasserdoof. Der Vorteil ist der Knall beim Zünden,sogar lauter als Aiwangers Gedankenfürze
@daprofd
@daprofd 7 күн бұрын
Danke für das Publizieren der Vorträge, leider hat bei der Eingangsrede und Video der Ton gefehlt. Er wurde es später eingeschaltet. Danke! Ich freue mich auf den nächsten Vortrag. Ich höre diese Zeitversetzt, da ich am Mittwoch Nachmittag 2-3 parallel Veranstaltungen habe, als Info ;-)
@ebayerful
@ebayerful 13 күн бұрын
Wird der Vortrag auf euren KZbin Kanal hochgeladen?
@B-i2x
@B-i2x 7 күн бұрын
Der Vortrag wurde auf dem Kanal unter "Live" hochgeladen"
@TWW1957
@TWW1957 14 күн бұрын
Zitat von Albert Einstein: „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ 🤔 Super spannend und doch heftige Bilder. 👍 Aber sowohl bei bei den Selbermachern als auch beim Handwerker ist die Bandbreite des pfuschens ziemlich groß. Meine jahrzehntelange Erfahrung...
@schwarzermann3651
@schwarzermann3651 15 күн бұрын
Ton geht doch....🤔
@rs-met7170
@rs-met7170 16 күн бұрын
Sehr interessant. Das mit dem Piano-Stück hat ja schon mal sehr gut funktioniert. Funktioniert es auch bei noch komplexeren Material - also z.B. bei einem kompletten Sinfonie-Orchester oder einem dichten Heavy-Metal Song?
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 15 күн бұрын
Ein Orchester oder Heavy-Metal ist komplexer, Genau solche Antworten finden Sie im aufgezeichneten Live-Stream
@seppwurzel8212
@seppwurzel8212 16 күн бұрын
Also ist der VDI jetzt eine Komikervereinigung, die man nicht mehr ernst nehmen kann, oder was wollen sie uns mit dem Video sagen?
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 15 күн бұрын
Das Thumbnail verwirrt vielleicht? Eine klare Aussage des Vortrages ist: „Bei einem gut ausgebildeten Handwerker sollten die gezeigten Fehler nicht auftreten!“
@fpg6932
@fpg6932 16 күн бұрын
....oha... abgesehen vom Vortragsstil ist auch inhaltlich nicht viel erhellendes erkennbar.
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 15 күн бұрын
Der Empfänger bestimmt die Nachricht😉
@Ergonomixit
@Ergonomixit 16 күн бұрын
Purer Lobbyismus. Es gibt zu jeder Sache abschreckende Bilder oder Erzählungen. Klimaanlagen / Wärmepumpen mit Propan sollten trotzdem für den Heimhandwerker in Betrieb genommen werden dürfen. Das Risiko im Vergleich zum allgemeinen nutzen (Klimawende) ist gering.
@anderl6380
@anderl6380 17 күн бұрын
wo kann man dieses großartige Mikrofon kaufen?
@Fluxkompressor
@Fluxkompressor 16 күн бұрын
Da hilft das teuerste und beste Mikro der Welt nichts, wenn man nicht damit umgehen kann Das Echo ist auf jeden fall massiv störend und hätte entfernt werden können, bevor man das Video hochlädt
@RedSunFX
@RedSunFX 17 күн бұрын
Die gezeigten Installationen zeugen von Inkompetenz, das ist klar. Allerding würde ich eher an den mangelnden gesunden Menschenverstand des Installateurs zweifeln, als die ahnungslosen Heimwerker zu verteufeln. Zum einen sollte man da den Survivorship Bias nicht verachten. Ein Heimwerker, der sein Werk ordnungsgemäß verrichtet hat, wird den Fachmann nie zu sich nach Hause rufen. Im Umkehrschluss wird der Fachmann nur vermurkste Installationen von Heimwerkern sehen, wenn sich jemand doch noch Hilfe holt, wenn er seine Installation komplett in den Sand gesetzt hat. Zum anderen ist die (verbotene) Eigeninstallation der Split Klimaanlagen kein Hexenwerk, wenn man sich entsprechend informiert. Heißt, die Anleitung lesen und ja, sich auch ein paar KZbin-Videos anschauen. Da gibt es viel Murks, aber auch sehr viele, die wissen, was sie tun. Wenn man die Vorgehensweise mit der Anleitung abgleicht, werden die meisten eine ordnungsgemäße Installation hinbekommen. Teilweise gehen einige sogar über das geforderte Maß hinaus. In Bastlerforen lese ich öfter von Leuten, die eine Dichtigkeitsprüfung mit Stickstoff, CO2 oder sogar Helium über 24 Stunden machen, um wirklich sicher zu sein, dass alles dicht ist. Ein Handwerker könnte sich die Zeit für sowas gar nicht erst nehmen. Zum anderen ist Pfusch von Handwerken (also "Fachkräften") auch nicht zuletzt ein großer Grund für den schlechten Ruf der Luft-Wasser-Wärmepumpen in Deutschland. Bei den wassergeführten Systemen ist es nochmal wichtiger, dass alles richtig aufeinander abgestimmt ist, sonst wird man schnell von der riesigen Stromrechnung erschlagen, weil die Anlage nicht effizient läuft. Ich kann da den Heimwerker verstehen, der sich lieber gut informiert und dann den Monoblock doch selber installiert und sich die Zeit dafür nimmt, es wirklich richtig zu machen. Ist ja am Ende auch das eigene Haus.
@joesamp
@joesamp 17 күн бұрын
Genial! Warum gibt es nicht viel mehr solche Projekte? Stattdessen werden immer noch zig Milliarden an die Ditatoren dieser Welt für ihr Öl und Gas überwiesen. Wie dumm kann man sein?
@dnoermann
@dnoermann 17 күн бұрын
Daumen Hoch für den Unterhaltungswert der Bilder. Aber dieses rumhacken auf den Selbermachern und der Verweis auf das ach so kompetente Fachhandwerk nervt.
@meisterkaese1
@meisterkaese1 17 күн бұрын
Ganz herzlichem Dank für diesem völlig wertfreiem und sinnlosen Beitrag ! Tolle Bildchen aus dem Internett zusammen gesucht ! Waren die Studenten sauer ? Ich hätte mein Prof. gefragt ob er einen an der Waffel hat und meine Studiengebühr zurück verlangt !
@Nachtwolke
@Nachtwolke 19 күн бұрын
Ja ja, die ahnungslosen und unfähigen Amateure und das perfekt arbeitende Fachpersonal. Natürlich gibt es die, aber es gibt genau so die hervorragend arbeitenden Amateure und die Handwerker die absolute Pfuscher vor dem Herrn sind. Falls Beweise gewünscht sind empfehle ich mal ein paar Heizungskeller aufzusuchen und die Bewohner der Häuser nach ihren Erfahrungen mit Handwerkern zu befragen. Sie werden innerhalb kürzester Zeit auf Fälle stoßen wo Sie die Hände über dem Kopf zusammenschlagen und sich fragen, ob das wirklich wahr sein kann. Was diese Handwerker aber perfekt können ist jegliche Schuld dem Kunden zuschieben und hohe Rechnungen schreiben. Genau das ist der Grund selber tätig zu werden. An die notwendigen Informationen zu kommen dauert etwas, aber es ist möglich und einen Monoblock zu installieren ist glücklicherweise kein Hexenwerk.
@peterp54
@peterp54 21 күн бұрын
Leider kein Ton!
@stephansiegmund8293
@stephansiegmund8293 25 күн бұрын
DAS ist die Zukunft ! Ja Ja Ja !
@Tegna-Abächerli
@Tegna-Abächerli 28 күн бұрын
Top 👍👍👍 deckt sich komplett mit meiner Meinung.
@NafetsNuarb
@NafetsNuarb Ай бұрын
Die Rechtsextremen pushen ihre Lügen in schwindelnde Reichweitenhöhen, und so ein gehaltvoller Vortrag dümpelt bei 1400 Aufrufen vor sich hin. Sind wir Schlafwandler in Deutschland?
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
Vielen Dank für ihren Kommentar. J. Walter
@NafetsNuarb
@NafetsNuarb Ай бұрын
Ein sehr inspirierender Vortrag - trotz Brumm und viel zu langer Vorrede. Irgendwo bei 21:00 einsteigen.
@hotbadboy1988
@hotbadboy1988 Ай бұрын
So lange das VDI Karlsruhe noch nicht mal einen Livestream hinbekommt braucht ihr euch echt nicht mit Zukunft befassen. Der brummende Ton nervt extrem. Das Video beginnt 21:30 Davor nur Geschwätz
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
Ja, es nervt uns ebenfalls. Leider haben wir darauf wenig Einfluss an der Hochschule Karlsruhe. Auch werden wir Marken für das "Geschwätz" setzen. Trotzdem halte ich den Ausdruck "Geschwätz" nicht ganz angemessen. Jürgen Walter
@fs7128
@fs7128 9 күн бұрын
haha, genau das dachte ich mir auch 😀
@ernstgumrich5614
@ernstgumrich5614 Ай бұрын
Ich war dabei, das geringe Publikumsinteresse angesichts der Bedeutung zu rügen. Den Kommentar habe ich allerdings gelöscht. Lars Thomsen gibt so ziemlich den gleichen Vortrag mit den selben Geschichten inzwischen hier zum mindestens dritten Mal. Da wäre ich als Student auch nicht gekommen. (allerdings, so ein wenig negativ fiel der extrem lockere Besucherbesatz des Auditoriums auch schon damals auf, als der Vortrag noch Neuheitswert hatte).
@hansdampf5423
@hansdampf5423 Ай бұрын
ich habe die letzten Vorträge erfolgt. Klar gibt es Überschneidungen, aber die Schwerpunkte sind eben doch unterschiedlich.
@daniel_tsl
@daniel_tsl Ай бұрын
Warum ist da so wenig Interesse?
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
Angesichts der steigenden Aufrufe 1253 (27.10.24, 20:08), der hohen Wiedergabezeit von 302,1h und von 14 neuen Abonnenten bin ich sehr zuversichtlich. Insbesondere werden die Studierenden noch ein Zusammenfassung erstellen. Natürlich wechseln die Studierenden auch jedes Semester. Insofern ist ein ähnlicher Vortrag durchaus verständlich - aber der Schwerpunkt war deutlich anders. J. Walter
@juliae.b.2489
@juliae.b.2489 19 күн бұрын
Ich wäre auch nicht gekommen. Kann es mir im 2x Geschwindigkeit von überall anschauen.
@frax7696
@frax7696 Ай бұрын
Während des Vortrags ist mir klar geworden, dass Deutschland möglicherweise schon wieder den nächsten Trend verschläft - so wie die BEVs verschlafen wurden: Warten wir erstmal ab, ob das wirklich kommt... Wie Mal jemand sagte: If a Trend becomes obvious you are too late! Und wenn man ernsthaft bei einem neuen Trend führen will, dann muss man schon "all in" gehen - Beispiel: Daimler hatte schon relativ früh 100 Millionen Euro in die Hand genommen, um eigene Batteriezellen zu produzieren (Li-Tec in Kamenz). Daimler hatte keinen Pfad gesehen, konkurrenzfähig Batteriezellen zu produzieren. Aber letztendlich wollten sie es nicht, sonst hätten sie mehr Geld in die Hand genommen, viel mehr Geld - und nun ist es zu spät!
@Mary-gx5ry
@Mary-gx5ry Ай бұрын
top!!
@lucalanfermann6545
@lucalanfermann6545 Ай бұрын
Tolles Video🙌🏻
@exe089
@exe089 Ай бұрын
Das ist nicht "die Zukunft"... Nur ein Irrweg.
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/iaDEiXdmgKekqK8
@gs-tt2bj
@gs-tt2bj Ай бұрын
Sehr schönes Intro top 👍
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
Dankeschön 👍
@Schilling89
@Schilling89 Ай бұрын
Wenn ich das höre werde ich agressiv
@vdikarlsruhe9131
@vdikarlsruhe9131 Ай бұрын
Und weshalb?
@jazzmore-klangkunstinderhe543
@jazzmore-klangkunstinderhe543 Ай бұрын
Unser Planet - ein Wunder!
@CatiaWalter
@CatiaWalter 3 ай бұрын
@familyp.inaction1453
@familyp.inaction1453 3 ай бұрын
Warum hat das Video nicht mehr Aufrufe? Promotet das mal; das ist ein 1A Vortrag
@marcoippensen6381
@marcoippensen6381 3 ай бұрын
Es hat sich schon angefangen!