I was always impressed with the throttle ring on the Cox .049 because it seemed to always work and the engine didnt die. Also it gets really quiet! I remember a guy with a Q-Tee in the mid 1980s that had a plastic back top needle Shure Start type motor with a sleeve and he would throttle back and fly by five feet off the ground at about walking speed and it was soooo quiet! I seem to remember that it was quite fuel efficient. Thrifty!
@MauricioB71Ай бұрын
Thank you for your message!
@jorgericardoferreira3029Ай бұрын
Hola , disculpa la pregunta , no le quita vueltas ese escape. ??
@MauricioB71Ай бұрын
Hola, el escape doble salida con cámara interior como en este caso, logran mantener casi la performance original del motor dirigiendo los gases y aceites post combustión fuera del alojamiento del motor. Los escapes originales de Cox, estan pensados para reducir el ruido y por lo tanto, las vueltas caen significativamente. Todos estos accesorios deben ser usados de acuerdo a la necesidad puntual que se requiera. Las opciones son una forma de aprovechar que es lo que necesitamos para cada caso.
@davelowetsАй бұрын
So, this is an actual carburetor and ALSO an exhaust ring working in conjunction?
@MauricioB71Ай бұрын
That's right, it's a real carburetor and they act in unison with a choke ring.
@rcjrpilotАй бұрын
Exelente video Good Running Tee Dee…..❤
@gordinir7Ай бұрын
I would like to see some detailed photos of what you did, operates perfect but may i ask why you didn't used a throttle ring which has less parts?
@MauricioB71Ай бұрын
Hi, thanks for your message. In the description of this video, I explain exactly that point. I'm uploading pictures as I have time at the following link: www.coxengineforum.com/t18565-throttle-control-for-cox-010-viking-engine#238415
@MauricioB71Ай бұрын
Hello, thanks for the message!!....I'm sorry for the loss of your engines, they really are gems!!...thanks again!
@gordinir7Ай бұрын
@@MauricioB71 I think you replied to the other comment, not mine.
@MauricioB71Ай бұрын
@@gordinir7 ohhh yeah yeah, thanks for letting me know!
@gordinir7Ай бұрын
@@MauricioB71 Yes you have two photos but they are low resolution, I was thinking to build something similar for my 049 since I have a lathe and I like experimenting with little Cox engines. I'll follow the link you provide me, thanks.
@Del350K4Ай бұрын
This clever idea works perfectly! In 1979 I made a hovercraft from a slab of expanded polystyrene, or "tergopol". I wrongly thought it needed a more powerful lift motor than propulsion unit. I used my Cox .049 for the former and my .020 as the latter. It was a terrific struggle to get both motors running at once but, once I managed it, I topped up both tanks, placed the thing on the smooth flat playground of my school, and released it. It began to spin violently, took off, and flew away! I was heartbroken to lose the engines.
@MauricioB71Ай бұрын
Hello, thanks for the message!!....I'm sorry for the loss of your engines, they really are gems!!...thanks again!
@Del350K4Ай бұрын
@MauricioB71 Well this happened in Olivod, Buenos Aires, so I always hope that some boy found the hovercraft (it must have come down eventually) and that the engines made him happy : )
@Del350K4Ай бұрын
*Olivos
@pdel303Ай бұрын
Nice, I had a combo like this as well, same plane and motor, back around late '90's. nice
@MauricioB71Ай бұрын
Hello!...thanks for your comment!
@sailr2 ай бұрын
Nice. What size prop and spinner did you put on it. Mine is getting a DLE 35cc Rear Exhaust on it.
@MauricioB712 ай бұрын
Thanks!..I use two types of propellers, almost the same results: VESS 20A or SAIL 19 x 8. The cone has a diameter at the base of 90 mm. I am using an O.S. 33 cc.
@sailrАй бұрын
@@MauricioB71 Thanks!
@Pequenosmotores2 ай бұрын
Can i use only diesel eter and oil?
@MauricioB712 ай бұрын
No, you should respect the formula for these engines, in any case you could discard the 2% of diesel ignition and compensate with kerosene.
@Pequenosmotores2 ай бұрын
@@MauricioB71 in my country we dont have kerosene. And the people run these engines with éter, diesel premiun and ricine and work good
@MauricioB71Ай бұрын
@@Pequenosmotores Perfect!...use the mixture available in your geographical location.
@SISTER762 ай бұрын
the magazine LUPIN
@rodolfobuckley30802 ай бұрын
Hola Sr. Mauricio! Gracias por compartir sus conocimientos. Yo, ansioso de verlo volar con sus nuevas correcciones. Saludos!
@MauricioB712 ай бұрын
muchas gracias por su mensaje, espero pronto hacer la prueba de vuelo...🙂
@MrAeropilot012 ай бұрын
Excelente Mauri!!! gracias por compartir esta informacion y exito en el proximo vuelo de prueba.👍
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias Santiago, veremos como sigue esta aventura!! 🙂
@4thGloryMonday2 ай бұрын
cant wait to see this baby fly!
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you very much for your message!....I hope God willing it happens soon!
@ramirogonzalez5042 ай бұрын
Gran avión solo mejora el motor quedará de maravilla.
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias por el mensaje, por la valoración del modelo!....sí, ya he cambiado el motor, he colocado un Tee Dee .051 personalizado, puedes ver el funcionamiento motor aquí: kzbin.info/www/bejne/o5KUknmIdtZjqck En breve el nuevo intento de vuelo!...hasta entonces!
@MrAeropilot012 ай бұрын
What an amazing job you did with this little jewel my friend, keep up the good work!!!
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you very much Santiago for your message, big hug!
@mustangracer51242 ай бұрын
Replace engine w/ dead weight = engine weight and glide test to assure it's the engine.. I've had a zillion of the .049s and never had them pull left. also check lateral balance along with the cg balance. Carpenter scale in a vise works fine.
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you very much for your message!
@gustavobottona70042 ай бұрын
La construcción del avión es perfecta pero el motor no tenía las suficientes revoluciones ,era evidente antes del lanzamiento ,parece que el silenciador lo asfixia y no llega al máximo de rpm . Personalmente los 049 pienso que están fuera de contexto al día de hoy ,aunque tenemos cantidad de materiales buenísimos para construir y equipos de radios excelentes El 049 no se luce ,no tiene potencia para disfrutar un buen vuelo de un piloto experimentado ...en cambio el 09 si es una máquina digna para un vuelo a cuchillo o un invertido a raz del suelo
@MauricioB712 ай бұрын
Gracias !, así es, estoy colocando un Tee Dee.051, el .049 quedo corto y con el silenciador, más restringido. Ya veré como va con el .051, solo quiero un vuelo tranquilo, quizás con el tiempo y conociendo el modelo coloque más potencia aún. Gracias de nuevo.
@davelowets2 ай бұрын
It idles down lower with the muffler... than they do without it
@MauricioB712 ай бұрын
Yes, it helps with idling, thanks!
@davelowets2 ай бұрын
21k is pretty good for the .020 Pee Wee, and a 7k idle is even better. Especially for a home brewed throttle solution. I can get a stable idle to about 5.5k with a factory throttle ring, but never a 21k top speed with one. 👍
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you for your message!
@rodolfobuckley30802 ай бұрын
Buen trabajo de scratch build, Sr. Mauricio! 💪🏽
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias por su mensaje!!
@kimmiller31352 ай бұрын
Well done. Liking the color scheme!!
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you very much!! Hugs to you!
@leventsuberk2812 ай бұрын
Good work Mauricio. Thanks for video.
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you very much dear friend!
@rodolfobuckley30802 ай бұрын
Muchas felicitaciones Sr. Mauricio! Alta capacidad de ingeniosa modificación y utilización de recursos reciclables.
@MauricioB712 ай бұрын
Muchísimas gracias, es Usted muy amable, saludos!
@MrFlyingApollo2 ай бұрын
What the musik in the begin of move?
@MauricioB712 ай бұрын
Hi, here is the link to the musical theme: kzbin.info/www/bejne/eX_Zo6Skl8t2i8U
@MrFlyingApollo2 ай бұрын
@@MauricioB71 Thanks!
@MauricioB712 ай бұрын
@@MrFlyingApollo
@MauricioB712 ай бұрын
@@MrFlyingApollo 👍
@MrAeropilot012 ай бұрын
Hermosa la Citabria Mauri, te felicito, seguramente va a volar de maravilla 👌😊
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias Santiago!....
@ramirogonzalez5042 ай бұрын
Mu bueno!!
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias!!
@carlosmontenegro37222 ай бұрын
Excelente trabajo!
@MauricioB712 ай бұрын
Muchas gracias!!
@paulbizard34932 ай бұрын
Nice 🙂👍
@MauricioB712 ай бұрын
Thank you so much!
@carlosmontenegro37223 ай бұрын
Hola, le consulto: en que parte del cilindro va colocado el aro de aceleración, a la altura de las lumbreras de escape? Gracias!
@MauricioB713 ай бұрын
Hola, el aro ocupa todo el cilindro, hace base en el carter (que puede ir con una arandela en la base de suplemento y en la parte de arriba queda sujeto por la primer aleta de refrigeración, de esa manera queda "atrapado" el aro en el cilindro, las salidas de escape coinciden con las bocas del aro, por lo tanto al rotar, cierran y abren las salidas de escape del cilindro. espero se entienda, de lo contrario me vuelve a escribir, saludos.
@carlosmontenegro37223 ай бұрын
@@MauricioB71 buen día, más que clara la explicación, tengo un 0 ,49 Medallón y además del muffler tiene debajo de este un pequeño anillo ( similar a un seguro) y supuse que podía ser el anillo en cuestión. Le agradezco su atención, un cordial saludo
@MauricioB712 ай бұрын
@@carlosmontenegro3722 , hola, que tal!?...si Señor, Usted tiene un Medallion con camara de escape integrada al aro restrictor de rpm, es una pieza original poroporcionada en el propio motor y tambien se vendía por separado como accesorio Extra por la firma Cox. Por favor visite este video qe le dejo aquí, estoy motostrando esxatamente lo que Usted tiene, solo que en este caso es un Medallion .09, es decir un motor un poco más grande de Cox: kzbin.info/www/bejne/h5a1nIeMbbWWmac
@MauricioB712 ай бұрын
@@carlosmontenegro3722 Tambien puede ver este video que aquí le dejo, en este caso es un Dragonfly .049, exactamente con la misma cámara de escape que Usted tiene en su motor Medallion .049: kzbin.info/www/bejne/l52chZ2ahbVrjNk
@carlosmontenegro37222 ай бұрын
@@MauricioB71 muchas gracias por su atención, ya lo estoy viendo, saludos
@johncuomo14273 ай бұрын
I remember purchasing my first cox .049 engine when l lived in the Bronx in 1956. I was 11 years old and paid $3.95 for it. What a thrill it was! It was bubble packed in a blue container and purchased the cox fuel with it. With my father's help ran it in my bedroom and mounted it to a board clamped in a vice attached to a chair. Boy was it loud! Back then most flew U control planes because we couldn't afford RC with tube radios.
@MauricioB713 ай бұрын
Hello, your story is beautiful, thank you for leaving your message. It is a pleasure to read what you say, I imagine all that excitement when you were a very young boy. Thank you, I will soon upload a video with this engine installed in a model, Champion Citabria. Greetings!!
Fantastic job on the flight your buddy did a wonderful job 3d printing that whole front for you looks as good as new👍😎👍
@MauricioB713 ай бұрын
Thank you very much for your message. Nestor is a friend of mine for over 35 years, we have been friends since high school. He did, as you say, an impeccable job. Thanks again!
Obrigado por seu comentário!... Estou muito feliz por ter gostado do vídeo. Outro abraço para Usted!
@AdolfKnoll4 ай бұрын
Sería el poder del Cox Babe Bee clásico (no SPI) bastante para este modelo? Tengo un avión con el Babe Bee/Cox RC Cruiser 049, peso 460 g, no hay demás poder, pero con 360 g no so... ¿ Has volado con el Babe Bee normal?
@3DMOFO20205 ай бұрын
Nice job on the flying cool song choice too👍😎👍
@MauricioB714 ай бұрын
Thank you so much!!!...
@3DMOFO20204 ай бұрын
@@MauricioB71 Anytime😁😁
@3DMOFO20205 ай бұрын
Bravo👋👋👋on a job well done on getting a throttle set up on this engine to work just as well as 2 stroke 46 size engine amazing once again😁
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you very much friend... a big hug for you!
@3DMOFO20205 ай бұрын
Wow!! This has to be the very first time I ever seen a Cox PT-19 that didn't have that yellow and blue color scheme on it I actually had that one back in the late 80's sadly it crashed on the first flight☹️ But I really love this very unique color scheme you have on yours looking forward to seeing fly this one soon the engine is running a like dream BTW👍😎👍
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you very much for your message!...it seems that this color version was very limited, I have been researching and it is said that there are few copies, so I have a special and historical piece!...
@cristianhott9375 ай бұрын
Felicitaciones, hermoso. Que ocupes la radio original Sanwa-Cox de 2 canales le da un gran extra.
@MauricioB714 ай бұрын
Gracias!!!, esta radio, tiene 3 canales, por eso puedo controlar el motor. Muchas gracias de nuevo!.
@MrAeropilot015 ай бұрын
Un aplauso señor, usted si que es un aeromodelista!!! y de pura cepa. ; )
@MauricioB715 ай бұрын
Muchas Gracias Santiago!!...fuerte abrazo para vos!
@leonardofigueroamorante64155 ай бұрын
Buen día....por favor regalame el dato
@MauricioB715 ай бұрын
Hola Leonardo, se trata de un trozo de placa para soldar componentes electronicos, un tubo de cobre y un rayo de bicicleta afinado en un extremo. Recortas la placa de la forma de la parte trasera del motor, haces un orificio justo en la entrada de aire del motor y sueldas allí el tubo de bronce/cobre (es lo mismo), luego introduces el rayo en el tubo soldado y comienzas a experimentarlo. Mira este video en detalle que aquí te dejo: kzbin.info/www/bejne/fYHWeImvg62fibc ......Vuelve a escribir si algo no entiendes, buena suerte!
@jims63235 ай бұрын
Nice job! Cox also made a muffler, the QT engine, but it cut performance quite a bit.
@MauricioB713 ай бұрын
Thank you very much for your comment. Yes, that's right, the silencer acts as a retention and reduces the engine's rpm, reducing its power by a percentage. The idea of using the silencer has its advantages and disadvantages, everything depends on the user's needs. Thanks again!
@4thGloryMonday5 ай бұрын
loved your engine in wrong direction fix!!! gonna try it now but no worries I have had my fingers in many of 5 x 3iees and still have not learned, glad ur flight went well
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you very much for your comment!!!
@altamirofaria57415 ай бұрын
Estava no aguardo desse momento. Belo voo. Abraço. 👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@MauricioB715 ай бұрын
muito obrigado!!!
@altamirofaria57415 ай бұрын
Perfeito seu trabalho. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍
@MauricioB715 ай бұрын
Muchas gracias!!👍
@darwinpadilla64625 ай бұрын
buenisimoooo tengo varios 0.49 y ya me diste buenas ideas 😁🙃😉
@MauricioB715 ай бұрын
gracias por tu mensaje!..me alegro mucho!, ahora a a provechar los Cox!!!...suerte!
@RoddieRI5 ай бұрын
You're welcome my good friend!!!
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you so much!, A hug Roddie!.
@franckhiguet48275 ай бұрын
great!
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you so much!
@hobbyrob3135 ай бұрын
HOOoow this is hardcore POWERRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrr 😵
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you for the message!...
@hobbyrob3135 ай бұрын
HOOow nice run! When I was young I also had a COX with a line control aircraft, so of course I continued with that hobby... you did great sir!... good luck with...
@MauricioB715 ай бұрын
Thank you very much for your message, you are very kind!
@cristianhott9375 ай бұрын
Fantástico. Que bonito. Fue mi segundo avión U Control en el año 82. Pero el primero que volé bien. Es de los que mejor vuelan de toda la serie. Inolvidables recuerdos. Un fuerte abrazo.
@MauricioB715 ай бұрын
Gracias Cristian, es un puente en el tiempo, momentos en donde uno pegaba la nariz en las vidrieras de los comercios y la imaginación volaba!...la revista LUPIN y toda esa cantidad de cosas hermosas de pibe...sí, dicen que es uno de los mejores de la serie...capaz lo vuelo, pero el mareo va a ser terrible, jajaj...otro abrazo para vos!
@cristianhott9375 ай бұрын
@@MauricioB71 Hola, es un lujo tener recuerdos con estos motores y con el aeromodelismo en general. Cox recomendaba volar los aviones con líneas muy muy cortas. Como 7 metros. Eso por que habían algunos modelos que volaban muy poco. Pero este Petete 19 le puedes poner líneas de 10 metros facilmente y no te vas a marear nada!