4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@Раптор-д9з 26 күн бұрын
А как называются накладки по бокам радиатора?
@spyphyfarnsworth6050 Ай бұрын
на фразе "берем проволочку" можно подробнее что делать?
@ГеоргийВоробьев-т2к 29 күн бұрын
Продеваете проволоку через отверстие в жиклере , и прокручиваете его пальцем.
@Blake_murom 5 ай бұрын
пол часа времени коту под хвост. а автору рекомендую задницу помыть этим составом
@ГеоргийВоробьев-т2к 29 күн бұрын
спасибо за ваше мнение и внимание, оно очень важно для нас.
@ЮрийМикрюков-х3э 5 ай бұрын
Водой промывать? Ебаааа, ну ты мастер, руки из жопаньки.
@ГеоргийВоробьев-т2к 29 күн бұрын
спасибо , что оценили нашу работу, мы очень благодарны вам.
@КОГОЗДЕСЬИЩЕШЬ 8 ай бұрын
Приветствую,какой диаметр регулировочных шайб 7,48 или 9,48
@ГеоргийВоробьев-т2к 8 ай бұрын
Здравствуйте, честно сейчас уже не помню.
@djoks9995 Жыл бұрын
Привет,а скажи на honda cb 600 f Hornet 2007год все аналогично ?
@ГеоргийВоробьев-т2к Жыл бұрын
Привет не помню на 100%, но вроде тоже самое.
@ГеоргийВоробьев-т2к Жыл бұрын
Но лучше посмотреть мануал.
@marsmars-jl4vx Жыл бұрын
Тут одинаковые карбы с хонда сбф 600с?
@ГеоргийВоробьев-т2к Жыл бұрын
Честно не знаю.
@Dexter-uo1ii Жыл бұрын
Подскажите почистил карбы на хорнете поставил завожу не работает 2 цилиндр мот троит, немного прикрывает карб рукой цилиндр запускается, когда собираешь Мот полностью ставишь фильтр бак то все цилиндры работают но чувствуется тяга не та Мот все равно немного подтраивает, до чистки было тоже самое немного ослабла тяга и чуть чуть Мот Троил. В чем может быть беда?
@МаксимАлексеев-ъ8б Жыл бұрын
Мб где то подсос воздуха
@Dexter-uo1ii Жыл бұрын
@@МаксимАлексеев-ъ8б я вот думаю може клапана, поменял во, 2 цилиндре выпуск 0.26 на сотку больше допуска
@planeta7887 2 жыл бұрын
Привет всем, у меня такой же карбюратор мотоцикл стоял 15 лет и конечно был очень грязный я его два раза чистил в ултрозвукавой очистки, но в 4 целинрар не поступает бензин. Что можно ещё сделать, спасибо за совет.
@ГеоргийВоробьев-т2к 2 жыл бұрын
Здравствуйте, надо смотреть запорную иглу может клинить, если не она то нужно полностью рассоединить карбюраторы и посмотреть, может там забилось.А потом трубки подсоединить к дренажным отверстиям и посмотреть уровень в каждых карбах.
@Garage34rus 2 жыл бұрын
Не микрона а сотки.
@dmitrychibirovi5853 2 жыл бұрын
Здравствуйте можно вопрос попробую коротко в воздушной коробке где фильтр попадает масло не дымит движок но 3 месяц назад я добавил 250 г масло и сегодня 290 300 Грам масло дело в крышке двигателя что там стойт
@motroskin681 2 жыл бұрын
карбюратор и вода понятия не совместимые((((Где вас учат этому?)КТО?Мыть карб водой,и кисточкой с которой щетина сыпется....УГ
@АлександрБаранов-е8к 2 жыл бұрын
Здраствуйте какой ресурс этих мотоциклов?
@ГеоргийВоробьев-т2к 2 жыл бұрын
Здравствуйте, это все зависит от обслуживания и правильной эксплуатации. 200 000 км ,а то и больше может проехать.
@ГеоргийВоробьев-т2к 2 жыл бұрын
А так вопрос очень подвешенный , у кого то и до 80 000 не доезжают.
@ЛяляЛялька-н3р 3 жыл бұрын
ПизДец, а ебанней кисточку нельзя было найти??почитсил ею,а потом щетину пальцами убирать....найс!
@seixx3161 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня cb1300sf. На холостых работает со средней стабильностью. При разгоне до 2300 оборотов троит, потом едет очень хорошо. Стоит сбросить ниже 2300 опять троит. Мот купил недавно. Проверял манифольды, мембраны, клапана, катушки, свечи, провода. Ничего не помогает. Потом вспомнил что когда чистил карбюраторы под винтами качества не было ни шайб ни уплотнительных колец. Может ли быть проблема в этом, ведь по сути 1100-2500 это переходной режим карбюратора? Можете подсказать размеры шайбы и кольца?
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я думаю что в уплотнительных кольцах и шайбах , и есть проблема. Размеры не могу сказать, я из просто не знаю.
@seixx3161 3 жыл бұрын
@@ГеоргийВоробьев-т2к печалька. Мотоцикл далеко, съездить замерить долго не получится. Я вот и подумал что через резьбу воздух сосет. Спасибо.
@seixx3161 3 жыл бұрын
@@ГеоргийВоробьев-т2к а у вас замерить не на чем?
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
@@seixx3161 к сожалению нет.
@Dexter-uo1ii 3 жыл бұрын
Сотки
@ВиталийЯковкин-ц9м 3 жыл бұрын
Винты качества до конца закрутил и потом 2,25 витка выкручиваем поставив метку
@artemmaximoff9116 3 жыл бұрын
Где найти такую ванну для мойки?)
@okolomotocrossa3646 3 жыл бұрын
Вроде в магазине мастак брал, точно не помню.
@raslcustom 3 жыл бұрын
Здарова,я поставил фильтры нулевики на Хорнет,он теперь работает только на холостых,не могу дать газу,он начинает строчить!в чем проблема
@okolomotocrossa3646 3 жыл бұрын
Привет, проблема очень простая , он поэтому и называется фильтр нулевого сопротивления. Соответственно сопротивления у него нет, идёт очень большой поток воздуха, а топлива как шло так и идёт (его мало). Решение проблемы либо менять жиклёры и настраивать его или поставить старый фильтр.
@okolomotocrossa3646 3 жыл бұрын
Поставь лучше старый, настройка это дорогая процедура и лучше он не поедет.
@raslcustom 3 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 спасибо большое
@АлександрАлександр-ц6я 3 жыл бұрын
Все ничего но с проволкай както не гуд не эстэтично как минимум 😒
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
За то эффективно!!!
@ОлександрБолюбаш-з2э 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажите какай порядок подключения вв проводов???
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
А какой год мотоцикла, а то одни есть 1 и 4, 2 и 3 цилинд, а есть 1 и 3 , 2 и 4.
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
У меня на 2004 году левая катушка 1 и 4 , правая 2 и 3.А так там должно быть подписано на проводах и катушках.
@ОлександрБолюбаш-з2э 3 жыл бұрын
1998 года
@ОлександрБолюбаш-з2э 3 жыл бұрын
@@ГеоргийВоробьев-т2к там вообще ничего не написано((( Спасибо, буду пробовать!
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
@@ОлександрБолюбаш-з2э если сидеть на мотоцикле левая катушка 1 и 4 цилиндр верхний провод 1, нижний 4. Правая катушка верхний 2 , нижний 3 цилиндр.
@bulldog3511 3 жыл бұрын
Добрый день. А в чем может быть бело при резком открытии газа провал(затуп) где то на четырех тыс. оборотов? Свечи и воздушный фильтр новые.
@okolomotocrossa3646 3 жыл бұрын
Привет, возможно жиклеры, а есть вариант треснула или порвалась мембрана, нужно разбирать смотреть.
@bulldog3511 3 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 спасибо. Буду разбирать и смотреть.
@сергейфедорук-х2о 3 жыл бұрын
А что если производить разборку и чистку по одному карбюратора,чтобы не запутаться
@okolomotocrossa3646 3 жыл бұрын
как угодно, можно и по одному
@makintoiiika405 4 жыл бұрын
После чистки карбов обязательно синхронизировать? мой Хорнет ровно работает но на холодную плохо запускается
@ГеоргийВоробьев-т2к 4 жыл бұрын
Желательно подключить посмотреть. Если нет его и работает хорошо, то можно и без него.
@ПетрРудаков-з2ф 4 жыл бұрын
Что делать если нет компрессора?и где взять ремкомплект.?
@ГеоргийВоробьев-т2к 4 жыл бұрын
Без компрессора тяжело, но можно использовать очиститель карбюратора, но от него эффект очень слабый(но можно). Купить ремкомплект можно в Motorhoff(магазин) или посмотреть в инете(Ebay или что то вроде).
@spyphyfarnsworth6050 4 жыл бұрын
как посмотришь на это хозяйство, возникает мысль о покупке электробайка
@jeck1076 4 жыл бұрын
Здравствуйте, порекомендуйте средство для чистки карбов и сколько брать чтоб хватило на одну чистку?
@ГеоргийВоробьев-т2к 4 жыл бұрын
Средство называется Koch Chemie Green Star , разбавлять 100-150 мл на литр воды. Этим средством моем мотоциклы и абсолютно все детали . Его преимущества , он не вступает в реакцию с алюминием . На чистку карбов не много надо, 300-500 мл воды , а то и меньше. Мы не используем карбклинеров и всего такого, это отличное универсально средство.
@jeck1076 4 жыл бұрын
Спасибо большое, тоже хочу самостоятельно на своем хорнте прочистить карбы.
@ГеоргийВоробьев-т2к 4 жыл бұрын
Пожалуйста, только водой хорошо промыть надо (прям под проточной).
@АлексейКотов-в7ы 4 жыл бұрын
Сколько стоит регулировка клапанов? И про шайбы немного не понял. Допустим ушел зазор, нужно просто купить оригинальные шайбы стандартного размера, или они продаются разных размеров и как высчитать размер?
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
Регулировка, как правило пишется от 1 500 и выше( если просто зазоры посмотреть это одна цена, если менять шайбы это другая цена , т.к. снятие установка рапредвала). Стандартных шайб не существует, потому что каждый мотоцикл имеет свои зазоры с завода( просто не бывает одинаковых мотоциклов . поэтому у все разные). Для начала надо узнать какой зазор между кулачком распредвала и клапана(желательно точно , ну или плюс минус 0.02) , далее замеряем микрометром саму шайбу , и потом мы либо покупаем большего или меньшего размера шайбу в зависимости какая нужна , главное попасть в нормы зазоров.
@АлексейКотов-в7ы 4 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 спасибо за развёрнутый ответ.
@semeshchuk 4 жыл бұрын
Мне тут в спецсервисе по хонде объявили 15к деревянных регулировка клапанов...
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
@@semeshchuk какой мотоцикл?
@semeshchuk 4 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 cb600 2005
@vladimirbusarev2071 4 жыл бұрын
походу тоже предстоит подобное после зимы сам просыпаться не хочет хорян((
@alexandrsv2498 4 жыл бұрын
на 17 тыщ есть смысл регулировать ? Или лучше не разбирать, т.к. все прокладки ещё заводские не вскрывавшиеся
@ГеоргийВоробьев-т2к 4 жыл бұрын
Если нет проблем , то зачем. Пробег еще маленький. Но бывает и на любом пробеге зазоры уходят.
@alexandrsv2498 4 жыл бұрын
@@ГеоргийВоробьев-т2к благодарю
@vosmeroshnik2180 4 жыл бұрын
Привет, какой пробег мотоцикла был?
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
Привет, 29 тыс. миль.
@железныйБолт 3 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 подскажи у меня пробег 20 т.р на сбр 600 ф3? Мотик с японии, может в Владике скрутили пробег. Работает двигатель хорошо, заводиться что на холодную что на горячию. И вот вопрос надо проверить зазоры клапонов грм если всё в работе двигателя устраивает?
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
@@железныйБолт не мешай технике работать, если что то пойдет не по плану , тогда уже можно посмотреть, а так если все хорошо то катайся и все.
@jamestt7628 3 жыл бұрын
@@ГеоргийВоробьев-т2к после таких как ты мотоциклы покупать страшно
@ГеоргийВоробьев-т2к 3 жыл бұрын
@@jamestt7628 а в чем проблема?
@HAMeLion007 4 жыл бұрын
А синхронизацию будешь делать? И сцепление разбирать,снимать,смотреть диски?
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
да, буду только позже, я жестко заболел, поэтому щас не вариант. Сцепление вряд ли .
@HAMeLion007 4 жыл бұрын
@@okolomotocrossa3646 понятно Выздоравливай💪
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
@@HAMeLion007 Спасибо))
@АлександрИльченко-я3ъ 4 жыл бұрын
Нормально. Спасибо за советы.
@okolomotocrossa3646 4 жыл бұрын
Есть косяк мотоцикл 2004 года , а не 2005.
@Александр-ф9у7ф 3 жыл бұрын
2005 уже рестайл