Мотоколяска ижевский двигатель 18лошадей.Карбюратор ставить к 62и или К 65и иж.
@andrey-lenin8 күн бұрын
Карб не тот?
@user-kr2qr1er9p9 күн бұрын
👍
@user-vc9rh8fu7c10 күн бұрын
Может вращение поменять
@andrey-lenin10 күн бұрын
Это вы серьёзно? Там же всё тяпочки заточены на одну сторону. Сейчас удар идёт сверху вниз, как делает большинство земледельцев, а будет наоборот?
@Max-8110 күн бұрын
Ощущение, что гидромотор не осиливает вращать фрезу в тяжёлых местах.
@andrey-lenin10 күн бұрын
Да это тот самый недостаток, который надо устранить.
@technicumereicum9 күн бұрын
Понижающую редукцию надо А что за гидромотор на фрезе?
@user-gn4pb7ny4l9 күн бұрын
@@technicumereicum BMS200
@user-qb7mz2cf2n10 күн бұрын
Приветствую . За шумом двигателя не расслышал. Какой гидромотор лучше, у меня нш16. Хочу вместо ВОМ ставить гидромотор
@user-gn4pb7ny4l10 күн бұрын
А чем не устраивает вом?
@user-qb7mz2cf2n10 күн бұрын
@@user-gn4pb7ny4l я не так выразился, не вместо а в качестве ВОМ, у меня самодельный трактор перелома и тянуть механический вом проблемно. Да и места нет
@andrey-lenin10 күн бұрын
Насос в качестве гидромотора? (можно на первых порах, но потери большие) Или это насос для гидромотора, дело в том, что в этой паре образуется передаточное число гидравлической машины. И тогда, чтобы выйти на верную угловую скорость фрезы, нужно знать какой у неё редуктор, с каким i.
@user-qb7mz2cf2n9 күн бұрын
@@andrey-lenin нш 16 это у меня насос стоит, а какой гидромотор к нему поставить, стоб роторную косилку к примеру тянул или картофилекопалку грохотную. На фрезу не расчитываю
@andrey-lenin9 күн бұрын
Вот здесь и не правильно, под косилку нужен высокооборотистый двигатель (аксиально поршневой), а под копалку низкооборотистый (планетарный). Т. е. под разные задачи разные двигатели. Помимо этого, чтобы дать какой либо полезный совет, нужно знать как закреплён ваш НШ-16 и сколько он делает оборотов в минуту. Автор сказал, что даст вам номер мобильного для устной беседы.
@bogestsvet4510 күн бұрын
Инженерная мысль - на высоте. Комментатор - огонь! Как будет вести себя привод колес при налипании грязи? Как будет работать вся гидросиситема при перегреве масла?
@andrey-lenin10 күн бұрын
Спасибо на добром слове. По поводу грязи, она успешно выдавливает из места контакта. Есть видос где по болоту с травой ездили. По поводу нагрева масла, ну греется всё, что работает), нормальная температура 80 градусов, рука не держит. Ухудшения передачи крутящего момента из за нагрева масла замечено не было, возможно пока. Но там простые рецепты 1 перерывы в работе 2 увеличение бака гидросистемы 3 увеличение объёма радиатора и мощности его обдува.
Ну что ж ты, V-46, слился? Испугался своих умных советов?
@andrey-lenin23 күн бұрын
@vladimir46871 зачем коменты убрал, там же и мои мысли были. Я тебе поясню, трех точка собирается на шарнирах (шаровая опора, например), а у нас и у тебя и у торговых мотоблоков собрана на пальцах (ну сайлентблок, например), разницу понимаешь? В первом случае навеска может двигаться под 45 градусов в плоскости, а во втором нет, вверх вниз по дуге и вправо влево по дуге. И опус твой про полевую доску тоже условный, потому что если не доска, то опорное колесо, если не колесо, то упор хода подвески, все равно должна быть обратная реакция плуга на массу отваливаемого пласта.
@andrey-lenin23 күн бұрын
Ты удалил корень и удалилась вся ветка (молодой пользователь, видно ещё)) Трактор пашет хорошо, стабильно, не понятно как выглубляется плуг (поднимается для разворота), а рычаг вижу. А механизм нет.
@andrey-lenin22 күн бұрын
@vladimir46871 давнишний и дед, а в просак попал, всё что идёт на твоё предложение в переписке пропадёт вместе с ним, ролик, на который ссылался был в ограниченном доступе. Картинка не понятно откуда и чья? Это инструкция по зачаливанию плугов или обзор возможных решений?
@andrey-lenin21 күн бұрын
Опять удалил/ось два сообщения, вчера был плотно занят, даже прочитать не успел. С 90 года пашу самодельный лебёдкой по Одегову огород и участок. Проблем с зачаливанием плуга не испытывал, есть на канале.
@user-xy8dc1jh7h27 күн бұрын
Здравствуйте, как себя показывает окучник врмз с учетом того, что там пластиковые втулки вместо подшипников?
@andrey-lenin26 күн бұрын
Здравствуйте, окучник взят для повторения(тиражирования)и всемерного улучшения. По всей видимости хорошо работать будет только на лёгких почвах.
@user-xe3mj2ex9w27 күн бұрын
Доброго времени суток. Тракторок на мой взгляд получился огонь. Перед плугом необходимо поставить дисковый нож или стандартный предплужник. По целине как у Вас на больших плугах это работает. Удачи!
@andrey-lenin26 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо на добром слове, однако, огород в обработке круглогодично, поэтому это не целина, это пожня прошлогодняя.
@user-fl5jx7pw2zАй бұрын
По моему здесь должен быть двигатель по мощнее для такой фрезы
@user-pj1oz4kp8fАй бұрын
Интересная идея. Ждём испытаний. Спасибо за ролики.
@Ivan_TzarevichАй бұрын
Молодцы! Успехов Вам и хороших идей!
@barracudalife7720Ай бұрын
А когда будет уже готов полный комплект чертежей ?)))))
@andrey-leninАй бұрын
Хорошая у тебя улыбка, добрая. А у тебя в баракуде сколько было форматок?
@barracudalife7720Ай бұрын
Отличная работа 👍👍
@andrey-leninАй бұрын
Спасибо, а сам, я так понял купил кит комплект 3 года тому назад, но что-то пошло не так. Кстати и автор и я забыли про кастер.
@barracudalife7720Ай бұрын
@@andrey-lenin все по плану ) Все удачно собрал ))
@andrey-leninАй бұрын
@@barracudalife7720 3 года тому назад, а дальше?
@barracudalife7720Ай бұрын
@@andrey-lenin пока работы много ((
@user-me3ew4cd6gАй бұрын
Такой привод измочалит покрышки быстрее чем вспашешь огород. Да и водительское место как аттракцион по попытке усидеть на месте и не слететь под свои же колёса и навесное (плуг например). Короче, это нечто с мотором похоже на изобретение того, кто не любит чужих советов и в ответ говорит "я сам знаю как надо лучше сделать".
@andrey-leninАй бұрын
Конечно, конечно лучше лежать на диване и раздавать бесплатно бесценные советы типа я пророк и уже с дивана вижу все ваши промахи. Но я в твоём комментарии вижу всё твоё образование и опыт. Резина не мягкая (авто зимняя), а грузоподъемная от электрокар, как пластмасса или дерево (прочная и твёрдая) . Поле обычно ровное, трактор по нему поедет как по столу, так что сидеть будет безопасно. Здесь специально искали где мокро и высокая трава, нашли болото с кочками, вот он и прыгает (испытания не повседнев). И про изобретение, такое уже было и это озвучено в первом ролике. Здесь скорее оригинальный промышленный образец применения этого изобретения. За коментарий спасибо, конечно, но прежде чем писать комментарии может лучше что-то почитать, подумать, чтобы движение вперёд было обоюдным и полезным обеим сторонам.
@user-me3ew4cd6gАй бұрын
@@andrey-lenin ух ты, всё моё образование в моём комментарии видишь и что я с дивана пишу, а пророком меня обзываешь😏 Спокойней и аргументированно надо относиться к замечаниям зрителей иначе зачем выкладывать видео в интернет (на весь мир), думал все хвалить начнут и на руках носить...
@andrey-leninАй бұрын
ух ты, и да, всё твое образование, человек проявляется в каждом своём действии, ты тоже проявился в своём коменте, ну Петербург, ну борода и что? Умное что нибудь напиши, так что не надо на зеркало пинять. Ты зачем комент писал, узнать, потянет не потянет, а к "воспитателям" у меня отношение особое, тем более с пустым каналом, а значит и с пустой головой. Что ты можешь предложить посмотреть послушать кроме глупого хейтерства?
@Rash57Ай бұрын
Не плохо! А когда протекторы сотрутся???
@andrey-leninАй бұрын
Не плохо! Это же не фура дальнобой, асфальта почти не видит, вес не великий. А потом, что делают, когда покрышки стираются, покупают новые.
@user-le1yd5jf8lАй бұрын
Схема с промежуточным приводом,в поле, будет слабым местом
@andrey-leninАй бұрын
А конкретно, что смущает? Как говорится: критикуешь-предлагай. А тень на плетень это занятие не для комментаторов, а для.....
@user-le1yd5jf8lАй бұрын
@@andrey-lenin мосты с гидроприводом. Ни цепей,ни извращений. Такая схема,как на видео, хороша как кратковременное подключение не ведущей оси,к ведущей. На грузовиках используется с N-х годов. Тронуться,если забуксовал. Не более
@andrey-leninАй бұрын
@@user-le1yd5jf8l регулярно слежу, читаю, сам с N годов, как то на вскидку не вспомню о чём конкретно идёт речь, ссылочку можно?
@user-le1yd5jf8lАй бұрын
@@andrey-lenin наберите в поисковике- как сделать ленивец ведущим. В картинках увидите
@user-le1yd5jf8lАй бұрын
@@andrey-lenin сейчас за рулём. Ссылку не найду
@mehandmitriyАй бұрын
Не берусь пророчить, но мне кажется рано или поздно привод переделается на цепи. По сухому то норм, но как эти арматуринки будут крутить если резина намокнет пока вопрос🤔 Сам проект конечно хорош👍
@andrey-leninАй бұрын
Цепи это банально, они тоже тянуться, ржавеют и тд и тп. Сразу осложняется и удорожается конструкция, замах сделан на новый принцип движителя. Как поведёт себя привод покажут испытания смотрите!
@user-gn4pb7ny4lАй бұрын
Категорически не согласен с таким прогнозом.Во-первых,это не арматуринки,а шестигранники и резине в виде шестеренок абсолютно все равно сухая она или мокрая.А во-вторых в Сибире уже давно выпускаются вездеходы ТРОМ с аналогичным приводом,которые работают в более тяжелых условиях и довольно успешно.
@user-le1yd5jf8lАй бұрын
@@user-gn4pb7ny4lпока резина зубастая и накачана. Сносилась или приспустила- задолбаешься ехать. Не то что- работать
@mehandmitriyАй бұрын
@@user-gn4pb7ny4l Ну так я же и написал: "не берусь пророчить" Всё покажут испытания. Я тоже собирал маленький борт поворот не как у всех. В теории всё гладко, а на испытаниях выяснилось что не учёл несколько моментов 🤷♂️
@andrey-leninАй бұрын
@mehandmitriy не берусь, не берусь, но заявку сделал.
@Ivan_TzarevichАй бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор! Люблю реверсивные трактора, сам делаю реверсивный минитрактор из Чехословацкого. Подписался!
@user-ip6lq8yf7kАй бұрын
Замечательно
@yokubganiev626Ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста где можно найти мигающую лампочку
@user-gn4pb7ny4lАй бұрын
На ОЗОНЕ .Проблесковый маяк Вымпел.
@andrey-leninАй бұрын
Вот сам автор-изобретатель ответил, я ему сердечко поставил!
@user-nb2jh1fr4lАй бұрын
трескотня ни о чем.....
@andrey-leninАй бұрын
Спасибо за коментарий, но ответь, на каких колёсах остаются цветные колпачки? На зимних или на летних?
@user-nb2jh1fr4lАй бұрын
обзор ни о чем, пустой обзор без технической характеристики без демонстрации езды и тп....
@andrey-leninАй бұрын
Спасибо за коментарий, но похоже это у тебя, Александр Нуждин, и канал пустой и голова пустая, где ты такой привод видел?
@user-nb2jh1fr4lАй бұрын
@@andrey-lenin Так похоже у тебя не только пустые обзоры, ... а и Гегеля от Гоголя не отличаешь (я же не сказал что у тебя голова пустая) это ролик пустой и не содержит ни какой технической информации.... А по поводу канала не сочиняй - у меня и нет и не было ни какого канала....
@andrey-leninАй бұрын
@user-nb2jh1fr4l ну ты ещё скажи что ты не Нуждин. Гегеля от Гоголя легко, в советской школе учился. А голова твоя по ходу даже звенит.
Если колёса направленные (зимние) достаточно одного! Оригинального колпачка, если нет (летние), двух для шин купленных попарно в разное время, трёх для новых.
@TheUliss52002 ай бұрын
Оператора на мыло
@user-oc8xe4wl4j2 ай бұрын
Чё за модель?Или они все одинаковые?😂
@andrey-lenin2 ай бұрын
UNI-T
@Shark941-202 ай бұрын
Прочитал заглавие, не понял сначала, почему на двадцати колёсах? Аааа, на двадцатидюймовых!😅
@yb98512 ай бұрын
Приветствую. По моему задняя колея должна быть немного уже передней.
@andrey-lenin2 ай бұрын
Привет! Почему? Это же не Ф1, повороты брать. Это везде ход, ему надо колею нарезать, а зачем лишние?
@yb98512 ай бұрын
@@andrey-lenin ВАЗы все задняя колея на 30 мм уже . Яндекс картинки показывает
@andrey-lenin2 ай бұрын
@yb9851 я не с картинок делаю, а с натуральной машины Алексея Лошкарева, зайди к нему и посмотри! У вазов да и у других асфальтовых машин "ууже" немного, но это же не для асфальта машина. .
@yb98512 ай бұрын
@@andrey-lenin Да видел Багги. Это ж делали не просто так заужали колею, значит влияет на управляемость.
@andrey-lenin2 ай бұрын
@yb9851 да ты какой-то странный, тебе же сказали, что бы не назрезать ещё две колеи. Для багги на грунте это важнее.
@andrey-lenin2 ай бұрын
Не рычаг, а кулак поворотный, не крестовина, а шаровая опора. Так бывает, как кто под руку толкает.
@---qm4qz2 ай бұрын
😂
@andrey-lenin2 ай бұрын
получилось 10 секунд с 6.53 по 7.03
@user-rm1cs5sm7c2 ай бұрын
От чего это происходит? От того что тяга рулевая не параллельна рычагам?
@andrey-lenin2 ай бұрын
какому конкретно, они же между собой тоже не паралельны
@user-rm1cs5sm7c2 ай бұрын
@@andrey-lenin Расскажите по подробнее, от чего это происходит пожалуйста
@andrey-lenin2 ай бұрын
@user-rm1cs5sm7c в принципе ты прав, но во первых рычаги должны быть разной длины, верхний значительно короче, тогда и паралельности между ними не будет. Тогда получается, что рулевую тягу надо делать параллельно к ближайшему рычагу или с пропорциональным учётом влияния дальнего.
@user-ud2dx2uy7s2 ай бұрын
не снимайте больше ничего!!
@andrey-lenin2 ай бұрын
Николай Уваров, ты дурак?
@Dreamshunter132 ай бұрын
а это у нас что такое? а это паркинг, а вот уже д4
@andrey-lenin2 ай бұрын
Права то есть? Мечта охотника с одним подписчиком? А?
@Dreamshunter132 ай бұрын
@@andrey-lenin вся партия кпрф с вами? зачем такое выкладывать, для кого этот ваш контент?
@andrey-lenin2 ай бұрын
Во первых для себя, хочу понять и запомнить все ощущения от новых машин, во вторых для людей, которые тоже хотят потестить новую машину, но по каким то причинам не делают этого. В третьих для тебя, чтобы не на компьютере охотился, а в жизни получал бы права и приходил бы в автосалоны тестить авто, без косяков и грубых ошибок.
@user-gl2py2mo4r2 ай бұрын
Что это кто такой😂😂😂
@andrey-lenin2 ай бұрын
А это у вас Олег Лукьянов с пикинесом травоядным, двумя видео и одним подписчиком ;-)
@sergei46502 ай бұрын
Осторожно - На тест драйве СЕЛЮКИ! Менеджер молодчина выдержал таких тупых колхозников. Я бы не выдержал и выкинул бы их из машины.
@user-fq5gg3yo6q2 ай бұрын
Откуда ты колхозник😂
@andrey-lenin2 ай бұрын
послушай, пока пустой канал, если ты мне ответишь, где находятся границы перекрёстка, я очень удивлюсь, а пока ты пустое место.
@user-zo5ej4kt6r2 ай бұрын
Где такого водятла взяли...
@andrey-lenin2 ай бұрын
послушай, пока пустой канал, если ты мне ответишь, где находятся границы перекрёстка, я очень удивлюсь, а пока ты пустое место.
@ZE1WHO12 ай бұрын
Я не из тех кто понимает цены на современные авто Уверен что вполне можно найти относительно нормальный бу авто который справится с задачей не хуже
@andrey-lenin2 ай бұрын
Надо не цены понимать, а текущий момент, сейчас говорят подходящий, и амбиции конкретного продавца и производителя. А вторичный рынок, даже у акуратных водителей машины покоцаны, не ты, так тебя. Ну и ездить на пропуканных сиденьях с бактериями в кондиционер тоже на любителя.
@user-ge3ux2fn7y2 ай бұрын
После "копейки" приехал кайанул)))
@andrey-lenin2 ай бұрын
С чего взял? 2 подписчика, 2 видео. Сам то и правил не знаешь на как следует.
@user-Den4002 ай бұрын
Супер блогеры😂😂😂
@andrey-lenin2 ай бұрын
Ну до тебя конечно далеко)))
@user-ox4od7yf5y2 ай бұрын
Бедный менеджер, клиенты мутные😅😅😅😅
@andrey-lenin2 ай бұрын
Здесь пока ничего нет, один подписчик! Ты о чём?
@ZE1WHO12 ай бұрын
Самые мутные которые тока могли прийти)
@andrikra822 ай бұрын
Мне кажется каждый вопрос данных профессионалов надо в рамку и над продаванами в салоне вешать😂👍
@user-ek5rx7hq6q2 ай бұрын
Ну не о чем, видео деда
@andrey-lenin2 ай бұрын
ну как тебе сказать, зато у тебя канал очень содержательный, особенно твои видео, которых нет