Aus meiner beruflichen Praxis (NSHV-Anlagenbau) kann ich sagen, es werden alle Schraubverbindungen mit Drehmomentschlüssel gemacht, von einer zweiten Person kontrolliert, und von beiden mit diesem Signallack als ok markiert. Fazit, die Zellen waren bereits verbaut.

Sieht aus wie ALU-Schraubenpaste,.....sowas wird verwendet wenn normales Stahlgewinde einer Mutter sich nicht beissen soll mit den Alugewinde der LTOs. Und ich denke die rote Farbe war bestimmt von dem der diese Zellen in China verbaut hatte. Bestätigung eines Arbeitsschritt bei fest ziehen zB. mit einem Drehmomentschlüssel. Sowas gibt es auch bei guten Werkstatten wenn Schrauben fest gezogen werden und anschließen markiert .

Mit einem BMW F31 330d funktioniert es nicht mit reinen LTO´s zu fahren. Nach 2-3 Tagen fängt das Batteriemanagement des BMW`s an zu zicken und es kommen immer mehr Fehler im System. Ich schalte den LTO Block ( 12 Zellen + 6 Maxwell Ultracaps ) zu der originalen AGM Batterie wenn ich Musik höre oder auf Wettbewerb fahre. Das ganze funktionert sehr gut .

Ich unterscheide Lithum Akkus etwas feiner zum einen die Liion Akkus von denen es auch mehrere "Unterarten gibt die Typischerweise als Becherzellen gebaut werden z.B. 18650 oder 21700 usw. sie haben in aller Regel eine Nennspannung von 3,6v (3,7V) dann die LiPo die meist als Flachzellen sogenannte Pouchzellen in allen erdenklichen Größen gebaut werden deren Nennspannung liegt bei 3,7 v . Dann noch die LFP Typen sie haben eine Nennspannung von 3,2V (3,3V) . Das sind im wesentlichen die drei gängigsten Arten von Lithum Akkus die Liion haben einen recht guten Kompromiß zwischen den LFP Akkus und den Lipo Akkus deutlich höhere Zyklenzahl als LiPo weniger als LFP Typen dafür mehr Energie und höhere Abgabeströme als LFP weniger als LiPo's ohne jetzt auf Ausnahmen einzugehen . In aller regel können LFP Akkus über 1000 Zyklen nicht selten sogar über 2.000 bis über 5.000 Zyklen dank deren geringerer Nennspannung eignen sie sich perfekt als ersatz Akku zu Blei Akkus oftmals muss nicht einmal die Ladereglung gewechselt werden . Sie können dauerhaft ströme von 1 c abgeben kurzzeitig auch bis zu 3 c mögen dies aber auf Dauer nicht wirklich da sollte eher bei 0,5C Schluß sein . Selbiges beim Laden was idealerweise auch besser langsam als schnell sein sollte mit maximal 0,5 c . Die Entladekurve ist so flach das es schwierig ist über die Spannung den Ladezustand halbwegs genau zu bestimmen ist da muß man dann schon auf die zweite und dritte stelle hinter dem Komma achten was echt problematisch sein kann und es kommt drauf an ob und wie stark sie belastet wird dabei . Sie können ruhig auf 100% aufgeladen werden habe damit keinerlei schlechte Erfahrung gesammelt mein backup Akku macht dies seit 8 Jahren problemlos mit und hat immer noch das was drauf steht an Kapazität was ich einmal im Jahr teste und ihn immer mal wieder nutze damit der nicht nur gelagert wird denke ca 6 Zyklen kommen so im Jahr zusammen bzw 8 dieses Jahr weil es 2 mal Stromausfall gab dank ungeschicktem Baggerfahrer einmal hat es sogar 8 stunden gedauert bis der Strom wieder da war . Die zum Brennen zu bekommen geht wenn dann nur mit gewallt und eher mutwillig als versehentlich . Die Lipo's haben deutlich höhere Energie dichte als LFP Akkus und mit 3,7v auch die höchste Nennspannung sind relativ leicht und enthalten relativ viel Strom (Ah) können auch extrem hohe ströme kurzzeitig abgeben was oft auch als Dauerstrom angegeben wird aber hinterfragt werden sollte denn z.B. 30 c bedeutet das ein 1 Ah Akku 30 A dauerhaft abgeben kann Theoretisch bedeutet das aber nach 2 min ist der Akku leer in der Praxis dürfte das nach ca 30-40 Sekunden der fall sein wenn man den Akku nicht sofort zerstören möchte . Es gibt auch Akkus die bis zu 100c können was ich für Blödsinn erachte dies als Dauerstrom anzusehen weil Dauer sehr dehnbarer begriff ist bzw sehr gestaucht . In der Regel können diese Typen in der tat hohe Dauerströme gut vertragen ohne dabei schaden zu nehmen denke 5-10 c paßt hier sehr gut und kurz auch mal deutlich darüber . Schnell Laden können die auch sehr gut geht aber auch hier auf die Zyklen und sollte somit unter 1c liegen auch sollte man diese nicht auf 100% aufladen wenn man diese dann nicht nutzt da dann besser wieder etwas entladen oder nur bis max 80% aufladen . Größer Nachteil dieser Akkus ist deren geringe Zyklenzahl von maximal 500 oft eher nur maximal 100 und die Empfänglichkeit zu brennen besonders dann wenn sie stark belastet werden kann es leicht mal passieren das die dann thermisch durchgehen etwas was man aber gut beherrschen kann wenn man aufpaßt und sie entsprechend lagert z.B. Munitions Kisten aus Blech oder spezielle Beutel nimmt .Manchmal bzw sehr selten sind sie mehr wie Silvesterknaller als diese es selbst sein könnten. Ich nutze dafür Munitionskisten in denen ich die auch transportiere und auflade bzw immer eine Feuerfeste Unterlage habe beim Aufladen . Liion Liegen irgendwie zwischen den LFP und den LiPo Akkus es gibt da auch Unterschiedliche Unterarten mit und ohne Kobalt mit ohne Mangan usw. In der Regel können sie ströme von 3-5 (10) C Dauerhaft abgeben es gibt auch welche die können mehr bis ca 30c aber das dann dauerhaft zu nennen ist wie bei den LiPo Typen sie haben eine etwas höhere dichte an Energie als die LFP Akkus kommen aber nicht an die LiPo ran sind etwas schwerer als die LiPo Akkus was an der Bauart liegt da sie als Becherzellen gebaut werden. Sie sind dank dieser Bauweise nicht ganz so gefährdet in Feuer auf zugehen wie LiPo Akkus aber deutlich gefährdeter als LFP Akkus . Sie reagieren nicht ganz so schnell und dramatisch auf eine vollständige Entladung wie LiPo aber dennoch deutlich empfindlicher als die LFP Typen selbiges auch bei kurzzeitigen extrem Belastungen . Meisten können sie echte 500- 1000 Zyklen bevor deren Kapazität merklich nachläßt . Nachteil sie können nicht ganz so gut als ersatz für Bleiakkus genutzt werden entweder 10,8V (11,1V) Nennspannung oder 14,4V (14,8V) und vollgeladen dann sogar 12,3 (12,6V) bzw 16,4V (16,8V) entweder ca 1 v zu niedrig oder ca 2 v zu hoch . Denke das die wesentlichen grundlegenden Unterschiede gut zu erkennen sein sollten auf die recht unbekannten LTO Akkus bin ich bewußt nicht eingegangen weil ich null praktische Erfahrungen damit habe kenne die nur vom Hören sagen her und das was ich mal gelesen hatte und da sie für mich von der Theorie her uninteressant sind habe ich mir nie welche gekauft dennoch haben sie garantiert ihre Daseinsberechtigung und ihre Vorteile. Als Modellbauer brauche ich entweder Akkus die leicht sind und viel Strom in kurzer zeit abgeben können oder Akkus die über lange Zeit geringe ströme abgeben können und durchaus etwas schwerer sein dürfen (müssen) je nach dem was für eine art Modell sie antreiben müssen z.B. schnelles sport Boot oder langsames großes Boot/ Schiff z.B. Fischkutter .

LTO, bin auch am überlegen. Momentan uberlege ich noch 2 Systeme zu bauen. Hifi (12v) und Camping (24v) Hifi baue ich momentan ein Orion system auf das ich schon in den 90er Jahren auf der Car Hifi Messe Sinsheim gesehen und Nachgebaut hatte. Heute allerdings mit Moderner Technik. Das Rote Zeug bzw. Farbe könnte Schraubensicherung sein( Loctite). Siehe ab 18:10 min. kzbin.info/www/bejne/jpyuZpRtjsR_icUsi=C9PnZA5TqEASsHZz

Cooles Video zu LTOs. Ich hab zufrieden 24 Zellen 40Ah yinlong LTO im Auto. Die anders aussehenden Zellen habe ich auch teilweise, aber da fehlt nur die Folie. Bei mir sind die neu. Habe auch importiert und nur ca. 40€ pro Zelle bezahlt. Das sie Tiefentladung überleben wusste ich noch gar nicht. Aber bei mir haben sie schon 2 mal 8,9v unabsichtlich überlebt.

die normale Ladeschlussspannung einer Bleibatterie liegt übrigens bei 12,8V, im Schnitt aber nur um die 12,6 V wenn sie halbwegs geladen sind. Manche AGM haben richtig voll geladen noch minimal mehr

Ich glaube das soll ein Codierungslack, ähnlich wie bei Elektronikgeräte. Ist der Lack beschädigt = Garantieverlust. 😉💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻🇩🇪

💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻❤️🇩🇪

10db ist doppelt so laut Und nicht 3db !

Danke für dat coole Vid, sind noch gute Sachen bei, die man brauchen kann.

Ich habe eine Hydraulische Crimpzange gibt es schon für 45 euro bei amazon und man kann sie mit einer hand bedienen 👍,ich möchte nie mehr ohne sie sein 😅

Tolle Geschenk Vorschläge für unsere lieben Frauen. Danke für die Tipps.

Hast du Erfahrung mit der handy App „housecurve“ ?

Schau mal bei DD Audio vorbei deren "508e Power Tuned" macht 500 Watt RMS, 1000 Watt Peak geht gut bis 35Hz runter und hat 14mm Xmax für 129€

Thomas, jetzt hast du nun sehr oft gesagt, wie günstig der Woofer ist und was man theoretisch damit machen kann. Wenn das ein richtiges Review sein soll, dann mach es doch bitte auch richtig und probiere den Woofer aus, damit die Welt erfährt, wie unglaublich gut das Ding spielt - und auch, wie hoch der Wirkungsgrad tatsächlich ist - gerne auch im Vergleich zu dreimal teureren Woofern. Die Angabe des Kennschalldruckes nützt doch keinem was und kann mithin weggelassen werden. Erwähnenswert wäre vielleicht noch gewesen, dass die Dichtung fehlt - was für den Anwender ein Ärgernis sein könnte.

Mich würde es mal interessieren, wie der ESX SXT8D2 im Vergleich zu dem Helix IK W8-DVC2 performed, sind ja beides Preiswerte 8 Zoll Subwoofer im SQ Einstiegsbereich, mit ähnlichen Werten.

💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻❤️🇩🇪

🤔 blöd nur vom Hersteller, dass der angegebene Wirkungsgrad ( 86dB ) mit 2,83 V gemessen wurde. Richtig wäre eigentlich bei in Reihe geschalteten Schwingspulen ( 4 Ohm ) mit 2 V zu messen. Also bleiben maximal 82 / 83dB tatsächlichem Wirkungsgrad übrig. Naja, Verkaufstaktik eben 😅

Ciao , non riesco a togliere la parte centrale del volante quella ad incastro , mi puoi spiegare come fare per favore?

Habe ja bei der "möchte-gern" PA-Serie geschrieben. Also die "MA 4" finde ich ein deutlich runteres Produkt. Was mir aber fehlt ist diese "Eton" extra wo ist das Herz der Endstufe? Für mich sind dies irgendwie glattgelutschte Class-D Endstufen die keine Emotionen rüber bringen. Bei den Class-D habe ich den Anschein das es total egal welche man der Mini-Serien nimmt. Sie sind so digital das irgendwie was fehlt. Gibt es eigentlich noch eine wirklich interessantere Endstufe nach der PA 800.4 🤔 ? Ich meine keine "Core A2" sondern was richtiges für 400-800€ was nicht so digital ist das die Eton Note verloren geht. Oben drauf das Thema das die ihre eigenen Bezeichnungen total durch den Kakao ziehen. Eine Eton PA die keine ist, sondern ehr eine Eton Micro oder Mini wäre. Die Eton ECS ist ja eigentlich ehr eine Eton ECC bzw. Nachfolger. Bei den Lautsprechern finde es schade das Sie weg sind von den gelben und grünen Hexacone Membranen die waren mega!

Hallo, also im Bezug auf dem Namen finde ich die "PA" Bezeichnung total falsch. Bin damals (um 2007) mit der PA2802 und später die PA1054 ergänzend angefangen und es war für mich eine KLANG + Performance Schiene! Diese Endstufe würde sich ehr im Eton EC Mini oder Eton ECC Mini Bereich machen. Meine sogar das der Außendienst damals in dem Eton Wagen für das Frontsystem pro Seite eine PA2802 hatte! Eben diese wollen nun sagen das "weniger mehr ist"? Klar hat die "PA 4" Daseinsberechtigung!

100 mal komprimierter Lärm kann ja auch gern mal digital weiter vermüllt werden...RMS - Angaben sind auch wertlos...😁

💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻🇩🇪

PA1 wer interessant 💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻🇩🇪

Audio status its an Lithuanian company! Unfortunatelly the letter "L" when its in not major its identically the same as i major!!!! I also had this mistake done! And because i was very often in italy i searched where them address bis and i realized the mistake of mine!!!!

Servus, ich sehe dass es nur Fahrzeuge mit CD30 / CDC40 / CD50 / CD70 / DVD 90 OEM Gerät kompatibel ist auf die Internetseite… ist der nicht im Austausch mit den „touch / Connect“ Radio im Corsa d kompatibel? Bj 2014

Es ist halt nur sehr ungeschickt, am Virtuoso auch einen DRCC-Port zu haben, der aber offensichtlich für die Katz ist. Es gibt nichts, was man da anschließen könnte. Dagegen ist an den DSP-Endstufen ein Port, der genauso aussieht, genauso heißt, da geht dann aber das Zubehör...

Hallo Thomas, ist bekannt ob irgendwann eine Konnektivität der beiden ESX DSP Amps mit der Bluetooth Fernbedienung RC-BT des QE812SP oder noch besser der RC-QE Fernbedienung geben wird? Grüße Markus

Braucht man da nen USB Microphone oder gehts mit dem Notebook selbst..

Moin, resonanz von dem ding ist 2500hz, da würde ich denke das eine geeignete Trennfrequenz doch etwas davon entfernt sein sollte. Dazu kommt das amt mit ihren breiten abstrahlverhalten genau nicht in ein auto passen. Dann muss man sagen das die witterungen im auto (kalt nass , heiss) sehr schädlich sind. Dann benötigt man im auto gar nicht so sehr einen ht der absolut grade spielt, da durch den raum so viel krumm wird was durch dsp eq sowiso begradigt wird. Kann trotzdem sein was es gut wird. Evtl auch durch indirekte beschallung zuerst gegen die frontscheibe. Lg

Ich bleibe bei meinen Andrian Audio AA 28g 😊❤ Mittlerweile in beiden Autos und @Home im Bau 🔊🔉🔊💪

Traurige Geschäftspolitik von Mundorf, wenn der Schuss mal nicht nach hinten los geht.

Ich habe vor vielen Jahren mal Bändchenhochtöner verbaut. Es war Mal etwas anderes.

Danke

Ein deutscher Premiumhersteller benötigt nen Engländer der Ihnen erzählt, dass da brauchbare Kabel ran müssen? Ja. Cool. 👍 Wären sie von alleine auf die Idee gekommen, bräuchte man sich jetzt nicht “beschweren”.

Das einzig besondere ist der Preis. Unnötig.

Für den Algorithmus 💪🏻👊🏻✌🏻👍🏻❤️🇩🇪

Habe von Fostex CST6RP mal verbaut. Nachteil ist tiefste Trennfrequens 9,5KHz mit min. 18dB/oct es wird am besten ein Breitbänder dazu passen weil er höher spielen kann wie ein reiner Mitteltöner.

Der Einbau hätte mich noch sehr interessiert.

Alternativ den normalen u60 kaufen und die Ränder an einer Cnc abfräsen.

„Nutten….nein“

Hallo, ich suche ein wirklich sehr gutes einmessmikrofon für meinen Denon AV Receiver,um meine 5.1. Surround-Set einzumessen. Kannst du mir eins empfehlen? LG.Jens

Hallo, danke für den Bericht. Hätte da die Frage wie ich aus dem Werksradio meines Opel Insignia B Bj. 2018 ein lineares Signal herausbekomme, da dieser keine Chinch sondern nur High Level Ausgänge hat. Diese Ausgänge sind meines wissens auch noch im Frequenzgang beschnitten um die billigen Werkslautsprecher nicht zu überlasten.Ein High Low Adapter wie in Audiotch Fischer anbietet, scheint mir nicht perfekt zu sein. Wie habt ihr das gelöst z.B. mit dem 6-Kanal High-Low-Converter LC7i AudioControl mit Bass-Steuerung & GTO? Leider lässt sich in dem Fahrzeug, nicht wie früher, einfach ein anderes doppel DIN Infotainment Radio einbauen, da Lüftungssteuerung usw. über das Werksradio laufen. Viele Grüße Peter

Kosten der Kalibrierung? 😮

Sind das meine Amt im Hintergrund?

Ich habe mein U-MIK 1 auch kalibrieren lassen. Ich finde die Unterschiede vor allem im Hochtonbereich entscheidend. Im Tieftonbereich ist es nicht ganz so wichtig, weil wir ja in diesem Bereich nicht so empfindlich sind. Und genau wie du sagst, man ist einfach beruhigt zu wissen, dass die Messungen nun ein Stück weit korrekter sind. Da dein Mikro ja nun zurück ist, hoffe ich in naher Zukunft dein Video bezüglich der Phasenmessung mit dem U-MIK 1 sehen zu können 😂

Eine Fortsetzung wäre Weltklasse !

Klasse Video! Interessant wäre es, wenn du ein Vergleichs bzw. Empfehlungsvideo machen würdest.

Moin. Hört sich interessant an! Würde die DSP Endstufe auch bei einem BMW G20 mit HiFi System passen? Leider finde ich keine Infos dazu. Gruß