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Пікірлер
@atsko-vm5vt 9 сағат бұрын
質問お願いいたします、テスターでミッションのダイアグで ソレノイド １ が入りフェールセーフ状態になります、この場合ソレノイド１速が原因でしょうか?
@angu0707i 9 сағат бұрын
@@atsko-vm5vt 診断機の機種によるので的確な判断かはわかりかねますがODISの場合ソレノイド1が悪くなってるのであっています、一応整備の時はコネクターも見た方がいいです。またバルブボディ自体欠陥品なのでバルブボディすべて交換の方がトラブル回避になります。
@atsko-vm5vt 4 сағат бұрын
@@angu0707i ありがとうございます。
@近藤ゴマシオ 5 күн бұрын
スマートキーは良くないよ
@coudy958 23 күн бұрын
まだあります？
@Hiroaki-1186 28 күн бұрын
タコメーターあるよ
@ムーンアルプス Ай бұрын
前期の方がフロントフォグライトがカッコイイ後期は小さくて残念
@あめまる-x2b 2 ай бұрын
いまだに２１と２２超えるデザインがありませんな
@kojiki_mentaru 2 ай бұрын
隙間も気になるけど、あーるあーるって言い方のが気になるw
@寿重 2 ай бұрын
平成16年式のekスポーツh81wレカロ製ベンチシート？現在約22万km走ってます、ターボ。ミッション壊れないですよ。 バカっ速い。
@bgpjmkbmptbw 2 ай бұрын
l375sのタントカスタムRSは、momoステ標準装備なのでは？
@信弥坂本 2 ай бұрын
僕もタントです❤素晴らしいです１番素晴らしいです😊
@TM-ic4hm 2 ай бұрын
初めて乗るとシフトレバー探しますよね。センターコンソール周辺にないと、コラムシフトと思い、ステアリングの左側を探しました。
@VTECンバァァアアアアアアア 2 ай бұрын
特別仕様車はキーレスではないんですね。
@kagerow 3 ай бұрын
あんがとね😊
@vip-wi4nh 3 ай бұрын
今日壊れました
@KyoueiKeiri 4 ай бұрын
1998年式サンバーディアスバンKV4、SC、F4WD、5MTに乗っています。 2008年に中古(12万㎞)で購入、288千㎞を超えました。 ２年ほど前に冷却水系のOH、Fフィルター、24万㎞でクラッチ交換、過去タイベル交換３回、フロントダンパー交換、前後Dシャフト交換、その他エンジン系は触っていませんが小事故3回あるも現在快調😁 この車でディアス４台目、 4気筒エンジンの粘りがいいですね。 ご案内のサンバー、農作業用に2006年式、P4WD(156千㎞)、NA、を最近購入、草地の畑でも安心です。 ヤフオクで近場の出品者から車検付込み込み21万円でしたのでそれなりのボディ状態ですが車体に響かないのでバンより静かで軽いので力強く使い勝手がいいです。 同好の士の動画にコメントさせて頂きました。
@kakuta7015 4 ай бұрын
3Mこそ最強。 安いものは安いものでそれなりの結果になる。 値段相応である。
@angu0707i 4 ай бұрын
確かに3Mがいいと思います
@user-wg7vz2xl1x 4 ай бұрын
JC1は2010年のマイチェン後でやってほしい。 外内装のデザインはほぼ別物になってるし。
@xo_o167 4 ай бұрын
MH21RR.22RRとミキハウス仕様を好きで乗っていました。 いま、MH23Sを乗っています。 デザインはMC21.22ですね。 燃費はMH23で+150km。
@chadaihstsu 5 ай бұрын
Bad Commercial.
@すす-j5f 5 ай бұрын
ほしいな
@gc35_vivi_ge8 5 ай бұрын
同じメーカー使ってるけどここまではならん😅ww さすがに3年ぐらいで1部にひび割れはでたことあるけど(青空駐車)
@yukityoumaru 5 ай бұрын
手入れしてなかったんじゃ
@かとまさ鉄道 5 ай бұрын
今だに古いタント買う人いるんだ、俺も2ヶ月前 このタイプのタント6000キロ以下で買ったけどね
@tomo777alto 6 ай бұрын
JA4,JB1,JB7,JC1(現在)ですが、確かにJB7はデザインとかよかったですね。 ただ使い勝手はJC1が一番良いですね。ただコストダウンしてるのは仕方ないのでしょうね。 まさかドアのPWスイッチの塗装が剥げるとは・・・
@ぱしくん-f7e 6 ай бұрын
参考になりました!ありがとうございます!
@破壊-n5i 6 ай бұрын
なぜホルダー外した後からなん？
@あほたん-y2p 6 ай бұрын
JB5678は隠れた名車だと思いますけどねぇ。意外と現役で走ってる車いますよね。 ウチのJB7は新車登録は2003年だそうですが、10年落ちで前持ち主が買って、5年前にオラが貰いました。 まだまだまだ現役です。 2003年製なのに、運転席と助手席の間のベンチシート部分にスマホ入れが付いてるのが先見性を感じます。サードスマホを入れて置くのにベンチ、、、じゃなくて便利です。 燃費は悪いですが、結構鋭く加速しますよ。
@nishimacchi1972 6 ай бұрын
いまJB5前期タイプＤを代車として借りているのですが、フロントシートはベンチですよ。前期後期でヘッドライト周り(ボンネットとフェンダーも)やテールランプがかなり変わっているようです。私的にはトリップメーターがひとつしかないのがなんだかなーです。13万キロの個体ですが、ツインプラグの恩恵かよく走るクルマですね。
@FIuoR1te 6 ай бұрын
手入れ不足ではw
@ぎしふ 6 ай бұрын
リヤエンジンのリッド場所知らない? 乗ってたんでしょ？
@やすはる-w1p 7 ай бұрын
もうちょっとBGM小さくほしい 声が聞こえづらいw
@angu0707i 7 ай бұрын
ありがとうございます
@ならんなやひに 7 ай бұрын
USBないんですかね
@本田靖-f1m 7 ай бұрын
サンバーシートベルトバックル値段
@マロン君-c8m 7 ай бұрын
重要な回路の繋ぎ方などがわかりにくいです🥺
@taka5024 8 ай бұрын
助かりました😆👍ありがとうございます😃
@aa.a-p3e6m 8 ай бұрын
カーボンシートはなー、
@ザビエル-k1k 8 ай бұрын
助かりました！
@中田正気 8 ай бұрын
自転車道と車道の組み合わせで実質信号待ちしないで済むって話ですが、自転車道って車道側にある青いエリアですよね？あれって信号で途切れて信号待ちするハメになりませんか？ 信号待ちしないで済むのは歩道ですよね？ 歩道にある自転車走行ラインは時速6kmでないと走行できなくないでしょうか？
@angu0707i 8 ай бұрын
一応特定小型原付は車道しかない場合車道の左横の道路を使うことで歩道側に自転車優先道路がある場合自転車優先道路も使えることになってるようです。道路によりますが左折する場合、自転車優先道路が右側にあり車道が左側にあるのでワープができてしまう道路交通法の抜け穴が今のところできてしまいます。また歩道は6キロ自転車道は20キロで走れるのでモードは変えないで走れます。
@川崎不二夫 8 ай бұрын
内容が素敵です。けど猪俣商店宜しくね❗が駄目だね😃
@sarasarakaoru 8 ай бұрын
…でも、この子よりかわいい車はありません(^_-)-←親ばか(笑)
@くりりん-e5c 9 ай бұрын
こんな感じになる人とならない人の差はなんだろう…普段停めてる場所の日当たり？
@garbageriver7410 9 ай бұрын
自転車型の特定小型原付高すぎてが出なくて結局キックボードになってしまった…羨ましいです！
@研磨屋 9 ай бұрын
これの最終型乗ってますが毎日元気に走ってまーす🎉
@ちあき-l2z 9 ай бұрын
出来ました！ありがとうございました！
@アイスバーグ-c4g 9 ай бұрын
ハイゼット納車おめでダイハツ🎉
@しぐあ-r3y 10 ай бұрын
こんにちは。 私も購入しました。 20キロ出ないとのことでしたが後輪を浮かしてから回しすると、20キロピッタリでしたよ。
@angu0707i 10 ай бұрын
ENNEは抵抗で速度を計算して走っているようなので、他のメーカーの電動キックボードなどと走ると若干おそくなっているようです。まだ珍しい乗り物なので仲間がふえてうれしいです（＾＾
@しぐあ-r3y 10 ай бұрын
あと、KEYが無いのが難点。チェーンは必須ですね。 現在前輪サス化、16インチ化に挑戦中です。
@angu0707i 10 ай бұрын
あー、いいですねー自分もサス化と１６インチ化してみたいなー、ついでにヘッドライトもでかくしたいですねー@@しぐあ-r3y
@BAD-PANDA-md5fb 10 ай бұрын
ありがとうございました🙏
@tokiha4746 10 ай бұрын
これはオートクルーズ付いてますか？？ もしついてないならアクセル押しっぱなしだから親指疲れませんか？💦
@angu0707i 10 ай бұрын
オートクルーズはないです。ただアクセルはハンドル側と自転車のペダルをこいでも進むのでそういう意味では便利です
@堀田良次 10 ай бұрын
車内整備で取り外したらロック、やってみます助かりました。
@sotenohne 10 ай бұрын
屋根にカーボンかwwwwww